B61D 3/08 — платформы со стойками

Номер патента: 328017

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Агранович, Грановский, Лавриненко, Марченко

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: гнездо, грузов, закрепления, стойками

...5 снабжен двумя опорными пластина имеющимн отверстия для стяжпого гайкой 7 и контргайкои 8, которые н дпняют съемное гнездо со стациона дом транспортгюго средства, гносится к железнодорожночастности к транспортным еревозки грузов, превышаюа для закрепления стоикагспортном средстве, превыгну, содержащие скобу и известные гнезда являются поэтому не могут быть усом транспортном средстве. И редмет изобретениядля закрепления стойками грузов на тном средстве, превышающих его шнержащее скобу и хвостовпк, отличием, что, с целью обеспечения возможтановки его на любом транспортном хвостовпк снабжен двумя опорными мп с отверстиями для стяжного Гнездо транспор рину, сод гоигееся т ности ус средстве, пластина болта. возмож- ранспортоеспечит а любом...

Номер патента: 341702

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Баснин, Баталов, Демь

МПК: B61D 3/08

Метки: грузоподъемности, использования, повышения, полувагона, съемное

...каждой стойки закрепленьные кронштейны, в которых устаногулировочные винты, опирающиесяна верхнюю обвязку кузова полувадругой - ряд крючков по ее высотешивания щитов. прикрепленныи разный кроншт регул ировочный на верхнюю обв стороне стойки, крючков 8 для одорожнох приспоани я для помности поторцовыескобах на ечить ов на озмож- ровнем на одной Г-образвлены реторцами она, а на для наве 20 е приспоразрез по стрелке Ъ н с устам в двух 25 исываем иг. 2 -- вид по полуваго соблениесодержх 2 половыми 3стойка т стоик вагона, с и торцо- содержит На фиг. 1 изображено опсобление, общий вид; на фА - А на фиг. 1; на фиг. 3на фиг. 1; на фиг, 4 - 5 -новленным на нем приспопроекциях.Съемное приспособление1, устанавливаемые в скобазакрепленными на них...

Номер патента: 360256

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Зубань

МПК: B61D 3/08

Метки: бортов, запирания, средства, стоек, транспортного

...имеет зеивв иотором установлен опор,ный ролик 5. С роликом б взаимадействует кулачок б, рабочая поверхность которого выполнена ступенчатой. Кулачок б шарнирно соединен с тягой 7.5 Для открывания стойки 4 тягу 7 вьвводят изуглубления паза 8 и перемещают по нему, при этом тяга 7 подворачивает кулачок б вокруг оси 9. В первоначальный момент кулачок б выходит из зева рычага 1, перекаты,ваясь по опорному ролику 5, затем верхнейчастью воздействует на верхний зуб 10 зева двуплечего рычага 1, поворачивает его против часовой стрелки вокруг оси 11, освобождая стойку 4 от взаимодействия с роликом 2, При 15 этом зуб 12 кулачка б,входит в зацепление сверхним зубом 10 зева рычага 1, предотвращая самопроизвольный поворот как кулачка б, так и...

Номер патента: 399101

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вертикальном, Вид, Вход, Выполненным, Выполпенным, Другог, Другой, Жестко, Закреиленным, Закреплен, Иеболь, Компененрующего, Котора, Например, При, Размещенной, Раме, Состо, Стойка, Укладываема, Укладываемые, Фиксирует, Что, Щарнирно

МПК: B61D 3/08

Метки: платфорлы, стойка, транспортной, шарнирная

...прикрепленными к ией шарнирными стойками, г 5 ид сбоку и вид спереди; на риг. 2 показан уравновешиваюций механизм; на фиг. 3 - фикс,": - ТОР.Стойка 1 11-обирикреплсца к веи жестко зкрсп,1 сииому ня рамсил)тг)ор 3 В.В нижней части стоки смонтирогди урдвцогешивающий механизм 4, состоящий из пружины 5, скрученной ид определенное усилие, которая размещена ид пальце 6. Олин коцсц пружин, закреплен цд пальце, д;ру.Ой - ид иижцс 11 части стоки. Стоика сцяб 1:.си 1 фиксатором. гыполцеиным В виде крюка 7, смоцтирогяниого ид оси 8, прикреплсциой к циж ей части стойки. Крок при поднятой вертикально стойке входит в зацеплсшс со штифтом 9, здкрситс;иым цд рамс . Крюк сидбжси р 3 е 051 ткои 1 ОВ нс 1)яоочс, П)ложсиии стоЙ.;1 мл)ксн 1 цд 1раме п,...

