B61L 19/14 — с электрическими замыкателями

Номер патента: 725934

Опубликовано: 05.04.1980

Авторы: Аркатов, Крупицкий, Цейко

МПК: B61L 19/14

Метки: светофором

...работает следующим образом.При установке маршрута через переездобесточивается замыкающее реле участка,на котором находится переезд, и своим контактом 13 выключает питание реле 1 извещения на переезд, Реле 1 продолжает оставаться под током по второй обмотке черезсвой собственный контакт 1.3, контакты 6и 7 плюсовых и минусовых (в зависимостиот маршрута) стрелочных контрольных релеи замкнутый фронтовой контакт 9.1 или10.1 путевого реле пути, с которого установлен маршрут, если путь свободен.После обесточивания замыкающего релереле 16 выбора режима возбудится через контакт 1.4 реле 1 извещения на переезд иконтакт 15 замыкающего реле,В том случае, если путь, с которого установлен маршрут через переезд, занят,реле 1 извещения на...

Номер патента: 735473

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Баженов, Мацкевич, Однопозов

МПК: B61L 19/14

Метки: местного, стрелками

...отрицательным полюсами 26 и 27соответственно, Контрольная лампа 25 55подключена к полюсу 28 источника импульсного питания через контакт 29реле исключения перевода стрелки (нейоказано). В цепь питания контрольнойлампы 2 включен контакт 30 реле извещения об исключении иэ маневрового управления того пути, который ограждается переводой стрелки в плюсовое положанке, и контакт 31 общего повторителя реле исключения (не показаны) . Па"раллельно стрелочному управляющему О реле 8 включен конденсатор 32, В цепь питания реле 13 включен контакт 33 реле приема,Устройство работает следующим образом.Для предварительного исключения пути из местного управления дежурный по станции нажимает кнопку согласия на исключение пути, при этом замыкается контакт...

Номер патента: 766934

Опубликовано: 30.09.1980

Авторы: Петунин, Сапелов, Скляров

МПК: B61L 19/14

Метки: задания, маршрута

...5 39-42, триггеры 43-46 для другихмар 1 арутов, светофор 47.устройство работает следующимОбРаэсмаН исходном состоянии, когда всеблок-участки 11, 7 свободны, на входы элемента И 2 поступают сигналыразрешения задания маршрута с нулевых выходов триггеров 3 и 4 блокировки и отмены других маршрутов ис единичного выхода триггера 6 контРоля свободного остояя путевогоучастка 7.Иа вход элемента И 14 с нулевогоВыхоДа тригГеРа.1 заДаниЯт бт 1 ОкиРОВкии отмены маршрута поступает сигналразрешения установки маршрута,При подаче сигнала установкимаршрута с диспетчерского пунктачерез шину 15 на вход элемента И 14три 1"Гер 5 перебрасывается В еДиничное состояйие и через элемент 2 перебрасывает в единичное состояние триггер 1 блокировки и отмены...

Номер патента: 766935

Опубликовано: 30.09.1980

Автор: Нагорный

МПК: B61L 19/14

Метки: задания, маршрута

...и 15.2 переключает электрические цепи от кнопки 8, относящейся к светофору 20, к реле 10 на овспомогательное реле 17, а контактами 15.3 и 15.4 замыкает цепь питания реле 14 и контактом 15.5 подготавливает цепь подпитки реле 12.После возбуждения реле 14 контактами 14.1 и 14,2 переключаются электрические цепи от реле 10 и 11 на ре-ле 12 через контакты 15.5 и 14.3. Контакт 14.4 подготавливает цепь питания реле 16, а контакт 14.5 размыкает цепь питания реле 15.Выдержав замедление, реле 15 опус кает свой якорь и контактами 15.1 и 15,2 переключает электрические цепи от реле 17 и 18 к реле 12 через контакты 14.1, 14.2, 15.5 и 14.3, благодаря чему реле 12 будет оставаться под током до тех пор, пока на пульте 1 управления будет нажата хоть одна...

