B60H 3/00 — Прочие устройства для обработки воздуха

Номер патента: 846322

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Джунь, Толстых

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционированиявоздуха, средстве, транспортном

...корпус 1, разделенныйна две герметичные полости - вакуумную 2 иводяную 3 гнцрофильным элементом, которыйсостоит из перфорированной перегородки 4,имеющей основные 5 и дополнительные 6 реб.ра, при этом основные ребра 5 направленыв вакуумную полость 2, связанную при помо.щи патрубка 7 с вакуум. насосом (не показан),Дополнительные ребра размещены в водянойполости 3, которая соединена посредством.патрубка 8 с источником подачи воды. Перфорированная стенка со стороны полости 2 и основные ребра имеют покрытие 9, выполненноеиз хорошо смачиваемого материала, при этомкаждое основное ребро имеет попарно сопряжен.ные стенки из упомянутого покрытия, Междуперфорированной перегородкой 4, ребрами 5 и 456; имеется хороший тепловой контакт. В водяную...

Номер патента: 874396

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Джунь, Ефименко, Питенко, Толстых, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, средства, транспортного

...12 защиты, который, воздействуя на блок 14 управления, отключает термоэлектрические батареи секций 1 от блока 13 питания,Применение такой установки.позво лит значительно улучшить климатические условия в кабине транспортногосредства, работающего в тяжелых поклиматических условиях, режимахэксплуатации. Установка для кондиционированиявоздуха в кабине транспортногосредства, содержащая радиационноконвективные секции с термоэлектрическими батареями, имеющими замкнутыйконтур циркуляции теплоносителя,фипьтро-вентиляционную систему и блокзащиты термоэлектрических батарей,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения надежности работы установки за счет уменьшения возможности перегрева горячих спаев термо- И электрических батарей, она...

Номер патента: 882785

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Вольных, Сухов

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, средства, транспортного

...Крометого, в качестве рабочей среды выбран раствор бромистого лития в метаноле.На чертеже схематически изображено устройство кондиционирования воздуха.Устройство представляет собой единую систему кондиционирования воздухаИ охлаждения двигателя внутреннегосгорания. Для этого посредством трубопровода 1 рубашка охлаждения двигателя 2 связана с конденсатором 3. Кои," 10 15 20 30 35 ;(0 денсатор через дроссельный клапан 4сосдиен с испарителем 5, а испаритель через трубопровод б - с абсорбером 7. Последний, в свою очередь,трубопроводом 8 соединен с рубашкойохлаждения двигателя через дополнительный дроссельный клапан 9, а другимтрубопроводом 10 через насос 11 соединен,с рубашкой охлаждения двигателя.Кроме того, рубашка охгаждения...

Номер патента: 887276

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Малинин, Маллой

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кузове, средства, транспортного

...между сиденьями в нижней части салона, В верхней части воздуховода 8 выполнены вентиляционные отверстия 10. Полость 11, расположенная за испарителем 2, сообщена при помощи люка 12 с атмосферой и при помощи люка 13 - с воздуховодом 8. Полость 14, расположенная за конденсатором 3, при помощи люка 15 сообщена с атмосферой, а при помощи люка 16 - с воздуховодом 8.11 олости 6 и 7 перед вентиляторами 4 и 5 посредством люков 17 и 18, закрываемых заслонками, связаны с воздуховодом 8, и посредством люков 19 и 20, также имеющих заслонки, - с атмосферой. В верхней части воздуховода 8 выполнены люки 21, 22 и 23, закрываемые отдельными заслонками. Устройство снабжено дополнительным вентилятором 24, расположенным в полости 14 за конденсатором 3...

