Патенты с меткой «транспорта»

Номер патента: 182188

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Беленький, Данилов, Жиц, Фейлер

МПК: B60L 15/24

Метки: городского, приводом, транспорта, тяговым, электрического

...вал контроллера,15 В процессе возврата кулачкового вала в нулевое положение микродвигатель и редукторостаются неподвижными вследствие действиямуфты 2. Это обеспечивает быстрое возвращение контроллера на нуль и исключает удары20 в передаче от микродвигателя при быстройостановке вала контроллера. Якорь микродвигателя 8 подключен к средней точке потенциометра 10, Вторая щетка якоря постоянно подключена через сопротивление 11 к плюсу ис 25 точцика тока.Через нормально открытый контакт релеускорения (РУ) вторая щетка может такжеподключаться к минусу источника тока. Релеускорения кроме сер иесной катушки, вклю 30 ченной в цепь силового тока тяговых двига182188 Предмет изобретения фиг. 2 Составитель О. ЕвсеевРедактор Т. Рыбалова Техред Г, Е,...

Номер патента: 183500

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Каль, Питерский, Пономарев

МПК: G09B 19/06, G09B 9/04

Метки: движения, изучения, обучающее, перекрестках, правил, транспорта

...б.При передвижении по перекрестку макетовтранспортных средств их металлические основания электрически соединяют пластины 1, 2, 3, 4 с пластинами 5, б, 7, 8 илн пластины 5, б, 10 7, 8 - со средним конгактом 9. который черезсопротивление 1 б соединяется с минусом источника. При соединении пластины б с пластинами 2 пли 3 реле 10 срабатывает и самоблокируется через нижнюю пару контактов и со противление 12. При соединении пластин б сосредим контактом 9 на обмотку реле 10 подается минус источника тока через сопротивление 1 б, и контакты реле размыкаются,Если макетом транспортного средства пла стина 8 соединяется с пластинами 1 или 4, тосрабатывает и самоблокируется реле 11, а при соединении пластины 8 со средним контактом 9 контакты реле 11...

Номер патента: 184928

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B61F 5/00

Метки: люлечнля, подвеска, подвижного, рельсового, состава, тележки, транспорта

...ее длину в эксплуатации,На фиг. 1 схематически изображена подвеска в двух проекциях и возможные варианты положения шайб и валиков; на фиг. 2 - шайба валика,Люлечная подвеска состоит из тяги 1 и серег 2 и 3. Серьга 2 опирается на головкувалика 4 и охватывает головку валика б для закрепления люлечной балки (на чертеже не показана), Серьга 3 опирается на шайбу б валика 4 и охватывает шайбу 7 валика б,Противолежащие опорные поверхности шайбы (или головки валика) а и в (фиг. 2) расповаликПоликовдлиньП111де О ложеиы несимметри а О, т, е. Афд,скольку А фВ, то, из и шайб, можно полГ Г 1 ОДВЕСКИ С дц положение - Е, , положение - 1= положение - 1,- длина тяги;- расстояние межд но относительчо о меняя положение ваучить три различные- +...

Номер патента: 185758

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Бел

МПК: B65G 53/30

Метки: гидравлического, испытаний, исследований, транспорта, устройств

...раздельно по трубопроводу подается жидкость насосом 8 и шлам из зумпфа 9. Для поддержания постоянного уровня гидросмеси ре зервуар снабжен сливной камерой 10, отделенной от резервуара сливным порогом 11, из которой жидкость по трубопроводу 12 поступает в зумпф 9.Резервуар соединен с транспортирующей 10 трубой 13, на которой установлены контрольно-измерительные приборы 14. На конце трубы расположен переключатель 15, подающий гидросмесь либо в мерную емкость 16, установленную на весах 17 для определения ха рактеристик гидросмеси, либо на грохот 18.Установка работает следующим образом, Врезервуар 1 раздельно по трубопроводу 7 подается насосом 8 жидкость илн шлам нз зумпфа 9 и кусковой материал с грохота 18, установленного над зумпфом...

