Патенты с меткой «велосипеда»

Номер патента: 768691

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Старцев

МПК: B62M 9/06

Метки: велосипеда, двухступенчатая, передача

...поверхности конуса 14. Толщина стенки кулачка равна сумме толщинстенок втулки 18 и втулки 26.На цилиндрическую часть конуса 14опираются ролики 31 муфты свободногохода 32, неподвижно закрепленной назвездочке 5 посредством проходящихсквозь сверления во фланце роликовоймуфты 32 штифтов 33, в выточках которыхустановлено пружинное кольцо 34,Описанная передача работает следующим образом. При вращении педалей крутящий момент передается на втулку заднего колеса через звездочку 2, втулочно-роликовую цепь 1 и звездочку 4, которая,вращаясь на шарикоподшипниках 6 и 7,ведет своими храповыми зубьями 24 клиновые элементы 22 муфты 21, которые, опираясь на стенки окон 23, увлекают за сооойкорпус, вращая его на шарикоподшипниках12 н 13, а с ним и заднее...

Номер патента: 770912

Опубликовано: 15.10.1980

Автор: Стенин

МПК: B62M 9/06

Метки: велосипеда, двухступенчатая, передача

...опор звездочек 8 и 12. Для регулировки зазора шариковых опор звездочек 8 и 12 втулка 3 закреплена на валике 2 посредством резьбы, а фиксация ее от поворота осуществляется зубцами 18, расположенными на торце, кольцом 19 и гайкой. К буртам 20 втулки 3 крепятся спицы колеса. На фиг. 4 изображена схема двухступенчатой цепной передачи, на которой показаны ведущая звездочка 21, ведомые звездочки 8 и 12, которые взаимодействуют с цепью 22. Стрелками показано направление вращения звездочек.Передача работает следующим образом.Звездочки 8, 12 и 21 между собой 5 связаны бесконечной цепью 22 (см.фиг. 4), следовательно угловая скорость звездочки 8 будет всегда больше угловой скорости звездочки 12. При движении велосипеда, когда крутящий 33 момент,...

Номер патента: 779156

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Болотов, Мордашов, Потехин

МПК: B62K 21/18

Метки: велосипеда, зажима, руля, стержня

...стержня руля, причем у последнего угол при вершине превышает угол самоторможения.На фиг. 1 схематически изображено пред 1 о лагаемое устройство, частичный разрез, видсбоку; на фиг. 2 - распорный клин; на фиг. 3- нижняя часть стержня, вид сбоку.Устройство для зажима стержня рулявелосипеда состоит из стержня 1 руля, в верхней части соединенного с выносом, а в нижней имеющего симметричный, расположенный вдоль оси угловой паз, распорного клина 2 с двухсторонним наружным скосом и внутренней фасонной полостью, по конфигурации соответствующей головке стяжного болта 3, проходящего внутри сопрягаемых деталей и фасонной резьбовой рукоятки 4;Устройство работает следующим образом При навинчивании фасонной рукоятки 4с резьбовой втулкой на стяжной...

Номер патента: 793850

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Потанин

МПК: G10K 1/06

Метки: велосипеда, звонок

...для велосипеда содержит основание 1, на котором укреплена центральная ось 2. На оси 2 жестко установлен 10 ударный элемент 3. Приводной рычаг 4связан с передаточным механизмом, содержащим двуплечий рычаг 5, связанный с приводным рычагом 4 кулисным соедине.нием 6, и пружину 7, выполненную в виде 5 спирали Архимеда, внутренним концом связанной с ударным элементом 3, а наружным - с большим плечом двуплечего рычага. На верхней части оси 2 установлена крышка 8, на которой выполнены выступы 20 9 для занмодействня с ударным элементом 3.Звонок приводится в действие при отклонении приводного рычага 4 от исходного положения, тем самым отклоняется двупле чий рычаг 5 передаточного механизма, который раскручивает закрепленную на нем...