Номер патента: 887277

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Наумов, Прохоров, Шилклопер

МПК: B60H 3/00

Метки: кабины, лучисто-конвективного, охлаждения, панель, средства, транспортного

...плоской струей настилается на лобовое стекло 4.Лучисто-конвективное охлаждение кабины транспортного средства производится за счет подачи холодного воздуха в полый корпус 1 панели. Охлаждение этого воздуха может быть произведено в кондиционере, расположенном в подкапотном пространстве транспортного средства, причем для ассимиляции теплоизбытков в кабине температура воздуха выбрана ниже точки росы атмосферного воздуха, в результате чего охлажденный воздух включает в себя значительное количество тумана. Проходя через корпус панели, воздух подогревается, а влага, содержащаяся в нем в виде тумана, испаряется. Тепло, идущее на подогрев воздуха и испарение тумана, подводится в 1 О 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 панель через рабочие...

Номер патента: 887278

Опубликовано: 07.12.1981

Авторы: Зексер, Майорский, Майсоценко, Цимерман

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционер, средства, транспортного

...раствору абсорбента.Под действием этого тепла из слабого раствора абсорбента начинает выкипать вода и ее пары по магистрали 14, в этом случае вентиль 15 открыт, поступают в дополнительный воздушный теплообменник 16, где они конденсируются за счет охлаждения окружающим воздухом. Образовавшийся конденсат из дополнительного воз 5 1 О 15 20 5 зо 35 40 45 50 55 60 65 душного теплообменника 16 по магистрали7 поступает в полость 21 воздухоохладителя 18.После выпаривания влаги из слабого раствора абсорбента оставшийся крепкий раствор из испарителя 6 насосом 8 направляется через двухходовой вентиль 9, находящийся в летнем режиме в положении, открывающем проход по магистрали 7, в основной воздушный теплообменник 10. Здесь крепкий раствор...

Номер патента: 889491

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Лазуткин, Липатов, Филиппович

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционер

...в известном конд ка воздуха от пыли происход тиляторе-пылеотделителе, чт запыленности наружного во недостаточным,ния - улучшение очистки889491 15 Формула изобретения го 25 Составитель Л. Смольская Редактор Т. Парфенова Техред Л. Бойкас Корректор В. Синицкая Заказ 0865/33 Тираж 735 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4леотделителем 7 воздух подается в теплообменник 2, в каналах вспомогательного потока 6 воздух охлаждается за счет испаречия воды с поверхности пластин 3, куда она попадает из поддона 4 за счет капилляр- ного всасывания. Основной поток воздуха в каналах 5 охлаждается за счет испарения воды с...

Номер патента: 893596

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Лазуткин, Липатов

МПК: B60H 3/00

Метки: кабины, кондиционер, средства, транспортного

...разрез по каналам прохождения сухого воздуха; на фиг. 4то же, по каналам прохождения влажного воздуха,Кондиционер содержит корпус 1,функции которого выполняет крыша кабины транспортного средства. В корпусе размещен теплообменник 2 косвенно-испарительного охлаждения, имеющий каналы 3 для прохода сухоговоздуха и каналы 4 для прохода влажного воздуха, Теплообменник состоитиз двух частей, установленных встык,при этом каналы 4 для прохода влажного воздуха в обеих его частях расположены соосно а выходы 5 каналов. 3 для прохода сухого воздуха - взоне стыка этих частей. Перед обеимичастями теплообменника с их торцовыхсторон установлены основной 6 и дополнительный 7 вентиляторы, причемпоследний связан нагнетательной полостью с канапами для...

Номер патента: 929469

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Джунь, Толстых

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...17 соединен воздуховодом 18 с изолированной частью 19 теплообменника, при этом части 6 и 19 теплообменника сопряжены между собой. Часть 19 теплообменника посредством воздуховода 20 связана с воздушными каналами 21 конвективно-радиационной панели 2, Испарительные полости 9 секций конвективно-радиационной панели 2 заполнены гидрофильным материалом 22, который имеет тепловой контакт с радиационными поверхностями 3 и воздушными каналами 21. Распределительный трубопровод 14 снабжен патрубками 23, на концах которых имеются калиброванные отверстия 24. Воздушные каналы 21 секций панели 2 соединены с коллектором 25, с которым связан воздуховод 20,Установка для кондиционирования воздуха транспортного средства работает следующим образом.Через...