Номер патента: 779141

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бочков, Костроминов, Красногоров, Розенберг

МПК: B61L 19/14

Метки: автоблокировки, путевых, состояния, устройств, централизации, электрической

...2 в прямоугольные импульсы той же частоты. Полученные импульсы необходиМы для работы блоков 3, на входы которых они и поступают. Операции, выполняемые блоками 3, за вйсят от параметров; поступаемых из блока4. При этом один из выходов любого блока 3 является выходом системы;При исправности системы блоки 3 работают синхронно, что проверяется блоком 5, подключенным к выходам этих блоков. В случае появления рассогласования в их ра 141боте блок 5 выключает формирователь 2 импульсов, тем самым запрещая. появление активного сигнала на выходах блоков 3. В то же время происходйт запуск блока 6 автоматической установки в нуль, который переключает блоки 3 в исходное состояние,тем %самым синхронизируя,их работу. В результате блок 5...

Номер патента: 787233

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Гавзов, Дрейман, Прокофьев, Савельев

МПК: B61L 19/14

Метки: временным, каналов, разделением, сигналов, синхронной, системы, стрелок, телемеханики, централизации, циклической, электрической

...контактами 14 и 15 отключает цепи передачи и приема информации распорядительного поста до момента восстановления синфазной работы распределителей. Этим обеспечивается защита устройства от ложного восприятия групповыми блоками распорядительного и исполнительного постов приказов при рассогласовании Фаз работы распределителей.Блок 6 в соответствии с положением контактов 34 на распорядительном посту формирует управляющие приказы в каждом из ивременных каналах устройства. Эти приказы через замкнутый контакт 14 реле 13 поступают в блок 7 исполнительного поста, откуда через замкнутый контакт 28 реле 27 переда.от 787233ся в блоки совпадения 30 исполнительного поста.Аналогично блок 8 в соответствии с положением контактов 34 на исполнительном...

Номер патента: 816839

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Казаков, Шалягин

МПК: B61L 19/14

Метки: выходных, светофоровэлектрической, сигнальнымиогнями, централизации

...цепи включения и питания сигнальных реле 5-7по установленному маршруту в соответствии с коммутацией цепей блоками 1и 2. Для разделения включения выходных светофоров используются шины19-22 от шин 11,13,15 и 16 каждогоисполнительного блока, участвующегов данном маршруте,Селективный выбор выходного светоФора в установленном маршруте отправпения производит группа симисторов23-26, 35 и 36, 42 и 43 и т,д. Накаждый светофор установлена однагруппа симисторов.До установки маршрута, например 5 рпо светофору 3, на нем горит лампа44 красного огня, а все остальные,огни выключены контактами сигнальныхреле 5.1 и 6,1. Цепь красного огняпроходит через симистор 42, которыйоткрыт за счет положительного смещения через диод 40 и резистор 38, си"мистор 35 при...

Номер патента: 818937

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Горбунов, Денисов, Ефимов, Прокофьев

МПК: B61L 19/14

Метки: сигналов, стрелок, центра-лизации, электрической

...контролируемых элементов (стрелок, сигналов, рельсовых цепей), с информацией, хранящейся в блоке 1 памяти, вырабатывает соответствующие команды (например, команду на включение разрешающего показания светофора, перевод, стрелок по маршруту), Эти команды через дешифратор 5 поступают на входы а определенных блоков 6.1, 6,2 6.п совпадевия. По контрольной программе устройство работает аналогично, однако при этом используется информация, получаемая от исполнительных узлов блока о через вход д дещифратора 6, хранимая в блоке 2 памяти, а также входы Ь блоков 6.1, 6.2 б.пНаличие сигналов на входах а и о соответствующих блоков 6.1, 6.2 б.п свидетельствует о совпадении результатов реализации основной и контрольной программ. При этом на выходе...