Номер патента: 457622

Опубликовано: 25.01.1975

Авторы: Герасимов, Зуев, Соромотин

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: вагоне, грузов, длинномерных, железнодорожном, крепления, штабельных

...закреплены дополнительные стойки 4 с возможностью свободного поворота в любую сторону ввертикальной поперечной плоскости. На свободных концах дополнительных стоек закреп лены гибкие связи 5, при этом одна из них имеет замок 6.На противоположной грани каждой основной стойки 2 расположено под углом к ней гнездо 7 для установки в него на период погрузки временной стойки 8. Наклон оси гнезда 7 и положение временной стойки 8 соответствуют суженной части габарита погрузки 9.Железнодорожный вагон загружают штабельными грузами до верхнего уровня основных вертикальных стоек 2, затем при отсутствии формирующих устройств или захватов по форме, соответствующей шапке, в гнезда 7 устанавливают наклонно временные стойки 8, служащие...

Номер патента: 464622

Опубликовано: 25.03.1975

Авторы: Ермилов, Погорецкий

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: конвертер

...ивающ я,им содержащии корпус, ми, расположенными хся подшипниковых ханизм йаклона коронсжен Цель изобретения - повысить надежность работы опорных подшипниковых узлов.Это достигается за счет того, что опорные подшипниковые узлы скольжения снабжены установленными между цапфами и корпусами подшипников втулками, имеющими привод вращения их относительно горизонтальной оси цапф. На фиг. 1 извертер, общий вишипниковый узена фиг, 2. бражен предлагаемый конд; на фиг. 2 - опорный подна фиг. 3 - разрез А - А Гидродинами 25 скольжения дос механизмом 15 вая скорость вт костного трени рости цапф 11,30 нии с небольшоКорпус 1 кон кольце 2 тягам опорное кольцо подшипниковые ертера закреплен в опорном 3. Для поворота корпуса 1 2 установлено на...

Номер патента: 522082

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Земляницын, Исайчиков, Мицнефес, Степанов, Торгованов, Ушаков

МПК: B60P 3/40, B60P 7/08, B61D 3/08 ...

Метки: крепления, панелей, средстве, строительных, транспортном

...на фнг, 2 - общий вид устройства, загруженного по обе стороны стойки различными пс толинне пане ими.На платформе Х укреплена стойка 2, состоящая из двух частей, на которых расположены отводные блоки 3. На стойке 2 шарнирно расположены рычаги крецлечия 4, шарнирно связанные с прижимньпли элементами 5. В промежутке между частями стойки 2 подвижно установлена опорная балка 6 с блоками 7 по торцам. Отводные блоки 3 и блоки 7 на торцах опорной балк 6 объединены в тросо-блочную систему с помо.:цып тросов 8. Для удобства обслуживания по торцам устройства установлены лестницы 9 с мостиками 10.Устройство работает следуюшим образом На платформу 1 по обеим сторонам стоР- ки 2 устанавливаются вплотную друг к др. - гу па:ьи 11. В промежуток между...

Номер патента: 548471

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Грозов, Меркуров, Пустошный

МПК: B61D 3/08

Метки: деревьев, дороге, железной, сцеп, транспортирования

...2, установленную на колесных тележках 3. Платформы 1 оборудованы поворотными кониками 4 с откидными стойками. Одна из платформ сцепа оборудована по меньшей мере двумя Г-образными рамамц-щитами 5, соедцнсцнымц между собой посредством шарнирной осп 6 по типу ножниц, причем шарнирная ось 6 расположена соосцо продольной осц хребтовой балки 2, Один конец шарнирной осц 6 жестко прцкреплец к цснтральной части грузовой балки коника 4, а другой конец снабжен цапфой 7 ц цмсст возможность некоторого горизонтального перемещения по плите 8, установленной ца хребтовой балке 2 тележки 3. На плите 8 предусмотрены боковые ограничители (не показаны). Такое крепление рам-щитов па платформе сцепа обеспечивает возможность некоторого поворо548471 Дуг та...