Номер патента: 962037

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Бартенев, Грымов, Сердюк, Смирнов

МПК: B60H 3/00

Метки: отопительно-вентиляционное, средства, транспортного

...сопл и смесительной камерой 9, и заслонка 16, установленная между подводящим каналом 8 антиобледенительных сопл и подводящим каналом 5 выпускных сопл для обогрева ног пассажиров, обеспечивают распределение воздуха по указанным подводящим каналам, В крайних положениях заслонка 15 упирается в стенку 17 корпуса 1, а заслонка 16 в выступ 18 корпуса 1. Оси заслонок 14 и 16 расположены параллельно друг другу в плоскости, проходящей вдоль канала теплого воздуха.При совмещенных свободных концах заслонок 14 и 16 канал 3 теплого воздуха разделяется на две полости, сообщающиеся соответственно с каналом 8 антиобледенительных сопл и с каналом 5 сопл для обогрева ног.Устройство работает следующим образом.В режиме летней вентиляции (фиг. 1)...

Номер патента: 962038

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Джунь, Орлов, Толстых, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, средства, транспортного

...элемента к теплообменнику 2 горячих спаев термобатареи 3 осуществляется с помощью винта 16 и изоляционной прокладки 17. Бак-аккумулятор 9 помещен в резервуар 18 со льдом. Постоянный ток на термобатареи 3 подается от блока 19 питания. постоянного тока с блока 19 питания через блок 8 управления подается на термобатареи 3. Фильтро-вентиляционная система 4 очищает и подает наружный и рециркуляционный воздух на охлаждение в каналы 5, а затем в рабочую зону кабины 6. Насосом 10 вода из бака-аккумулятора 9 прокачивается по теплообменникам 2, отбирает тепло от горячих спаев термобатарей 3 и поступает обратно в бак-аккумулятор.После достижения в рабочей зоне кабины 6 заданной температуры воздуха сигнал от датчика 7 поступает в блок 8...

Номер патента: 975464

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Бойко, Джунь, Питенко, Резниченко, Толстых, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...соединенные между собой с помощью трубопроводов 19, образуют рециркуляционную систему установки кондиционирования, служащую для отвода тепла от горячих спаев термобатарей 0 в атмосферу, Установка содержит также пульт 20 управления, преобра,зователь 21 радиационно-конвективнойтемпературы, генератор 22 постоянного тока, которые соединены между собой приводами 23. Термобатареи 8 питаются от генератора постоянного тока через регулятор 2 ч тока, с которым они соединены проводами 25, На торцевых сторонах труб 13 установлены заглушки 26, На боковой поверхности каждой трубы 13 со стороны фильтрующей пластины 5 выполнено входное отверстие 2/, в которое поступает воздух от вентилятора 1 через Фильтрующую панель 5, при этом входные отверстия 27...

Номер патента: 975465

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Потин, Соловьев, Сухарев, Янковский

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...снабженные закручивающими поток воздуха лопатками 7.Ириточные воздуховоды 4 смонтированы на внутренних поверхностях стенок 4 Окузова транспортного средства черезтеплоизоляционные прокладки 8. Внутри кузова транспортного средствав разных вариантах размещен груз 9.Закручиваоцие лопатки 7, размещенные на одной стенке кузова 1, повернуты на одинаковые углы относительно оси ряда, например, по часовойстрелке, а лопатки, расположенныена противоположной стенке, повернуты50на такие же одинаковые углы в противоположном направлении,соответственно против часовой стрелки. Система кондиционирования работаетследующим образом. 55Воздух забирается из кузова 1транспортного средства через вытяжнойвоздуховод 5 вентилятором 3 и подается в кондиционер 2, где...