Номер патента: 186529

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Завь, Коробанов, Пенкин

МПК: B61L 27/04, G06K 1/00

Метки: ефимов, железнс, железтранспорта, инженеров, институт, исследовательский, ленинградский, научно, перебороввсесоюзный, транспорта

...цепям наборного регистра. В цепи питания этих обмоток включеныразделительные реле Р 1 и Р 2, обеспечивающие поочередную запись команд в свободнуюступень регистра хранения, и реле записиРЗК, обеспечивающее запись команды в регистр хранения только в интервалах междуциклом считывания информации в УВМ. Релерегистра имеют цепи блокировки через контакты реле РОР и ПРОР, обеспечивающиесброс регистра после ввода информации вУВМ. Через параллельно соединенные контакты реле одной ступени регистра включеныповторители РП 1 С и РП 2 С. Контакты релерегистра образуют цепи информации, подключенные к коммутатору информации.Реле РП возбуждается при нажатии диспетчером кнопки Пуск в конце набора команды на манипуляторе и своим контактом замыкает...

Номер патента: 181770

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: A61B 5/18, G09B 9/04

Метки: водителей, исследования, кинопроекционный, рефлексометр, транспорта

...и медленной езды на автомобиле, Рулевое колесо 9 при помощи сельсипов связано с механизмом 14 поворота; прн вращении рулевого колеса соответственно переме щается (вращается) кинопроектор н изменяется угол проекции, чем имитируется поворот автомашины или объезд препятствия.Для пуска электрохроноскопо в на пленке15 фильма, например на звуковой дорожке, 30 делаются марки 16 в виде светового пятнанли зубца. Звуковая дорожка пропускается через обычный фотоэлектронный каскад киноустановки. В момент прохождения кадра с маркой свет от лампы 17 попадает на фотоумножитель 18, далее сигнал поступает на вход усилителя низкой частоты 19. Усиленный сигнал подводится к механизму 11 пуска электрохроноскопов (например электронному реле) и включает...

Номер патента: 190164

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Проектного, Уральское

МПК: F16L 51/00, F17D 1/00

Метки: арочный, высокую, газов, жидкостей, имеющих, температуру, транспорта, трубопровод

...из труб, предназначается и для пропуска по ней жидкой или газообразной среды.Предлагаемый трубопровод отличается тем, что, с целью обеспечения равномерного нагрева элементов трубопровода, затяжка его выполнена полой и соединена с полостью арки,На чертеже изооражен общий вид арочного трубопровода,Трубопровод состоит из арки 1, затяжки 2 и подвесок 3. Арка покоится па опорах 4,расположенных вблизи пят. Затяжка выполнена из металлических труб и соединена с аркой таким образом, что внутренние полости их обьединяются. Подвески д выполнены пз 5 металла и соединены с аркой и затяжкой припомощи шарниров 5.Стрелками па чертеже показано направление движения транспортируемой среды,Среда одповремепно поступает во внутреп ие полости арки и...

Номер патента: 213732

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баев, Герман, Наумов, Уль

МПК: E21B 47/00, F17D 1/02, F17D 1/08 ...

Метки: газа, групповая, замера, нефти, сбора, транспорта, устаповка

...промысле, Шаговый искатель 3 имеет число плат, равное числу скважин, а количество -контактных групп в каждой плате равно наибольшему числу циклов.Групповая установка работает следующим образом. Распределителем 2 задают цикличность замера каждой скважины в зависимо. сти от дебита скважины и требуемой точности замера, При включенной автоматике продукция одной из скважин группы начинает поступать в замерный трап, а из других скважин - в рабочий трап через трехходовые направляющие клапаны и рабочую гребенку.При достижении продуктом датчика Д нижнего положения уровня отпирается лампа Л 1 и срабатывает реле Р 1., которое через контакт Р размыкающий контакт Р, 2, и сработавшее реле Р 8 включает двигатель М привода диаграммной ленты...

Номер патента: 217744

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бойченко, Нерсес, Рыбаков

МПК: G06G 7/76

Метки: движения, моделирования, транспорта

...водители выбирают более длинный путь в объезд перегруженных участков дорог и перекрестков.Схемы моделей перекрестков 2 и 8 спроектированы так, что позволяют импульсу находить кратчайший путь по линиям временных задержек из одного пункта в другой. Генераторы 9 и 10 вырабатывают поток освобождения перекрестков. Для конкретного перекрестка этот генератор дает регулярный поток импульсов с частотой, соответствующей средней частоте потока отъезжающих с т-го перекрестка машин.Счетчики 7 и 8 содержат числа, соответствующие количеству машин, находящихся на перекрестке и перед ним в ожидании проезда. Счетчики 11 и 12 считают число импульсов, прошедших по данной модели улицы в одном и другом направлениях за единицу времени. Функциональный блок...

