B60N 3/04 — матов для пола

Номер патента: 1361052

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Маслов, Мохин, Шабунин

МПК: B60N 3/04, B62D 25/20

Метки: кабины, покрытие, пола, средства, транспортного

...11Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транс. портных средствах, в частности в кабинах.Цель изобретения - повышение качества термоизоляции и удаление из волокнистого слоя влаги.На фиг. 1 изображено покрытие пола кабины транспортного средства, общий вид;1 а фиг, 2 - разрез А - А на фиг. 1,Покрытие пола состоит из слоев эластичного материала 1 и волокнистого термоизолирукщего материала 2 и жесткой панели 3, которая расположена между полом 4 кабины и слоем 2 волокнистого материала. Панель имеет опорные выступы 5, обращенные вниз и образующие дренажные каналы б, и вентилируемое пространство 7 над поверхностью пола 4. Панель псрфорирована отверстиями 8.При попадании влаги в кабину и накопления ее в...

Номер патента: 1678668

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Барастов, Бескаравайный, Кискин, Трошенков

МПК: B60N 3/04, B60R 13/08

Метки: покрытие, шумовиброизоляционное

...5, которые, работая как пружины сжатия, ослабляют ее и передают на пористый слой 2, который также демпфирует вибрацию. Звуковая энергия снижается резонаторами Геймгольца и рассеивается пористым слоем 2. Тяжелый плотный слой 1 служит звукоизолятором. Варьируя диаметром и расположением отверстий, можно менять в широком диапазоне акустическую эффективность покрытия. Жесткость материала выступов отличается от жесткости пористого слоя и выбирается с целью получения двухкаскадной системы виброизоляции, Известно, что такая схема обладает большей эффективностью, чем однокаскадная (получаемая при равных жес;костях слоев). 5 10 15 20 25 30 35 Экспериментальные дае показыва ю 1, что соотношение жесткостей пористого слоя и материала пустот должно...