Номер патента: 1034931

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Лашкевич, Муравейник, Пацовский, Сеферовский, Стрижка, Шлыкова

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...к выходному коллектору диаметром и шагом между ними,Зазор между трубками и стенкамивоздушных каналов выполнен увеличивающимся по длине каналов в направлении от входного воздушного коллектора к выходному, а наружная поверхность трубок и внутренние стенки воздушных каналов покрыты веществомс высокой степенью черноты. На фиг. 1 изображена принципиальная схема предлагаемой установки; на фиг. 2 - воздушный канал, продольный разрез. 65 Установка для кондиционирования воздуха состоит из радиационно-конвективйых панелей 1 с направленными внутрь кабины радиационными поверхностями 2 и содержащих воздушные каналы 3, К этим панелям теплоабменными поверхностями примыкают полупроводниковые термобатареи 4, а их противоположные спаи имеют...

Номер патента: 1039742

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Самохвалов

МПК: B60H 3/00

Метки: термостатирующее

...возвратной линии, возвращающей теплоноситель из радиатора отопителя в Термостатирующее устройство состоит из впускного патрубка 1 корпусов 2-4 термосилового элемента 5,крышки 6 корпуса, выходного патрубка7, верхнего клапана 8, в котором имеется центральное сливное отверстие 9и три отверстия для заделки ограничителей 1 О, перегородки 11, имеющейтри сливных отверстия (диаметром 6 мм)и три гнезда для установки пружин 12,штока 13, входного патрубка 4,гнезда 15 термосилового клапана 16,а котором имеются два отверстия диаметром 2 мм, пружины 17, сливногопатрубка 18, днища 19 корпуса 4 игайки 20 крепления штока к термосиловому клапану 16, Корпус клапанаразбит на три камеры: входная А, промежуточная Б и сливная В.Система отопления состоит...

Номер патента: 1058801

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Ложкин, Наганов

МПК: B60H 3/00

Метки: краном, машиной, экскаватором

...2) корпус 9, в котором с помощью крышек,10 укрепленшток 11, В корпусе между крышками установлен поршень, состоящий иэшайб 12. с калиброванными отверстиямии промежуточных втулок 13 иэ самосмаэывающегося материала, напримерФторопласта. Между шайбой и штокомобразован целевой кольцевой зазоршириной Ь и протяженностью 6 . В корпусе 14 колонны осушителя слой сорбента 15 зажат между поджатыми пружинами 16 подвижными перфорированными перегородками 17,Устройство работает следующимобразом.Воздух через воздухозаборник 1поступает в компрессор 2, где сжимается до рабочего давления. Затем сжатый воздух проходит через холодильник 3 и впагоотделитель 4, .где охлаждается и очищается от капельной влаги. Предварительно очищенный воздухчерез переключатель 5...

Номер патента: 1144899

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Мезин, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, подачи, салон, средства, транспортного

...к системе охлаждения двигателя автомобиля, и воздухораспределитель, установленный на выходе из спиральных корпусов вентилятора и связанный с патрубком к соплам для обдува ветрового стекла, патрубком к центральному дефлектору, установленному в щитке приборов, и откидную крышку воздухопритока к ногам водителя и переднего пассажира, ось которой расположена параллельно осям колес, снабжена патрубками для подачи воздуха к боковыми дефлекторам обдува стекол передних дверей салона, соединенными с боковыми стенками корпусов в месте установки откидной крышки, которая выполнена с боковыми ребрами, отверстия воздухозаборника соединены воздуховодами с патрубками боковых дефлекторов, а в месте соединения этих патрубков установлены заслонки.На...

