B61L 11/02 — с помощью механических средств, воздействующих на рельсовые пути
Устройство для перевода стрелок
Номер патента: 18512
Опубликовано: 30.11.1930
Автор: Борисов
МПК: B61L 11/02
...единице подВижного железнодорожного состава, - закрепленного на оси рычага с двумя ударниками. Дпя приведения в действие устройства необходимо вывести упомянутый рычаг из положения равновесия и в зависимо сти от надобности опустить тот или иной ударник; последний при поступательною движении состава захватит соответствующий рычаг и тем самым переместит всю систему рычагов, а в связи с этим остряки 4 - 4 займут то или иное положение. Допустим, что требуется принять состав, движущийся по направлению стрелки.Предмет патента 1г . см, чертеж) на правый путь; для этогонужно изменить положение остряков, по.казанное на фиг. 1. Железнодорожный агент обслуживающий состав должен сообщить рычагу такой толчок, чтобы опустился правый ударник, который...
Приспособление для автоматического пере вода трамвайных стрелок
Номер патента: 19660
Опубликовано: 31.03.1931
Автор: Олимпиева
МПК: B61L 11/02
Метки: вода, пере, стрелок, трамвайных
...в вагоне и действующих на высту-гов, находящихся около места вагопающие из крышки стрелочной коробкиновожатого, соответствующий выступ К. педали. / входя в промежуток между роликами д и ууНа чертеже представлена схема рас- / отодвигает от части е свою муфту 6 имположения на трамваином пути предлагае- / вместе с тем придвигает тягу бб и перо гмого приспособления. / к надлежащему правому или левому- ,.На тяге авт соединяющей оба пера срельсу.стрелки, надеты наглухо муфты 6 с роли-- ками бб на обращенных к оси пути сторо- Предметпатента.нах, а на дне стрелочной коробки, рядом ,и па алл/т еческого рактериановлены Й, оканими вынажиме пленные рез роография Первой Артеаи Советеквй Печатвив, Мохован, 4 р ельно с тягои , заКр плена" .часть...
Приспособление для перевода стрелок с движущейся повозки
Номер патента: 20133
Опубликовано: 30.04.1931
Автор: Фролов
МПК: B61L 11/02
Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок
...прнспособлония сверху; фиг. 2 -тые гиготензы сечений упоров 7, стото же, в попеоечном разрезе, с видом наронами подвижной в гоперечном к оси передвижную колодку; фиг, 3 - то же, пути направлении колодки 8, связанной с видом на поворотный рычаг.по концам тягами 10 с перьями 2 переПриспособление для перевода стрелок, водной стрелки, Для прижимания к рельсу с повозки состоит из поворотного наперьев 2 стрелки после ее перевода слуоси 5, уложенного поперек пути между жат грузы 12, связанные с остряками 2, рельсами 1, двунлечего рычага 4, с однимтоосами 13, перекинутыми через блоки 11, из двух выступов, на плечах коего можетпомещенные в коробках 14.приходить в соприкосновение упор, опу-При воздействии вагонного рычага на скаемый из вагона...
Стрелочное переводное устройство для непосредственного перевода путевых стрелок с паровоза
Номер патента: 22097
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Олейников
МПК: B61L 11/02
Метки: непосредственного, паровоза, перевода, переводное, путевых, стрелок, стрелочное
...положение, когда их ролики сходят с ку лачка 3. На пальцах 21 и 22 надеты соответственно рычаги 19 и 20, а также тяговые серьги 23 и 24.Когда ролик подвижного костыля 25 опущен и двигается в направлении стрелки, он зацепляет рычаг 20, внутреннее плечо которого упирается в ролик 7 втулки 6, другой ролик 8 которой упи, рается в защелку 15. Коробки поворачиваются на.оси 2 и серьга 23.тянет при-крепленный к ней канат до тех пор, покаролик 16 защелки 15 взойдет на кулачок 3и освободит втулку 6. При обратном движении паровоза, костыли зацепляют рычаги 19 и 20, но не поворачивают ко робок. Пунктир рычага 20 показываетего положение, когда костыль 25 проходит в обратном напоавлении, Пунктир б рычага 19 показывает его первоначальное положение, а...
