Чупайло

Номер патента: 1625760

Опубликовано: 07.02.1991

Авторы: Ушаков, Фарберов, Чупайло

МПК: B63B 3/38, B63B 41/00

Метки: киль

...снабжено приводом 4, с которым соединен вал 5, на котором установлены конические шестерни 6, сцепленные с ведущими шестернями направляющих 7, выполненных в виде ходовых винтов. На ходовых н 14 тах раСПОЛОжЕНЫ ПОЛЗуНЫ 8 В ВИДЕ ХОдОВЬх Гаек, к которым прикреплены противооложные кромки упругих боковых пластин 2.Киль работает следующим образом В обычном положении упругие боко 4 ье пластины 2 киля находятся в свернутом состоянии с помощью любого привода 4, например электродвигателя. В этом слу ае киль имеет наименьшую длину и площадь, ползуны 8 максимально приближены к обтекателю 1. При появлении значительнь дрейфов судна необходимо включить при вод 4. При этом начинает вращаться соединенный с приводом вал 5 и ведущие шестерни 6,...

Номер патента: 1595743

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Соловей, Чупайло, Шаров

МПК: B63H 25/06, B63H 25/08, B63H 25/38 ...

Метки: рулевое, судовое

...содержит закрепленный в нижней части транца 1 баллер 2, расположенный в диаметральной плоскости параллельно основной плоскости катера, и который стойками 3 жестко соединен с профилированным пером 4 руля, выполненным в виде полукольца конической формы, ось которого совмещена с осью 5 баллера 2. Образующие 6 конической поверхности пера 4 руля с осью 5 баллера 2 соста вляют угол, равный критическому углу атаки профиля пера 4 руля, т. е. углу атаки профиля, при котором на нем возникает максимальная подъемная сила. При движении судна нижние концы пера 4 руля, расположенные на уровне днищевого среза транца, находятся выше уровня воды. Для выполнения того или иного маневра перо 4 руля поворачивается, вокруг оси 5 баллера 2 в ту или иную...

Номер патента: 1523469

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Кривоногов, Соколов, Фарберов, Чупайло

МПК: B63B 41/00

Метки: парусным, судном

...открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушскэя наб., д, 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород агарина,10 Изобретение относится к судостроению, конкретно к управлению паруснымисудами.Целью изобретения является повышение эффективности управления паруснь 1 мсудном путем поддержания оптимальногоотносительного положения центров бокового сопротивления, парусности ицентра давления на руле при потеререакции судна на перекладку руля.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 -то же, поперечный разрез,На корпусе 1 судна закреплена направляющая 2 в виде рамы, в которойустановлен киль 3 с возможностьюпродольного перемещения, В кормовойоконечности судна установлен руль 4.Привод киля,...

Номер патента: 1382736

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Фарберов, Чупайло

МПК: B63B 3/38, B63B 41/00

Метки: киль

...судна.На фиг.1 показан киль, общий вид аксонометрия; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - разрез А-А на фиг,2.Киль содержит непоцвижную обечайку 1, закрепленную на обтекаемом кор пусе 2 киля. В неподвижной обечайке выполнены каналы 3, Подвижная обечайка 4 осями, 5 соединена с неподвижной обечайкой и установлена с воэможностью поворота относительно последней, Нижние кромки неподвижной обечайки имеют пазы б, в которые входят верхние кромки подвижной обечайки, К концам подвижной обечайки прикреплены тросы 7, проходящие в каналах. Концы тросов соединены с приводом (не показан),На определенном ветроволновом режиме может возникнуть неуправляемый разворот судна, что фиксируется рулевым с помощью компаса, иного датчика курса или визуально....