Силовой регулятор с дистанционным приводом для автоматической трансмиссии

О П И С А Н И Е ц 55672ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических) 1865153/1 с присоединением заявки М осударствеииык комите 23) ПриоритетОпубликовано 30.05.76 Совета Министров ССС ло делам изобретений(088.8) Ьюллете ткрыт опубликования описания.0 2) Авторы изобретения евский И, Г, Шейнкер, О, Л. Косткин и В. М, Третьяк Г,1) Заявител 4) СИЛОВОЙ РЕГУЛЯТОР С ДИСТАНЦИОННЫМ ПРИВОД ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИИзобретение относится к автоматическим трансмиссиям транспортных средств и, в частности, к системам управления этих трансмисИзвестна система управления автоматической трансмиссией с дистанционным П 5 дравлическим приводом, содержащая сообщающиеся мсзк,Собой дафраг;5)ст)ые амеры, запол 55 епь)е рабо)с) Жидкостшо, подв)жна 5 д)а(1)- рагма Одной из которых св;)запа с псдал)к) подачи топлива, а диафрагма другой с органом управления силового регулятора,Недостатком известных систем яв;иется малая скорость срт)бать)вапи 5 Вс,сдсВпс значительных перемещений подвижных элементов и жидкости в гидросистеме дистшционного привода, а также падение давления силового регулятора при повреждении дистанционного привода.Цель изобретения - обеспечение быстродействия и предотвращение падеши выходного давления ниже допустимого при повреждении дистанционного привода.Поставленная цель достигается тем, что между органом управления регулятора и диафрагмой одной из диафрагменных камер установлена пружина, задающая выходное давление, а между исполнительным элементом и диафрагмой другой диафрагменной камеры установлена пружина, установочное усилие которои оольше установочного усилия пружины, помсщенноп х)ежд органом 1 правлентя и диафрагмой.На фпг. 1 схематично изображен предлагае мый силовой регулятор с дистанционным приВодом при нераоотающсм двигателе; на фиг.2 - исполнительный элемент силового регулятора В рабочем положении.11 сд 5)л) 1 пода)чп топлВт сосдппспа Т 5)го 10 с двигателем )рсп)ртного средства (на чертеже пе показан), а гигой 3 с органом ) правления рсгу;итора, выполненным В виде кулачка 4, связанного через стакан 5 с задающей выходное да Влегпс регулятора пружи ной 6.Ках 5 еры 7 и 8, заполненные жидкостью испаоженные соотВетстВенно пОдВижными диафрагмами 9 и 10, соединены между собой трубопроводом 11, Диафрагма 9 связана с задаю щей выходное давление пружиной 6, а диафрагма 10 через шток 12 и пружину 13, установочное усилие которой больше наименьшего рабочего сили 5 пружины 6, - с псполнптсльныъ э;сментом регулятора, выполненным в виде зо лотиика 14, установленного в цилиндрическойполости корпуса 15 автоматической трансътиссии 16. Золотник 11 выполнен сдвумярабочими поясками, разделяющими цилиндрическую полость на трп полости А, Б, и В. При этом 30 полости Б и В сообщаОтся между собой припомощи дросселя а, выполненного в рабочем пояске золотника 14, а при помощи канало нагнетательного 17, сливного 18 и выходного 19 соединены с гидросистемой трансмиссии. При неработающем двигателе и отпущенной педали подачи оплива под действием нрукины 13 диафрагмы 9 и 10 займут крайнее левое положение, а золотник 14 - крайнее правое, как показано на фиг. 1. В этом положении привод отключен.Работа на холостом ходу и малой нагрузке двигателя,При работе трансмиссии в ее гидросистеме (на чертеже не показана) создается давление. Жидкость под давлением поступает через нагнетательный канал 17 в полость Б и далее через дроссель а в полость В. Под действием давления жидкости золотник 14 перемещается в рабочее положение. За счет дросселнрования золотником 14 слива жидкости из полости Б в сливной канал 18 в полостях Б и В создается уравновешивающее усилие пру 5 кины 13 минимальное выходное давление, которое по каналу 19 передается механизму автоматического управления трансмиссией (на чертеже не показан), В данном режиме выходное давление задается только пружиной 13 (см. фиг. 2).Работа при большой нагрузке.Нажатием на педаль 1 через тягу 3 поворачивают кулачок 4. Выходное давление при этом остается постоянным до тех пор, пока под действием кулачка 4 усилие пружины б ге превысит усилие пружины 13. Когда это происходит, диафрагма 9, перемещаясь, вытесняет часть жидкости из камеры 7 в камеру 8 и перемещает диафрагму 10 и вместе с пеи шток 12 до упора в золотник 14, который передвигается вправо, и давление в полости Б и в канале 19 увеличивается.При повреждении привода, например при вытекапии жидкости из диафрагменных камер 7 и 8, пружины б и 13 перемещают диафрагмы 9 и 10 до упора в крышки камер и ОтклОчают привод. Однако пружина 13 обеспечивает работу регулятора на режиме минимального 5 выходного давления.Г 10 скольку в предложенном силовох регул 5- торе диафрагменные камеры размещены между задающей выходное давление регулятора пружиной и золотником, рабочий ход элемен тов дистанционного привода равен рабочемуходу золотника, который, как известно, сосав:яет десятые доли миллиметра. Вследсви этого в приводе при его работе перемещаются И 5 то 5 кные количества 5 кидкости, и скорость 15 срабатывания повышается пракически доскорости распространен 5 ав.ени 5.Формула изобретенияСиловой регулятор с дистанционным приво дом для автоматической трансмиссии преимущественно длпннобазного транспортного средства, содер 5 кащий орган управления, кинематичсски связанный с приводом управления подачей топлива, исполнительный элемент, 25 выполненный в виде золотника, две заполненные жидкостью и сообщающиеся между собой диафрагмснные камеры, одна из которых связана с органом управления, а другая - с исполнительным элементом, о т л и ч а ю щ и й с я 30 тем, что, с целью обе печения быстродействияи предотвращеия падения выходного давления ниже допустимого при повреждении дистанционного привода, между органом управления и диафрагмой одной из диафрагменпых 35 камер установлена пружина, задающая выходное давление, а между исполнительным элементом и диафрагмой другой диафрагменной камеры установлена пружина, установочное усилие которой больше установочного усилия 40 пружины, помещенной между органом управения и диафрагмой.515672 ц Ч 12 шпиг. 2 Составитель В. Ухни уруши ех каз 458 ПИ шографня, пр. Сапунова, 2 Редактор Е. Дайч Изд.1387Государственногпо делам из13035, Москва, Ж Тираж 901 Совета Минист открытий кая наб., д. 4/5