Номер патента: 548472

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Афонин, Гохман, Гусаров, Дровосеков, Колесник, Кузьмич

МПК: B61D 3/08

Метки: железнодорожной, платформы, поворотная, стойка

...стойка в рабочем положении и размещение механизма поворота ца концевой балке; на фцг. 2 - стойка в нерабочем положении и размещение фиксатора на упорной планке.Стойка 1 с поручнем 2 снабжена механизмом поворота, состоящим цз двуплечего рычага 3 с рукояткой 4, ц тяги 5, взаимодействующей с основанием 6 стойки. Основание 6 стойки выполнено с выступом 7, скосом Л, вырезом а и овальным отверстием б. В рабочем положении стойки 1 выступ 7 взаимодействует с упором 8 плиты 9. На плите 9 смонтцрован фиксатор 10, выполненный в виде угольника, постоянно взаимодействующий в рабо 5484723 со скосом А основачем положении стойкиния 6.При установке стойки 1 в рабочее положение основание 6, поворачиваясь овальным отверстием б на валике 11, опускается...

Номер патента: 596494

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Котов, Николаев, Смирнов, Шарапанов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: железнодорожной, закрепления, платформе, турникета

...Устройство для закреплен железнодорожной платформе и1вано 05,03,78,Бюллетень9 бликования описания 34, чЗ,Чб. гп 1, соединенные по концам проушинами 2 и пальцами 3, и прокладки 4 между тягами, вложенные в гнездо 5 нижней рамы 6 турникета. Верхняя прокладка 7 взаимодействует с пятой 8 верхней рамы 9 турникета. Проушины 2 соединяются тягами 10 с упорными скобами 11, установленными по торцам платформы.Устройство работает следующим образом, Турникет устанавливают в необходимое место на платформе. Конец тяги 1 с проушиной 2 выдвигают на длину, необходимую для прикрепления с помощью тяг 10 к упорным скобам 11. Прн необходимостй можно дополнительно подвинуть турникет вдоль тяг 1 и установить его в нужном месте. После установки турникета...

Номер патента: 656894

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Зубань

МПК: B61D 3/08

Метки: бортов, запирания, средства, стоек, транспортного

...устройства.Устройство содержит поворотный относительно оси 1 двуплечий рычаг 2, одно плечо которого снабжено роликом 3, взаимо-действующим со стойкой 4, а другое плечо -опорным роликом 5, взаимодействующим с верхней поверхностью кулачка 6, которая выполнена в форме клина 7 с углублением 8.Кулачок б установлен на оси 9 и соединен с тягой 10.Двуплсчий рычаг 2 выполнен в виде двухсоединенных между собой пластин 11.Работает устройство следуюп 1 пм образом, Для открытия стойки 4 конец тяги 10приподнимают н тянут на себя. При этомкулачок б поворачивается вокруг оси 9, и егоклин 7 вклинивается между осью 9 и опорным роликом 5 рычага 2, оказывая на них большое усилие при незначительном усилии на тяге 10. Кулачок 6 нажимает на ролик 5 и...

Номер патента: 673498

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Варавва, Дементьев, Жовтобрюх, Колесник, Радзиховский, Ребенок, Царапкин

МПК: B61D 3/08

Метки: борта, железнодорожной, запорное, откидного, платформы

...поверхности кронштейна и автоматичес- ложение клина в процессе закрывания ки запирает борт. Конструкция устройборта.ства позволяет существенно повысить Устройство содержит кронштейн 1, его прочность и исключает затраты руч- в виде горизонттльно расположенной ного труда при установке клина в рабо- П-образной скобы, жестко закрепленчее положение, ный на раме 2, который с помощью ваОднако указанное устройство имеет лика 3 шарнирно связан с петлей 4, недостаточную надежность запирания . соединенной с бортом 5 платформы, В в связи с ограниченной глубиной за- полости петли по направляющим 6 перецепления клина с зубом кронштейна,мещается,клин 7, наклонная плоскость обусловленной конструкцией кронштей- которого взаимодействует с внутренней...

Номер патента: 685536

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Варавва, Дементьев, Колесник, Матюшенко

МПК: B61D 3/08

Метки: борта, железнодорожной, запорное, откидного, платформы

...хода клина, а расстояние между приливами больше ширины хвостовикаменьше ширины цилиндрических выступов, - изображено предлагаемое устройст.- то же, вид сбоку; на фиг. 3 - .ина в процессе закрывания борта.о содержит кронштейн 1,жесткона раме 2, который с помощьюно связан с петлей З,соединеннойатформы. В полости петли пом 5 перемещается клин 6, наклон.которого взаимодействует с внутостью кронштейна 1, а противо.кзльная плоскость - с перемычкой,11 11 ,1",1:, 1.:1.1 ое итЧ 1. 1, 1 ЙО 11111 ЮЦ,) , мерхйяячась клиНа выполнена в виде хвостовика 8, имеющего цилйндрические выступы на конце, На боковых стейках петли 3 выпол. нены ограничители 9 хода клина 6 и приливы 10, Приливы 10 имеют наклонную поверхность, направленную в сторону...

