Устройство для крепления передней вилки велосипеда
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н И Е п),.870236ИЗОВРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветсиинСоцивпистическикРеспублик(23) Приоритет ссса пв делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Центральное конструкторско-технологическое бюро велостроения(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ВИЛКИ ВЕЛОСИПЕДА Изобретение относится к областивелостроения, в частности, к вилкам,которые могут быть использованы надетских велосипедах.Известно устройство для крепленияпередней вилки велосипеда, содержащееверхнюю и нижнюю траверсы, соединенные со стержнем и перьями вилки, икрепежные элементы верхней траверсы 1.11 .Недостатком известного устройстваявляется то, что для надежного закрепления труб руля требуются значительные усилия, так как траверса сотогнутыми частями имеет значительную жесткость в плоскости стягивания,что приводит к недолговечности ее изза срыва резьбы крепежных элементов,а, следовательно, к ненадежному закреплению труб руля,Кроме того, крепление с выступающими реэьбовыми соединениями травмоопасно, особенно для применения ввелосипедах для детей. Целью изобретения является повышение надежности крепления устройства.Цель достигается тем, что верхняятраверса снабжена скобой с лапками,на концах которых выполнены отверс 5тия, а на противолежащем лапкам основании выполнены соосные упомянутым отверстиям выемки для крепежных элементов,На фиг. 1 изображена вилка с от 0дельными узлами и деталями, вид спереди; на фиг. 2 - вилка в сборе, видспереди, на фиг. 3 - верхняя траверса в сборе со скобой, вид сверху нафиг. 4 - скоба, вид сверху.5Передняя вилка велосипеда включаетнижнюю траверсу 1, соединенную, например, сваркой неподвижно со стержнем 2 и перьяс 3 вилки, имеющими20разрезы 4 на концах. Верхняя траверса 5, имеющая отверстие 6 для стержня 2 и отверстия 7 для перьев 3 вилки и труб 8 руля, соединена (например, сваркой) со скобой 9, имеющей870236 Формула изобретения лапки 10 и выемки 11 под головки стягивающих болтов 12, на которые навинчены гайки 13 с шайбами 14. Лапки 10 имеют круглые отверстия 15 и овальные 16 под болты 12. 5При сборке передней вилки траверса 5 со скобой 9 надевается посредством отверстий 6 и 7 на стержень 2 и перья 3 вилки, Трубы 8 руля вставляются в перья 3 вилки. Болты 12 проходят через 1 осотверстия 15 и 16 лайок 10 и посредством гаек 13 и шайб 14 сжимают перья 3 . вилки благодаря наличию разрезов 4 и таким образом фиксируют неподвижно трубы 8 руля в перьях 3 вилки.Разработанная конструкция передней вилки обеспечивает травмобезопасность, благодаря расположению болтового соединения под верхней траверсой между перьями вилки. 20Верхняя и нижняя траверсы в заявленной передней вилке изготавливаются в одном штампе, что значительно уменьшает трудоемкость изготовления. Уменьшена металлоемкость вилки на203 за счет упрощения конструкцииверхней траверсы. Устройство для крепления переднейвилки везюсипеда, содержащее верхнююи нижнюю траверсы, соединенные состержнем и перьяю вилки и крепежныеэлементы верхней траверсы, о т л и -ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности крепления, верх-,няя траверса снабжена скобой с лапками, на концах которых выполнены отверстия, а на противополежащем лапкамосновании выполнены соосные упомянутым отверстиям выемки для крепежныхэЛементов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Патент Франции В 1479509,кл. В 62 К, 1966.870236 авитель Н, Николаед И.Асталош а Те ре аказ 8728 писноСССР тент",город,роек Редактор Т,Тираж 02 ВНИИПИ Госуда по делам и 113035,Москва, ственнообретениЖ, Р комитет и откры ская на
СмотретьЗаявка
2872589, 18.01.1980
ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ВЕЛОСТРОЕНИЯ
ШИМАНСКИЙ СЕРАФИМ ИВАНОВИЧ, БУЛАТОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, ЯРЫМОВ АЛЕКСЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, СУХИНА ЛЮДМИЛА ИВАНОВНА
МПК / Метки
МПК: B62K 21/02
Метки: велосипеда, вилки, крепления, передней
Опубликовано: 07.10.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-870236-ustrojjstvo-dlya-krepleniya-perednejj-vilki-velosipeda.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для крепления передней вилки велосипеда</a>
Устройство для крепления двухколесного переднего моста к раме велосипеда
Номер патента: 1062100
Опубликовано: 23.12.1983
Автор: Потанин
МПК: B62K 25/02
Метки: велосипеда, двухколесного, крепления, моста, переднего, раме
...радиусу головной трубы, и отверстия под винты крепления, в каждом наконечнике пера выполнены по два отверстия под элемеНт крепления его к переднему мосту, при этом перья связаны между собой перемычкой.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 4- разрез Б-Б яа фиг. 2. Устройство для крепления переднего моста к раме велосипеда содержит пару перьев 1 с наконечниками 2. Перья 1 жестко прикреплены к скобе 3, охватывающей головную трубу 4 рамы велосипеда, К головной трубе 4 прилегают прижимы 5 с выемками 6, радиус которых соответствуетрадиусу головной трубы 4 рамы. Сквозь отверстия скобы 3 и прижимов 5 продеты винты 7, на которые навинчены гайки 8. Для фиксации...
