Патенты с меткой «упругое»
Упругое заграждение против камнепадов
Номер патента: 1648256
Опубликовано: 07.05.1991
Автор: Джананджело
МПК: E01F 7/04
Метки: заграждение, камнепадов, против, упругое
...отверстие 9, которое расположено коаксиальио отверстюо 1 О; Через отверсТня 9 н 1 О вставляется ось 1 шарнира. Хаким образом, стойка закреплена на земле с помощью универсального шарнира.В верхней части стойки имеется.щпилька 12, с помощью которОй Осуществляется подсоединение к ней дополнительных крепежных тросов 13, 14 икрепежнык тросов 15. СФОйка 1 удерживается в определенном положений с помощью тросов 13 -. 15 два (13 и 14) йэ 45.которых натянуты вверх по склону от,заграждейия и образуют треугольник, вто время как другой трос 15 натянутвниз по склону. Каждый иэ укаэанныхтросов 13-15 прикреплен к земле с помощью анкЕра б.Горнзоятальные тросы 17 опираютсяна крепежные тросы 3 и 14, натянутыевверх по склону от заграждения, с...
Упругое компенсационное уплотнение вращающегося вала
Номер патента: 1652710
Опубликовано: 30.05.1991
МПК: F16J 15/16
Метки: вала, вращающегося, компенсационное, уплотнение, упругое
...иэ мягкой сальниковой набивки. Опорное кольцо 10 расположено между стенкой корпуса и манжетой со стороны уплотняемой полости.В момент вращения вала 1 существующее давление в аппарате (агрегате) через проходные двусторонние каналы 11 разрезного кольца 7 передается во внутреннюю полость образовавшейся самоуплотняющейся манжеты, сохраняющей форму за счет разрезного кольца 7 и постоянного давления грундбуксы 2, нагруженной пружинами 3.Вследствие равномерного распределениядавления внутри самоуплотняющейся манжеты, а также клинового эффекта от по 12 для двусторонней передачи давления во внутреннюю полость манжеты. Каналы 11, 12 сообщены соответственно с уплотняемой полостью и полостью кольца 9 и расположены по периметру колец. 1...
Упругое колесо рельсового транспортного средства
Номер патента: 1659232
Опубликовано: 30.06.1991
МПК: B60B 9/12
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое
...3на бандаж 6, а по второму пути - черезрезиновые упругие элементы 10 к кольцевому выступу 4 обода 3 и на бандаж 6. Перераспределение радиального и окружного(тягового) усилий между металлическими 7 ирезиновыми 10 упругими элементами осуществляется конструктивным исполнениемиэ условия обеспечения заданной надежности последних,Установка между ступицей 1 и ободом 3металлических пластинчатых упругих элементов 7 разгружает от статических и динамических сил в радиальном итангенциальном направлениях резиновыеупругие элементы 10, клинообразные в радиальном направлении, размещение которых позволяет изменением угла клинавыполнить рациональное (требуемое) соотношение радиальной и осевой жесткости упругого колеса и обеспечивает в режиме реализации...
Упругое рельсовое скрепление для пути на железобетонном основании
Номер патента: 1677138
Опубликовано: 15.09.1991
Авторы: Гольдштейн, Иргашев, Лаптев, Сергеев
МПК: E01B 9/30
Метки: железобетонном, основании, пути, рельсовое, скрепление, упругое
...7 и электроизолятором 8, Конус 1 сопряжен по высоте с двухступенчатой головкой, верхняя ступень которой поджата к верхней грани подошвы рельса 9, а нижняя - к ее боковой грани. С другой стороны конус 1 оперт на специальный бурт 10 подрельсовой прокладки. Петля упругого стержня 2 охватывает резьбовой крепежный элемент 6 ификсирует его. Свободные концы стержня 2 выполненц с Г-образными отгибами 11, размещенными в пазах 12, которые выполнены на боковых поверхностях шпалы 5.Рельсовое скрепление устанавливается при сборке рельсо-шпальной решетки сле, дующим образом.Конус 1 через отверстие в упругой про кладке вводится в гнездо 4 шпалы 5, накрывая сверху подошву рельса 9, после чего через головку предварительно завинченного до упора...
