B60G 19/10 — B60G 19/10

Номер патента: 1324872

Опубликовано: 23.07.1987

Автор: Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: остова, положением, средства, транспортного

...на механизации работ по возделыванию пропашных культур, особенно высокостебельных, в частности кукурузы.Предлагаемая система управления положением остова транспортного средства позволяет также сохранять ему вертикальное положение на склонах местности, причем как в продольной, так и поперечной плоскостях автоматически. жидкости поршень левого силового цилиндра получает перемещение вперед, втягивая шток и приводя в действие левый бортовой рычаг 2, который, раскладываясь согласно схеме (фиг. 2), обеспечивает перемегцение колеса 4 вниз и тем самым выравнивание транспортного средства в поперечной плоскости в вертикальное положение, Как только это произойдет, маятник 30 перемещает золотник гидрораспределителя 29 в нейтральную позицию,...

Номер патента: 1326475

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый, Кушель

МПК: B60G 19/10

Метки: средства, стабилизации, транспортного

...подключена к одному иэ трубопроводов 3,связывающих гидроцилиндры 1 с распределителем 4 автомата-стабилизатора,а другая, сообщенная с накопительнойемкостью, подключена через обратныйклапан 24 к трубопроводу 10, связанному со сливом, причем диафрагмаснабжена возвратной пружиной 23, 2 ил,2на через обратный клапан 24 к трубопроводу 10 слива,Устройство работает следующим .образом.5 Рабочая жидкость от источника 8давления подается к распределителю4 и в зависимости от положения золотника 5 поступает на слив 11 или потрубопроводам 3 в соответствующиеполости гидроцилиндров 1, осуществляющих стабилизацию остова и ходовой части транспортного средства ввертикальное положениеПри работена склоне крутизна склона части изменяется и маятник 6...

Номер патента: 1339038

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Коденко, Краснопольский, Нечуйвитер, Сибгатулин

МПК: B60G 19/10

Метки: горизонтального, платформы, положения, средства, стабилизации, транспортного

...4 относительно корпуса 6, т.е. наклона ее а продольной и поперечной плоскостях, выступы 8-10 получили различные перемещения д Л 2, д как по величине, так и по направлению, Эти перемещения вызовут и соответствующие замыкания контактов 12-17 трех переключателей 11.При перемещении выступа 8 в направлении, показанном на фиг.2, когда 1 ( д ( 1 , размыкаются контакты 151 1 2 фи 16, реле 19 обесточивается, контакт 23 замыкается. Цепь реле 20 подготовлена, При дальнейшем увеличении перемещения д, замыкаются контакты 16 и 17. При этом на реле 20 подается напряжение питания, контакты 24 и 25 замыкаются. Контакт 24 служит для блокирования контактов 16 и 17, вибрации которых не вызывают отпускания реле 20. Через контакт 25 напряжение питания...

Номер патента: 1344673

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Беккер, Тазов, Тазова

МПК: B60G 19/10, B62D 9/02

Метки: повороте, средства, стабилизации, транспортного

...непосредственно связан с гидрораспределителем 5, а гидрораспределитель 11 гидравлически установлен между насосом 14 и гидрораспределителем 13,Двухпозиционные гидрораспределители 11 и 13 в одной позиции сообщаются между собой и с трехпозиционным гидро- распределителем 5, а в другой работают только на слив в резервуар 15.Датчик скорости выполнен в виде закрепленного на оси колес и выполненного из изоляционного материала диска 16 с радиальными каналами 17, в которых с возможностью осевого перемещения установлены поджатые пружинами 18 пальцы 19, которые электрически связаны с источником электропитания транспортного средства. При этом своими наружными концами пальцы 19 взаимодействуют с кожухом 20, установленным на опоре оси колес. шении...

