Упругое компенсационное уплотнение вращающегося вала

(505 Е 16 Л 15/16 // 15/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ одза лам 7 код,г 7 аю. аС 7 а(54) УПРУГОЕ КОМПЕНСАЦИОННОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА(57) Изобретение может быть использовано для уплотнения проходных вращающихся валов машин и механизмов в условиях повышенного перекоса и биения вала. Цель изобретения - повышение надежности уплотнения за счет самоцентрирующегося и самоуплотняющегося эффекта конструкции. В корпусе 4 расположены уплотнительные элементы 5, б, разделенные фонарным кольцом 9 и поджатые грундбуксой 2 посредством нагрузочных пружин 3, Каждый элемент 5, б выполнен в виде Ч-образной манжеты из мягкой самосмазывающейся набивки.1652710 Между стенкой корпуса 4 и манжетой со стороны уплотняемой полости установлено опорное кольцо 10. Во внутренней полости манжетустановлены поджимные разрезные кольца 7,8, имеющие проходные каналы 11,Изобретение относится к химическому машиностроению и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для уплотнения проходных вращающихся валов машин и механизмов в условиях повышенного перекоса и биения вала.Целью изобретения является повышение надежности уплотнения вращающегося вала при повышенных биениях эа счет самоцентрирующегося и самоуплотняющегося эффекта конструкции.На фиг,1 схематически изображено упругое компенсационное уплотнение вращающегося вала, разрез; на фиг,2 поджимное кольцо, разрез,Упругое компенсационное уплотнение вращающегося вала содержит вал 1, грундбуксу 2, нагрузочные пружины 3, корпус 4, уплотнительные элементы 5, 6 в форме самоуплотняющейся Ч-образной манжеты по форме поджимных колец 7, 8, разрезное фонарное кольцо 9, разрезное опорное кольцо 10, Поджимные кольца 7, 8 имеют проходные двусторонние каналы 11, 12 для передачи давления во внутреннюю полость самоуплотняющейся манжеты, образовавшейся иэ мягкой сальниковой набивки. Опорное кольцо 10 расположено между стенкой корпуса и манжетой со стороны уплотняемой полости.В момент вращения вала 1 существующее давление в аппарате (агрегате) через проходные двусторонние каналы 11 разрезного кольца 7 передается во внутреннюю полость образовавшейся самоуплотняющейся манжеты, сохраняющей форму за счет разрезного кольца 7 и постоянного давления грундбуксы 2, нагруженной пружинами 3.Вследствие равномерного распределениядавления внутри самоуплотняющейся манжеты, а также клинового эффекта от по 12 для двусторонней передачи давления во внутреннюю полость манжеты. Каналы 11, 12 сообщены соответственно с уплотняемой полостью и полостью кольца 9 и расположены по периметру колец. 1 э.п, ф-лы, 2 ил,стоянно действующей силы нагрузочных пружин 3 на грундбуксу 2 и мягкую сальниковую набивку возникают усилия давления на вал 1 и корпус 4. Данное усилие намного 5 больше усилия давления в зоне сопряжениямягкой сальниковой набивки с валом 1 и корпусом 4, так как площадь внутренней полости, находящейся под давлением, намного больше, чем площадь сопряжения ва ла 1 и корпуса 4 с магкой сальниковойнабивкой плюс клиновой эффект.Упругое компенсационное уплотнениеимеет амортизирующие элементы в виде мягкой сальниковой набивки нагрузочных 15 пружин 3. придающих мягкой сальниковойнабивке с разреэными кольцами 7,8 самоцентрирующий, самоуплотняющий эффект, за счет чего достигается надежность и долговечность уплотнения.20 Формула изобретения1. Упругое компенсационное уплотнение вращающегося вала, содержащее расположенные в корпусе уплотнительные элементы, разделенные фонарным кольцом 25 и поджатые грундбуксой посредством нагрузочных пружин, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности уплотнения, каждый уплотнительный элемент выполнен в виде Ч-образной манжеты иэ 30 мягкой самосмазывающейся набивки, между стенкой корпуса и манжетой со стороны уплотняемой полости установлено опорноекольцо, а во внутреннюю. полость манжетустановлены поджимные разреэные кольца, 35 имеющие проходные каналы для двухсторонней передачи давления во внутреннюю полость манжеты.2, Уплотнение по п.1, о т л и ч а ю ще ес я тем, что проходные каналы сообщены 40 соответственно с уплотняемой полостью иполостью фонарного кольца и расположены по периметру колец.1652710Составитель И,Пащенко Редактор А.Маковская Техред М.Моргентал Корректор Т.Малец Заказ 1761 Тираж 459 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101