Упругое колесо
Номер патента: 1687463
Опубликовано: 30.10.1991
Авторы: Верещагин, Гареев, Краснов, Фетисов
МПК: B60B 9/12
Метки: колесо, упругое
...ся ступицей, стянутыми богтами 4 и гайками 5,1 д балты 4 идсджены эксцентрики б с возмокностью осевого церемеценил вдоль болтов 4, Упругий элемсч 1 т 7 выполнен в виде замкнутой кольцевой оболочки 8 с радиально размещенсыми в ией церего)одка 14 И годрдщи 14 Р )ас( ел 1 И 1 ые Отеерс) и 0 Полости оболочки 8 зацолие 1 ы сжимде 4 ой жидкостью, например, жидкосгью с мелкодисперсным иесма 1 ивдемым упругим на- Га 1 Нит еле 4, Так).е 1 ИООтсл 14 ет длл ическ 1 е с;г 4 ецгы 10, планки 11, крепящиеся к ступице винтами 12 с гга 1 л 4 и головки балад,Упругое колесо работает следуюгцим образом,При качении колеса, устаОвлецнаго ид ступице 2, по рельсу де 1)ар 1 Ируютсл бандаж 1 совместно с упругим злемеиОм 7, Кидкость в замкнута 4 полости...
Упругое зубчатое колесо
Номер патента: 1696802
Опубликовано: 07.12.1991
МПК: F16H 55/14, F16H 9/02
Метки: зубчатое, колесо, упругое
...в виде образующих между собой и дисками 3 и 4 замкнутые полости концентричных колец 5 и 6 различного диаметра. На чертеже изображен вариант с двумя кольцами 5 и 6, образующими одну полость7. В дисках 3 и 4 могут быть выполнены калиброванные отверстия 8 для сообщения замкнутой полости 7 с окружающим пространством, Проходное сечение отверстий 8 может быть выбрано пропорциональным объемам соответствующих замкнутых полостей (если их несколько).В осевой плоскости концентричные кольца 5 и 6 могут быть размещены между одинаково наклоненными к оси колеса участками эквидистантных гофр дисков 3 и 4 (см, чертеж). Диск 3 жестко закреплен на ступице 1, а диск 4 - на размещенной с радиальным зазором относительно ступицы 1 муфте 9 с наружными...
Упругое устройство
Номер патента: 1700314
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Амандосов, Гордиенко, Пальчиков, Пархоменко, Портной, Тулеушев
МПК: F16F 1/36
Метки: упругое
...относится к машиностроению, в частности к конструкции устройствдля микроподрессоривания, и может бытьиспользовано. в ходовой системе, подвескедвигателя и кабин транспортных средств.Цель изобретения - расширение функциональных воэможностей путем изменения упругих характеристик,На фиг, 1 изображено упругое устройство, разрез; на фиг,2 - то же", вид сверху,Упругое устройство для микроподрес 1соривания содержит корпус 1, в которомразмещен резиновый элемент 2, а такжерасположенный между внутренней частьюкорпуса 1 и резиновым элементом 2 сменный профилированный вкладыш 3.Устройство работает следующим образом.При движении трактора по неровнойместности подвижный элемент кинематиче ской схемы воздействует на резиновый элемент 2 и вдавливает его в...
Упругое колесо
Номер патента: 1705128
Опубликовано: 15.01.1992
Автор: Измалков
МПК: B60B 9/00
Метки: колесо, упругое
...качения (шарики) 20 7, которые находятся в канавках 8-10, выполненных соответственно на обращенных одна к другой боковых поверхностях дисков. Канавки 8 - 10 выполнены равномерно по окружности под углом а к радиусу, рав ным 20 - 70 О. Диск б имеет отверстия 11 для крепления его в транспортном средстве (не показано), Обод 1 имеет резиновый протектор (не показан).Колесо работает следуюырлм образом. 30 При стоянке транспортного средства обод 1 удерживается от касания кольца 4 пружинами 5, которые сжимаются под действием силы тяжести транспортного средства. При движении транспсртвого средства .35 крутящий момент между ободом 1 и диском б через шарики 7 может восприниматься пружинами 5 только в радиальном направлении, Силы взаимодействия...
Упругое колесо рельсового транспортного средства
Номер патента: 1729829
Опубликовано: 30.04.1992
МПК: B60B 9/12
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое
...реборды 2. От осевого перемещения нижнее и дополнительное резиновые кольца и упругое металлическое кольцо, их разделяющее, зафиксированы с помощью крышки 6, присоединенной к центру шпильками 7,Колесо собирают в такой последовательности.На центре 1 упругого колеса размещают нижнее резиновое кольцо 3, установив его неподвижно, затем на нижнее резиновое кольцо 3 устанавливают заранее неподвижно соединенные между собой. например, 10 путем вулканизации, упругое металлическое кольцо 4 переменной толщины и дополнительное резиновое кольцо 5, при этом внутренний диаметр упругого металлического кольца 4 принимается на 1-2 мм меньше наружного диаметра нижнего резинового кольца 3, чтобы обеспечить плотность соединения упругого металлического...
