Патенты с меткой «судном»

Номер патента: 1289743

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Орлов, Пайкин

МПК: B63B 27/14

Метки: мост, причала, соединения, судном

...расположены по оси штока 14 дополнительного гидроцилиндра. Предлагаемый подъемный мост работает следуюгцим образом.В рабочем положении мост опирается одним концом причальной секции 5 на причальнунз опору 2 и свободным концом судовой секции 6 на палубч судна (не показано). При этом нагрузки от собственного веса и перемещаемого по мосту груза воспринимаются тягами 7 и 8, работающими на растяжение, что является наиболее удобным для них видом напряженного состояния. Привод подъема моста в этом по 51 О ложении переводится в плавающий режим и не препятствует изменению положения моста при вертикальных перемещениях палубы судна,Для перевода моста из рабочего положения в нерабочее (разведенное) производится цилиндра 9, при этом подъем судовой...

Номер патента: 1330004

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Мясников, Пештеряну, Сычев, Шмагин

МПК: B63B 35/34

Метки: понтона, разъемное, соединение, судном

...наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению и может быть использовано при проводке судна по мелкой воде.Цель изобретения - предотвращение самопроизвольного отделения понтона от судна.На чертеже представлено раьемное соединение, общий вид.На понтоне закреплен Т-образный захват, содержащий продольное веретено 1 и поперечную головку 2 цилиндрической формы с продольной выемкой в виде сектора размером 90 в 180. Гнездо 3, закрепленное на борту 4 судна, выполнено с входным окном 5, ширина которого меньше диаметра головки 2. Захват вводят в гнездо 3 посредством поступательного движения, после чего веретено 1 поворачивают относительно оси головки 2, Прекращение...

Номер патента: 1381027

Опубликовано: 15.03.1988

Автор: Пайкин

МПК: B63B 27/14

Метки: мост, причала, соединения, судном

...Иыполценныл и палубе судн вблизи его борт, д в с.ивцой магистрали 8 устаИовлец Лвухпозициоцньй клапан 12 с э,ектрочзгнитным управлением При этом конечный выклк)чтель 10 э.ктрически связан с электромагнитом 13 клапана 12 и электролвизгелем 6 гилроцсоса 5 эсектричсскся слеч содержит гдкже элемент 4 сзмоблокировки конечно 1 выключателя 1 О и рсле 5 времени, обеспечивающее выключение элекгролвигзтеля 6 через с)цре;и,сцн й отрезок времени. 1 эсх,1- ный бдк с)бозцзчсц позицией 6. Устройство рдботдег следующим обр с)ч В рабочеч положении мост оцираеэся бсреговым концом пролетной конструкции 1 цд причальную опору, а судовыч на палуб, сллцд. Пэи этом цклксцие гидрдвличсскоО распределителя 9 гилросистсл 1 ы 4 цолъл)а моста в положение Плдвк)щий...

Номер патента: 1515185

Опубликовано: 15.10.1989

Автор: Ощепков

МПК: G09B 9/06

Метки: парусным, судном, тренажере, установленным

...току, и разворачивают корпус парусного суда в положение, при котором момент электродвигателя уравновесится моментом от действующей на корпус суднасилы, эквивалентной силе тяги парусного вооружения. 1 ил. русного судна возникают продольнаяи поперечная составляющие силы тяги,измеряемые соответственно первым 1и вторым 2 тензодатчиками, сигналыс их выходов, пропорциональные соответствующим ускорениям корпуса, интегрируются в интеграторах 5 и 6, возводятся в квадрат в квадраторах 7 и 8и суммируются, в сумматоре 9 реализуется сигнал, пропорциональный квадрату линейной скорости Ч парусногосудна. Сигнал с выхода датчика 10 углового положения руля с весом, пропорциональным гидродинамическомукоэффициенту эффективности руля, суммируется...

