B62D 55/20 — шарнирного типа, например цепные

Номер патента: 1657442

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Вербицкий, Лещинский, Шемякин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...имеют наружные и внутренние проушины, причем ширина каж дой наружной проушины равна расстоянию между ними, внутренние проушины выпол нены в виде трубчать.х консол "й и охгачень по наружной повео ности втулкой 3 ил. мыкающих друг к другу попхностями разъема.Торцовые кольцевые расточки проушин 3 и 4 и выступы проушин 1 и 2. расточки наружных проушин 3 и 4 и выступы пробки 7, головки пальца 5, взаимно сопрягаясь, образуют лабиринты (фиг.3). создающие сопротивление проникновению абразивных частиц грунта на рабочие поверхности шарнира. Диаметра расточек и выступов выполняют с учетом возможных смещений осей проушин относительно оси пальца 5 рабочей и холостой ветвей натянутой максимально изношенной цепи.Внешние поверхности внутренних...

Номер патента: 1662892

Опубликовано: 15.07.1991

Автор: Устименко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...11 в момент совмещения их с лункой. Затем втулки 5 и б поворачивают на 180.На наружных кромках торцов втулок 5 и 6 выполнены кольцевые срезы 12, в данном случае в виде проточки с фаской. Продольная длина среза втулок превышает величину продольного смещения вершины уплотнительного кольца при запрессовке пальца в проушины.Кольцевые срезы 12 могут быть выполнены как с обеих, так и с одной стороны втулок 5. В первом случае при запрессовке в проушины палец может быть ориентирован любым концом в направлении запрессовки, а во втором - только концом со стороны срезов на втулках, 1662892Между торцами втулок 5 и 6 и уплотнительных колец 7 имеется минимальный зазор.Вулки 5 и 6 расположены соответст венно во внутренних и наружных проуши- -5нах...

Номер патента: 1662893

Опубликовано: 15.07.1991

Авторы: Гаевой, Даштиев, Жадан, Карасик, Кобилев, Омельянович

МПК: B62D 55/20, B62D 55/215

Метки: гусеница, средства, транспортного

...Гусеница содержит звенья 1 и 2 с йроушинами, соединенные пальцами 3, прикрепленные к пальцам 3 и посаженные с натягом в проушины уплотнительные кольца и подшипниковую опору, выполненную в виду втул ки. Отличител ьными признаками гусеницы является размещение по наружной поверхности втулки упругого сетчатого каркаса в углублениях на наружной поверхности втулки с соединением каркаса по торцам с уплотнительными кольцами. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. металлической обойме выполнены несколько шире выступов каркаса 6 для обеспечения деформаций материала каркаса.Сборку гусеницы проводят по схеме сборки гусеницы с РМШ, Перед сборкой шарнира звеньев на опорные втулки, собранные вместе с пальцами, наносится каркас, а к пальцам привулканизуются...

Номер патента: 1665124

Опубликовано: 23.07.1991

Автор: Кравец

МПК: B62D 55/20, F16G 13/00

Метки: звеньев, тяговой, цепи, шарнир

...центра О контактныхповерхностей звеньев по Я-образной кривой обеспечивает изменение длин звеньев3 и 4 расстояния между шарнирными соединениями звеньев 3 и 4 в цепи,Если центр контактных поверхностей Яобразных кривых звеньев находится в точке О, то длины звеньев являются номинальными. При перемещении звена 4 по часовой 5 стрелке длина звена 4 увеличивается, а звена 3 - уменьшается. Если условно примем, что длина звена 4 максимальная, а звена 2 минимальна, то при дальнейшем перемещении центра О контактных Я-образных повер хностей происходит обратное изменениедлин звеньев 3 и 4 шарнира. Длина звена 4 уменьшается до минимальных значений и становится меньше исходной в сравнении с положением, когда центр контактных по верхностей находился...