Номер патента: 812641

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Кизнер, Сухин

МПК: B62H 1/02

Метки: велосипеда, подставка

...8. В стержне 8 выполнено отверстие 9, в котором смонтирована защелка 10. Опорный стержень выполнен с выступами 11, на которые сперт один конец пружины 12 стержня, а другой конец - на поверхность 13боковины кронштейна 1. Креплениекронштейна 1 к задней вилке 14 велосипеда осуществляется болтом 15,пластиной 16 и гайкой 17, В закрытомположении защелка 10 входит в паз 2и удерживается там под действием.,пружины 12, При нажатии на стержень8 вниз защелка 10, преодояевая усилие пружины 12, выходит из паза 2.При дальнейшем повороте стержня защелка попадает в паэ 3, совершивповорот против часовой стрелки. Таким образом, подставка принимает своерабочее положение.При использовании подставки длядругого типа велосипеда необходимоизменить порядок...

Номер патента: 829475

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Панин, Усов

МПК: B62M 3/00

Метки: вал, велосипеда, каретки

...выполнены дорожки под шарикоподшипники. Концевые участки хвостовиков 3 и 4, на которых закрепляются шатуны, смещены в противоположные стороны параллельно оси вала на величину 8 . Выступакщие час.- ти концевых участков вала имеют скосы 5 и 6, позволяющие надеть чашки подшипника и смонтировать вал в кареточный узел велосипеда.Такое решение позволяет получить три разных плеча действия шатунов в результате перестановки одной пары шатунов в разные положения.Если при закреплении на смещенных концах вала шатуны направлены в сторону смещения, плечо действия шатунов увеличивается на величину смещения, например на 2,5 мм, плечо действия шатунов, установленных в противоположном положении, уменьшается на величину смешения, например на829475...

Номер патента: 848406

Опубликовано: 23.07.1981

Автор: Мочалов

МПК: B65D 6/08

Метки: велосипеда, каркасная, тара, транспортировкиседел

...2 и торцовых 3 стенках закреплены стойки 9, которыевыполнены по форме равнобедреннойтрапеции, обращенной меньшим основанием вниз. При этом нижняя частьрасположенных через одну стоей отогнута наружу и снабжена упором 10.10 Тару используют следующим образом,На днище 1 укладывают седла покругу так, чтобы их узкая часть направлялась к центру тары. При этоммостик седла вводят в захваты 5, а 15 планку с подседельной трубой размещают в упоре 7 и зажимают подпружинейной защелкой 8.После заполнения седлами тараштабелируется в рабочее положение 20 таким образом, что стойки 9 с отогнутой наружу частью и упором 10верхней тары взаимодействуют с такими же стойками 9 с уйорами 10 нижележащей тары, обеспечивая зазор 25 между седлами и днищем...

Номер патента: 850485

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Архалович, Карташев, Потехин

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипеда, пере-дач, переключения

...для размещения в нихнцов указанных пружин.На Фиг. 1 дано устройство для переключения передач шестеренчатых механизмов велосипеда, вид сбоку нафиг. 2 - положение рычагов и пружинышарнирного параллелограмма в крайнемлевом положении на Фиг. 3 - пружина 15 шарнирного параллелограмма, в изометрии.Переключатель передач велосипедасодержит левый 1 и правый 2 рычаги,имеющие с внутренней стороны выемку Ю под концы пластинчатой пружины 32.-образной формы, На концах рычаговимеются проушины с отверстиями, через которые они осями соединены скронштейном 4 и корпусом механизма 5 т 25 .образуя шарнирный параллелогравее.На проушинах левого рычага вьвтолнены приливы, играющие роль упоров.Ролики с пластинами 6 шарнирносвязаны с механизмом натяжения...

Номер патента: 863453

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Кизнер, Сухин

МПК: B62J 1/06

Метки: велосипеда, тормоз

...велосипеда содержит кронштейн 1 с закрепленными на нем двумяосями 2.и двумя упорами З,за которыезаведены одним конном возвратные пружины 4. На асях кронштейна 1 свободнопосажены тормозной рычаг 5 и тормознойрычаг 6, с закрепленными на их концах7 тормозными колодками 8. На другомконце 9 рычага 5 закреплен трос 10,а на задней его поверхности неподвижнозакреплен палец 11, который находитсявпазу 12 рычага 6. При этом ось паза 12выполнена по дуге окружности радиусом, равным расстоянию от оси 2 вращения рычага 8-до оси 13 пальца 11 е На отогнутом конце 14 рычага 6 расположен регулируемыйупор 15" оболочки троса 1 О. Для креплениятормоза к раме велосипеда в кронштейне1 выполнено отверстие 16.Работа тормоза осуществляется следующим...