Упругое самоустанавливающееся зубчатое колесо тяговой передачи локомотива
Номер патента: 1733300
Опубликовано: 15.05.1992
Авторы: Беляев, Емельянов, Калько, Шевченко
МПК: B61C 9/38
Метки: зубчатое, колесо, локомотива, передачи, самоустанавливающееся, тяговой, упругое
...контртел. Под действием центробежных сил смазка вытесняется из узла трения зубчатый венец- ступица, а пополнению ее препятствует замкнутость окружающего пространства (фиг, 1) и отсутствие специальных смазочных устройств, Повышение зазора между ступицей и зубчатым венцом вызывает появление в системе тяговой зубчатой передачи дополнительных инерционных динамических сил, негативным образом отражающихся на надежности УСЗК и привода в целом, Периодическое восстановление изношенной поверхности ступицы является трудоемкой и дорогостоящей технологической операцией,Цель изобретения - повышение надежности УСЗК тяговой передачи локомотивов.Поставленная цель достигается посредством применения в УСЗК только однотипных - "тройных" УЭ, выполнением...
Упругое болтовое соединение
Номер патента: 1751482
Опубликовано: 30.07.1992
Автор: Рахманов
МПК: F16B 39/24
Метки: болтовое, соединение, упругое
...- пружинная тарельчатая шайба, разрез; на фиг, 3 - то же, вид в плане,Упругое болтовое соединение содержит установленный с зазором в отверстия 1 и 2соединяемых деталей 3 и 4 болт 5 с навинченной на него гайкой 6 и размещенные под гайкой и головкой болта пружиннье тарельчатые шайбы 7 и 8, имеющие кольцевой гофр 9 и установленные в расточках 10 и 11 в деталях 3 и 4 с воэможностью контакта наружной боковой цилиндрической поверхности 12 со стенкой расточки. Для увеличения податливости шайбы в радиальном направлении гофр 9 снабженрадиальными прорезями 13, Между стержнем болта 5 и стенкой отверстий 1 и 2 в деталях 3 и 4 имеется зазор С, равный по величине допустимой упругой деформации шайб в радиальном направлении.Сборку соединения производят...
Упругое рельсовое скрепление
Номер патента: 1759976
Опубликовано: 07.09.1992
Авторы: Воробьева, Гучков, Кузнецов
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление, упругое
...снижается трудоемкость монтажа и демонтажа устройства и упрощается контроль монтажного натяжения в процессе текущего содержания железнодорожного пути.На фиг. 1 изображено упругое рельсовое скрепление; на фиг, 2 - то же, вид сверху. Устройство содержит подрельсовое основание 1, в выемке которого смонтированыупоры 2 посредством крепежных элементов3 с продольно ориентированными пазами 4,5 Между упорами 2 размещена подошва рельса 5. Рельс 5 зафиксирован относительноподрельсового основания 1 упругой клеммой 6, выполненной в плане О-образнойформы. Клеммы 6 состоят из двух ветвей,10 расположенных в горизонтальной плоскости параллельно рельсу 5. При этом одна ееветвь 7 взаимодействует с верхней граньюподошвы рельса 5, а вторая ветвь 8,...
Упругое колесо рельсового транспортного средства
Номер патента: 1773771
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Калинин, Мишин, Надточенко, Сердюк, Харин
МПК: B61F 13/00
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое
...что в колесе резиновый бандаж выполнен с биконической выпуклой поверхностью, а колесный центр и упорное колесо - с ответными соответствующим частям укаэанной поверхности коническими поверхностями, причем сопряженная с колесным центром часть внутренней поверхности бандажа выполнена с большей образующей, чем сопряженная с упорными кольцами,Упругое колесо рельсового транспортного средства состоит из центра 1 с ребордой 2 и конической поверхностью 3 его сопряжения с сопряженной внутренней поверхностью резинового бандажа 4, упорного кольца 5; образующего своей внешней поверхностью с поверхностью центра выпуклую биконическую поверхность, Упорное кольцо 5 присоединено к центру с помощью крепежного элемента 6. Сопряженная с колесным центром...
