Упорный подшипниковый узел
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1402728
Автор: Воронин
Текст
СООЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ 2 линниЙ П 0 ЬСТ ВТОРСК 9 22 гетического струировае пособие, 1977,(5 (5 ст п ым ь С Ь; К ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(7 1) Чеховский завод энемашиностроения(56) Орлов П,И. Основы кния. Справочно-методичесКн. 2. М.: Машиностроенис. 507, рис. 476. УПОРНЫЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛИзобретение относится к машинению и может быть использованоипниковых узлах с одним упорнарным шарикоподшипником, Цел повышение надежности при знакопеременных осевых нагрузках, Упорныйшарикоподшипник установлен на плавающей втулке. Плавающая втулка с подшипником установлена на подвижномотносительно корпуса элементе. Подвижный элемент ограничен в перемещении относительно корпуса упорами,смонтированными на нем и на корпусе.Плавающая втулка выполнена с кольцевым буртом, на который опирается одиниз торцов кольца подшипника, Торецдругого кольца подшипника опираетсяна упорное кольцо. Наличие кольцевого бурта у плавающей втулки и упорного кольца повышает работоспособность подшипникового узла. 1 ил, 1402728Из обре те ние относится к машиностроению и может быть использованов подшипниковых узлах с одним упорным одинарным шарикоподшипником.Целью изобретения является повыше ние надежности при знакопеременныхосевых нагрузках,На чертеже изображен предлагаемыйупорный подшипниковый узел.Подшипниковый узел состоит из корпуса 1, подвижного элемента 2, выполненного в виде ходовой гайки ишпинделя 3, установленного в ходовойгайке на резьбе. На ходовой гайке 2установлена плавающая втулка 4 скольцевым буртом, на которой по тугой посадке установлено верхнее коль;цо. 5 подшипника 6. Под нижним свободно расположенным кольцом 7 подшипника установлено упорное кольцо 8.Резьбовые кольца 9 и 10 закрепленына ходовой гайке и корпусе соответственно с помощью штифтов 11 ф их торцы,обращенйые к подшипнику 6, представляют собой упоры, воспринимающиеосевую нагрузку при перемещении ходовой гайки 2 вверх. При перемещенииходовой гайки вниз осевую нагрузкувоспринимают упоры 12 и 13, Междукорпусом 1 и ходовой гайкой 2 установлены сальниковые кольца 14.Подшипниковый узел работает следующим образом,При перемещении шпинделя 3 внизходовая гайка 2 перемещается вверх в пределах зазора между упорами досопряжения кольцевого бурта плавающейвтулки 4 с упором 12 и упора 11 с 5упорным кольцом 8. При перемещениишпинделя 3 вверх ходовая гайка 2 перемещается вниз до сопряжения упора12 с кольцевым буртом плавающей втулки 4 и упорного кольца 8 с упором 11.Наличие кольцевого бурта 4 иупорного кольца 8 повышает жесткостьконструкции, что обеспечивает повышение надежности и увеличение передаваемых осевых усилий.15 Формула изобретения Упорный подшипниковый узел, содержащий корпус, подвижный элемент, установленный с возможностью перемещения вдоль оси, смонтированную на нем плавающую втулку, а также упорный одинарный шарикоподшипник, размещенный на плавающей втулке, и смонтированные на корпусе и подвижном элементе осевые упоры, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повыше ния надежности при знакопеременных осевых нагрузках, он снабжен установленным между одним из упомянутых упоров и свободным кольцом шарикоподшипника упорным кольцом, а плавающая втулка выполнена с кольцевым буртом, размещенным между вторым из упомянутых упоров и тугим кольцом шарикопод шипника.Тираж 757 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская иаб д, 4/5
СмотретьЗаявка
3969456, 22.10.1985
ЧЕХОВСКИЙ ЗАВОД ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ
ВОРОНИН ВЛАДИМИР ГРИГОРЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16C 27/08
Метки: подшипниковый, узел, упорный
Опубликовано: 15.06.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1402728-upornyjj-podshipnikovyjj-uzel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упорный подшипниковый узел</a>
Предыдущий патент: Шатун двигателя внутреннего сгорания
Следующий патент: Аэростатическая опора для каменных направляющих координатно измерительных машин
Случайный патент: Автоматическая система для низкотемпературной сепарации газа