Номер патента: 870236

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Булатов, Сухина, Шиманский, Ярымов

МПК: B62K 21/02

Метки: велосипеда, вилки, крепления, передней

...и деталями, вид спереди; на фиг. 2 - вилка в сборе, видспереди, на фиг. 3 - верхняя траверса в сборе со скобой, вид сверху нафиг. 4 - скоба, вид сверху.5Передняя вилка велосипеда включаетнижнюю траверсу 1, соединенную, например, сваркой неподвижно со стержнем 2 и перьяс 3 вилки, имеющими20разрезы 4 на концах. Верхняя траверса 5, имеющая отверстие 6 для стержня 2 и отверстия 7 для перьев 3 вилки и труб 8 руля, соединена (например, сваркой) со скобой 9, имеющей870236 Формула изобретения лапки 10 и выемки 11 под головки стягивающих болтов 12, на которые навинчены гайки 13 с шайбами 14. Лапки 10 имеют круглые отверстия 15 и овальные 16 под болты 12. 5При сборке передней вилки траверса 5 со скобой 9 надевается посредством отверстий 6 и 7...

Номер патента: 880855

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Масюков, Сосинович

МПК: B23P 19/00, B62H 3/12

Метки: велосипеда, сборки

...плоскости поворота приспособления 6 для крепления рамы велосипеда, цапфа 9 суппорта 5, Суппорт 5 соединен с головкой 8 стойки 3 пластинчатым торсионом 10 через закрепленный на указанной головке нагруэочный. диск 11. На суппорте установлена рукоятка 12 с фиксатором 13 и пружиной 14. Во фланце головки 8 выполненпаз 15 под ограничитель 16 поворотасуппорта 5 и установлены втулки 17с гнездами для фиксатора 13. На свободном конце суппорта 5 и головке 18,расположенной в зоне между рамой ипередним колесом велосипеда, жесткозакреплен снабженный пазами 19 и ог"раничителем 20 фиксирующий диск 21,в котором установлена с возможностьюповорота ципфа 22, жестко соединеннаяс основанием приспособления 6 длякрепления рамы велосипеда.Приспособление 6...

Номер патента: 880856

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Болотов, Кулаков, Ходукин

МПК: B62M 3/12

Метки: велосипеда, педаль

...того, невозможна регулировка подшипников из-эа неразъемного крепления отражателей и их замена.Цель изобретения - повышение надежности и упрощения крепления торцового отражателя.Укаэанная цель достигается тем, что упругий держатель последнего выполнен с радиальными выступами, а резиновые колодки - с соответствующими прорезями для введения укаэанных выступов, при этом внутренняя цилиндрическая часть держателя выполнена с кольцевой наружной от" бортовкой, а ось педали - с кольцевой внутренней отбортовкой для их взаимодействия между собоР.На фиг. 1 изображена педаль, вид в плане с частичным реэразому на фиг. 2 " вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг, 1) на фиг. 4 - аксонометрическая проекция деталей педали перед ее сборкой.Педаль...

Номер патента: 889517

Опубликовано: 15.12.1981

Автор: Мартынов

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипеда, велотуфли, крепления, педали

...производитсявручную, что затрудняет использование устройства.Цель изобретения - повышение надежности фиксации велотуфли относительно педали и улучшение условийкругового педалирования.Указанная цель достигается тем,что фиксирующие элементы выполненыв виде захватов, обращенных свободными концами друг к другу, а ответныеэлементы опорной пластины выполнены ввиде пазов, расположенных с ее нижней стороны, при этом укаэанная пластина выполнена вогнутой в направлении оси педали и наклонной к этойоси по направлению. к внутренней стороне педали.Для использования велотуфли с педалью, снабженной ремнем и туклипсом, один Йз захватов имеет паз, параллельный оси передачи.На фиг. 1 изображеноустройстводля крепления велотуфли к педали велосипеда,...