Номер патента: 839801

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Казаков, Шалягин

МПК: B61L 19/14

Метки: сигналов, централизациистрелок, электрической

...реле, но достаточна для открытия ключа 27. Ключ 27, открываясь, шунтирует цепь управляющего электрода другого ключа 28 через диод 38, причем ключ 28 до этогооткрыт за счет положительного смещения через резистор 40 и диод 38.Ключ 28, закрываясь, выключает цепьпитания реле 10, нормалвно находившегося под током, через свои контакты 10,3 и ключ 28. При отпадании якоря реле 10 происходит замыкание даннойсекции в маршруте. Одновременно тыловым контактом 10.5 реле 10 замыкается дальнейшая цепь питания контрольносекционного реле к следующему блоку, в котором аналогичным образом выключается другое реле и замыкается дру- гая секция в маршруте. Подобным образом замыкаются все секции маршрута,после чего через фронтовой контакт 18реле конца...

Номер патента: 887324

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Абросимов, Иванов, Лисовский, Прокофьев

МПК: B61L 19/14

Метки: включения, исполнительного, реле, сигналов, стрелок, централизации, электрической

...11 в режиме включения не передается, Блок 3 увеличивает длительность и мощность импульса, поступающего на его вход. С выхода блока 3 импульс поступает в первичную обмотку .изолирующего трансформатора 4. При этом во вторичной обмотке,15 20 25 30 35 40 45 50 55 6 Ю 4трансформатора 4 наводится ЭДС переменного тока. Диод 5 преобразует ЭДС в постоянное напряжение, подзаряжающее конденсатор 7. Количество серий импульсов в команде на включение исполнительного реле выбрано таким образом, чтобы после окончания последней на конденсаторе 7 была накоплена энергия, достаточная для притяжения якоря реле 6. Включившись, исполнительное реле замыкает свой контакт 6.1.Если количество серий импульсов в команде на включение или количество импульсов в...

Номер патента: 992291

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Горбунов, Лопуха, Молодцов, Прокофьев

МПК: B61L 19/14

Метки: сигналов, стрелок, централизации, электрической

...отмены поездных и маневровых маршрутов;таблицы элементарных и враждебных марш рутов, динамическая модель эксплуатационного состояния станции и другая ответственная/информация, используемая при работе устройства по основной программе. В блоке 2 находится аналогичная информация, используемая при работе устройства по контрольной программе. В тех же блоках размещается информация, которая предназначена для различных абонентов как на станции, так и вне ее: работникам технической конторы, грузового двора, поездного дис 35 петчера и других агентов службы движения, Каждому абоненту выделена определенная область (раздел) памяти и указан адрес 4водятся через дешифратор 5 на входы в соответствующих блоков 6.1, 6.2 6.п.Наличие сигналов на входах а и...

Номер патента: 1013328

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Еремин

МПК: B61L 19/14

Метки: маршруте, поездном, размыкания, стрелок

...контакту начального реле поездного маршрута в цепипитания второго маршрутного реле первойсекции маршрута, причем в цепь питанияреле автоматического размыкания первойсекции маршрута включены последова-.тельно соединенные фронтовой контактповторителя путевого реле первой секции,контакт общего начальногореле, фронтовойконгактпоездного начального реле, контактреле отмены маршрута, контакт известителя приближения, в.цепь питания релеотмены маршрута блока фиксации последования поезда включены последователь-,но соединенные тыловой контакт путевого реле второй секции маршрута, фронтовой кэнтакт первого и тыловой контактвторого маршрутного реле первой секциим аршрута.На чертеже представлена принципиальная электрическая схема...

Номер патента: 1013329

Опубликовано: 23.04.1983

Автор: Еремин

МПК: B61L 19/14

Метки: огнями, светофора, сигнальными

...огня светофора и блоком подключения лампы жептого огня светофора, снабжено эпементом И-НЕ и инверитором, вход которого ,связан с выходом блока контроля вклю чения пампы жептого огня светофора, а выход - с одним входом эпеменга И-НЕ, другой вход которого связан с вторым и третьим выходами бпока выбора сигнального огня, а выход элемента И-НЕ- с третьим входом первого блока запрета.На чертеже показана блок-схема устройства.Устройство содержит бпок 1 выбора сигнального огня, блоки 2 - 4 подключения ламп соответственно зеленого, желтого и красного огней светофора, к выходам которых подключены лампы зеленого 5, желтого 6 и красного 7 огней светофора через блоки 8 - 10 контроля включения соответствуюших ламп, первый и второй блоки 11 и 12...