Номер патента: 1373587

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Атаманов, Бруек, Гуськов, Зарецкий

МПК: B60G 19/10

Метки: крутосклонный, трактор

...Гилзондсос 18 снабжен приводом вращения ог трансмиссии 6, д именно от вторичного вдлд коробки 19 передач, а также системой подпитки на чертеже не показана). Регулятор производительности гидронасоса 18 связан с рулевьм управлением 4 круто- склонного грактора таким образом, что при прямолинейном движении производительность гидронасоса 8 равна нулю.Устройство работает следующим образом.Гри прямолинейном движении по горизонтальной поверхности остов 1 трактора занимает вертикальное положение и золотник распределителя 1 О находится в среднем положении и обеспечивает запирание гидроцилинлрд 8. Г 1 роизводительность гидронасоса 18 равна нулю, и груз 15 не вращается.11 ри движении трактора по горизонтальной поверхности на...

Номер патента: 1379136

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Воронин, Глушков, Клейменов, Коденко, Нечуйвитер

МПК: B60G 19/10

Метки: горизонтального, платформы, положения, средства, стабилизации, транспортного

...обмотку электроуиравляемого золотника 12 гидрорасиределителя 13, гилравлически воздействуя на золотник 4 управления силовым гилроцилиндром 2, соединяя его рабочие полости с напорной 15 или сливной 16 магистралями. В результате этого происходит выдвижение или залвижение штока соответствующего силового гидроцилинлра 2, а платформа 1 стабилизируется в горизонтальном положении В режиме перевода платформы 1 из транспортного положения в рабочее устройство работает следующим образом. При замыка. нии переключателем 17 цепи 19 иринхлительного воздействия на электроуиравляемый золотник 2 напряжение питания подается на его левую обмоткх Золотник 12 перемещается в крайнее левое положение и соединяет нагнетающую магистраль 15 с правой камерой...

Номер патента: 1379137

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Гуревич, Калиниченко, Стригун

МПК: B60G 19/10

Метки: кузова, положением, средства, транспортного

...выпуск сжатого Воздуха из регулируемых пневморессор 1, а счетчики 8 - на впуск (при выходе высоты рес соры за пределы заданных значений верхнего или нижнего положений). Разрядность счетчиков 7 и 8 различна и, следовательно, различно время их заполнения. Это время выбрано с учетом свободных колебаний кузова 4 транспортного средства. Каждый счетчик 7 и 8 импульсов имеет счетный вход Ч и разрешающий вход 1 О. ПоследниЙ подключен к датчику 6 р: ссогласования своей регулируемой рессорь 1, а счетный входподключен к выходу генератора 11 импульсов. Питание электрической части устройства осуществляется от источника 12 тока, пневматической части От источника 13 сжатого воздуха.Устройство работает следующим образом.В и с х 0 д н О м (. О (. т 0 я н...

Номер патента: 1395528

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат, остова, положением, средства, транспортного

...В исходное положение возвращается и золотник 6 маятником 2, обеспечив падение давления в гидромагистралях, подсоединенных к штуцерам 37 и 38, благодаря сообщению их со сливным штуцером 36. С падением давления запорные клапаны (на схеме не показаны), установленные непосредственно на входах в полости силового цилиндра, обеспечивают запирание полостей и выравнивание остова транспортного средства прекращается до очередного его крена на угол, превышающий угол нечувствительности автомата.При крене транспортного средства вправо автомат работает аналогичным образом. Перемещаясь также вправо, золотник сообщает со штуцером 35 уже штуцер 38, сообщенный с второй по Максимальный угол отклонений маятника, обеспечивающий полное переключение золотника,...

Номер патента: 1399186

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Бруек, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат, положения, средства, стабилизацией, транспортного

...19 и сливом 20.Устройство работает следующим образом.Посредством вык.чючателя 16 замыкают цепь питания электромагнита 5. В результате тела качения 14 окажутся притянутыми к маятнику, общая масса которого возрастет (фиг. 2). При отклонении маятника от исходного вертикального положения получит перемещение кинематически связанный с ним орган управления 8 силой электромагнитного поля от исходного положения, в данном случае движение реостата. Возрастающее сопротивление цепи приведет к ослаблению протекающего через обмотку электромагнита тока, а следовательно, напряженности магнитного поля в ней. В результате наиболее тяжелые тела качения окажутся оторванными силой тяжести и возвратятся на днище (фиг. 3). Общая маятниковая масса уменьшится....