Номер патента: 889518

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Герасименко, Макаренко, Фисюк

МПК: B62M 3/12

Метки: велосипеда, педаль

...1; на фиг. 4разрез Б-Б на фиг1 на фнг. 5 - улы педали в аксонометрии.Педаль велосипеда содержит литойкорпус 1, размещенные в нем колодки2 с продольными пазами, в которыхустановлены боковые отражатели 3,Рамки 4 с отгибами 5, проходящие через пазы колодок 2, установлены по"верх отражателей 3. Отгибы 5 усталены на внутренней стороне корпуспосредством крепежных элементов 6,например заклепок. На торцовой части педали установлен торцовой отражатель 7, поверх которого установлена торцовая рамка 8 с отгибами 9, прикрепленными к корпусу 1 посредством крепежных элементов Ь, Отгибы 5, расположенные у наружного орца педали, имеют одни и те же места крепления, что и отгибы 9. Торцовой отражатель 7, с целью предупреждения его повреждения, уста...

Номер патента: 893668

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Архалович, Карташев, Морошкин, Потехин

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипеда, механизм, передач, переключения

...в плоскости, проходящейЭ 89через оси отверстий проушины. В отверстия проушин вставлены штифты 6 и7, на которые одеты спиральными участками булавочные пружины 8 и 9 с противоположно направленными свободными концами.На кронштейне и корпусе механизманатяжения расположены регулировочныевинты 2 и 11 с пружинами 12.Механизм переключения передачвелосипедов работает следующим образом,Пружина 8, вставленная спиральными участками между ушками рычагови 2, закреплена штифтами 6 и 7. Пружина 8, взаимодействуя средней частьюсо штифтом б, а консольным концомс правым рычагом 2, поворачивает параллелограмм против часовой стрелкидо упора прилива в регулировочныйвинт 11.Одновременно взаимодействуя средней частью со штифтом 7, а вторымконсольным концом...

Номер патента: 901143

Опубликовано: 30.01.1982

Автор: Грызлов

МПК: B62L 5/02

Метки: велосипеда, втулка, тормозная

...торцом корпусаустановлен тормозной рычаг 10, на котором с помощью штифтов 11 шарнирно закреплены тормозные колодки 12, где помещены собачки 13, поджатые пружинами 14, сидящие на штифтах 15.Прн торможении собачки 13 прижаты к храповым зубьям 16 ведущего конуса 6, на котором жестко посажена зубчатка 17, удер. живаемая пружинным кольцом 18. Конуса 6Г901143 4 втулки велосипеда и уменьшить трудоемкость изготовления деталей втулки, исключает тор. мозной барабан, тормозной конус и сепаратор с шариками,3уплотнены пыльниками 19, а левый конусприжат контргайкой 20. Рычаг 10 прикреплен,неподвижно к раме велосипеда,Втулка работает следующим образом,Прн вращении зубчатки 17 с помощьюцепной передачи по часовой стрелке собачки9 выталкиваются пружинами...

Номер патента: 912584

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Иванов, Каравайцев, Клебанов

МПК: B62K 21/26

Метки: велосипеда, рукоятка, руля

...5 которого сопряжены в его вершинах по дугам 6. Радиус г дуги 6 сопряжения сторон 5 равностороннего треугольника выбран из соотно.- шения6 - величина радиального натяга рукоятки 1 на руле 2;Выбор размера радиуса дуги сопряжения сторон равностороннего треугольника определяется следующими условиями:1, Для создания достаточно прочного соединения между рукояткой 1 и рулем 2 необходимо обеспечить в соединении между ними осевое усилие надевания (или стягивания), равное А, при этом в местах контакта стенок 3 рукоятки 1 с рулем 2 должны действовать нормальные силыфр А (1),3 тгде 1 - коэффициент трения в паре рукоятка-руль.Величина радиального натяга Ь необхо ю димого для создания сил Р, определяется из уравнения(2)где й - радиус рукоятки руля...