Номер патента: 1519948

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Аширов, Василевский, Манин, Шлеенков, Шпаков, Ярошенко

МПК: B63B 39/06

Метки: автоматическая, крыльях, подводных, судном

...звено 2 с большой постоянной времени,мажоритарных орган 3 для формирования управляющего сигнала, исполнительный привод 4 регулируемого органа и регулируемый орган 5,При движении судна на подводныхкрыльях сигнал вертикального ускорения с датчика 1 поступает на входинерционного .звена 2 с большой постоянной времени, которое вырабатывает по нему сигнал, пропорциональный переменной составляющей скорости вертикального перемещения датчика . Сигналы с выходов датчика 1и инерционного звена 2 поступают надва из трех входов мажоритарного органа 3, на третий вход которого подан нулевой сигналПри совпадениизнаков входных сигналов на выходемажоритарного органа 3 формируетсясигнал, соответствующий среднему повеличине входному сигналу,...

Номер патента: 1523469

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Кривоногов, Соколов, Фарберов, Чупайло

МПК: B63B 41/00

Метки: парусным, судном

...открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушскэя наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород агарина,10 Изобретение относится к судостроению, конкретно к управлению паруснымисудами.Целью изобретения является повышение эффективности управления паруснь 1 мсудном путем поддержания оптимальногоотносительного положения центров бокового сопротивления, парусности ицентра давления на руле при потеререакции судна на перекладку руля.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 -то же, поперечный разрез,На корпусе 1 судна закреплена направляющая 2 в виде рамы, в которойустановлен киль 3 с возможностьюпродольного перемещения, В кормовойоконечности судна установлен руль 4.Привод киля,...

Номер патента: 1539540

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Новак, Селезов, Шкиль, Яковлев

МПК: G01V 1/38

Метки: буксируемой, морской, сейсмокосы, судном, формы

...излучаемых каждым источником акустических сигналов, различны. Гидрофоиы 6 сейсмокосы 5 через линию 7 связи соединяются с измерительными каналами 8.Измерительные каналы образуют два,или более (по числу источников акус"тических сигналов) измерительных тракта, один из которых приведен нарисунке. Число измерительных каналов в тракте равно числу гидрофоновКаждый измерительный канал состоитиз полосового фильтра 9, формйрователя 10 электрических импульсов,счетчика 11 импульсов и счетчика 13времени. Входы установки в нуль всехсчетчиков импульсов соединены параллельно с выходом блока 4 выделенияпервого импульса последовательности,Измерительный канал последнего гидрофона дополнительно имеет в своем составе блок 12 оценки состояния счетчика...

Номер патента: 1615678

Опубликовано: 23.12.1990

Автор: Острецов

МПК: G05D 1/00

Метки: динамического, позиционирования, судном

...продольной линейной скорости судна, блок 14 умножения (угловой скорости судна в горизонталь- ной плоскости и скорости судна в по поперечном направлении), исполнительный орган 15 главных движителей судна, 55 резистор 16, датчик 17 угловой скорости судна, датчик 18 поперечной линейной скорости судна,Система работает следующим образом,При воздействии внешних возмущений на судно на выходе акселерометра2, датчика 1 скорости движения суднапоявятся соответствующие сигналы, которые поступят через амплитудные ограничители 10 и 1 на второй сумматор 12, и далее - на вход первогосумматора 9, на выходе которого вырабатывается усиленный пропорциональный сигнал для управления исполни"тельным органом, При этом создаетсяуправляющее воздействие, которое...

Номер патента: 1625781

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Беляев, Васильев, Гордеев, Ляпин

МПК: B63H 25/04

Метки: движущимся, судном

...под действием тяги главного двигателя 12, изменяемого по сигналам вычислителя 7 через устройства 8 и 9, двигается по кратчайшему расстоянию к траектории, коорое уменьшается.Сравнение отклонения судна от траектории вычислитель выполняет непрерывно.При равенстве этого расстояния следующей уставке, определяемой инерционностью разворота судна выхода на траекторию, вычислитель 7 формирует управляющий сигнал для изменения тяги подруливающих устройств и/или отклонения руля 11 поворота пропорционально смещению судна от траектории, и с дальнейшим уменьшением расстояния до траектории по мере приближения судна к траектории судно разворачивают так, чтобы в момент выхода центра тяжести судна на траекторию его продольная ось совпадала с...