Упругое колесо рельсового транспортного средства
Номер патента: 1775319
Опубликовано: 15.11.1992
МПК: B60B 9/02
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое
...размещен гофрировэнный упругий элемент 9 с уменьшением шага гофр в сторону реборды или между упомянутой упругой втулкой и поверхностью обода размещен эластичный кольцевой упругий элемент.Упругое колесо работает следующим образом.При движении транспортного средства с такими колесами по рельсовому пути рэдиэльнэя реакция между колесом и рельсом приводит к прогибу (местному) упругой конической втулки 4, что увеличивает площадь контакта между рельсом и упругой втулкой и уменьшает удельную нагрузку. Местный. прогиб упругой втулки в области ее малых толщин создает условия, требующие значительного увеличения поперечной силы, обуслэвливэющий переход упругого колеса 20 нэ больший радиус качения, что уменьшает поперечное скольжение и...
Упругое зубчатое соединение
Номер патента: 1788356
Опубликовано: 15.01.1993
Авторы: Бобровник, Кондратьев, Шарашкина
Метки: зубчатое, соединение, упругое
...каната на нижнюювтулку.Упругое зубчатое соединение содержит ступицу 1, упругий элемент 2, ведущий вал 3. На ступице 1 выполнены зубья 4, взаимодействующие с наружными зубьями 5 упругого элемента, а на валу 3 выполнены зубья 202530 354050 6, взаимодействующие с внутренними зубьями 7 упругого элемента,Между ступицей 1 и валом 3 по торцамупругого элемента 2 установлены опорныекольца 8 и 9, На кольце 9 выполнен открытый со стороны периферии кольцевой паз, ана внутренней поверхности ступицы 1 состороны одного из ее торцов - кольцевойвыступ, размещенный в кольцевом пазуопорного кольца 9. На валу 3 установленокомпенсационное кольцо 10, ширина которого выбирается таким образом, чтобы приустановке пружинных упорных плоских колец 11, 12 ступица...
Упругое колесо рельсового транспортного средства
Номер патента: 1794693
Опубликовано: 15.02.1993
Авторы: Алексеев, Зиборов, Мишин, Сердюк
МПК: B60B 9/10
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного, упругое
...на чертеже,Упругое колесо рельсового транспортного средства состоит из центра 1 с ребордой 2, металлического обода 3 с кольцеоым выступом 4 в середине его внутренней части, имеющим осевого направления отверстия, внутри которых размещены упругие втулки 5, выполненные например, из резины. Металлический обод, установленный с возможностью угловых перемещений по скользящей посадке по цилиндрической поверхности 6 центра, ось которой совмещена с осью вращения колеса, зафиксирован от самопроизвольного спадания с помощью крышки 7 и болтов 8, пропущенных через отверстия о крышке, кольцевом выступе и центре. Болты размещены по окружности центра равномерно и их оси параллельны оси вращения колеса. Кольцевой выступ. обода расположен между...
Упругое болтовое соединение
Номер патента: 1803619
Опубликовано: 23.03.1993
Автор: Рахманов
МПК: F16B 39/24
Метки: болтовое, соединение, упругое
...конусов навстречу друг другу с возможностью взаим действия наружной конусной боковой (ф поверхности с отверстиями 1, 2 в деталях 3, С) 4, На стержне 10 болта 5 между гайкой, ар также между головкой болта и опорным буртиком колпачка размещены направляющие втулки 11 и 12 т Во-втором варианте конст,рукции конусные колпачки 7, 8 выполнены за одно целое с направляющими втулками 11 и 12, ито упрощает сборку соединения и увеличивает податливость пружинных шайб ,а в поперечном направлении,Сборку соединения производят следующим образом.На стержень 10 болта 5 устанавливают направляющую втулку 12 и пружинную шайбу в виде конусного колпачка 7 и вводят стержень в отверстия деталей 3, 4. Затем устанавливают зеркально шайбу в виде ко1803619...
Упругое колесо
Номер патента: 2000216
Опубликовано: 07.09.1993
Автор: Серков
МПК: B60B 19/00, B60B 9/26
Метки: колесо, упругое
...быть дополнительно соединены дополнительными упругими спицами 6. Работает ко разом. Через ни зан) воздух струкция с пель (на ри ующим обке не покакачивает в полое Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам КОЛЕСОие относится к конструкциисредств, преимущественно кным дорожно-транспортным Изобретение относится к конструкциитранспортных средств, преимущественно, ккрупногабаритным дорожно-транспортныммашинам и вездеходам, Известны конструкции пневмоколес, которыми оснащаются современные транспортные средства,работающие в тяжелых дорожных условиях,Недостатком известных конструкцийпневмоколес является то, что упругихсвойств пневматики недостаточно для создания комфортных условий для водителя,машины - приходится последнюю...