Автоматически управляемая с паровоза стрелка
Номер патента: 25635
Опубликовано: 31.03.1932
Автор: Степанцов
МПК: B61L 11/02
Метки: автоматически, паровоза, стрелка, управляемая
...паровозу требуется перейти на другой путь влево от прямого направления, то перевод стрелки происходит следующим образом: прикрепленным на паровозе впереди него на уровне продувных кранов приспособлением, в, виде . горизонтального стержня с колесиками на кон-., цах, нажимается левая по ходу паровоза кнопка педали 5 (смчертеж), вследствие чего сжимается пружина р и отталкивает влево раму ааа, которая стержнем / повернет рычаг сг по движению часовойстрелки, что, при посредстве троса И, вызовет подобный же поворот рычага сг, и передвижение тяги ба вправо, при этом пружина р 1 сожмется и надавит на остряк стрелки (не прилегающий к рамному рельсу). Одновременно связанный с тягой Иа рычаг 1 р, действуя на пла- стину И; вынимает загнутый ее...
Устройство для перевода стрелок с движущейся повозки
Номер патента: 26339
Опубликовано: 31.05.1932
Автор: Ионов
МПК: B61L 11/02
Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок
...баш-мака со стержнем.Башмак 4 подвешен к рамке 3 такимобразом, что он может перемещатьсяотносительно рамки в горизонтальномнаправлении, но удерживается в изображенном иа чертеже положении сильноюпружиною 5. Позади башмака 4, считаяпо ходу вагона, расположен стержень6, соединенный с механизмом упраЖения тормозом. К рамке 3. прикрепленысердечник 2, входящий в соленоид 1 с;выключателем,12, и две пружины 7.При подходе вагона к подлежащейлереводу стрелке вагоновожатый замыасает выключатель 12; тогда соленоид 1В,В. втягивает стержень 2, вследствие чего рамка 3 с башмаком 4 опускается и при дальнейшем движении вагона башмак 4 воздействует на переводящий остряки механизм. В случае, если какая-либо причина, например попадание чего-либо между...
Устройство для перевода стрелок с движущихся повозок
Номер патента: 28525
Опубликовано: 31.12.1932
Автор: Ронгинский
МПК: B61L 11/02
Метки: движущихся, перевода, повозок, стрелок
...1) через защитный гребень 22. предохраняющий зуб 1 от ударов колеспроезжающего транспорта и входит в сцепление с зубом 1 ползуна 2 стрелки, Зуб 1, передвигаемый скобой 57 вперед, увлекает за собой ползун 2, который катится по роликам 3 и тянет прикрепленный к немусзади трос 7, огибающий блоки 4 и 5 и .проходящий на шкив 9, в точке 26 которого он закреплен; конец его проходит дальше через второй блок 5 на соедине ние с пружиной б. Вследствие этого при передвижении ползуна 3 вправо (фиг. 1 и 3) шкив 9 поворачивается в направлении, противоположном движению часовой стрелки, примерно на 183, и пружина б натягивается Вместе со шкивом 9 поворачиваются и храповые собачки 70, пока одна из них не упрется в выступ 34 на колене вала Л, приводя...
Устройство для перевода стрелок с движущейся повозки
Номер патента: 28923
Опубликовано: 31.01.1933
Автор: Столяренко
МПК: B61L 11/02
Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок
...более длинного плеча приподнимается вместе с рамой 19 и укрепленный в муфте 20 штифт 21 выдвигается над поверхностью пути, а конец коромысла 44 заходит в вилку 43 на муфте 20, при чем рама 10 удерживается в верхнем положении защелкой 25, которая заскакивает под борт 2 б рамы 19 под нажатием пружины 49 на поворотный треугольник 48 и связанную с ним тягу 24.Если повозке требуется свернуть на боковой путь, то для перевода стрелки вагоновожатый нажимает находящуюся в повозке педаль Зб, вследствие чего опускается конец плеча 30 коромысла, вместе с башмаком 29 и последний, придя в соприкосновение со штифтом 21, отводит его вместе с муфтой в сторону, при чем пружина 38 растягивается до тех пор, пока пружинящая защелка 39 не заскочит своим...