Номер патента: 918165

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Майборода

МПК: B62L 5/04

Метки: велосипеда, втулки, задней, механизм, тормозной

...сторца; на фиг, 3 - корпус тормозного конуса; на фиг. 4 " то же, вид сторца; на фиг. 5 - сепаратор, вид3 91816сбоку; на фиг. Ь - то же, вид сторца; на фиг. 7 - то же, вид сбоку.Тормозной механизм, состоит из ко-.нуса 1, .сепаратора 2 и ролика 3. Конус 1 имеет поперечный паз 4, образующий.,буртик 5 с радиусной канавкой 6. Сепаратор 2 имеет одно окно7 под ролик 3, две пружинящие лапки8 для выхода ролика 3 и упор 9, атакже поперечный разрез 10 1 ОКомплектация конуса производитсяследующим образомНа конус 1 надевают сепаратор 2так, чтобы окно 7 было против канавки 6. Затем ролик 3, направленный в мканавку 6, впрессовывают в паз 4.конуса 1 так, чтобы ролик 3 попал вокно 7 сепаратора 2. Буртик 5 конуса1 удерживает ролик 3 от...

Номер патента: 919928

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Пыжик, Ровенский, Сухина, Шиманский

МПК: B62K 21/18

Метки: велосипеда, руль

...- повышение прочности и эксплуатационной надежности руля. Указанная цель достигается тем, что вставка выполнена цилиндрической формы с пазом для ориентации ее внутри выноса и жестко зафиксирована относительно него.На фиг. 1 показан руль, общий вид; на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 вставка в разрезе.Руль велосипеда состоит из выноса 1 руля, выполненного за одно целое со стержнем 2 руля в виде радиусного отгиба с уплощенным концом 3, образующим зажим-. ную головку 4, охватывающую трубу 5 руля. На уплощенном конце имеется отверстие 6 под крепежный элемент 7. Внутри выноса 1 расположена цилиндрическая вставка 8 с нарезным сквозным отверстием 9 и пазом 10 для ориентации вставки относительно отверстия 11 при фиксации ее внутри...

Номер патента: 921939

Опубликовано: 23.04.1982

Автор: Михайлов

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипеда, передач, переключения

...14 нанесена линейная шкала 15, цена деления которой соответствует разнице радиусов малых звездочек. Верхнее основание 4 выполненос резьбовым отверстием 16 под полыйвинт 11 и угловой шкалой 17, обозна"чаоцей разницу в количестве зубцовмежду малой и большой звездочками.,кронштейном 19 обычным способом шарнирно соединено роликовое натяжное устройство 20 цепи, Нижнее основание. 5 выполнено с резьбовымотверстием 21 под винт 18 и угловойшкалой 22, полностью соответствующей угловой шкале 17,Настройка устройства на конкретный набор звездочек осуществляетсяследующим образом.У устройства, закрепленного нараме велосипеда обычным способомфиг.1), при снятых цепях 23 итросике 7 управления ослабляют полый винт 11 и:его передвижениемпо...

Номер патента: 925731

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Архалович, Карташев, Панин, Потехин

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипеда, передач, переключения

...На кронштейне 3 выполнен прилив 6, а на корпусе 4 - 10 прилив 7, являющиеся упорами, ограничивающими перемещениевправо или влево корпуса 4 с механизмом натяжения цепи 5. В средней части рычагов 1 и 2 с внутренней их стороны выпол иены углубления 8, в которых расположены боковые поверхности спираль-ных участков пружины 9. Пружина выполнена в виде двух спаренных булавочных пружин с противоположно нап- Э 3 равленными отогнутыми свободными концами, которые несколько укорочены и имеют такую длину, чтобы обеспечить прилегание боковых поверхностей спиральных участков к поверхнос ти углубления 8. Величина углублений примерно равна половине диаметра спиральных витков пружины, Это обеспечивает надежность закрепления витков в углублениях.30На...