Номер патента: 1411161

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Гуськов, Зеленый, Чабан, Якубович

МПК: B60G 19/10

Метки: крутосклонный, трактор

...нижней части 2 она по 5 10 15 2 О 25 30 35 40 4; БО 55 ворачивается относительно остова 3 по часовой стрелке благодаря наличию шарнирных тяг 13, При этом колесо 4 перемешается в вертикальной плоскости вниз, обеспечивая выравнивание остова 3 на склоне. Как только перемещение достигает желаемой величины, обе полости 10 и 11 силового цилиндра запирают. Для перемещения колеса 4 в обратном направлении к источнику давления подсоединяют штоковую полость 10 силового цилиндра, а бесштоковую 11 сообщают на слив.Таким образом, суммарный ход колеса по вертикали является суммой ходов за счет выдвижения телескопических частей 1 и 2 корпуса, а также их поворота в шарнире остова,При стабилизации трактора на склоне за счет поворота колес бесштоковую...

Номер патента: 1458252

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Амельченко, Войтешонок, Зарецкий, Степанюк

МПК: B60G 19/10, B60K 17/36

Метки: повышенной, проходимости, средство, транспортное

...механизма 11, т.е. вала, связанного жестко с колесом З.При принятом изменении наклона опоркой поверхности (транспортное средствовъезжает на склон колеса правого борта) заднее колесо 3 получает приращение угловой скорости, в то время как угловая скорость правого колеса 4 остается без изменения, При этом средняя скорость колес заднего моста 2 увеличивается, но к возникновению циркуляции паразиткой мощности в приводе ведущих мостов это ие приводит, так как при повороте рычага 7 бортового редуктора 5 толкатель 31, связанный с рычагом 7 посредством тяг 35 и 37, перемещается. При этом водило 30 планетарного механизма раздаточной коробки 26 по лучает вращение благодаря кинемати458252 ЗО 35 40 45 бО 55 5 1 ческой связи с толкателем...

Номер патента: 1463522

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Квантришвили, Кирия, Мхеидзе, Тушишвили, Цитлаури

МПК: B60G 19/10

Метки: датчик, крутосклонного, наклона, средства, транспортного

...механизации горного земледелия.Цель изобретения - сокращение точности датчика при продольных наклонах транспортных средств.На фиг. 1 изображен датчик в продольном направлении, общий вид; на фиг. 2 -сечение А - А на фиг. 1.Датчик наклона крутосклонного транспортного средства состоит из корпуса 1,внутри которого размещен маятник 2, подвешенный посредством продольного шарнира 3 на верхнем конце коромысла 4 с 15возможностью его качания в поперечнойплоскости. Коромысло 4 соединено с кор, пусом 1 с помощью поперечного шарнира 5,с возможностью его проворачивания в про,дольнои плоскости. Нижняя часть коромыслао4 жестко закреплена на золотниковом распределителе 6, который с помощью шарнирной тяги 7 кинематически связан с маят,ником...

Номер патента: 1463523

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: колесное, работы, склонах, средство, транспортное

...сравнивающего устройства (фиг. 2) золотник 17 5 25 30 35 45 50 распределителя 14 связан тягой 23 с маятником 21, подвешенным на ползуне 24, Ползун 24 установлен на остове 3 с возможностью перемещения в поперечном направлении и через рычаг 25 посредством гибкого толкателя 26 связан с поводком 27 штока гидроцилиндра 11.Устройство работает следующим образом. Г 1 ри движении по горизонтальной поверхности распределитель 14 может быть отключен от источника 12 давления посредством двухпозиционного распределителя 15 и рабочие полости гидроцилиндров 10 и 11 будут всегда заперты. При движении на повороте, например влево, рулевой механизм 9 поворачивает переднюю ось 1 против часовой стрелки. В результате этого благодаря связи...

Номер патента: 1463524

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Атаманов, Бруек, Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат, положения, средства, стабилизацией, транспортного

...выполнена из магнитомягко. го ферромагнетика. В результате при разомкнутой цепи электромагнита тела каче. ния, оторвавшись от маятника, под действием силы тяжести возвращаются на днище, скатываясь к его центру, При ослаблении электромагнитного поля в начале отрываются тела качения большей массы, затем меньшей. При увеличении силы электромагнитного поля первыми притягиваются, тела качения меньшей массы, а затем большей.Для того, чтобы влияние материала корпуса и днища на взаимодействие тел качения с электромагнитом было минимальным, в качестве его применяют диамагнетик или парамагнетик, магнитная проницаемость которых близка к единице, а магнитное поле в них ослабляется или соответственно возрастает лишь незначительно (медь,...