Номер патента: 1177605

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Бочаров, Козырев, Хохряков

МПК: B60H 3/00, F24F 3/12

Метки: вентиляции, воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...колес 19и 20 может быть выполнен, например, в 1,2 -1,4 раза больше диаметра Ор дополнительнойчасти,Основной выходной канал 23 нагнетателя 135сообщен с камерой 12 конденсатора 3, а до.полнительный выходной канал 24 - с каме-,рой 5 испарителя 2. На входе в воздуховод4 установлены фильтры 25 и 26 грубойи тонкой очистки и воздухозаборник 27 с 40патрубком 28 выброса пыли,Установка для вентиляции и кондиционирования воздуха транспортного средства работает. следующим образом,В режиме кондиционирования воздуха испаритель 2 и конденсатор 3 включаются в циклработы холодильной машины (не показана),Регулируемая заслонка 13 перекрывает насосу 15, а заслонка 9 - отверстие 11. Заслонка8 может при этом занимать любое положение 50в зависимости от...

Номер патента: 1177606

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Вальдман, Киданов, Лавочник

МПК: B60H 3/00, F24F 5/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...воздуха длятранспортного средства содержит основнойвоздухоподающий канал с фильтром 2 иосновным вентилятором 3 на входе. (показа чны совместно), в котором установлен основной воздухоохладитель 4 водоиспарительноготипа, который снабжен с помещением 5.Дополнительный канал 6 содержит установленные на сообщенном с атмосферой входе 20дополнительный вентилятор 7, адсорбционныйфильтр 8, расположенный в канале 6 допол-тельный воздухоохладитель 9, который сообщен с индивидуальными средствами 10 зашиты,Основной и дополнительный воздухоохладители 4 и 9 разобщены влагонепроницаемойперегородкой 11 и каждый снабжен гигроскопич.ной насадкой 12 и 13.Основной воздухоохладитель 4 подключенснизу к резервуару 14 с перфорированным .дном, включенным в...

Номер патента: 1242405

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Киселенко, Малинин, Маллой, Маслов, Москалева, Цимбалюк

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, салоне, средства, транспортного

...рамки 19, имеющей реечный привод 20 от электрического силового органа 21, Рамка 19 снабжена пружиной 22, фиксирующей ее в крайних положениях. Управление силовыми органами 13 и 21 осуществляется с пульта 23.За корпусом 2 размещен конденсатор 24 с вентилятором 25. Конденсатор 24 соединен маслофреоностойким шлангом 26 с компрессором 27, имеющим электромагнитную муфту 28. С испарителем 3 конденсатор 24 соединен через фильтр-осушитель 29. Испаритель 3 соединен маслофреоностойким шлангом с компрессором 27. Жалюзи 6 окна 5 и жалюзи 12 отверстия 10 удерживаются в открытом или закрытом положении пружиной 30.При движении транспортного средства длительное время с высокой скоростью по ас фальтированному шоссе, либо на стоянке, если температура...

Номер патента: 1263553

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Греков, Иоффе, Козырев, Хохряков

МПК: B60H 1/00, B60H 3/00

Метки: вентиляции, воздуха, кабине, кондиционирования, средства, транспортного

...8 конденсатора содержит отверстие 14 и заслонку 15, которая может поворачиваться до положения 16. На выходе из конденсатора в отсеке 17 выполнены окна 18 и 19, которые соответственно сообщают камеру с кабиной и с атмосферой. В отсеке 17 камеры 8 устанонлена заслонка 20.На входе в вентилятор выполнена полость 21 с отверстиями 22 и 23, которые сообщают полость с кабиной и воздухонодом 24. В полости установлена заслонка 25. На входе в воздуховод 24 установлен фильтр 26 и жалюзийный инерционный пыпеотделитель 27. На входе в пыпеотделитель установлен воздухозаборник 28 с патрубком 29 для отсоса отделенной пыли, соединенный с источником разрежения.Вентилятор содержит электродвигатель 30, вал которого 3 1 имеет дна выходаНа валу установлены...