Номер патента: 220531

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Оисеенко

МПК: G01D 9/30, G07C 5/10

Метки: движения, многоканальное, регулярности, транспорта

...от первого контрольногопункта,Регистрирующее устройство 5, включающеев себя самопишущие электроизмерительныеприборы 22, электромеханические счетчикиимпульсов 28 и сигнальные лампы 24, предназначено для записи импульсов на диаграммную ленту, автоматического подсчета количества выполненных рейсов на маршруте и визуального контроля за работой устройства.При срабатывании исполнительного реле 20или 21, имеющего две пары нормально открытых контактов, одна пара контактов замыкаетцепь питания соответствующего счетчикаэлектрических импульсов 28 и сигнальнойлампы 24, а вторая пара контактов через до 60 65 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 4бавочные сопротивления 25 и 2 б замыкает цепь самопишущего прибора 22. Добавочные сопротивления 25 и 26,...

Номер патента: 232111

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Батищев, Зайцев, Кодолов, Коржаев, Федотов

МПК: B65G 51/36, G01M 3/30

Метки: гидравлического, испытаний, исследований, транспорта, устройств

...10 установлен контрольно-измерительный прибор 17, Установка снабжена переключателями 18 направления потока и обратными клапана ми 19.Установка работает следующим образом. В камеру 1 загружают сыпучийзумпф б заполняют водой и запуск 25 13, подающий по трубопроводу 14мое количество воды, определяемое мером 20. Восходящим потоком вод ал захватывается и поступает через ный отводной патрубок 8 в исс 20 транспортный трубопровод 1Пульпа, пройдя по трубопроводу 10, направляется в свободную камеру 2, которая является в это время отстойником. Разгрузочный отводной патрубок 9 закрыт подвижным затвором 21. Сыпучий материал остается в камере, а вода по отводному патрубку 4 поступает в трубопровод 5, подающий ее в зумпф 5. После окончания...

Номер патента: 232299

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Акбашев, Девин, Домбровский, Ершков, Коннов

МПК: B61F 5/26

Метки: буксы, гайка, качения, колесной, пары, подшипниками, рельсового, торцовая, транспорта

...которызш размещен упругий элемент.Поверхность разреза имеет форму усеченного конуса, переходящего в цигишдр со стороны мецыпего основания, обращенного внутрь буксы, ц переходящего в зубчатый диск со стороны болынего основания. Прн этом зубцы расположены в плоскости, параллельной торцу гайки.На фцг. 1 представлена букса с размещенной в ней гайкой в разрезе; ца фиг. 2 - одна часть гайки, внд по стрелке А ца фиг. 1; на фиг, 3 - другая часть гайки, вид по стрелке Б на фнг. 1. оси 2 в корпусе д, закрытом уплотнением б задней стенки, цилшдрические роликовые под, разделенные между собой и нарукным 9 дистанционными кольцами и закрепленные торцовой гайкой пр помощи нажимной шайбы 10. Торцовая гайка выполнена разрез части 11 и 12, между...

Номер патента: 233524

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Лыков, Продуктов, Тарутин

МПК: B02C 13/12, B65G 53/40

Метки: пневматического, приемник, транспорта

...что атическогос входныможенныйизонтальноиийся тем,влен ногортируемогос помощьюа установлеен таким Известны приемники транспорта, содержащие выходным патрубком и р ри него, вращающийся иа лу лопастный ротор.Цель изобретения ленное эффективное изм руемого продукта и о помощью воздушной стр тем, что внутри кожуха ная дека, ротор располо что вал его смещен от це ха, и на боковой поверхн ется отверстие для подачМежду входным и вь приемника сделана пере вращения смешивания по дящего продуктов.На чертеже схематично гаемый приемник.Приемник пневматичес держит кожух 1 с вход патрубком, лопастный деку б и отверстие 6 дл струи. Ротор расположен вал его смещен от центр нижней части деки. Меж ным патрубком имеется предотвращения смешива выходящего...