Номер патента: 1482828

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: положения, средства, стабилизации, транспортного

...движении по горизонтальнойповерхности, когда остов занимаетвертикальное положение, обе магистрали 25 и 26 питающей гидросистемысообщены со сливом. Давление в нихотсутствует. Колеса транспортного10 средства занимают исходное положение,которым соответствует опирание рычагов 1 и 2 на ограничители 5 и 6 иххода (в случае схемы на Фиг, 1 длябуксируемого транспортного средства)15 или сложенное состояние частей 13,15 и 14, 16 бортовых редукторов(в случае схемы на Фиг, 3 для ведущего моста). В последнем случае от перемещения вверх колеса удерживаются20 благодаря опиранию поршней силовыхцилиндров на торцы 22 и 23 их проходных крьппек, Поскольку давления вполостях отжимных поршней 43 и 44отсутствуют, то поршни не препятству 25 ют запиранию полостей...

Номер патента: 1498640

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Гуськов, Зарецкий, Зеленый

МПК: B60G 19/10

Метки: крутосклонного, средства, стабилизации, транспортного

...перемещает поршни 26 и 27, которые, воздействуя на шарики обратных клапанов, открывают выход рабочей жидкости из полости 11 гилроцилицдра 5 и полости 9 гидроцилиндра 4. В результате этого шток гидроцилинлра 5 вдвигается, обеспечивая перемещение колеси нижнего по склону борта вниз от ис: л 1; 1 о положения, а шток гидроцилиндра 4 ос 1 д тся неподвижным, так как он нахоли 1 я д крайнем выдвинутом положении.1 о мрс пс,смец 1 ния колеса нижнего по клону идтд вццз остов начинает возвращаться в вертикальное положение, Как только о тов занимает вертикальное положение маятник 19, возвращает золотник 17 в среднюю позицию, сообщив магистралям 14 и 15 ца слив. В рсультате этого пружины 30 и 31 гидрозамкоь 12 и 13 прижимают шарики 28 и 29 к...

Номер патента: 1500516

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Зарецкий

МПК: B60G 19/10

Метки: работы, склоне, средство, транспортное

...7) величины токов от датчиков 20 и 22 равны, но противоположны по направлению. При перемещении устройства 17 (втягивания стержня соленоида) ток от датчика 22 увеличивается пропорционально перемещению, т.е. пропорционально изменению производительности насоса 12. Производительность последнего не равна нулю при исходном положении механизма 7 перемещения колес 3 по высоте и при стоящем транспортном средстве и в этом случае определяется частотой вращения двигателя и начальной регулировкой. Насос 12 оборудован муфтой 25 его отключения.Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства по горизонтальной поверхности маятник 15 удерживает золотник 14 распределителя 10 в среднем положении, обеспечивающем подключение...

Номер патента: 1504106

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Амельченко, Войтешонок, Зарецкий

МПК: B60G 19/10

Метки: работы, склоне, средство, транспортное

...и 25, а т;кж с цохоцькэ упоров 26 и 27 шкала 19 и срсл,ы 2 указателя 3 поперечного склона удержи;,ктся в ис.одном положении цри отсутствии наклона опорной поверхности.Транспортное срелсгво рдбп,п следуюцим образом.55 Форма.и :квретенц 20 25 30 35 40 45 50 При въезде транспортного средства колесами правого борта на наклонную опорную поверхность его остов 1 получает некоторый поперечный коен. Маятник 17, продолжая занимать вертикальное положение, перемещает золотник гидрорасцределителя 16 Система 2 стыбитиздции транспортного сред. стиа срабатывает и церемецает левое колесо здднего моста, усгацовленное на оси 1 О, цо высоте вниз о исходного положения, возврдиьдя остов 1 в вертика,ьное положение. Величина уг.а поворота рычага 7 бортового...