Номер патента: 1335779

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Саришвили

МПК: B60H 3/00, F24F 3/14

Метки: воздуха, салоне, средства, транспортного

...7 и выходному воздуховоду 9 с козырьком 10, который сообщен с атмосферой. Тепловые трубы 3в конденсаторном блоке 5 выполненыс капиллярно-пористым покрытием 11,подключенным в верхней части 12 крезервуару 13 с жидкостью.В воздухозаборном патрубке 1 передиспарительным бпоком 4 охладителя 2может быть расположен фильтр 14, Испарительныи и конденсаторный блоки4 и 5 охладителя 2 снабжены отводными каналами 15 и 1 б,Устройство для обработки воздухав салоне транспортного средства работает следующим образом,При движении транспортного средства набегающий воздушный поток поступает в воздухозаборный патрубок 1,проходит через фильтр 14, очищаетсяи затем поступает в испарительныйблок 4 охладителя 2; где отдает теплорабочей жидкости...

Номер патента: 1382675

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Арефьев, Гавеля, Джунь, Коробкин, Толстых, Фот, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...блока подается от генератора 17 постоянного тока через пульт 18 управления. Контроль за температурой воздуха осуцествляется при помощи датчика 19, за температурой панели - датчика 20. Включение устройства производится с пульта 18 управления. Установка работает следующим образом.Гри незначительных тепловых нагрузках возможны режимы: радиационный, при котором питание подается только на термоэлектрические батареи 5 панели; конвективный - работают термоэлектрические батареи охладительного блока 4 и вентиляции, ири котором все термобатареи отклкчены. При наибольшей тепловой нагрузг 15 ке на кабину транспортного средства возможно применение радиационно-конвективного режим а, представляющего собой сочетание вентиляции кабины...

Номер патента: 1384418

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Белозеров, Божко, Набиулин, Олейник, Павлов, Сазонов, Федоров, Шипилло

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционер, транспортный

...б воздуховодах, расположен таким образом, что одна часть, находящаяся в наружном воэдуховоде 13, Фильтрует только наружный воздух, а другая, находящаяся во входном воздуховоде б, - наруж" ный и внутренний воздух. При этом длина части Фильтра наружного воэдуховода в зависимости от запыленностиокружающего воздуха и необходимостиего подачи в кондиционер а значити в кабину) устанавливается элементом перекрытия в пределах от 1/4 до1/2 общей длины фильтра. Формула изобретения 1. Транспортный кондиционер, содержащий корпус, установленный на поверхности кабины транспортного средства, и размещенные в нем вентиляторы, теплообменное устройство, входные и выходные воздуховоды, панель распределения воздушных струй и Фильтр очистки воздуха, о т л и -...

Номер патента: 1438972

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гавеля, Джунь, Толстых, Фот, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...посредством поворотного уз"ла 9, термоэлектрический генератор 2510 холода и тепла, систему отводатепла от горячих спаев термобатарей11, конвективный контур 12 с теплообменником 13 и датчики 14 температурыповерхности, установленные на элементах радиационной панели 4.Установка работает следующим образом,При движении транспортного средства поток тепловой радиации наиболееэффективно проникает в кабину со стороны источника (например, солнца),вызывая перегрев отдельных, наиболееоблученных участков тела оператора.Для снятия избытков тепла оператор 40ориентирует центральный элемент 7 панели с помощью поворотного узла 9относительно направления потока лучистого тепла. Затем боковые элементы 5 выставляются с пОмОщью подвижных...

Номер патента: 1520311

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Михайлов, Окладников, Школин

МПК: B60H 3/00, F24F 6/02, F28D 5/00 ...

Метки: воздуха, кондиционирования

...труда трактористови водителей других самоходных машин.1 ил. Вода из бака с помощью насоса (непоказаны) подается в коллектор 11 ичерез перфорации в нем направляетсяв сторону кромки 13 крышки 8, в результате чего в секции 8 за счетгидравлического удара она разбивается на капли, которые орошают входнуючасть блока 6 испарительного охлаждения, За счет захвата капель воды потоком воздуха, а также вследствие гигроскопических свойств пластин блокаЬ они смачиваются полностью,Проходя через блок Ь, поток воздуха адиабатно увлажняется и очищается от пыли, которая задерживаетсяв основном на входной части пластин бло -ка 6 и удаляется с них стекающей в поддон 2 водой по стенкам этих пластин.Таким образом, промывка блока 6 отоседающей на его...

