Патенты с меткой «служащим»

Номер патента: 9400

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Шмидт

МПК: B61L 11/02

Метки: вагона, вагоне, крючком, опускным, перевода, путевых, служащим, стрелок, установленным

...конец которой соединен с курком ,31, 36, 35, вращающимся вокруг оси 34, а другой с угловым рычагом 26, 24, 28; горизонтальная тя-га 38 между курком и клиновым сектором 39, 41, 43 с осью вращения 41 и ножем 43, врезываю.щимся между раиным рельсом и пером стрелки при ее переводе; тяга 45 между клиновым сектором и угловым рычагом 46, 47, 48 с осью вращения 47 и вертикальным стержнем 49, пропущенным через желоб рельса.Действие установленного на пути устройства для перевода стрелки следующее: реборда,переднего колеса вагона при положении 1 вдавливает вниз вертикальный стержень 29, отчего связанный с ним угловой рычаг 25; 24, 27 переходит в положение 26, 24, 28, связанная с ним тяга 28, 33 соответственно перемещает курок из положения 30 в...

Номер патента: 20924

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Настенко

МПК: B21J 13/00

Метки: металлов, молотам, предохранительное, разбивания, служащим, состоянии, холодном

...1 изображает вид сверху на предохранительное приспособление; фиг. 2 в разр его по линии 1 в 11 на фиг. 1; фиг 3 и 3 - соответственно вид спереди и сбоку задвижки, предназначенной для закрывания прорезей в боковых стенках коробки; фиг, 4,4 - две проекции коробки с цепями,Железная коробка 1 (фиг. 1, 2) составлена из двух торцевых и двух продольных боковых стенок, из коих последние имеют очертания тавра (фиг, 2), нижняя часть которого связана поперечными стенками 2, К торцевым стенкам коробки приклепаны снабженные роликами б, б части 5, 5, образующие пазы для задвижек 3, 3, а боковые стенки коробки имеют прорезы, закрываемые задвижками 7 (фиг. 3, 3); кроме того, к крюкам коробки 1 могут быть подвешены при помощи цеп кор 8 (фиг, 4,...

Номер патента: 26340

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Ионов

МПК: B61L 7/06

Метки: башмаком, опускным, перевода, повозки, служащим, стрелок, электрического

...сторону соленоида 1 расположендополнительный сердечник 8 с закраинами 10, оттягиваемый от соленоидапружиною 9. Между соленоидом и закраинами 10 сердечника 8 расположеныконтакты 11 цепи, шунтирующей однополк 1 сный выключатель 12 вожатого,Перпендикулярно рамке 3 расположеныдве пружины 7, 7.Когда вагоновожатый замыкает выключатель 12, то соленоид 1 втягивает стержень 2, вследствие чего рамка 3 с башмаком 4 опускается для воздействия башмака на переводящий остряки механизм. Одновременно с этим в соленоид. втягивается и стержень 8, который своими закраинами 10 замыкает контакт 11 цепи, остающейся замкнутою до тех пор, пока стержень 2, дойдя до своего низшего положения, не вытолкнет стержня 8 из соленоида. К этому времени пружины 7 займут...

Номер патента: 29882

Опубликовано: 30.04.1933

Авторы: Козлов, Куклин

МПК: H01B 13/08

Метки: головки, изолирующей, обматывания, проводов, пряжи, служащим, станкам, электрических

...трубчатой оси 1, . через которую пропускается обматываемый провод, и связана с приводным механизмом 73, На ось 12 этой коробки надевается и жестко закрепляется катушка 10 с пряжей, Сверху коробка с катушкой прикрывается направляющей частью 9, свободно вращающеися в шариковых подшипниках 8 на оси 1, снабженной прорезом для сматываемой пряжи и заканчивающейся в верхней части ниппелем 17 для обматывания проходящего через него провода. Последний снабжается обычно применяемыми приспособлениями для прижимания и прн глаживания наматываемой на провод пряжи, а трубчатая ось 7 головки закрепляется жестко в станине б станка при помощи стопорного винта 7.В известных уже устройствах головки, при сматывании пряжи с катушки, катушка получает...