Номер патента: 1507599

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Амельченко, Быковец, Ломако, Опейко, Останин, Пекелис

МПК: B60G 19/10

Метки: бокового, крена, предотвращения, средства, транспортного

...9, датчика 10 скорости соедеы с первым 24, вторым 25 и третьим 26 входами А 1 П 18, первый 27, торсй 28 и третий 29 выходы которого соединены с первым 30, торьм 31 и третьим 32 входами ВБ 19 соотетстсо, причем третий выход ИЦ 18 соединен с вторым 33 входом ПВБ 20, первп 34 и третий 35 входы которого соединены с выходом 36 ВБ 19 и выходом таймера 11 соответственно. ДВБ 20 соединен двунаправленной информационной магистралью 37, 38 с БП 21, а выхо; 39 ЛВБ 20 соединен с входом 40 ЦАП 22, выход 41 которого подключен к входу 42 БУ 23. Выход 43 БУ 23 подключен к катушке элетромагнита заплотка 13 гидрораспределителя 14, ВБ 19 ,ВБ 21 содержат тригоострчегкс блоки типа зп, Гоз, агсеп,уможители и сумматоры.устройство работает следусщим...

Номер патента: 1516383

Опубликовано: 23.10.1989

Авторы: Кереселидзе, Цоцхадзе

МПК: B60G 19/10

Метки: работы, склонах, средство, транспортное

...Наверху вертикальных стоек (рамок) 10 и 11 шарнирно закреплена вторая про дольная балка 6 параллелограммного механизма 1. Параллелограммный механизм 1 снабжен гидроцилиндрами 23, которые закреплены одним концом к вертикальным стойкам 10 и 11, а другим - 2 к любой из поперечных балок 5 или 6 параллелограммного механизма 1.Бортовые передачи 3 состоят из корпуса 24 и самой передачи, например цепной 25 или шестеренчатой цилиндри ческой или той и другой вместе.Средство работает следующим образом.8 ращение, подводимое через центральный привод с полуосями (не показа-З ны), двойные карданы 2 и цепные передачи 25 передается колесам. При движении транспортного средства поперек склона колеса 4 с бортовыми передачами 3 и остов шасси 7...

Номер патента: 1518146

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Квантришвили, Кирия, Мхеидзе, Тушишвили, Цитлаури

МПК: B60G 19/10

Метки: вертикального, горных, машин, положения, самоходных, стабилизации

...рцр 3(нрслслитс.я ( и 3)овсрхосБн ртути Улск)рц. ч;)гц(пы 1:3 с сер.)счцикдчи 14, иижцяя )с 3 С 3 Ь КО( Ь)Х 1 И 0,)ЦС)3 с) Б ВИ,(Е К, 3) П 113(110,1 селсчцик;чи 14 злектрочд)цигц 18 ) д (.3 ОГц ж ( 133 К ц3с 3 К Т 13) ( д Ч Ы К с) Н И Я УГ С К. ол)дгнитсв ,). хцт)к)ы 11 у,)скгрцмд) ци тц 1 О ги.)рцрдсцре.1 елите,)я б и кци 3;)к 1 Ы 1уг)ктромгц)гов 18 рдсцложецы Б с)(3- К 3 цс)Х б (. Бц 3,)цжццСГЬН) ВЗс 13)Х 10,1(. ИСБИЯртутьн, (ди,)цян)и(ей с -0(р)3.(у н 3; 6. кх 17.:-)лкгрочдгцить 18 опираются и стд. КсЦЫ (, КотЦРЬ)С жСС(КО ДКРЕН,)ЕНЫ НД к(нцдх 1 -п)рдзцс)й трубки 17, а серлчники 4 ичсн)т црцлольцые 18 и ии(счцые0331 рс)3(я лля циркуляции снлухд;) стройст)30 рдот;)ст сллуюи)(х) о 6 д )Ом 11 ри цлдвцоч )ерхоле машины " и;(...