Номер патента: 1699851

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Волынец, Осадчая, Осадчий

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, средства, транспортного

...в длину (за счет упругости троса 2) и заводится, а затем фиксируется в выступе 12. Для наращивания звеньев в цепь операции повторяют. Разборка звеньев происходит в обратной паследовательнОсти, т,е, сааа юа через углубление 6 проворачивается элемент 1 в обратном (против закрути троса 2) направлении, а затем вытаскивается конец штыря 4 иэ Отверстия 9 элемента 7, ту же Операцию выполняют для Оставшегося кон 5 10 15 20 25 30 35 ца штыря, заправленного в смежном элементе 7.Наращивая количество элементов 1 и 7 в звеньях гусеницы, получают гусеницы различной ширины. Для изменения профиля гусеницы(например, при использовании гусеницы в качестве грунтозацепов в колесной технике) изменяют количество элементов 1 и 7, а также используот...

Номер патента: 1703534

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...11, выполненные из проволоки круглого сечения иустановленные с возможностью утопания впроточках эаподлицо с наружной поверхности пальца 4 при их сжатии. Кольцевые пружины 11 удерживают палец 4 от осевогоперемещения.Опорные втулки 7 зафиксированы от перемещения в проушинах 8 за счет натягауплотнительных колец 10, Дополнительноперемещение их ограничено в осевом направлении с одной стороны разделительными втулками 6, а с другой - кольцевымипружинами 11,Зазор между внутренней поверхностьюразделительных втулок 6 и пальцем 4 заполнен смазкой,Гусеничная цепь работает следующимобразом.Тяговое усилие, воспринимаемое гусеничной цепью от ведущего колеса транспортного средства, передается от одного звена1 к другому через опорные втулки 3 и палец4....

Номер патента: 1706910

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Кизилов, Олейников, Палий

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, закрытого, резинометаллического, сборки, цепи, шарнира

...пальца, внутренними поверхностями проушин и поверхностями пальца между уплотняющими полость резиновыми уплотнительными пальцами) с одной стороны каждого выступа между его передним по направлению запрессовки торцом и соседним резиновым уплотнительным кольцом, в процессе эапрессовки смазываются контактирующие поверхности проушин и выступов на пальце, часть дозировок смазки размещается в полостях между уплотнительными кольцами и торцами каждого выступа. При этом смазка не выдавливается из внутренних полостей наружу, исключается загрязнение смазкой наружных поверхностей гусеничной цепи, рабочего места, улучшаются условия сборки,На фиг. 1 изображен палец с приспособлением для смазки (дозатором); на фиг, 2 - палец и проушины смежных...

Номер патента: 1710426

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Даштиев, Журавлев, Карасик, Кобилев

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...железнодорожном транспорте. Цель изо,бретения - увеличение ресурса работы и повышение надежности в эксплуатации, Шарнир гусеничной цепи содержит металлическую втулку и антифрикционное покрытие, Металлическая втулка выполнена со сквозными поперечными кольцевыми прорезями, разделяющими втулку по длине по крайней мере на три части, 4 ил. нию с наружным диаметромсредней частина величину половины деформации изгибапальца. Технология изготовления опорной втулки шарнира гусеницы включает проточку на технологической оправке сквозных поперечных кольцевых прорезей и занижение наружных диаметров частей металлической основы,Занижение наружного диаметра крайних частей металлической основы на половину деформации пальца (стрелы прогиба) определено...

Номер патента: 1724507

Опубликовано: 07.04.1992

Авторы: Попов, Чирков

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, звено, цепи

...и недостаточную надежность в эксплуатации.20 25 30 35 40 45 50 ющим образом,55 51015 Целью изобретения является повышение технологичности изготовления и монтажа, улучшение эксплуатационных характеристик при одновременном повышении надежности и долговечности гусеничной цепи.Указанная цель достигается тем, что замочный элемент фиксирующей части выполнен в виде консольного Г-образного лепестка, взаимодейСтвующего с опорным выступом трака, расположенным вне зоны опорной поверхности, а направляющая часть выполнена с заходными фасками, при этом взаимное расположение пазов в грунтозацепах и пластины в башмаке выбрано из условия Ь 1.6, где Ь - расстояние от нижней плоскости пазов до опорной поверхности трака, М - расстояние от нижней...