Номер патента: 1631015

Опубликовано: 28.02.1991

Автор: Князев

МПК: B63B 27/00, B65G 67/60

Метки: берегом, грузов, между, перегрузки, судном, тяжеловесных

...функцию приемной площадки, установленына шпальные клети 15 и соединены с переходными балками 3 с помощью стяжек 1 б, Каждый шарнирный узел 11 содержит крюкообразный выступ на конце балки 3 и имеет скос под впадиной крюка, а на раме (площадке) 4 - палец, Кроме того, рама имеет ограничительную поверхность для контактирования с верхней частью крюка,Устройство работает следующим об 55 разом.При перегрузке крупногабаритных тяжеловесных грузов 1 с плавсредства 17 на берег понтон 6 с монтажными мачтами 5 пришвартовывается к сваям 18Плавсредство 17 буксиром устанавливается под монтажными мачтами 5 и рама 4 с грузом 1 с помощью стропов 9 и 10 крепится к оголовкам 18 монтажных мачт 5,С помощью лебедок и систем полиспастов 20 рама 4 с грузом 1...

Номер патента: 1643316

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Жилко, Кабаков

МПК: B63B 21/56

Метки: буксира-толкача, изгибающее, судном, сцепки

...На кормовой оконечности . баржи 5 шарнирно закреплены два гидро- цилиндра 6, осуществляющие поворот элемента 4, выполненного дугообразным, до заданных пределов, источником гидравлической энергии которых является насосная станция на судне-толкаче.Вращение элемента 4 по направляющим 7 осуществляется с помощью роликов 8 и 9, причем ролики 8 ограничиваютдвижение элемента в вертикальной плоскости, а ролики 9 - в горизонтальной плоскости, Оси 3 на концах имеют головки 10, з стопорные пальцы 11 фиксируют элемент 4 относительно направляющей 7.Судно-толкач 1 своим ходом заходит в выемку поворотного элемента 4 и закрепляется в нем посредством выдвижения соединительных осей 3, головки 10 ко"орых образующие с ними кинематическую пару,...

Номер патента: 1693167

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Жучков

МПК: E02B 3/06

Метки: мост, причала, соединения, судном

...концом опущен на корму судна 3 через тро соблочную систему 4 и соединен с противовесами 5, плавающими в колодцах 6, Соединенных между собой переходной трубой 7 и заполненных переменным 8 или постоянным 9 объемами воды, 30Мост работает следующим образом.В нерабочем положении колодцы 6 полностью опорожняются и под действием массы противовесов 5 пролет моста 1 поднимается в крайнее верхнее положение. 35Перед подходом судна к причалу пролет моста 1 переводится в исходное положение йутем заполнения колодцев 6 переменным Объемом воды 8, уровень воды в колодце регулируется по значению отметки уровня 40 прилегающей акватории. После пришвартовки судна к причалу производятся операции по установке пролета моста 1 на корму судна 3, ее пригрузка...

Номер патента: 1698127

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Антипов, Зоренко, Карагодина, Лебедь, Максимов, Хотенов

МПК: B63B 29/04

Метки: вычислительной, место, персональной, пользователя, посту, рабочее, судном, электронно

...На верхней поверхности столешницы размещены крышки б и 7 для доступа соответственно к печатающему устройству и клавиатуре ПЭВМ.В правом углу столешницы установлены три кронштейна 8 с рамой 9 для крепления ,дисплея ПЭВМ.,Один из кронштейнов (задний) имеет отверстия 10 для крепления рамы 9 под углом, удобным пользователю (например, штыревым фиксатором, условно не показан).В столешнице имеется также отверстие 11 для подвода кабеля. питания ПЭВМ и отверстия 12 с экранирующим противопылевым фильтром для принудительной вентиляции и очистки воздуха, идущего на охлаждение ПЭВМ, Внутри столешницы оасположены три рамы 13, соединенные со стенками столешницы креплением 14 с амортизаторами 15, для размещения накопителя, процессора с печатающего...