Номер патента: 850457

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Лавренов, Причиненко

МПК: B61D 3/08

Метки: железнодорожная, откид-ными, платформа, стойками

...желез ная платформа, общий вид; на узел 1 на фиг. 1; на Фиг. 3 на фиг. 2; на фиг. 4 - узел 1 2, в аксонометрии; на фиг. 5 реэ Б-Б на фиг. 3; на фиг. б реэ . В-В на фиг. 3.Железнодорожная платформа с ными стойками содержит раму 1, дольных балках 2 которой имеютс штейны 3, выполненные в виде скоб с вертикальными гнездами, стойки 4 (к нижним частям их жестко прикреплены упоры 5 и шарнирно прикреплены посредством осей б крюкообразные захваты 7) и задвижки 8. В стойках 4 выполнены сквозные прорези 9 (в виде окон, охватывающих кронштейны 3) . Задвижки 8 прикрепляются к стойкам 4 проволочными увязками 10. Стойки имеют петли 11 для растяжек. . Для установки стойки 4 на плате захват 7 устанавливают на нижполке продольной балки 2 раааа...

Номер патента: 867740

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Лорман

МПК: B61D 3/08

Метки: борта, железнодорожной, крепления, платформы, торцового

...в торцовой части платформы, общий вид; на фиг. 3 - то же, разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2.фиксатор 1 устройства содержит упорную балку 2, жестко прикрепленные к ней Г-образные лапы 3 и телескопически соединенные С лапами посредством валиков 4 захваты 5. На концах захватов выполнены вилки 6. На упорной балке жестко закреплены упоры 7 и петли 8 для перемещения балки грузоподьемным механизмом. К балке прикреплен деревянный брус 9.После размещения груза 10 на полу платформы 11 на кронштейны 12 платформы устанавливается с помощью груэоподъемного механизма упорная балка 2 с деревянным брусом 9 и ладами 3.В консоль лапы 3 вставляется захват 5 и перемещается в ней до тех пор, пока вилка 6 не зайдет в зацепление с нижним...

Номер патента: 984908

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гохман, Кузьмич, Самсонова

МПК: B61D 3/08

Метки: автомобилей, вагоне, фиксации

...направляющих к полу 3 вагона 4. К каждой направляющей жестко присоединены стержни 5, Элементы крепле ния направляющей состоят из зажима 6 икронштейна 7, на котором смонтирован зажим 6, включающий в себя губку 8, жестко прикрепленную к кронштейну, губку 9, установленную с возможностью перемещения вдоль кронштейна, винт 0 с цилиндрическим наконечником 11, входящим в выемку в теле подвижной губки, прямоугольную гайку 12, жестко прикрепленную к кронштейну, и пластину 13, приваренную к подвижной губке, В винте 9 выполнено цилиндри ческое отверстие 14 для съемной ручки,Установку внаправляющих в нужное положение производят в следующей последовательности. 20 С помощью съемной ручки отвинчиваютвинты О элементов 2 крепления одной из направляющих...

Номер патента: 988618

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Лавренов, Шиш

МПК: B61D 3/08

Метки: грузов, железнодорожной, крепления, платформе, съемное

...растяжки. Стойка выполнена из шарнирносочлененных частей, причем в одной из них (верхней) ниже прорези 7 выполнен вертикальный паз 9, в котором смонтирован фиксатор 1 О, на котором смонтирована другая (нижняя) часть стойки. На нижней части стойки шарниром 11 прикреплен крюкообразиый захват 12 и жестко - упор 13 для фиксации нижних полок продольной балки 4 рамы 5. Нижняя часть стойки смонтирована с возможностью поворота и перемещения относительно верхней в плоскости, перпендикулярной оси шарнира 1 1.Стойкуустанавливают на железнодорожной платформе следующим образом (фиг. 2, фиг. 3, фиг. 4).Освобождают сочленение нижней части стойки 1 с верхней ее частью от фиксатора О (винтовой пары), крюкообразный захват 12 устанавливают на нижней...