Номер патента: 1025559

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Баркаган, Нагорный, Ошурков

МПК: B61L 19/14

Метки: блокировки, стрелок, централизованных

...возможностей устройства,Поставленная цель достигается темчто в устройстве для блокировкицентрализованных стрелок, содержащемпульты местного и центрального управления, соединенные с блоками контроля свободности стрелочных участкови.путей, одни выходы которых соединены в соответствии с планом станции с одними входами блоков контроля плюсового (минусового) положениястрелки, другие выходы блоков контроля свободности стрелочных участ ков и путей соединены с другими входами блоков контроля минусового (плю., сового) положения стрелки.На фиг.1 показано размещение блоков по плану станции; на фиг.2функциональная схема устройства. 40Устройство содержит блоки 1 контроля свободности путевых участков2-4, блоки 5 и б контроля...

Номер патента: 1028549

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Белов, Казаков, Косенков, Любимов, Шалягин

МПК: B61L 19/14

Метки: дистанционного, задания, локомотива, маневровых, маршрутов, централизации, электрической

...выход коммутатора 31, входы которого соединены с блоком 26 определения разряда принятого кода и распределителем 32, соединенным, в свою очередь, с распределителем 28. Выход шифратора 30 соединен с входом приемопереда 1 чика 19.Устройство работает следующим образом.Тактовый генератор 27, установленный на центральном посту 18, вырабатывает тактовые импульсы, которые поступают в блок 26 определения разряда кода, который представляет собой делитель частоты. Блок 26 вырабатывает последовательность из восьми импульсов, из которых первый, третий, пятый и седьмой поступают в коммутатор 31, а второй, четвертый, шестой и восьмой - в дешифратор 20 для разделения принятой информации на разряды. Распределитель 32 имеет число состояний по...

Номер патента: 1041374

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Дмитриенко, Ефимов, Здоровцов, Зорин, Розенберг, Спектор, Супряков

МПК: B61L 19/14

Метки: работоспособности, релейных, узлов

...соединен с регистрирующим блоком и первым входом блока совпадения, другой вход которого подключен к выходу второго распределителя, причем фронтовой контакт контролируемого реле и каждый фронтовой контакт реле-повторителя в указанных последовательных соединениях подключен к соответствующему собственному тыловому контакту через соответствующий преобразователь, а каждое из указанных последовательных соединений фронтовых контактов контролируемых реле связано с другим через блоки развязки.На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства.Устройство содгржит подключенные кконтролируемым реле 1 релейной централизации, имеющим контакты 1.1 - 1.8 че.рез клюевые элементы 2, реле-повторители 3 контролируемых реле,...

Номер патента: 1062084

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Бойник, Кулик, Мойсеенко

МПК: B61L 19/14

Метки: автоблокировки, проходным, светофором

...огня и фронтовой контакт огневого реле сигнальной лампы зеленого огня. На фиг, 1 представлена принципиальная схема включения сигнальных реле; на фиг. 2 - принципиал ная схема включения сигнальных ламп светофора.Устройство содержит дешифратор 1, вход которого подключен к контактам импульсного путевого реле 2 (обмотка реле на схеме не показана), один выход подключен к обмотке сигнального реле 3 зеленого огня, имеющего контакты 3.1, 3.2 и 3.3, а другой выход - к обмотке сигнального реле 4 желтого огня, имеющего контакты 4.1 и 4,2. В цепь питания сигнальных ламп зеленого 5, желтого 6, красного 7 огней включены последовательно обмотки соот-. ветствующих двухобмоточных огневых реле - огневого реле 8 сигнальной лампы 5 зеленого огня,...