Устройство соединения вилки и руля велосипеда
Номер патента: 1175785
Опубликовано: 30.08.1985
Авторы: Васильев, Зеленин, Потехин
МПК: B62K 21/22
Метки: велосипеда, вилки, руля, соединения
...цилиндрических сегментов, а стягивающий элемент выполнен в виде хомута, стянутого винтом,1175785 Составитель В. Ионова Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи Тираж 601 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. Колесникова Заказ 5275/21 Изобретение относится к области машиностроения, в частности велостроения.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности работы устройства.На фиг. 1 изображено устройство соединения, вид сбоку; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сухарь в аксонометрии.Устройство соединения вилки и руля велосипеда содержит стержень руля 1, помещенный в...
Грузоподъемная траверса
Номер патента: 872434
Опубликовано: 15.10.1981
Автор: Нестерович
МПК: B66C 1/68
Метки: грузоподъемная, траверса
...рычагов срукояткой обеспечивает их ограниченныйупорами 11 и 12 взаимный поворот. Предельные положения рычага 7 ограниченыупорами 13 и 4.Траверса работает следующим обра 10зом,Перед навешиванием на крюк крана рукоятка 9 стоящей на козлах траверсы поворачивается по часовой стрелке, при этом,взаимодействующие между собой упоры 11 5и 12 поворачивают рычагдо соприкосновения с упором 14, в результате чего ось6 неремещается влево, освобождая местодля прохода крюка 15 крана, Крюк опускается таким образом, чтобы серьги 16 крюковой обоимы вошли между направляющин20ми ребрами 3. При этом обойма заходитв прорезь диска, что облегчается наличиемна ребрах наклонных заходных участков.Опускание крюка продолжается до тех пор,пока зев крюка не окажется...
Устройство для крепления деталей со сквозными отверстиями
Номер патента: 265618
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: F16B 2/26
Метки: крепления, отверстиями, сквозными
...25 Г 1 йкав обоих приспособлепиях вымолеца глух:)й иснаб)кепя кольцом, расположеццым 3 предусмотрсииой в псй канавке, зя огорое заведены концы провлоки,На фиг. 1 изображено описываемое устройство для закрепления дегалей с разрезнойвтулкой, закрепляощей один конец ссрдечцика; па фиг. 2 и 3 изображено сосгипсцс разь.емиых,четалей, имеющих большое количествосвсрлецгй под болты, при помощи гибкогосердс.чцика; ца фи. 4 - то же, ири помощидробления гибкого сердечника; ца фг, 5 у стройство для креплепия деталей прп помоци гибкого сердечцика с зажимки) устройством.ПредлагаемоеИ СОДЕРЖИТ Г 1ГО ЗаКРЕИЛЯСтСЯРИ ПОМОГЩИ РЯЗРЕЗсй ки 4 с 1)езьой иод и,т 51)сн,с,), 6 и г)1- уплотпитсльцуо 7 гайки, .Чежду айкоп 7 ЛКй 4 ВЫПОЛИСИЯ Кс 133,СПЯ, КаВВа 8, В...
Устройство для крепления деталей со сквозными отверстиями
Номер патента: 382860
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Великоиван, Тштш
МПК: F16B 2/06
Метки: крепления, отверстиями, сквозными
...максимальные контактные напряжения, так как зажим осуществляется при помощи конического кольца, вокруг которого происходит загиб проволоки и последующее равномерное распределение ее по периметру.Цель изобретения - повысить надежность крепления.Это достигается тем, что предлагаемое устройство снабжено расположенными между гайкой и одной из деталей двумя полукольцами с коническими буртиками, входящими в конические выемки, предусмотренные на гайке, а втулка выполнена с конусом для заходапроволоки, предварительно обжатой и ей участок разнопрофильного сечения.чертеже показано предлагаемое устб с коническими буртикамисоответствующие выемки 8,на гайке 4. Полукольца 6 с. упечения хода гайки 4.Концы каждой проволоки сердечника 3 обжимают и...
Предыдущий патент: Прицеп
Следующий патент: Судовой забортный трубопровод
Случайный патент: Поле искателей вызовов атс