Номер патента: 1518150

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Гогишвили, Дарахвелидзе, Дундуа, Лукава, Чантуридзе

МПК: B60G 19/10

Метки: бокового, выравнивания, крутосклонной, механизм, сельскохозяйственной

...машины на склонеМеха низч бокового выравнивания содержит чдятниковый датчиккрена, свяанный с гидрордспределителем 2, неподвижно расположенный на остове 3, закрепленноч центрдльныч продольным шарниром 4 и гилроцилиндроч 3 нд ооринч брусе 6, связдиьпч пдрнрдчи 7 и 8 посре.ствоч сгу ниц с) колесО с поперечиной1, в центре которой жестко смонтирован поводок 12, другич концоч шарнирно связанный с ползуноч 3, помещенным в направляюцие4, жестко закрепленные на остове,3Механизм бокового выравнивания рабогдст следующим обрдзоч.Гри движении сельскохозяйственной мдиины нд горизонтальном участке остов 3 и колеси 10 наодятся в вертикальноч ипоженив. Въезждя иа поперечный склон стон 3 наклоняется и маягник ддт икд 1 крена, стречясь...

Номер патента: 1518151

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Амельченко, Гуськов, Зеленый, Ксеневич, Якубович

МПК: B60G 19/10

Метки: пропашной, работы, склонах, трактор

...сц и кинемдтически связанный с золотнцкол спс циального гидрорасп Оед(л цтел Я 41, н рс.( который си.овой цилиндр 23 сообцен ;цлросистемой трактора Гцлрорз( пре;(лцтель установлен на корпусе 40 лзтцикд. Сзм .шт. чик установлен на Остове с возможностьк поворота вокрлг Гц, параллельной (цц пол. веса л з ятни кд. ц кц нсл,тц чески с) я )з и с ПОВОрОтНЫМИ цацфд Ми ( ВНЛ Трс ИНЕЕ Л трО 1- ство латцикз и гилр(рзпрслслитсля цз схе ме не избрзжсно)Кинемзтицекзя связь крплз 40 лдтцц. кз с цдцфзми м(ж.т быт, цып.н(ц 1,к. чтобы датчик занима, Гзк(е жс пол(жени( в поперечной верпкзльной 1 л(скстц. ц Г ц колеса.Кинс матицекдя В 51 ь (фи. 1) вы 1 О 1- нецз посредством тяги 42 и царцирно связанного с ней плеча 43, несомого продольным валол 2(....

Номер патента: 1521616

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Негодов, Пимченко, Тумаков, Чернавский

МПК: B60G 19/10

Метки: автоматической, крутосклонного, остова, положения, средства, стабилизации, транспортного

...удельный вес рабочей среды в камерах 9 и 10 управления и линиях 11, 12, 28,29, 32; 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 В - расстояние между эластичными мембранами 6 й 7;д - угол крена комбайна.В результате возникновения разности давлений золотник сервораспре- делителя 2 перемещается в правую по зицию, Поток жидкости иэ канала управления предохранительно-перелив- ного клапана 13 подается в левую торцовую полость гидрораспределителя 15, золотник которого перемещается вправо и устанавливается в левую позицию.Жидкость подается насосом 19 через гидрораспределитель 15, проходит клапаны 16, 17 и 22 и попадает в полость телескопического гидроцилиндра 20, Одновременно поток рабочей жидкости воздействует на поршень управляемого обратного клапана 23 и...

Номер патента: 1521654

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Асатиани, Дзугаев, Кобахидзе, Мазепов, Манашеров, Мшвилдадзе, Надирашвили

МПК: B60G 19/10, B62D 49/08

Метки: крутосклонного, предотвращения, сползания, трактора

...в штоковую полость силового гидроцилиндра 35 и в бесштоковую полость силового гидроцилиндра 36. В результате рычаг 25 поворачивается, при этом поворотный бортовой редуктор 12 поднимается вверх, а поворотный бортовой редуктор 13 опускается вниз, что приводит к выравниванию остова трактора, Одновременно рычаг 25 при своем повороте через тягу 24 воздействует на золотник 23 гидрораспределителя 22 и перемещает его. При этом рабочая жидкость под давлением, поступающая из выходной линии ЗО через делитель 28 потока, направляется в входную линию 26, далее - в выходную линию 20 и по трубопроводу 18 - в бесштоковые полости гидроцилиндров 7 и 8, что вызывает опускание и заглубление дисков 1 и 2.Из штоковых полостей гидроцилиндров 7 и 8 рабочая...