Патенты с меткой «опускным»
Устройство для управления установленным на вагоне опускным крючком, служащим для перевода путевых стрелок из вагона
Номер патента: 9400
Опубликовано: 31.05.1929
Автор: Шмидт
МПК: B61L 11/02
Метки: вагона, вагоне, крючком, опускным, перевода, путевых, служащим, стрелок, установленным
...конец которой соединен с курком ,31, 36, 35, вращающимся вокруг оси 34, а другой с угловым рычагом 26, 24, 28; горизонтальная тя-га 38 между курком и клиновым сектором 39, 41, 43 с осью вращения 41 и ножем 43, врезываю.щимся между раиным рельсом и пером стрелки при ее переводе; тяга 45 между клиновым сектором и угловым рычагом 46, 47, 48 с осью вращения 47 и вертикальным стержнем 49, пропущенным через желоб рельса.Действие установленного на пути устройства для перевода стрелки следующее: реборда,переднего колеса вагона при положении 1 вдавливает вниз вертикальный стержень 29, отчего связанный с ним угловой рычаг 25; 24, 27 переходит в положение 26, 24, 28, связанная с ним тяга 28, 33 соответственно перемещает курок из положения 30 в...
Окно с опускным стеклом
Номер патента: 11564
Опубликовано: 30.09.1929
МПК: E06B 3/34
Метки: окно, опускным, стеклом
...круглыми концамн входит в соответственные выоезы угольников 33, которые посредством винтов крепятся к коробке 28. При поднятии стекла кверху вследствие трения, получаемого за счет эксцентриковой насадки резинового валика 32, валик 31 автоматически повернется в обратную сторону и рукоятка ЗО сама придет в нижнее положение, при чем стекло окажется свободным для движения как вверх, так и вниз, После установки стекла,на желаемой высоте, рукоятка ЗО должна быть поднята снова кверху, что вызовет заклинивание стекла, при чем вследствие эксцентричности в насщке валика 32 всякое усилие,с тремчщееся опустить стекло . вниз, вызовет лишь увеличение заклинивания.. Видоизмененное стопорное устройство(фиг, 8, 9, 10) состоит из ручки 40,имеющей в...
Устройство для электрического управления опускным из повозки башмаком, служащим для перевода стрелок
Номер патента: 26340
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Ионов
МПК: B61L 7/06
Метки: башмаком, опускным, перевода, повозки, служащим, стрелок, электрического
...сторону соленоида 1 расположендополнительный сердечник 8 с закраинами 10, оттягиваемый от соленоидапружиною 9. Между соленоидом и закраинами 10 сердечника 8 расположеныконтакты 11 цепи, шунтирующей однополк 1 сный выключатель 12 вожатого,Перпендикулярно рамке 3 расположеныдве пружины 7, 7.Когда вагоновожатый замыкает выключатель 12, то соленоид 1 втягивает стержень 2, вследствие чего рамка 3 с башмаком 4 опускается для воздействия башмака на переводящий остряки механизм. Одновременно с этим в соленоид. втягивается и стержень 8, который своими закраинами 10 замыкает контакт 11 цепи, остающейся замкнутою до тех пор, пока стержень 2, дойдя до своего низшего положения, не вытолкнет стержня 8 из соленоида. К этому времени пружины 7 займут...
Способ проходки шахтного ствола опускным сооружением
Номер патента: 1064689
Опубликовано: 15.01.1985
Авторы: Бурик, Краснянский, Родионов, Титков
МПК: E21D 1/08
Метки: опускным, проходки, сооружением, ствола, шахтного
...выработку (скважину), служащуюдля перепуска подземных вод, в кон 35туре ствола ниже границы водоупораа затем осуществляют проходку вертикальным щитом.Этот способ требует большогообъема дополнительных гарнопроход 40ческих работ, кроме того полное осушение участка спецпрахадки сопряженосо значительными затратами во времени.Цель изобретения - снижениезатрат на проходку через напорный водоносный горизонт при обеспечениизаданного сечения шахтного ствола.Цель достигается тем, что в известном способе проходки шахтного ствола опускным сооружением, включающем остановку опускного сооружения выше границы водоупора, проходку передовой пь,работки в контуре ствола ниже гРаницы водоупора и дальнейший55 спуск опускного сооружения, из передовой...
Устройство для токоподвода к опускным воротам шлюза
Номер патента: 1604642
Опубликовано: 07.11.1990
Авторы: Малеин, Мартенсон, Пейсахович
МПК: B60L 5/36
Метки: воротам, опускным, токоподвода, шлюза
...направления скосами 11, как показано на фиг, 2. Температура рамы 21 контактов 15 и ограждения 9 с направляющими 20 превышает 4 С благодаря постоянной работе обогревателей 17.Одновременно герметичный корпус 18 воздействует на путевой выключатель 19 и блок питания через некоторый промежуток времени, задаваемый реле времени в цепи управления, подает напряжение на контакты 15, которое через пластины 16 токосъемника 3 поступает на устройство обогрева опускных ворот 4. Время задержки подачи напряжения на контакты 15 определяется временем, достаточным для удаления наледи и испарения остатков влаги с пластин 16 и герметичного корпуса 18 с целью исключения вероятности короткого замыкания.Таким образом, крышка 12 с ограждением 9 и...