Номер патента: 927624

Опубликовано: 15.05.1982

Автор: Шиманский

МПК: B62M 1/02

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...счет цоворота смонтированного в корпусе кареточного узла в хомуте, жестко соединенном с трубой рамы велосипеда, При сборке велосипеда ось заднего колеса с ведомой звездочкой фиксируется в постоянном положении в наконечниках цепной вилки, что исключает перекос оси ведомой звездочки относительно продольной оси велосипеда. Гаким образом, значительно повышается надежность совместной работы кареточно о механизма и цепного привода на ведомую звездочку заднего колеса. у 5 Формула из обретения Кареточный узел педального привода велосипеда, содержащий хомут, жестко соединенный с рамой велосипеда, подшипник скольжения и вал каретки, выполненный за одно целое с шатунами, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен...

Номер патента: 931573

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Гарифуллин, Сагадеев, Тахавов

МПК: B62J 5/04

Метки: велосипеда, сигнальное

...фиг. 1 представлена общая схема устройства; на фиг. 2 - хомут с переключателем, общий вид. 2Сигнальное устройство содержит лампу 1 стоп-сигнала, аккумуляторную батарею 2, переключатель 3, включающий в себя контакт 4, соединительный провод 5 и амортизатор 6, датчик торможения, включающий в себя рычаг 7, например рычаг тормозного узла втулки заднего колеса, и хомут 8.Устройство работает следующим образом.Во время торможения ножным тормозом на рычаг 7 действует момент силы М, направленный вниз. Амортизатор 6 сжимается под действием этой силы и контакт 4 с жестко укрепленным на нем соединительным проводом 5 касается корпуса хомута 8, замыкается электрическая цепь и загорается лампа 1 стоп-сигнала,При прекращении торможения или при...

Номер патента: 931574

Опубликовано: 30.05.1982

Автор: Лысоконь

МПК: B62M 3/00

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...в осевой плоскости. Через них проходит ось 4 кареточного узла, выполненная за одно целое с шатунами 5 и осями 6 педалей и представляющая собой неразъемный коленча тый вал. Части подшипников скольжения зафиксированы во избежание перемещений с одной стороны распорными втулками 7, закрепленными на оси жестко любым способом, например сваркой, а с другой стороны - верхним 8 и нижним 9 вкладышами, имеющими отбортованньче с обеих сторон края 10. На нижнем вкладыше имеется выемка 11 для соединительного болта 12 с гайкой 13 и шайбой 14, обеспечивающего соединение, центрацию и предотвращение пе ремещения подшипников вместе с вкладышами как в осевом направлении, так и вокруг оси при ее вращении. На оси кареточного узла на жестко закрепленной...

Номер патента: 933535

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Воронцов, Панин

МПК: B62M 25/02

Метки: велосипеда, передач, переключения

...регулировочных винтов.Устройство содержит два рычага 1, которые шарнирно закреплены на кронштейне 2 и корпусе 3 механизма натяжения цепи, образуя шарнирный параллелограмм На верхней части рычагов, 1 выполнены выступы 4, которые являются упорами, ограничивающими перемещение корпуса 3 вправо и влево вследствие взаимодействия с регулировочными винтами 5 и 6, расположенными под углом в верхней части кронштейна 2. Пружина 7 расположена между рычагами 1.Устройство работает следующим Образом.При натяжении троса корпус 3 отклоняется влево до упора винта 5 в выступ 4 рычага 1, закручивая оба спиральных участка пружины 7, и приэтом происходит переключение переапачТакое устройство для переключения передач вепосипеда по сравнению с известными...

Номер патента: 958204

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гаврилов, Мишута, Ничипорович, Чалей, Щербаков

МПК: B62M 11/14

Метки: велосипеда, кареточный, педального, привода, узел

...чертеже изображено предлагаемоеустройство, общий вид.К раме 1 жестко крепится полый корпус2, в подшипник 3 которого установлена ось 4 шатунов 5. В другом подшипнике 6 в корпус установлена ведущая звездочка 7, связанная с осью 4 подшипниками 8 и муфтой свободного хода 9. Снаружи на втулке 10 10 звездочки 7 установлено в подшипнике11 солнечное колесо 12 планетарного редуктора. Оно связано с ведущей звездочкой дополнительной муфты свободного хода 13.Ось 14 сателлитов 15 и 16 установлена в корпусе 2 на подшипниках 17 и 18, Коронное колесо 19 сопряжено с сателлитом 16, установлено на оси 4 на подшипниках 20 и связано с осью муфтой свободного хода 21. При прямом вращении шатунов дополнительная муфта свободного хода отключает...

