Устройство противовеса моста для соединения причала с судном
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1765276
Автор: Жучков
Текст
(5)5 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ рец 2 выполнен с за чики 4 уложен допол тором выполнено от лочной системы 3 пр ие 6 дополнительног ей поверхностью до и верхней плоскость са и заплечиков 4 ус ющие элементы 7,темы 3. Коло 4, На запле груз 5, в ко Трос трособ рез отверст Между нижн ного груза 51 противове амортизиру плечиками нительный верстие 6, опущен чео груза 5, полнителью корпуса тановлены(Л (ь тройство работаети крайнем верхнемоста корпус 1 протиен в воду и передот собственной масДополнительный гся на заплечиках 4. ледующим образом.Пр лета м погруж усилие балку. покои положении проовеса полностью ет минимальное сы на подъемную руз 5, при этом,са моста для соесодержит корпус 2, выполненный в инен с подъемной рособлочной сисГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТО Р С КО МУ С В ИДЕТЕЛ ЬСТВ(71) Бакинский филиал Государственногопроектно-изыскательского и научно-исследовательского института морского транспорта(56) Технический проект паромной переправы Ильичевск-.Варна, инв,й. 10208, Каспмор НИИпроект,Авторское свидетельство СССРЛЬ 1693167, кл, Е 02 В 3/06, 1989,(54) УСТРОЙСТВО ПРОТИВОВЕСА МОСТАДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПРИЧАЛА С СУДНОМ(57) Использование: преимущественно в устройствах для погрузочно-разгрузочных работ при обработке судов накатного типа.Сущность изобретения; устройство содерИзобретение относится к портовомуоборудованию, в частности к устройствамдля погрузочно-разгрузочных работ при обработке судов накатного типа.Цель изобретения - снижение материалоемкости путем уменьшения объема, плавающего в колодце корпуса,На фиг, 1 показан противовес при крайнем верхнем положении пролета моста впроцессе погрузочно-разгрузочных работ;на фиг, 2 - притивовес при крайнем нижнемположении пролета моста в процессе погрузочно-разгрузочных работ,Устройство противовединения причала с судном1, плавающий в колодцеустое моста, Кор ус 1 соедбалкой моста с помощью т 2жит корпус 1, плавающий в колодце 2, вы. полненного в устое моста, Корпус 1 соединен с подъемной балкой моста с помощью трособлочной системы 3. Колодец 2 выполнен с заплечиками 4, На заплечики 4 уложендополнительный груз 5, в котором выполнено отверстие 6, Трос трособлочной системы 3 пропущен через отверстие 6 дополнительного груза 5, Между нижней поверхностью дополнительного груза 5 и верхней плоскостью корпуса 1 и заплечиков 4 установлены амортизирующие элементы 7. Ниличие дополнительного груза дает возможность подбирать массу корпуса противовеса только из условия восприятия нагрузки от массы пролета, что значительно уменьшает объем корпуса противовеса, сокращает площадь ф поперечного сечения колодцев и устоев, в которых он располагается. 1 з,п. ф-лы, 2 ил. МСВ процессе погрузочно-разгрузочных работ по мере опускания пролета моста вместе с кормой судна корпус 1 поднимается и увеличивает усилие, приложенное к корме судна.При крайнем нижнем положении пролета моста корпус 1 противовеса, вступив в контакт с дополнительным грузом 5, отрывает его от заплечиков 4 и передает максимальное усилие от собственной массы и 10 массы дополнительного груза на подъемную балку. Сумма нагрузок от массы пролета и массы подвижного состава, расположенного на нем, приложенная к корме судна, при этом минимальная, 15 Наличие дополнительного груза дает возможность подбирать массу корпуса противовеса только из условия восприятия нагрузки от массы пролета, что значительно 20 уменьшает объем корпуса противовеса, сокращает площадь поперечното сечения колодцев и устоев, в которых он располагается. Формула изобретения 1. Устройство противовеса моста для соединения причала с судном, содержащее плавающий корпус в колодце, выполненном в устое моста, соединенный с подъемной балкой моста с помощью трособлочной системы, отличающееся тем,что,сцелью снижения материалоемкости путем уменьшения объема плавающего в колодце корпуса, колодец выполнен с заплечиками, расположенными в верхней части колодца, и снабжен дополнительным грузом, расположенным на эаплечиках, при этом в дополнительном грузе выполнено отверстие, через которое пропущен трос трособлочной системы,2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью снижения динамических нагрузок на систему подвеса и устой, оно снабжено амортизирующими элементами, установленными между нижней поверхностью дополнительного груза и верхними поверхностями плавающего в колодце корпуса и опорных заплечиков противовеса,1765276 ыг Составитель Р.НагорнТехред М.Моргентал ректор Л,филь Реда кт водственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 каз 3358 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4777449, 13.12.1989
БАКИНСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО ПРОЕКТНО-ИЗЫСКАТЕЛЬСКОГО И НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА МОРСКОГО ТРАНСПОРТА
ЖУЧКОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: E02B 3/06
Метки: моста, причала, противовеса, соединения, судном
Опубликовано: 30.09.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1765276-ustrojjstvo-protivovesa-mosta-dlya-soedineniya-prichala-s-sudnom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство противовеса моста для соединения причала с судном</a>
Предыдущий патент: Рабочий орган для очистки дорожных покрытий от льда
Следующий патент: Защитное покрытие откоса грунтового сооружения
Случайный патент: Заглушка для труб