Номер патента: 1546297

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Козырев, Мезин, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кабине, средства, транспортного

...нагревательные панели 12, цацримс р, вместо декоративной Обивки стенок кабины.Ня вьхлогной труое;3 ДВС установ, ец,Оно, цито ьц ьй блок 14 термоэлектрических бятарсй, выполцгпощий роль источцика питания постоянного тока и соеяицснцый проводами 5 с гсрмоолоком 5, с 20 25 30 35 40 45 50 Г,5 электродвигателем 11 вентилятора через переключатель 16 и с нагревательными панелями 12 через переключатель 17, Термоблок 14 установлен на глушителе 18 выхлопной трубы 13 ДВС, Горячие спаи 19 термобатарей закреплены на стенке глушителя 18, температура которой может достигать 400 - 500 С, холодные спаи 20 термобатарей соединены с оребрением 21, температура которого определяется теплоотдачей с окружающей средой. Температура оребрения снижается...

Номер патента: 1558716

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Попов, Хохряков

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...7 содержит термоэлектрические батареи 31 с горячими 32 и холодными 33 спаями. Спаи 32 и 33 соединены с оребрением соответственно 34 и 35.Электропроводная нагревательнаяпанель 8 содержит эмалированный корпус 36, выполненный, например, из малоуглеродистой стали толщиной О, 1- 0,3 мм и имеющей стеклоэмалевую изоляцию 37, пленочный электронагреватель 38, выполненный, например, на основе алюминия и ванадиевого стекла, и контактные провода 39, выполненные,например, из латуни толщиной 0,2 " 0,3 мми шириной 6-8 мм. Со стороны стенки кабины нагревательная панель имеет теплоизоляционное покрытие 40.Устройство работает следующим образом.После запуска ДВС 10 включаетсяпереключатель 19. При этом переключатель 21 размыкает цепь 18 питания...

Номер патента: 1570937

Опубликовано: 15.06.1990

Авторы: Белозеров, Виленц, Квят, Мироненко, Набиулин, Новожилов

МПК: B60H 3/00

Метки: кондиционер, средства, транспортного

...колес 6 и 7 осевые вентиляторы 8 и 9. Обечайки 4 и 5 вентиляторов 8 и 9 жестко соединены между собой при помощи общей, расположенной между ними, перегородки 10, установленной параллельно осям рабочих колес 6 и 7 вентиляторов 8 и 9 и по касательной по отношению к обеим обечайкам 4 и 5. Перегородка 10 может быть выполнена в поперечном сечении 8-образной формы, а также прерывистой или с одним или несколькими перепускными отверстиями (не показано),Кондиционер транспортного средства работает следующим образом.При работе вентиляторов 8 и 9 воздух поступает в проточный кожух 1. В теплообменнике 2 холодильной машины (например, конденсатора) происходит охлаждение рабочего тела холодильной машины в результате теплообмена с потоком воздуха,...

Номер патента: 1572839

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Арефьев, Бал, Гавеля, Толстых, Фот, Яшин

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кондиционирования, средства, транспортного

...теплопереходов 20 с теплообменниками 22 горячих спаев термобатарей 19. Воздуховод 24 и воздушные теплообменники 2,1 имеют оребрение25. В воздушном теплообменнике 21для сбора конденсата расположен гидрофильный элемент 26,Кондуктивный теплообменник (фиг.З)представляет емкость, имеющую внутриоребрение 27, сопряженную с подушками спинки и сиденья 28 кресла оператора. Теплообменник с помощью штуцера 29 соединен с воздуховодом 6.Распределение воздуха в объеме кабины осуществляется посредством воздухораспределительных насадок 30,Установка работает следующим образом еПри работающем двигателе оператор с пульта 18 управления подаетпитание с генератора 15 постоянноготока на термоэлектрический генератор1 холода. Теплоноситель...