Номер патента: 1101370

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Баркаган, Нагорный, Ошурков

МПК: B61L 19/14

Метки: блокировки, стрелок, централизованных

...свободности от подвижного состава стрелок, которые остаются на местном управлении после изменения варианта, что усложняет устройство.Целью изобретения является упрощение устройства.Цель достигается тем, что в устройстве для блокировки централизированных стрелок, содержащем пульты местного и центрального управления, соединенные с блоками перевода путей и стрелок с местного на центральное управление, одни выходы которых соединены в соответствии с планом станции с одними входами блоков контроля плюсового (минусового) положения стрелки, другие выходы блоков перевода путей и стрелок с местного на центральное управление соединены с другими входами блоков контроля минусового (плюсового) положения стрелки.На фиг. 1 показано размещение блоков по...

Номер патента: 1108033

Опубликовано: 15.08.1984

Автор: Куценко

МПК: B61L 19/14

Метки: железнодорожных, паромной, переправы, составов

...блока ввода информации и блока логических операций, к выходам которого подключен одним своим входом блок арифметичес- н ких операции, к другому входу которого подключен задатчик критических параметров, а к выходу - блок вывода информации.На фиг. 1 изображена функциональная схема системы; на фиг. 2 - функциональное построение анализирующего устройства,Система включает в себя установленные на берегу блок 1 передачи сигнала запроса на передвижение состава и блок 2 приема разрешающего сигнала, связанный двусторонней связью с установленными на переходном мосту 3 соответственно блоком 4 приема 5 10 15 20 25 30 35 сигналов запроса и формирователем 5 разрешающего сигнала, подключенным к блоку 6 отмены команды разрешения переправы, который связан...

Номер патента: 1117243

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Гавзов, Дрейман, Молодцов, Переборов, Песков

МПК: B61L 19/14

Метки: временным, каналов, разделением, синхронизации, синхронной, системы, телемеханики, циклической

...а вход блока входом узла сгробирования.На фиг. 1 представлена функциональная схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - структурная схема дополнительного блока контроля синфазности.Устройство содержит генератор 1 распорядительного поста, выходом подключенный к распределителю 2 распорядительного поста, первым выходом подключенного к блоку 3 контроля синфазности, вторым выходом - к блоку 4 передачи и приема приказов распорядительного поста, третьим выходом - к блоку 5 передачи импульсов синхронизации, выход которого подключен к блоку б приема импульсов синхронизации и второму входу блока 3 контроля синфазности, выходом подключенного к контрольному реле 7 и контрольным выходом - к блоку 8 индикации распорядительного поста. Контакт 9...

Номер патента: 1141033

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Григоров, Козуркин, Матвейшин

МПК: B61L 19/14

Метки: сигналами, стрелками

...включен тыловой контакт одного поездного сигнального реле, ккоторому параллельно подключен один фронтовой контакт указанного реле, с которымсоединен один полюс другого источника питания, а последовательно с упомянутым тыловым контактом поездного сигнальногореле включен один фронтовой контакт одного маневрового сигнального реле, к которому подключен другой полюс другого источника питания, а параллельно подключенодин тыловой контакт указанного маневрового сигнального реле, с которым соединенодин вывод обмотки основного реле запроса передачи стрелок на местное управление,другой вывод обмотки которого подключенчерез последовательно соединенные тыловой контакт другого маневрового сигнального реле и тыловой контакт другого поездного...

Номер патента: 1150136

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Крупицкий, Попов, Сироткин, Федоров, Цейко

МПК: B61L 19/14

Метки: поездным, светофором

...полюсом 16источника питания.Кроме того, устройство содержит огневое реле основных показаний светофора 17,15 обмотка которого подключена через предохранитель 18 к полюсу 19 источника питания, через тыловой контакт 20 поездногосигнального реле, тыловой контакт 21 маневрового сигнального реле, обмотку транс 20форматора 22, к которому подключена лампа красного огня 23, тыловой контакт 24маневрового сигнального реле, тыловойконтакт 25 поездного сигнального реле, предохранитель 26 к источнику 27 питания, реле 28 редкого мигания с контактами 28.125 и 28.2 и реле 29 частого мигания с контактами 29.1 и 29.2, обмотки которых подключены к полюсу 3 источника питания и черездатчик 30 импульсов - к полюсу 16 источника питания, огневое реле 31 пригласи...