Приспособление для перевода стрелок с движущегося вагона
Номер патента: 28924
Опубликовано: 31.01.1933
Автор: Капустин
МПК: B61L 11/02
Метки: вагона, движущегося, перевода, стрелок
...для перевода стрелок с движущегося и снабженного опускным башмаком вагона при , помощи сочлененных с переводной тягойповоротных рычажков, расположенных между остряками и связанных с ними нежесткой передачей. В предлагаемом приспособлении рычажки жестко укреплены на коротких сторонах шарнирного четырехугощ ника, одна из длинных сторон которого снабжена желобком , для пальца переводной тяги, При повороте башмаком рычажка четырехугольник в виде параллелограма изменяется в прямоугольник (или обратно) и получающееся при этом перемещение длинных сторон четырехугольника используется для передвижения остряков,На схематической чертеже (иг,. 1изображает схему передвижения сторон четырехугольника с рычажками; фиг. 2 - вид приспособления...
Устройство для перевода стрелок
Приспособление для перевода стрелок с движущейся повозки
Номер патента: 33179
Опубликовано: 30.11.1933
Автор: Аврух
МПК: B61L 11/02
Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок
...9 с насаженными на концах роликами 8, имеющими реборды и особые вырезы. Концы стержня 9 могут передвигаться в вертикаль,ных прорезах боковых -планок 77 при СТВО НА ИЗОБРЕТЕНИ помощи вращающихся секторов 12, закрепленных на оси 73 и имеющих направляющие пазы для стержня 9, расположенные навстречу друг другу так, что при подъеме правого ролика левый ролик будет опускаться.Вращение оси 13 исекторов 72 для подъема одного и опускания другого ролика 8 производится, с повозки при помощи рычажной передачи 14 со стопорным приспособлением 75 (фиг. 3).При опускании ролик 8 обычно катится по рельсу, пока не захватит своим вырезом одну из путевых шин 7(фиг. 2), расположенных перед стрелкой с внешней стороны. Шина l, прижимаемая роликом к рамному...
Приспособление для перевода стрелок с движущейся повозки
Номер патента: 33181
Опубликовано: 30.11.1933
Автор: Аврух
МПК: B61L 11/02
Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелок
...опускным с повозки роликом и включающее передвижную поперек пути тягу, воздействующую на переводящий остряки механизм, отличающееся тем, что тяга Т в целях ее перемещения приключена каждым -из концов помощью двух шарнирных звеньев 3, 3 к неподвижным опорам Р, Р сбоку. пути, над средними шарнирами Ф каковых звеньев,расположены планки б, б, воспринимающие давление колесных реборд. Для перевода стрелок с движущихсяповозок уже известны приспособления,стстоящие из опускаемых с повозки роликов, взаимодействующих с расположенными у рамных рельсов педалямипланками, соединенными,с переводнойтягой. В предлагаемом. приспособленииуказанная тяга приключена своими концами при помощи шарнирных соедине.ний к неподвижным опорам, расположенным с двух...
Стрелка, переводимая с повозки
Номер патента: 34008
Опубликовано: 31.01.1934
Автор: Чернышев
МПК: B61L 11/02
Метки: переводимая, повозки, стрелка
...К внутренней сторонепедали 5, к ее выдающемуся над землейконцу, прикреплен клин 8, щеки которого обращены в сторону рельсов. Принажиме на педаль 5 педаль вместе, с клином 8 опускается, и одной из своихщек клин отводит в сторону ролик,укрепленный на колене 4 стержня 3Ролик вместе со стержнем 3 несколькоповертывается вокруг своей продольнойоси (стержень 3 укреплен в гнездах-подшипниках в коридоре, соединяющем коробки).Другой конец вала 3 образует колено 35, и помещается между упорами 2,составляющими одно целое со стрелочрй тягой 1 или выполненными в видеугольников, привинченных к тяге 1. Приповороте на некоторой угол стержня 3повертывается и его колено 35 и, упираясь в тот ипи иной из упоров 2, перемещает в ту или другую сторону тягу...
Устройство для перевода стрелки с повозки
Номер патента: 39198
Опубликовано: 31.10.1934
Автор: Кравцов
МПК: B61L 11/02
Метки: перевода, повозки, стрелки
...Стержень 22 свободно перемещается по шпонке в поддерживающем его кольцевом подшипнике 24, установленном на цапфах в стойках 17, На стержень надета пружина 1 б, упирающаяся одним концом в подшипник 24, а другим - в заплечик на стержне. Концы вилки 21 цапфами 9 соединены с кольцом 10, надетым на круглый стержень 74. Стержень этот установлен на шпонках в двух стойках, имея возможность по ним перемещаться. На одном конце его, выходящем за стойку, имеются публиковаио 31 октабря 1934 го два ушка, в которые вставлен болт 15, соединяющий их с переводною тягою стрелки. Между кольцом 10 и правою стойкоюна стержне 14 надета пружина. Между вилкою 21 и вырезом на тяге 7 укреплен болт 11, на конец которого надет шатун 12, соединенный шарниром с...