Номер патента: 233728

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Зайцев

МПК: B61F 3/04

Метки: моторная, подвижного, промышленного, состава, тележка, транспорта

...изобретения Известны моторные тележки подвттнсного состава промьцплснного транспорта, состоящие из рамы с предохранительными брусьями и песочных бункеров,Предлагаемая тележка отличается от известных тем, что предохранительные брусья выполнены полыми и разделены наклонными перегородками на отдельные емкости для хранения песка.Это упрощает конструкцию тележки.На фиг. 1 изображена предлагаемая тележка, вид сбоку; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1, размещение емкостей для песка в предохранительном брусе. Тележка имеет раму 1, полые предохранительные брусья 2, разделенные наклонными перегородками на емкости 3 для песка. Моторная ележка подвижного со тана промышленного транспорта, состоящая из рамы с предохранительными брусьями, отличаю...

Номер патента: 235573

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Ростковский, Ростковскн

МПК: B61L 5/18

Метки: движения, транспорта

...светофора, за некоторый промежуток времени до конца ее горения, ранее не горящую секцию в мигающем режиме.Способ регулирования движения транспорта заключается в создании последовательности сигналов с помощью двухсекционного светофора, при которой полностью определяется ситуация на перекрестке и осуществляется прогнозирование очередного сигнала.Эта последовательность выглядит так: включают зеленый сигнал, затем подключают мигающий красный; потом, выключая зеленый сигнал, включают красный сигнал без мигания; затем к горящему красному сигналу подключают мигаощий зеленый, а выклОчяя крясн 11 й сиГнял, Включают зеленьи спГнял Оез мигания. Продолжительность горения сигналя без мигания определяется из конкретной необходимости организации...

Номер патента: 243225

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Етен

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, нагрузкой, рельсового, тележки, транспорта

...присоединением заявии Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к испытаниям тележек рельсового транспорта.Надежность работы тележки зависит от того, насколько правильно взаиморасположены ее детали и узлы при воздействии веса вагона.Правильность расположения проверяется после установки кузова вагона на тележки или же на устройствах для испытания, где создается давление на тележки. Устройства включают в себя подвижную в вертикальном направлении раму, на нижней поверхности которой установлен силовой орган. Однако испытание тележек на таком устройстве увеличивает число транспортных операций, особенно при обрнаружении дефектов, когда тележку необходимо возвратить на линию сборки.Цель настоящего изобретения -...

Номер патента: 251420

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Антонов, Веревкин, Зусмановский, Кондратьев

МПК: G08G 1/095

Метки: движения, пешеходов, транспорта

...извест ного типа, например ЛМ (на чертежах непоказана), напряжение подается на реле 12 (фиг. 2) и после замыкания контактов 13 и 14 на одну из обмоток 16 реле трансформатор 16 оказывается подключенным к сети, а кон такт 17 замкнут. Со вторичной обмотки трансформатора 16 через выпрямитель 18 напряжение подается к газоразрядному источнику света 6 и к блоку конденсаторов 19 - 21, которые заряжаются до максимального рабоче го напряжения газоразрядного источника света 6.Газоразрядный источник света 6 будет светиться по всей длине трубки лампы, например, зеленым светом до момента отключения 25 приложенного к реле 12 напряжения. Послеотключения напряжения контакты 13 и 14 реле 12 разомкнутся, и конденсаторы 9, 20 и 21 будут...

Номер патента: 254556

Опубликовано: 01.01.1969

МПК: B60M 1/18

Метки: генкин, горошков, железнодорожного, знамени, институт, красного, мамаеввсесоюзный, морозова, научноисследовательский, недува, ордена, ситкоегский, транспорта, трудового, •••«in

...материала, а по концам - втулки из дугостойкого материала.На чертеже показан предложенный элемент. Он состсит пз несущего стержня 1, выполненного из изоляционного полимерного материала, когорый закреплен в металлических захватах 2, и втулок 3 и 4 защитного чехла, Втулки из отовлены из разных по дугостойкости и пзносостойкостп полимерных материалов, причем с концов элемента устанавливают втулки, выполненные только пз дугостойкого материала с пониженной пзносостойкостью, а в средней части изолирующего элемента защитный чехол набирают, чередуя втулки пз дугостойкого полимерного материала с втулками пз изпосостойкого полимерного материала, но обладаюцего меньшей дугостойкостыо (на чертеже втулки, изготовленные из разных материалов,...