Номер патента: 1168459

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Григоров, Матвейшин, Мельник, Пасерба, Черновол

МПК: B61L 19/14

Метки: выбора, маршрута, централизации, электрической

...через другой фронтовой контакт другого кнопочного реле, а другой вывод - через другой Фронтовой контакт первого кно" почного реле, при этом в цепь питания кнопочных реле включены последовательно соединенные тыловой контакт реле контроля наличия местного управления стрелками, фронтовой контакт замыкающего реле приема, отправления и маневров, тыловой контакт другого, вспомогательного кнопочного реле,собственный Фронтовой контакт, параллельно которому подключен тыловой контакт токового реле, тыловой контакт взрезного реле, параллельно которому подключен другой Фронтовой контакт стрелочного противоповторного реле.На Фиг.1 изображена принципиальная схема предлагаемого устройства, на фиг.2 - принципиальная схема выбора пути; на фиг.3 -...

Номер патента: 1184730

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Нагорный

МПК: B61L 19/14

Метки: задания, маршрутов

...фронтовым 11 контактами, начальное реле 12 маршрутов организованных маневров с обмоткой с первым фронтовым 13, вторым фронтовым 14 и третьим фронтовым 15 контактами, замыкающее реле с первыми фронтовым 16 и тыловым 17 вторыми фронтовым 18 и тыловым 19, третьими фронтовым 20 и тыловым 21 и четвертым фронтовым 22 контактами, сигнальное реле 23 светофора начала маршрута с обмоткой и фронтовым контактом 24, сигнальное реле 25 светофора конца маршрута с обмоткой, контрольно-секционное реле 26 с обмоткой.Обмотка 2 реле выбора вида маневрового маршрута подключена к положительному полюсу источника питания через второй фронтовой контакт 18 замыкаюшего реле, и через свой первый фронтовой контакт 3 - к отрицательному полюсу источника питания....

Номер патента: 1194749

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Батрак, Гавзов, Дрейман, Кондратенко

МПК: B61L 19/14, H03H 7/30

Метки: времени, выдержки, сигналов, стрелок, централизации, электрической

...7371/23 Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике, в частности к устройствам управления железнодорожными стрелками и сигналами.Цель изобретения - повышение точносНа чертеже представлена принципиальная схема устройства. Устройство содержит источник 1 переменного напряжения, подключенный через контакт 2 запускающего реле (не показано) к выпрямителям 3 и 4 со сглаживающими конденсаторами 5 и 6, которые подключены к времязадающим цепочкам из резисторов 7 и 8 (состоящим из двух резисторов: постоянного и переменного) и конденсаторов 9 и 10 к которым подключены первые входы пороговых элементов 11 и 12, реле 13 с контактами 13,1, 13.2, к вторым входам пороговых элементов 11 и 12 подключены средние точки делителей...

Номер патента: 1242414

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Гавзов, Турапин

МПК: B61L 19/14, H03K 19/23

Метки: автоматики, железнодорожной, импульсных, передачи, сигналов, телемеханики, элементов

...5, 15 вход которого подключен к первому входу первого блока развязки 1, а выход - к второму входу второго блока развязки, и третий инвертор 6, вход которого подключен к первому входу второго блока развязки 2, а выход - к второму входу третьего блока развязки 3, приемный блок 7, подключенный к выходам блоков развязки 1 - 3, к выходу которого подключено исполнительное реле 8.Развязки 1 - 3 выполнены идентично и 25 представляют собой несимметричную схему выпрямления с умножением напряжения. Они содержат конденсаторы 9 - 11 и диоды 2 и 13, причем обкладка конденсатора 9 соединена с анодом диода 12, катодом диода 13 и первой обкладкой конденсатора ЗО 11, катод диода 12 соединен с выходом соответствующего инвертора и первой обкладкой...