Номер патента: 1025551

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Баулин, Зубарев, Каличенко, Кличаный

МПК: B61D 3/08

Метки: двухъярусная, железнодорожная, платформа

...цель достигаетсятем, что в двухъярусной платформе,содержащей смонтированный на рамепол нижнего яруса и пол верхнегояруса, установленный на стойках смонтированных на раме, стойки с одйойстороны платформы йрикреплены к Э 5раме шарнирно, пол верхнего ярусазакреплен одной стороной на них жест.ко, а стойки с другой стороны смонтированы на раме жестко и снабжены вверхней части гнездами для фиксации 40в них другой стороны пола верхнегояруса.На фиг.1 изображена платформа, об-,щий вид; на Фиг.2 - узел 1 нафиг.1,на Фиг.3 узел О. на Фиг.1; на фиг.4 -45разрез А-А на Фиг.2.Платформа содержит пол 1 нижнегояруса (фиг.1), на боковых балках рамы 2 имеются скобы 3, в которых установлены хвостовики 4 шарнирных стоек 5 и жестко...

Номер патента: 1289724

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Дядищев, Конторович, Логинов, Музалев, Попов, Рекунов, Ющенко

МПК: B61D 3/08, B61D 9/06

Метки: борт, вагона-самосвала, кузова, продольный

...ил.1289724 Формула изобретения Составитель Е. МакровичРедактор М. Циткина Техред И. Верес Корректор Т. КолбЗаказ 7858/17 Тираж 478 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к кузовам вагонов-самосвалов (думпкаров) .Цель изобретения - повышение надежности и снижение трудоемкости и металлоемкости.На фиг. 1 изображен продольный борт,вид спереди; на фиг, 2 - вид А на фиг, 1.Продольный борт кузова вагона-самосвала содержит внутренний лист 1, к которомуприкреплены продольный элемент жесткос Оти 2, козырек 3, служащий верхним...

Номер патента: 1384449

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Дудко, Ильин, Маслов

МПК: B61D 3/08

Метки: железнодорожной, платформы, поворотная, стойка

...установлен подвижный в вертикальной плоскости клин 6 с овальным вертикальнымпазом, фиксирующий балку 1 стойки ввертикальном и горизонтальном положениях. Ось верхнего шарнира 7 равноудалена от поверхностей взаимодействия опоры 8 с рамой 4 и клином 6. Внерабочем положении балка 1 уложенана раму 4 платформы.При установке балки 1 в вертикальное положение клин 6 выбивают вверхи отводят в сторону, Серьги 2, поворачиваясь вокруг оси нижнего шарнира5 и приподнимая ось верхнего шарнира7 относительно плоскости рамы 4, даютвоэможность балке 1 повернуться вокруг оси шарнира 7, занять вертикальное положение и опереться опорой 8на раму 4 платформы. Клин 6 возвращается в вертикальное нижнее положение и надежно фиксирует балку 1 в вертикальном...

Номер патента: 1384450

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Киллер

МПК: B61D 3/08

Метки: борта, железнодорожной, платформы, фиксации

...хре аказ 1369/12 464твенного ко Тираж ИИПИ Госуда по делам из 3035, Москв Подписноетета СССРрытийая наб., Д. етении и оИ, Рауш 4/5 венно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектна роизв Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для фиксации борта железнодорожных платформ,Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей путем использования борта в качестве грузонесущего элемента.На Фиг,1 схематически изображено 1 Опредлагаемое устройство при закрытомположении борта; на фиг.2 - то же,в откинутом положении борта.Устройство содержит жестко соединенную с бортом 1 петлю 2, шарнирно 15связанную с кронштейном 3, закрепленным неподвижно на раме платформы 4,ось 5 шарнира и запорный клин...

Номер патента: 1444196

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Андреев, Кривцов, Парамзин, Рябов, Сейтбаталов

МПК: B61D 3/08

Метки: вместимости, полувагона, съемное, увеличения

...присгособление полувагона содержит стойки 1, которые соединены планкой 2. К стойкам 1 и планкам 2 под острым углом жестко прикреплены 20 щиты 3 и прокладки 4.Приспособление устанавливается на торцах полувагона 5 в угловых стойках 6 с упором в порог 7 буферной балки 8. При этом торцовые двери 9 закреплены на шарнирах 10, открыты внутрь полувагона 5 и стянуты между собой цепочками 11, На боковых щитах 12 полувагона 5 закреплены скобы 13, которые сверху с обеих сторон соединяются стяжками 14. К верхней части щитов 3 жестко прикреплены подъемные .петли 15.Съемное приспособление устанавливается на полувагоне следующим образом.Первоначально открывают торцовыедвери 9 внутрь вагона 5, затем крюкамн любого грузоподъемного механизма...