Пыжик
Способ восстановления и упрочнения канавок алюминиевых поршней
Номер патента: 1558595
Опубликовано: 23.04.1990
Авторы: Дорожкин, Марченко, Пыжик, Щербаков
Метки: алюминиевых, восстановления, канавок, поршней, упрочнения
...вались с припуском 0,1-0,12 мм на последующее упрочнение методом магнитно-электрического упрочнеиия и калибровку, Упрочнение проводилось на специальном экспериментальном устройстве с поперечной осцилляцией электрода порошком ферробора, размером гранул порошка 100-300 мкм, технологический ток составлял до 50 А, сред" ний ток 30 А-, ток индуктора (катушки намагничивания) 3,0-4,0 А. Упрочнение производилось от генератора импульсов с частотой импульсов 150 Гц при обратной полярности. После получения покрытия в виде островков процесс упрочнения прекращали и прово5 155859 дили калибровку канавок поршней в номинальный размер.Калибровку производили калибровочным роликом, выполненным в виде вра 5 щающегося ролика на игольчатом подшипнике....
Руль велосипеда
Номер патента: 919928
Опубликовано: 15.04.1982
Авторы: Пыжик, Ровенский, Сухина, Шиманский
МПК: B62K 21/18
Метки: велосипеда, руль
...- повышение прочности и эксплуатационной надежности руля. Указанная цель достигается тем, что вставка выполнена цилиндрической формы с пазом для ориентации ее внутри выноса и жестко зафиксирована относительно него.На фиг. 1 показан руль, общий вид; на фиг. 2 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 вставка в разрезе.Руль велосипеда состоит из выноса 1 руля, выполненного за одно целое со стержнем 2 руля в виде радиусного отгиба с уплощенным концом 3, образующим зажим-. ную головку 4, охватывающую трубу 5 руля. На уплощенном конце имеется отверстие 6 под крепежный элемент 7. Внутри выноса 1 расположена цилиндрическая вставка 8 с нарезным сквозным отверстием 9 и пазом 10 для ориентации вставки относительно отверстия 11 при фиксации ее внутри...
Автомобильный стояночный тент
Номер патента: 654243
Опубликовано: 30.03.1979
Авторы: Змиев, Пыжик
МПК: A45F 1/14
Метки: автомобильный, стояночный, тент
...пз двух несущих элементов 2, закрепляемых в 25 домкратных силовых гнездах 3 автомобиляпосредством кронштейнов 4, имеющих упоры 5 и защелки 6, дугообразные стойки 7, состоящие 1 саждая пз нескольк 1 х частей, соединенных между сооой с возможностью 00 сборки и разборки и установленных нд не 654243сущих элементах 2 посредством крестовин 8, при этом крайние стойки установлены наклонно к оси несущих элементов 2. Тент содержит также гибкие тяги 9 и 10, при этом тяги 9 охватывают стойки 7 посредством петель 11, закрепленных на последних, и концами прикреплены к бамперам 12, а тяги 10 одним концом прикреплены к средней из стоек 7, а другим - к сливному бортику 13 коыши кузова, и тканевое покры о тие 14 с люверсами 15 и шнуром 16,...
Лыжная палка
Номер патента: 643163
Опубликовано: 25.01.1979
Автор: Пыжик
МПК: A63C 11/22
...пазу темляк, соединенный с рукояткой посредством винта, закрелленного н стержне коакснально 11Недостатком является наличие дополнительного элемента типа бужа, устанавливаемого в стержне для крепления винта, что увеличивает вес палки и ус- ложняет конструкцию и сборку.Цель изобретения является упроще ние конструкции и облегчение весе,Это достигается тем, что винт закреплен в стержне посредством двух го- ризонтально расположенных одна наддругой лапок, выполненных за одно це лое со стержнем .и имеющих соосно расположенные резьбовые отверстия,На фиг. 1 изображена палка, разрез, на фиг. 2 - стержень, разрез, на фиг. 3- то же, вид по стреле А на фиг. 2,установленную на ом стержне 1 рукоятв ее горизонтальном оединенный с рукоятнта 5,...
Соединение деталей
Номер патента: 497419
Опубликовано: 30.12.1975
Авторы: Пыжик, Яшин
МПК: F16B 19/04
Метки: соединение
...соединение деталей, одна из которых имеет профиль коробчатого сечения, с помощью крепежного элемента, имеющего головку и стержень, смонтированный в отверстиях соединяемых деталей и втулки, надетой на крепежный элемент и размещенной между стенками профильной детали.При монтаже известного соединения размещение,втулки между стенками профильной детали возможно только с торцов этой детали, что практически невозможно при длинномерных профилях или профилях с закрытыми торцами.Цель изобретения - обеспечение возможности монтажа втулки через отверстия профильной детали.Это достигается тем, что на крепежном элементе между его головкой и стержнем выполнен конус, расширяющийся к головке, а диаметр отверстия в профильной детали со стороны головки...