Номер патента: 275887

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B61H 1/00

Метки: рельсового, транспорта

...вертикальным разрезом.К корпусу 1 оолтами прикреплен тормозной цилиндр 2, итоку 8 поршня которого с помощью валика 4 присоединен рычаг б с овальным отверстием а. Другим концом этот рычаг через валик б шарнирно закреплен на кронштейне 7, жестко прикрепленном к корпусу 5 болтами. Между кронштейном и корпусом предусмотрены дистанционные элементы 8.Рычаг б установлен между двумя плечами9 и 10 толкателя 11 с возможностью относительного пеоемещения, Тормозная колодка 12 10 поддерживается кронштейном 13, шарнирноподвешенным на кронштейне 14 корпуса.Для обеспечения контакта рычага б с плечами толкателя на плече 9 выполнено несколько выступов 15, а на рычаге - выступ 1 б.15 При подаче сжатого воздуха в тормозноицилиндр 2 рычаг б движется...

Номер патента: 307030

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Иванов, Торопов

МПК: B65G 53/40

Метки: винтовой, питатель, сыпучих, транспорта, трубопроводного

...из приемной 1 и смесительной 2 камер, соединенныхмежду собой цилиндром 3 с броневыми гильзами 4, внутри которых расположен шнек 5,приводимый во вращение электродвигателем6, На передней кромке одного из несколькихвитков шнека выполнены выемки 7, расстояние между осями которых равно или большеих ширины.Выемки могут иметь различную форму. Нафиг. 3 и 4 показаны выемки в форме желобков полукруглого сечения, перекрытые с тыльной стороны, а на фиг. 5 и 6 - формы сквозных выемок, расположенных под углом кпродольной оси шнека с перекрытием просвета при виде на питатель с торца,С целью большего повышения долговечности наиболее изнашиваемого участка витковшнека на периферийной части витков с напорной стороны выполняют выступы сегментообразного...

Номер патента: 310285

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Грановский, Кожин, Медведева, Печерский, Рожков, Тарасов

МПК: G06F 15/48

Метки: би5л1-ю7ека, движения, идя, координированного, магистраливсесоюзнаодтея10-т1аиине, транспорта

...л о ж е н и е - зеленый на направлении, пе 1 ресекающем магистраль (зеленый 1).10 111 п о л о ж е,н и е - промежуточный тактпр 11 передаче права проезда магистрали (желтый 2).1 Ч п о л о ж е н и е - зеленый до магистрали (зеленый 2).15 Положим, что распределитель фаз 20 снаходится в положенли 1. Тогда на входе 2 блока 1 отсчета времени существует сигнал, разрешаюший огочет времени для данной фазы.Через время, равное времени промежуточного интервала, назовем его Т .на выходе б блока отсчета времени тактов появится сигнал, который через схему ИЛИ 19 переведет распределитель фаз 20,в положение П и сбросит счетчик времени блошка 1.Новое положенне раапределителя фаз обусловливает в 1 КЛЮЧВНИЕ,ЗЕЛЕНОГО СИГНала на .Иацравлении, пересекающем...

Номер патента: 312787

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B63C 3/02

Метки: водного, зиневич, институт, ленинградский, транспорта

...На одном из шарнирных узлов малой оси установлен желобчатый ролик 9 с переброшенной через него нитью 10, которая, обогнув ряд отклоняющих роликов 11, одним своим концом закреплеча и намотана на дополнительный барабан 12 промерного катка 13, а вторым - к дополнительному поплавку 14 с вертикальной нивелировочной рейкой,Отношение диаметра дополнительного барабана 12 к диаметру промерчого катка 13, как и у остальных барабанов основного устройства 2, равно уклону рельсового пути, поэтому при отсутствии у колеи отклонения от проектных размеров при перемещении устройства 2 по пути 1 параллслограммный механизм не5 1 О 15 20 25 меняет своей формы, а с барабана сматывается столько нити, на сколько переместилось по вертикали устройство 2, т. е....