Номер патента: 1733315

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Апанович, Пеленков

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...пальцев обеспечивает равномерность износа пальцев. Выполнение этого устройства в виде набора трехгранных кулачков и размещение их на пальцах между полузвеньями, т,е, в средней части гусеницы, позволяет производить проворот пальцев за счет взаимодействия кулачков с ведущим колесом и другими элементами ходовой системы транспортного средства. Таким образом, исключается необходимость в дополнительных устройствах, приводящих в движение выступающий элемент для вращения пальца, т.е, не нужен подпружиненный упор, шарнирно устанавливаемый на раме транспортного средства, Помимо упрощения конструкции это позволяет повысить надежность и долговечность работы гусеничной цепи, так как поломка достаточно жесткого кулачка мало вероятна...

Номер патента: 1733316

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Бубнов, Вахонин, Казаков, Лепендин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...шарниру, вид сбоку.Гусеничная цепь состоит из отдельных звеньев с проушинами 1, соединенными пальцами 2, В центральной проушине 3 каждого звена имеются две подвижные зубчатые полумуфты 4, соединенные между собой упругим элементом 5. Между полу- муфтами в центральной проушине установлен шариковый механизм включения10 15 35 включения, При этом нажимные чашки 6раздвигают подвижные полумуфты 4, преодолевая сжимающее усилие упругого эле 40 45 50 55 20 25 30 двустороннего действия, нажимные чашки 6 которого имеют возможность перемещения по направляющим, Поворотная чашка 7 соединена с поворотным грунтозацепом 8, который выполнен сегментообразным и цилиндрической поверхностью, снабженной зубьями, обращен в сторону грунта, при этом центр...

Номер патента: 1736815

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Ган, Казанцев, Пинигин, Ямалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...так как контакт между ними остается линейным с высокими удельными давлениями в зацеплении,Наиболее близкой к предлагаемой является гусеничная цепь, которая содержит соединенные пальцем и шарнирной втулкой звенья с прикрепленным к ним башмаком, ограничитель, закрепленный на шарнирной втулке в нижней ее части со стороны башмака, и разрезную втулку со сквозным пазом, охватывающую шарнирную втулку и взаимодействующую с боковыми поверхностями зубьев ведущего колеса. Недостатком такой гусеничной цепи является то, что ограничитель поворота разрезной втулки закреплен на шарнирной втулке, что усложняет конструкцию этого узла, так как появляется дополнительная деталь, возникает проблема закрепления ограничителя, снижается надежность, что в...

Номер патента: 1751037

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Водяник, Майсус

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, лента

...усилий, возникающих при деформировании пружин, витки правой и левой пружин -имеютпротивоположные направления.При движении гусеничной машинызвенья 1 поворачиваются друг относительно друга в связи с переходом на ведущее 45 или направляющее колесо. Эти повороты происходят за счет деформаций упругих элементов 4, Они установлены так, что ограничители 5 не препятствуют таким деформациям. При возникновении значительных растягивающих усилий в контуре гусеницы упругие элементы 4 деформируются до упора в ограничители 5,Таким образом, поворот звеньев 1 друг относительно друга происходит эа счет де: формаций упругих элементов 4; чем устраняются потери на трение в контуре гусеницы, а ограничителй 5 обеспечивают поддержание в определенных...

Номер патента: 1752638

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Корягин, Макеев, Шашков, Шевчук

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, звено, цепи

...выполнена по номерного распределения давления на почву в звене выполнен упор,На Фиг. 1 показано предлагаемое звено, общий вид, на фиг,2 - виды А и Б на фиг.1, разрез В-В; на фиг. 3 - звено, вид слева; на фиг,4 - разрез Г-Г на фиг. 2; на фиг, 5 - разрез Д-Д на фиг. 2; на фиг, 6-трактор ДТс гусеничной цепью, составленной из звеньев предлагаемой конструкции и копировального механизма принудительной очистки,Звено гусеничной цепи (фиг, 1-5) представляет собой стальную отливку сложной конфигурации, включающую гладкую опорную поверхность 1 и выполненный за одно целое с плитой грунтозацеп 2 с дугообразнь 1 ми выпуклыми боковыми поверхностями,поперечная ось которого параллельна осипроушины 3, Проушины 3 служат для соединения звеньев...