Номер патента: 1763290

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Брусков, Карягин

МПК: B63H 25/46

Метки: маневрирования, судном

...на палубах относительно оси судна, разлом корпуса, опрокидывание или переворот судна, т.к, резко возрастет тормозное усилие на подводной части. Возможенвзрыв устройства и последующее затопление отсеков, Система управления этим устройством только обеспечивает подрыв шашки и не решает задач по выбору мощности взрыва от скорости судна.Целью изобретения является повышение безопасности плавания и маневренности судна на ходу в экстремальной ситуации,Поставленная цель достигается тем, что система снабжена датчиками крена, и давления, выключателем энергопитания и элементами открытия и закрытия заслонок, при этом пульт управления электрически связан с газогенератором и приводами заслонок соответственно через выключатель энергопитания и...

Номер патента: 1765276

Опубликовано: 30.09.1992

Автор: Жучков

МПК: E02B 3/06

Метки: моста, причала, противовеса, соединения, судном

...в устое моста, Корпус 1 соединен с подъемной балкой моста с помощью трособлочной системы 3. Колодец 2 выполнен с заплечиками 4, На заплечики 4 уложендополнительный груз 5, в котором выполнено отверстие 6, Трос трособлочной системы 3 пропущен через отверстие 6 дополнительного груза 5, Между нижней поверхностью дополнительного груза 5 и верхней плоскостью корпуса 1 и заплечиков 4 установлены амортизирующие элементы 7. Ниличие дополнительного груза дает возможность подбирать массу корпуса противовеса только из условия восприятия нагрузки от массы пролета, что значительно уменьшает объем корпуса противовеса, сокращает площадь ф поперечного сечения колодцев и устоев, в которых он располагается. 1 з,п. ф-лы, 2 ил. МСВ процессе...

Номер патента: 1772295

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Жучков

МПК: E02B 3/06

Метки: мост, причала, соединения, судном

...отсеков - нижнего, частично за. полненного твердым балластом, и верхнего. Оба понтона разнесены по вертикали и соединены между собой стойками, Подьемная балка связана с помощью трособлочной системы с противовесами, плавающими в колодцах, 1 з,п,ф-лы, 3 ил,ков - нижнего 4, частично заполненного твердым балластом 5, и верхнего 6, разнесенных по вертикали и соединенных между собой стойками 7, снабжен подъемной балкой 8, связаннсй с помощью троссблочной системы 9 с противовесами 10, плавающими в колодцах 11,Мост работает следующим образом; Емкости нижнего отсека 4 понтона и колодцев 11 противовесов одновременно заполняются водой так, что стойки 7 полностью погружаются в воду, нижняя поверхность верхнего отсека 6 понтона ) асается воды, а...

Номер патента: 1801860

Опубликовано: 15.03.1993

Автор: Ткачев

МПК: B63B 35/00

Метки: кабельной, морского, обеспечения, связи, сооружения, судном

...связанными с кабелем 4 по разные стороны от упомянутой петли, которая образована в вертикальной плоскости вдоль оси кабеля 4, При этом каждый из амортизаторов 5 и 6 выполнен в виде группы пружин растяжения, а кабель 4 связан торами 5 и 6 посредством скоб единен к кабельному соед установленному на морском со Устройство работает следузом.При эксплуатации устройства судно 2 обеспечения находится в дрейфе, поэтому расстояние между морским сооружением 1 и судном 2 непрерывно изменяется, как в сторону увеличения, так и уменьшения. При удалении судна 2 от морского сооружения 1 диаметр петли кабеля 4 уменьшается за счет натяжения кабеля 4. При атом нагрузка, возникающая от натяжения кабеля, в большей степени воспринимается амортизатором 5 и...

Номер патента: 1635774

Опубликовано: 20.05.1999

Авторы: Байдеряков, Чистяков

МПК: G05D 1/00

Метки: крыльях, подводных, судном

Система управления судном на подводных крыльях, содержащая канал управления по курсу, канал управления по крену, канал управления носовыми закрылками, канал управления кормовыми закрылками, датчик скорости судна, выход которого связан с входом блока линейной аппроксимации программного механизма, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности и надежности программного выведения судна на крыло, программный механизм содержит подключенные к выходу блока линейной аппроксимации три функциональных блока задания высоты, дифферента и углов отклонения закрылков носового крыла и три функциональных блока задания высоты, дифферента и углов отклонения закрылков кормового крыла, связанные своими...