Приспособление для перевода стрелки с движущейся повозки
Номер патента: 39199
Опубликовано: 31.10.1934
Автор: Скачков
МПК: B61L 11/02
Метки: движущейся, перевода, повозки, стрелки
...шип 75 переводно й тя ги 14, связы ва ющей перья,стрелки (фиг, 1 и 2), при помощи кото. рого, при вращении диска 70 и пере.хода его из нерабочего (фиг. 9) в рабочее положение (фиг. 10), происходит перемещение переводной тяги 74 вдоль своей оси, а тем самым и осуществляется перевод стрелки с одного пути на другой, .Для закрепления диска в мертвом положении, а вместе с ним д стрелки, на время прохода поезда служит щеколда 1 б (фиг, 2, 9 и 10), которая своей закругленной частью движется при повороте диска по его боковой грани, сдавливая при движении пружину 77, под действием которой щеколда 1 б входит в вырез 18 диска, подведенной под щеколду при подходе диска к полному рабочему положению, и тем самым закрепляет стрелку.Возвращение...
Стрелка, переводимая с повозки
Номер патента: 48519
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Божко
МПК: B61L 11/02
Метки: переводимая, повозки, стрелка
...1 б сочленения.двух рычагов 25 и 24,.из которых первый в точке 2 б поворотно прикре. плен к рельсу 20, а второй болтом и серьгой связан с выступающим кверху путевым упооом 29, перемещающимся по прорезу 34 в планке 31, также прикрепленной к рельсу.Стрелка переводится таким образом. Под нажимом ноги вожатого, в случае необходимости переставить встречную стрелку из-подпола вагона, вьдвигается вниз пружинный зацеп, захватывающий путевой упор 29. Вследствие движения вагона зацеп толкает вперед по про. резу 34 упор 29 и переводит систему рычагов и тяг 23, 24, 25 в показанное на чертеже пунктиром положение 35 Когда упор 29 дойдет до концевого загиба 36 прореза 34, он зайдет в него, предоставляя выступающему из вагона зацепу свободно...
Приспособление для автоматического дожития стрелок
Номер патента: 64582
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Порплиц
МПК: B61L 11/02, B61L 5/02
...2, в нижних отверстиях которых шарнирно укрепляются педали 3. Концы этих педален с наружной стороны головок рамных рельсов подходят под наруж. ную часть бандажей 9, На средней час ги стержня, связывающего педали и изогнутого в виде коленчатого вала, насажен шарнирно ползун 4 на уровне угольника 1. Конец ползуна заделан под прямым углом, вершина которого приходится против вершины угольника 1, когда последний находится в среднем положении при оттянутом назад ползуне 4 и когда концы педали 3 выступают над головкой рельсов (показано пунктиром нз фи Г. 1),Устойчивость направления движения ползуна 4 контролируется скобой 5, привернутой шурупами к промежуточному брусу.Первый колесный скат нажимает на выступающие концы педалей 3 и...
Транспортная система
Номер патента: 1726304
Опубликовано: 15.04.1992
Автор: Богомолов
МПК: B61L 11/02
Метки: транспортная
...Скосы 16 и 17 предназ 16 в крайнее левое положение, При этом начены для выключения нерабочего блока скос 16 упирается вотогнутыйвправоконец стрелочного перевода. элемента монорельса на блоке 10 и отбраЗа скосами 16 и 17 расположены обвод- сывает блок 10 вращением вокруг оси 13 ные планки 18 и 19, предназначенные для вправо на обводную планку 18 так, чтобы удержания выключенных блоков стрелочно блок 10 не препятствовал движению кабины го перевода в положении, не препятствую по блоку 12.щем движению кабины 4. Отброшенный вправо конец блока 10Блок 12 в рабочем положении стопорит- растягивает пружину 23, соединяющую конся фиксатором 20 с пружиной, который вхо- цы блоков 10 и 12, прижимая конец блока 12 дит в отверстие элемента монорельса...