Номер патента: 1757948

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Тычинин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеницы, звено, трактора

...грунтозацеп, совмещенный с задней цевкой, размещенной на середине шага звена, причем дополнительныйгрунтоээцеп выполнен с длиной и высотой,меньшими соответствующих размерое основного грунтозацепа,Размещение дополнительного грунтозацепа, являющегося одновременно ребром жесткости, в средней части звена исовмещение его с задней цевкой сохраняет прочность звена при увеличении его ширины, Размещение задней цевки на середине шага звена(т,е, расстояния между передними цевками смежных звеньев) не только обеспечивает нужный рисунок грунтозацепов и выполнение ребра жесткости, что также позволяет разместить каждую цевку в отдельной впадине между зубьями ведущего колеса, а также обеспечивает сцепление звена с двумя зубьями при одновременном...

Номер патента: 1757949

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Кизилов, Олейников, Устименко, Шуликов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...гусеничной цепи, содержащейзвенья с беговой дорожкой и проушинами,соединенные пальцами, между проушинами и соседними звеньями установленыО вставки, имеющие в сечении формы, ответ. ные профилю взаимодействующих с нимиэлементов йроушин и впадин звеньев,Вставки выполнены из полиуретана,.при этом они в свободном состоянии высту 5 пают над беговой дорожкой звеньев,Вставки установлены в центральной части беговой дорожки, в месте максимального давления в пятне контакта шиныопорйого катка при его взаимодействии соО звеном гусеничной цепи,Применение вставок между проушинами и соседними звеньями позволяет выполнить беговую дорожку гусениц, близкую кнепрерывной, а при выполнении вставок из5 полиуретана, которые деформируются подшиной,...

Номер патента: 1757950

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Ескин, Удалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...внутренние стороны 12 и 13 укаэанных выступов, охватывающие ромбовидный палец, перпендикулярны его большей диагонали, начиная от вершин 14 и 15, расположенных на этой диагонали, По продольной оси ромбовидного пальца 3 элементы обхвата 8-11 образуют отверстия, имеющие в сечении форму неправильного пятиугольника, две стороны 16, 17 звена 2 и 18, 19 звена 1) которого соединены дугами 20, образующими пятую сторону,Дуги 20 проведены радиусом из вершин 14 и 15, а четыре другие стороны каждогоотверстия, образованные элементами обхвата, равны сторонам ромбовидного сечения и образованы его поворотом относительно вершин 14 и 15. При этом большая диагональ ромбовидного сечения пальца расположена вдоль оси гусеничной цепи, а пятиугольное...

Номер патента: 1770204

Опубликовано: 23.10.1992

Авторы: Водяник, Майсус

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

...гайками,Замена трения в шарнирах гусеничной цепи 5 10 15 25 ЗО 35 40 45 5 О 55 деформациями упругих элементов позволяет уменьшить внутренние потери в гусеничном движлтепе, Соединение звеньев посредством Й -образных пластинчатых пружин ограничивает их подвижность на опорном участке, что приводит к более равномерному распределению давлений на почву и уменьшению максимального контактного давления.На фиг.1 показан гусеничный движитель, звенья которого соединены упругими элементами в виде Й -образных пластинчатых пружин; на фиг. 2 - упругий элемент с ограничительной скобой; на фиг.3 - то же, в аксонометрии; на фиг.4 - ограничительная скоба; на фиг,5 - фрагмент цепи.Каждое звено гусеничной цели изготавливается из штампованных деталей;...