Номер патента: 981071

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Беликов, Дуганов, Карев, Короленко

МПК: B62J 3/00

Метки: велосипеда, держатель, сигнального, устройства

...кромкой язычка и смежной сним кромкой отверстия меньше высотыкулачка,На фиг. 1 изображен держательсигнального устройства в неэакреп"ленном положении, продольный разрезна фиг.2 - вид А на фиг.11 иа фиг.З-.держатель, закрепленный на руле велосипеда.Держатель сигнального Устройства1, например звукового, для велосипеда содержит корпус 2, выполненныйиз упругого (полимерного) материалаэа одно целое с хомутом 3. Хомут 3;выполнен в виде ленты, имеющей наконце ушко 4 с кулачком 5. На прбтивоположном от ушка конце хомута 3выполнено щелевидное отверстие 6, вкотором расположены язычок 7, Зазорб между свободной кромкой Б язычкан смежной с ним кромкой б отверстияб меньше высоты кулачка 5.Поверхность Б хомута 3, контактирующая с трубой 8 велосипеда,...

Номер патента: 984916

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Чернышев

МПК: B62M 1/04

Метки: велосипеда, привод

...с внутренней нарезкой корпуса 1 и внутренней нарезкой для взаимодействия с наружной нарезкой соответствующих втулок 28 и 29. В свою очередь внутренняя нарезка втулок 28 и 29 взаимосвязана с наружной нарезкой соответствующих червячных полувалов 10 и 11. Кроме того, втулки 28 и 29 кинематически связаны с корпусом 1 с возможностью возвратно-поступательного движения посредством пальцев 30, входящих в пазы 5.Перед началом работы привода натяжение тросов 24 и 25 ослаблено, в результате чего шайбы 13 и 14 с помощью фиксаторов 22 и 23 установлены таким образом, что собачки 15 и 16 находятся в зацеплении с соответствующими храповыми колесами 19 и 20, а каждый палец 17 и8 не соприкасается с диском 21. При этом рычаги 2 и 3 повернуты...

Номер патента: 1004189

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Матюхин, Сидоров, Тимашов

МПК: B62K 21/20

Метки: амортизатор, велосипеда, вилки, передней

...упругий элемент выполнен пластинчатым.На чертеже изображен амортизатор передней вилки велосипеда. общий вид. Амортизатор содержит переднюю вилку 1 с колесом 2, впресованный в верхнюю часть вилки стержень 3, упругие элементы 4, жестко закрепленные одной стороной гайкой 5 на головке вилки, а другой стороной жестко соединенную со стержнем 6 руля гайкой 7 посредством конуса 8, направляющую втулку 9, впресованную в стержень 6, в которой по скользящей посадке ходит стержень 3, пружину О, надетую на стержень 3 между внутренними поверхностями пружины 4.Устройство работае1004189 Составитель А. НикитинТехред И. Верес КорректорТираж 645 ПодписноеИ ПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытийМосква, Ж - 35, Раушская наб., д....

Номер патента: 1009874

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Гаркин

МПК: B62K 19/06

Метки: велосипеда, рама, складного

...трубе, и цепную вилку, перья которой расположены над кареточным узломи связаны своими концами с одним изфланцев упомянутого замка, указаннаяраспорная труба соединена с фланцемзамка и расположена относительно фланцевпоследнего со стороны, противоположнойположению нижней трубы, а подседельнаятруба жестко связана с кареточным узломпод прямым углом в поперечной плоскосФти рамы, а в зонах их сопряжения расположены указанные перья цепной вилки,при этом последние жестко соединены скареточным узлом и подседельной трубой.Кроме того, перья цепной вилки соедииены между собой перемычкой.На фиг, 1 . изображена описываемаярама, вид сбоку; на фиг. 2 - вид частирамы снизу в увеличенном масштабе; нафиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (в увеличенном...