Упорный сегментный подшипник скольжения

Номер патента: 1465648

Авторы: Кортенко, Подольский, Скрипин

ZIP архив

Текст

=;,гср,:"пр1 0.,-ъ.Ы 3 1 г О ЕН ДЕТЕЛЬСТВУ 10 объединением. К Е.Ворошиораблестроиольский П р. Исследованх каналов нника. - Теплс. 65-67.1 Й ПОДШИПНИК Изобстроениментныммашин,шипник ированные на душки, вклюсостоящий нтифрикциоибита. РабоОСУДАРСТНЕННЫЙ НОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯ И ГКНТ СССР(56) Зарецкий Е.И, и дние влияния охлаждающработу упорного подшипэнергетика, 1975,8 ф 1,(57) Изобретенимапыностроения,е относятся к области в частности к упорным ретение.относится к машиною, в частности к упорным сегподшипникам скольжения турбо-,содержащим сегментные подушки,Целью изобретения является повышение несущей способности упорного сегментного подшипника скольжения.На фиг. 1 изображен упорный сегментный подшипник скольжения, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б-Б на фиг. 2. Упорный сегментный поскольжения содержит смоносновании 1 сегментные ичающие составной корпусиз,двух частей 2 и 3, иный рабочий слой 4 из ба 804 5648 подшипникам скольжения турбомашин.Цель - повышение несущей способности.Сегментные подушки подшипника снабжены средствами интенсификации движения рабочей среды в каналах в виде инжектора. Поток масла, выходящийиз свободного конца. трубки-сопла,инжектирует через каналы части корпуса. Каналы охлаждения сообщаются срабочим зазором подшипника посредством отверстия для отбора рабочейсреды, питающей трубку-сопло. Такоевыполнение позволяет организоватьпринудительную прокачку масла черезканалы охлаждения в сегментах. Этоувеличивает теплоотвод от рабочей поверхности сегментов и повышает несу.щую способность подшипника. 1 з,п,ф-лы, 3 ил,2чая поверхность части 3 каждого сегмента, подшипника выполнена из меди или бронзы. Межпу частями 2 и 3 корпуса расположены радиальные или тангенциальные каналы 5 охлажпения.Части 2 и 3 соединены с помощью скоб 6, закрепляемых винтами 7, Каждый сегмент подшипника находится в масляной ванне 8.Сегментные подушки под,шипника снабжены средствами интенсификации движения рабочей среды в каналах в виде инжектора, состоящего из всасывающей 9 и смешивающей 10 камер, выполненных в виде продольных отверстий в части 2 корпуса (фиг.3). Со стороны выходной грани 11 подушки всасывающая камера 9 заглушена герметичной пробкой 12, одновременно являющейся опорой трубки-сопла 13.1465648 3Трубка-сопло 13 с маслоподводящей стороны герметично соединена с каналом 14, выполненным в части 3 корпуса и имеющим сообщение с рабочим зазором подшипника посредством отвер 5 стия 15, которое используется для отбора рабочей среды, питающей трубку-сопло 13. Всасывающая камера 9 инжектора соединена с частью 3 корпуса с помощью отверстий 16 и кольцевой выточки 17, распапоженных под облас-тью рабочей поверхности части 3 корпуса, где при работе подшипника наблюдается ее наибольший нагрев, При 15 ,работе упорного подшипника в рабочемзазоре каждой подушки развивается ,гидродинамическое давление. Поток масла, выходящий из свободного конца трубки-сопла 13, зжектирует через каО налы части 3 корпуса масло из масляной ванны 8 подшипника,Предлагаемая конструкция подшипника позволяет организовать принудительную прокачку масла через каналы час ти 3 корпуса. составных подушек в под,шипнике с масляной ванной, что увеличивает теплоотвод от рабочей поверхности подушек и повышает несущую способность подшипника. Формула изобретения1, Упорный сегментный подшипник скольжения, содержащий смонтированные на основании сегментные подушки, включающие составной корпус, между частями которого расположены каналы охлаждения, и антифрикционный рабочий слой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения несущей способности, он снабжен средствами интенсификации движения рабочей среды, сообщающими рабочую поверхность каждого сегмента с окружающей средой,2. Подшипник скольжения по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что каждое средство интенсификации выполнено в виде инжектора, встроенного в корпусе сегментного подшипника, всасывающая камера которого сообщена с упомянутыми охлаждающими каналами, а сопло - с рабочей поверхностью сегментной подушки.465648Составитель Т,Хромова ,Редактор Л.Веселовская Техред Л.Сердюкова Корректор М.Максимнкщне аказ 928/38 Тираж 698 Подписное НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям нрц ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5роизводственно-издательский комбинат "Патент"; г. Ужгород, ул, Гагарина, 10

Смотреть

Заявка

4259665, 10.06.1987

ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "ТУРБОМОТОРНЫЙ ЗАВОД" ИМ. К. Е. ВОРОШИЛОВА, ЛЕНИНГРАДСКИЙ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ

КОРТЕНКО ВИКТОР ВЛАДИМИРОВИЧ, ПОДОЛЬСКИЙ МАРЛЕН ЕЛИЗАРОВИЧ, СКРИПИН ЮРИЙ ПАВЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16C 17/06

Метки: подшипник, сегментный, скольжения, упорный

Опубликовано: 15.03.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1465648-upornyjj-segmentnyjj-podshipnik-skolzheniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Упорный сегментный подшипник скольжения</a>

Похожие патенты