Приспособление для перевода стрелок из вагона

Номер патента: 1808035

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Альфред, Геральд, Дитер, Франц, Хайнц

МПК: E01B 7/00

Метки: зоне, отклонения, перевода, переключающее, подвижных, рельсового, стрелки, стрелочного, частей

...При этом подвижные рамные рель- с переводными упорами 32 подвижной толь- "сц обозначены позицией 19.и неподвиж- ко в продольном направлении рельсаопорные, фиксировано закрепленные на нойштангиЗЗ;Переводныеупоры 32 имеютподробнее не показанных шпалах или рель- скошенные клиновые поверхности 34 и просовых подкладках, промежуточные рельсы 35 ходящие параллельно продольному направобозначены позициями 20 и 21, при этом лению опорной штанги 33 опорныепромежуточные рельсы 20 представляют со- поверхности 35, При положении, изобрабой части рамных рельсов итромежуточные женном на фиг,4, происходит блокированиерельсы 21 следует рассматривать как части острякового рельса посредством взаимо-остряковыхрельсовпосравнениюс.фиг,1 и...

Номер патента: 38194

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Годовиков

МПК: B61L 11/08

Метки: вагона, перевода, стрелки, трамвая, электрическое

...2 со включенными двигателями, При включенных двигателях отрезки 2, 2 соединяются (через обмотки двигателей) с землей; соленоид 11 возбуждается и, воздействуя на сердечник 19, тягой 20 переводит стрелку из начального положения в положение, показанное на фиг, 1, т, е. на путь 24. Перья 17 будут оста- ваться в этом положении до тех пор пока не возбудится второй соленоид 12,что происходит в момент прохождения вагоном дополнительного отрезка 3 провода. При этом отрезок 3 соединяется с рабочим контактным проводом 1 дугою токоприемника (фиг. 3), и замыкается цепь соленоида 12. Последний устанавливает перья 17 стрелки в исходное положение.Для того, чтобы предотвратить возможность перевода идущим сзади вагоном стрелки под вагоном, проходящим...

Номер патента: 1158424

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Гарбузов, Ерошенко, Ильченко, Песенко, Синюшин, Фельдман

МПК: B61K 7/08

Метки: вагонный, замедлитель, клещевидный, подъемный

...2.Устройство состоит из расположенных вдоль железнодорожного рельса 1 двух тормозных балок 2 и двуплечих рычагов 3, шарнирно закрепленных на опорах 4, установленныхна основании пути 5. Каждый из дву. - плечих рычагов состоит из двух шарнирно соединенных .между собой частей, верхняя из которых бжестко соединена с тормозной балкой 2, а нижняя шарнирно соединена с силовымцилиндром 7 и штоком их поршней 8и содержит упор 9, ограничивающийповорот верхней части относительнонижней в сторону от железнодорожного рельса. Между верхней и нижнейчастями поворотных рычагов расположены пружины 10, прижимающие верхнюю часть поворотного рычага к упо-ру, Тормозная балка шарнирно соединена с основанием пути посредствомтяг 11, состоящих из двух или не...

Номер патента: 988620

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Дядищев, Корныльев, Курсов, Логинов, Музалев, Рекунов, Степанов, Ющенко

МПК: B61D 9/10

Метки: вагона-самосвала, кузова, относительно, фиксации, ходовой, части

...на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство установлено на шкворневом кронштейне 1 нижней рамы 2 вагона-самосвала, связывая ее с ходовыми частями 3. Пружина 4 установлена в опорном стакане 5, соединенном с шкворневым кронштейном 1. Стержень 6 одним концом связан через тарельчатую опору 7 и гайку 8 с пружиной 4, а другим концом шарнирно соединен с наклонно установленными тягами 9, связанными со скобами 10, жестко закрепленными на рамах тележек.При разгрузке вагона-самосвала нижняя рама 2, поворачиваясь относительно продольной оси вагона в направлении разгрузки, вызывает перемещение вверх шкворневого кронштейна 1 и закрепленного на нем опорного стакана 5. При этом пружина 4, установленная между дном стакана и тарельчатой опорой, сжимается,...

Номер патента: 1590037

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Вернер, Иозеф, Маттиас, Рольф

МПК: B65G 17/20, B65G 17/30

Метки: конвейер, подвесной

...Ъ входного паза 68.Приспособления 9 и 50 перевода могут быть расположены одно за другим с зеркальным отображением с воэможностью перевода хомута 4 каретки 2 из одного положения в другое. Приспособление 65 перевода может применяттг ся совместно с промежуточным направляющим элементом 69За счет комбинации приспособления 65 перевода и .направляющего элемента 69 обеспечивается возможность прохождения карет ки 2 либо с правой стороны, либо с левой. стороны или поворот ее в правую или левую стороны.При движении по оснащенному приспособлениями 50 и 65 перевода рельсовому пути в обратном направлении качения каретка 2 самостоятельно может 23 переключить приспособление 50 или 65, тем самым освободить себе путь. Для этого предусмотрены выемки 57 и...