Номер патента: 312914

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вериго, Всесоюзный, Коган, Ромен

МПК: E01B 35/02

Метки: железнодорожного, путеизмеритель, транспорта

...вдоль пути находятся в постоянном контакте с боковыми рабочими гранями головок рельсов и повторяют их очертание в плане.Оси чувствительности ускорениемеров б находятся в плоскости, параллельной плоскости, соединяющей поверхности катания рельсов, и перпендикулярны направлению движения путеизмерителя.Скоростемер 8, представляющий собой тахогенератор постоянного тока, соединен непосредственно или через механический редуктор с осью колесной пары и в зависимости от скорости вращения колеса вырабатывает электрическое напряжение, прямо пропорциональное поступательной скорости движения колеса.Ускорениемеры 3 и б электрически соединены со входами 9, 10, 11 и 12 электронно-вычислительной машины (ЭВ 1 Ч). Со входом 13 машины электрически...

Номер патента: 315125

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ковалев, Колосюк, Макеевский

МПК: G01R 27/18

Метки: защитного, отключения, сети, транспорта, тяговой, электрифицированного

...последняя обесточивается.Прямой ток тяговой сети не может протекать через чувствительный элемент 11 и не может вызвать его срабатывания благодаря тому, что вентиль 8 шунтирует его. Для большой надежности последовательно с чувствительным элементом встречно включен вентиль 10. Для контроля изоляции контактного провода относительно земли включен омметр 12. Эксплуатационная проверка устройства осугцествляется через сопротивлени" 21 кнопкой 22,При нормальном режиме работы, когда сопротивление изоляции контактного провода относительно земли велико, обратный ток в тяговой сети практически отсутствует, так как единственно возможный для него путь через цепь нагрузки 13 оказывается запертым вен тильным заградителем 14,Способ защитного...

Номер патента: 317140

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Государственный, Ковалев, Колосюк

МПК: H02H 5/10

Метки: защитного, отключения, сети, транспорта, тяговой, электрифицированного

...если сопротивление пзоля цип 17 контактного провода относительно зем317140 Предмет изобретения Составитель Л, Корнеева Редактор Т. Загребельная Техред А. А. Камышникова Корректор Л. ОрловЗаказ 3343/6 Изд.1415 Тираж 473 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж.35, Раушская наб., д. 45 Типография Сапунов ли велико, В этом случае по контакторной катушке 4 протекает постоянный ток по цепи: источник 1, выпрямитель 2, вентиль 5, катушка 4, н. з, контакт б, источник 1, Контакт 3 контактора замыкается, вследствие чего на контактный провод подается напряжение н может работать нагрузка 10,При снижении сопротивления изоляции 17 до опасной величины или прикосновении человека к контактному...

Номер патента: 331013

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Брюховецкий, Бычков, Кастуев, Лимитовский, Лобанов

МПК: B65G 53/30

Метки: гидравлического, исследования, транспорта, устройств

...прохождения транспортируемого материала через насос происходит изменение физико-механических свойств гидросмеси.Целью изобретения является предотвращение изменения физико-механических свойств гидросмеси.Это достигается тем, что замкнутый транспортный трубопровод выполнен в виде двух параллельных ветвей, соединенных по концам между собой, с насосом и с емкостью для технической воды через систему переключателей, обеспечивающих попеременное перекачивание гидросмеси водой из одной ветви в другую, минуя насос.На чертеже изображена описываемая установка, вид сверху.Исследуемый замкнутый транспортный труЦиркуляцию гилросмеси по транспортномутрубопроводу осуществляют следующим обраэ зом. В емкости 9 приготовляют гидросмесьнужной...

Номер патента: 339478

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Николаев, Царев

МПК: B65G 51/06

Метки: контейнер, пневматического, транспорта

...и требуют повышенной точности,в изготовлении.Цель изобретения - увеличение надежности работы ходовой части ,контейнера. Это обеспечивается тем, что каждое колесо установлено на балансире, соединенном шарнирно с основанием ходовой части, При этом каждая пара балансиров подрессорена общей пружиной.На чертеже показан предлагаемый контейнер, общий вид,Контейнер 1 содержит цапфы 2 и 3, на которых в подшипниках 4 вращаются основания 5 ходотовой части, Основание 5 имеет две пары пазов б. В стенках последних установлены ОСи У, На каждой оси шарнирно укреплены балансиры 8, несущие колеса 9. Пары балансиров подрессорены общей пружиной 10, под действием которой колеса постоянно поджаты 5 к внутренней поверхности трубы.При перекатывании...