Номер патента: 1278262

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Григоров, Лущик, Петров, Сироткин

МПК: B61L 19/14

Метки: контрольно-маршрутное, централизации, электрической

...реле, контакты 2022 минусовых стрелочных контрольных реле и контакты 23 - 25 плюсовых стрел оцных контрольгпх реле, контакт обшего реле готовности маршрута.Контрольно-маршрутное устройс-во работает следуюшим образом.Для установки любого маршрута необходимо нажать кнопку на пульте управления, от нажатия кнопки срабатывает одно из кнопочных реле в зависимости от пути, на который устанавливается маршрут, в результате чего переключаются контакты 5 или 6. Срабатывает групповое маршрутное реле, контактами которых включагстся пусковые реле стрелок для их перевода. После установки всех стрелок по марпгруту срабатывает реле готовности маршру.а, которое включает соответствуюшее маршрутное реле 11, 12, 3 или 14 с проверкой соответствия...

Номер патента: 1278263

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Григоров, Лущик, Сироткин

МПК: B61L 19/14

Метки: железнодорожному, задания, маршрута, средству, транспортному

...причем параллельно второму фронтовому контакту первого контрольно-маршрутного реле подключен его тыловой контакт, соединенный с включенными параллельно другим фронтовым контактом второго контрольно-маршрутного реле, соедпенным с первым фронтовым контактом первого контрольно-маршрутного реле, к которому подключен второй блок управления стрелками и сигналами.1278263 фа Составитель Э. К Техред И. Верес Тираж 473 Государственного елам изобретений сква, Ж - 35, Рзу Патент, г. Ужгокомитет и откр шская н од, ул. Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в системах блокировки стрелок и сигналов.1 Лель изобретения - повышение надежности работы устройства.На чертеже представлена...

Номер патента: 1280651

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Губанова, Иванова, Соболев, Соколов

МПК: B61L 19/14, H01H 47/00, H02H 3/13 ...

Метки: импульсное, реле

...результате .поочередного срабатывания вспомогательного реле 1.1 и вспомогательного реле 2.1 импульсное путевое реле 5 запитывается импульсами определенной длительности, поступающими с определенным периодом. Длительность и период этих импульсов зависит от длительности замыкания контактов у первого 1. 1 и второго 2.1 вспомогательного реле, т.е. от амплитуды путевого напряжения, подаваемого на входные выводы 6 и 7. Частоты местного (опорного) и путевого напряжений идентичны. Допустим, что угол сдвига фаз между двумя напряжениями равен нулю (фиг.2) . Реле срабатывает в том случае, если площадь под кривой АВСРА равна площади под кривой ОК 1 РО, т.е. средний ток за полпериода поступления сигнала больше или равен току срабатывания...

Номер патента: 1310273

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Гавзов, Дрейман, Кардаков

МПК: B61L 19/14

Метки: временным, каналов, переменным, разделением, сигналов, стрелок, телемеханики, централизации, циклом, электрической

...2 и 14 в течение нескольких циклов на выходе блока 23 формируется напряжение, достаточное для включения групповых контрольных реле 24, кон 133тактами 24.1 которых выходы ключевых элементов 21 подключаются к контрольным входам блоков 25 дешифрации проверяющего теста.При правильном восприятии блоками 25 проверяющего теста в течение нескольких циклов работы системы включаются групповые реле 20 тестовой проверки, которые своими контактами 26.1 подключают вторые входы блоков 27 регистрации приказов к выходам приемных ключей 21. Первые входы блоков 27 подключены к выходам тактового распределителя 14 для регистрации приказов в данном временном канале.При регулярном (в каждом цикле работы системы) поступлении управляющих приказов срабатывает...