Номер патента: 1779231

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Клаус, Хаген, Эккехард

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, гусеничных, ленточная, машин, снегоходов

...обеспечивается благодаря п,8 формулы изобретения.Благоприятное по расходам изготовление шарнирного элемента, который включает в себя также ось для обвивания ткаными лентами, имеется в соответствии с п.9 формулы изобретения, Является пригодным изготовление за счет ковки, литья или за счет армированных металлом синтетических материалов,В п,10 формулы изобретения. является предпочтительным то, что ось шарнирного элемента может состоять из материала, отличного от материала шарнирного элемента, например ось может быть выполнена из синтетического материала или в виде металлической трубки, тогда как шарнирный эле мент состоит из стального литья,На фиг,1 показан участок ленточной гусеницы; на фиг.2 - разрез ( ( - ( ( ленточной гусеницы в...

Номер патента: 1782845

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Волынец, Осадчая, Осадчий

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, средства, транспортного

...элементы 7 звеньев выполнены из метад лических стержней 8, покрытые износостойкой резиной и имеющие сквозные цилиндрические отверстия 9, в центре крестовины расположено цилиндрическое отверстие 10, в верхней части которого имеется профильное углублбййе под головку единого сс едийительйго элемента 11, с помощью накидной гайки 12 крестообразные зенья 7 соединяютс: в слои. а гайка 12 служит грунтозацепом. ня боковой цилиндрической поверхности отверстий 9 располокены две спиралевидные канавки 13 состопорным выступом 14, Наружная боковаяповерхность элементов 7 является упором5 для зубьев 15 ведущего колеса движителя,Гусеница работает следующим образом,Один из штырей 4 соединительного эле- .мента 1 подводится выступами 5 к спирале 10...

Номер патента: 1828820

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Жейков, Лысоченко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, звено, цепи

...заявляемое звено; на фиг.3 - разрез звена и опорного катка в зоне их контакта по беговым дорож.Работает звен Собранные в гусеничную цепь з дорожками 5 и б об поверхности, по к опорные катки 9. Т выхдорожек 5 и ба углу уклона контакт и 8 катка 9, то кон настей осуществля обуславливается 3 контактных напряж о следующи замкнутую венья свои разуют две старым пер ак как уголвена гусени ируемых по такт упомянется по ли начительн ений. ООс) 1Формула из о 6 рете н ияЗвено гусеничной цепи, преимущественно трактора с литыми опорными катками, со- д держащее опорную плиту, выполненную с проушинами, гребни, предотвращающие сход гусеницы, боковые беговые дорожки для катков, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что боковые . беговыедорожки выполнены с...

Номер патента: 2000238

Опубликовано: 07.09.1993

Авторы: Бабич, Войнаш

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеница, средства, транспортного

...вида упоры выполнены со стороны опорной поверхности в виде горизонтальных выступов в сторону звена другого вида. на котором выполнены углубления с возможностью размещения в них упомянутых упоров с образованием общей опорной поверхности, Для улучшения ремонтопригодности на звеньях с упорами также выполнены углубления аналогично звеньям другого вида.На фиг, 1 показан участок гусеницы со стороны грунтоэацепов; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1,Гусеница транспортного средства содержит чередующиеся звенья 1 и 2 разных видов, связанные пальцами 3. На крайних проушинах 4 звена 1 выполнены упоры 5 в 5 10 15 20 25 30 35 40 виде горизонтальных выступов в сторону смежного звена 2 в плоскости опорной поверхности 6. На плицах звена 2 выполнены...

Номер патента: 2003559

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Шестаков

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, колесных, машин, цепь

...указанным требованиям. Размер и форма каждого упругого элемента 15 соответствует пространству единого внутреннего контура звена 4, ограниченному размещенными в нем участками смежных звеньев 5, т.е. приблизительно средней части этого контура. После установки упругий элемент 15.контактирует с участками 6-8 или с участками 10 и 11, но не сжат между ними (допускается лишь минимальаное сжатие). Упругий элемент выполняют, как правило, единым. В случае использования звена 4 с незамкнутым единым внутренним контуром (например, в соответствии с фиг,11) контакта с .участками 6-8 упругому элементу 15 достаточно для ограничения его перемещений во внутреннем контуре звена 4 и исключения его выхода через промежуток времени между участками 6 и...