Номер патента: 352088

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Васильев, Горбатов, Лепнев, Потапов, Фролов

МПК: F23D 14/12, F23D 23/00

Метки: вычероввсесоюзный, институт, исследовательский, научно, проектный, промышленного, транспорта

...ве- полу 1. Нагревательно, для оттацванжащая нес щ;т ю О ными горелками,ая панель, преимуществе я смерзшихся грузов, соде конструкцию с радиаццо отличоюща.чся тем, что,На фиг. 1 показ общий вид; на фигПанель содержит струкцию 2, выпал ных водой труб с ками 4 для выпус мор аживаемый гр Ч-образную форму для получения на сторону разморажиПеред началом чают систему заж внутрь полувагона предназначены для грузов со средним сом). Рычаг взаим вагона и открывает газовыи ц водяцоц краны у тех панелей, которые вошли внутрь кузова полувагона, Начинается горение газо-воздушной смеси на поверхности горелок ццфракрас ного излучения ГИИ, причем зажиганиеосуществляется от свечи, расположенной около центральной горелки, и распространяется по принципу...

Номер патента: 353257

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Лапинский, Ленинградский, Рыбин

МПК: G08G 1/07

Метки: волне», движения, зеленой, светофорами, скорости, транспорта, указатель, управлении

...иок;1)ЯИО). ВтоРОЙ коГ(съ)т 4 Рс,е ч ВКЛ 0)ГИ 3 ЦСПЬ сЛЕКТРОГ):ЗИ 38 ЗГЛГИОО с - иг)3 (БГ 0(1 орз. ПГ 7(кг 10ПОП)Й ко:тякт ) р(ЛГ г включен и испь мятри)ы . )ыир;ю,ЦЕИ Г 1)ГО) ГЗЫЕ ЦифРЫ ЭЛЕ 1 1 Р 0.12 МИ ВТОРО) ОКООСГ,Г 151 ) КЯЗЗ)Ч 51 На ЕБСОВО) ТЗОЛО. КОИ : Кт . Вел( :кл 10 чсп и цопь эг)сктрочзз 1 ),КГ,Го 0 е)Гиз.)з с:)сто(1)оря.1(о:)т)к )( реле 23 включе) В Цепь электрс 7: ряс (ого сиПаля с)сто(ора), И, пако.: Г 1, КОИ ГЯКТ с рЛС 28 Вк 10 ЧСП ПОСЛЕЛОВс(-Г 1.1:Г.И 43 5 К СЛТОГО СИГНАЛЛс. Ц:П- Й 9 отмсчеи оощнй провоЛ к:):д:каторям ;)с Го)ОГО тягО. С)бъ 10 ткс зеле 5 ВКл)очспаИь пита:1:15 ЧГРсз замыксГ)ьЙ коит акт сиихрокц)йпк:Ззмыкясз 1 ый 1,Оптзкт К 010 рои ГОСГИИСИ Г ЛГЛ )тСЛЕМ с)Г)От)ПОЛКГПОЧЕ. -и ) к эг)ктрйеет:.113 .)ертеж(...

Номер патента: 359689

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Викутан, Конструкторско, Научно, Проценко

МПК: G08G 1/127

Метки: движения, регулярности, транспорта

...информация.Блок сравнения 4, изображенный на фиг.5, предназначен для сравнения исполненного движения с планом (графиком) движения и для выдачи сигналов в блок индикации по результатам произведенного анализа. Блок сравнения состоит из отдельных двухвходовых ячеек сравнения 18, количество которых равно числу маршрутов, проходящих через каждый контрольный пункт, и реверсивных счетчиков 19, количество которых равно числу контрольных пунктов.Блок регистрации б предназначен для регистрации всей информации, поступающей от КП. В комплект регистрирующих устройств входит автоматическая цифровая машинка и ленточный перфоратор, работающие параллельно, и схема управления ими. Блок индикации б предназначен для представления диспетчеру...