Патенты с меткой «средство»

Номер патента: 861460

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Ковалевский, Корнус, Мисник, Смирнов

МПК: E01B 27/00

Метки: балластного, железнодорожного, пути, размораживания, слоя, средство

...путей аммиачной воды, используемой в сельском хозяйстве для подкормки растений.Аммиачная вода обладает высокой проникающей способностью в мерзлый балластный слой и превращает его в сыпучий материал путем агрегатирования коллоидныхчастиц. Характер физико-химических явлений и интенсивность процесса размораживания при внесении водного аммиака в балластный слой с вмерзшими в него шпалами зависят, главным образом, от концентрации раствора и температуры балластного слоя.Ниже дана зависимость температуры замерзания водного аммиака при различной концентрации аммиака.Содержание аммиака, % Температура замерзания5,5 - 57;5 - 6861460- 10 - 12 - 16 - 22 - 37 - 56 8,5 10 12,2 15 20 25 Формула изобретения Составитель А, Кузнецов Редактор...

Номер патента: 865247

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Балахонцев, Новицкая, Пахомова, Толстиков

МПК: A01N 43/10

Метки: повышения, сахаристости, сахарной, свеклы, средство

...на 0,3-0,8% по сравнению с растениями, обработанными сернокнслым марганцем, и на 0,7-1,1% - по сравнению с дбработанными водой. Вес корнеплода при этом практически не изменяется.Соединение безвредно для растений; животных, человека и окружающей среды е(3-Оксисульфолан-ил)-2-оксизтил .сульфид 0,1%-ный 275 Сернокислый марганец 0,05%-ный 279 4В табл. 3 представлены данные овлиянии внекорневой обработки 2-сульфоланкарбоновой кислоты на продуктивность сахарной свеклы (опыты.на отдельных растениях),В табл. 4 представлены данные овлиянии внекорневой обработки 2-сульфоланкарбоновой кислотой на продуктивность сахарной свеклы (полевой опыт).В табл. 5 представлены данные овлиянии внекорневой обработки бицикло 3,40-3,6-диоксатио,1-диоксиднонаном на...

Номер патента: 865675

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Силантьев

МПК: B60K 13/00

Метки: средство, транспортное

...шарнирно ненные пластины, одна из которых со с кузовом, а другая - с поплавком,ложенным на поверхности жидкости Однако в известном устройстве место значительный выброс токсичес ществ. Цель изобретения - уменьшение са токсичных веществ в транспортно стве,Указанная цель достигается тем, ч мещенные на входе в емкость шарнир диненные пластины и размещенные н де из емкости сепараторы выполнены нитным покрытием. На чертеже изображено предла транспортное средство, продольныйТранспортное средство содержит тепловой двигатель, выхлопной трубопровод 1 которого соединен с емкостью 2, частично заполненной нейтрализующей жидкостью, и кузов 3, причем в качестве емкости 2 использован кузов 3 с двойными стенками. На входе в емкость 2...

Номер патента: 865686

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Клычков

МПК: B60T 13/68

Метки: средство, транспортное

...клапана 4 под постоянным давлением, отжимает поршень 18 разобщительного клапана 17 и поступает к тормозным камерам 3. Поршень 18 одновременно изолирует основной контур от дополнительного контура. Идет процесс торможения при постоянном давлении. Одновременно индикатор 9 подает сигнал (звуковой или световой). При размыкании цепи солеиоида поршень 7 под действием пружины 8 возвратится в исходное положение (фиг. 2). Обработанный воздух Ъэ трубопровода между разобщенным клапаном 17 и электроклапаном 5.через отверстие уйдет в атмосферу, а из тормозных камер 3 - через основной контур. Основная система может вступать в работу (фиг. 4) и при замкнутой цепи соленоида даже при давлении несколько меньшем, чем в дополнительном контуре, так как...

Номер патента: 867280

Опубликовано: 23.09.1981

Авторы: Райнхарт, Фридрих, Ханс-Рудольф

МПК: A01N 47/36

Метки: растений, роста, средство

...причем К, В 2 ф и В принимают вышеуказанные для этих символов значения, а У представляет собой атом водорода, гидроксильную группу, низший алкоксильный остаток или аминогруппу. Взаимодействие реакционных компонентов производят при температуре,лежащей в интервале между 0 и 120 С,о ооднако в большинстве случаев реакциюосуществляют при комнатной температуре. Для синтеза соединений реакционные компоненты применяют приблизительно в эквимолярных количествах. В качестве реакционной среды могут бытьприменены полярные органические растворители причем эти растворители могут быть применены как таковые илив смеси с водой. Кроме того, в качестве реакционной среды также можетбыть применена и сама вода. Выбор растворителя или суспендирующего средства...

Номер патента: 867323

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Ханс

МПК: E21F 5/00

Метки: предотвращения, самовозгарания, средство, угля

...солей по отношению к углю, что раствор может быстро проникать в самые мелкие капилляры. Таким смачивающим веществом является диалкилфенилполигликолевый эфир с остатками гликоля 5 - 50 в гликолеэфирной группе и алкильные группы с 1 - 9 атомами углерода. Это смачивающее вещество добавляют к гигроскопическому порошку солей в количествах 0,5 - 5 по весу по отношению к готовой смеси.Смачивающее вещество смешивают с порошком солей.Возможно использование указанного смачивающего вещества с другими смачивающими средствами, не образующими ионов, например с эфирами алкил-арил- или алкиларилколигликоля, Такие смеси должны содержать на одну весовую часть диалкилполигликолевого эфира 0,4-1,0 максимально весовых частей других не образующих ионов...

Номер патента: 867721

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Кондаков

МПК: B60P 1/32

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...4, соединеннуюс рамой 3 при помощи опорно-поворотного устройства 5кузов б, механизм7 подъема кузова, опирающийся нар ему 3 и шарнирно соединенный с кузовом 6. На раме 3 посредством болтовых соединений 8 установлены гидроцилиндры 9 со штоками 10. Кроме то-го, на раме 3 с помощью болтовых.соединений смонтированы стремянки 11охватывающие снизу концы корпусазаднего моста 12.Самосвальное транспортное средствс работает следующим образом.Перед разгрузкой транспортного,средства штоки 10 гидроцилиндров 9,упираясь в корпус, заднего моста 12шасси, поднимают раму с нагружеяаюмкузовом в верхнее крайнее положениедо полного освобождения рессор отнагрузки. В этот момент стремянки11, выбрав свой свободный ход, зацепляются снизу эа корпус...

Номер патента: 867722

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Луцышина, Парфентьев, Томашевский

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...закреплен на траверсе 3,а другой запасован на барабане 14.30Барабан 14 соединен с барабаном 15с помощью соединительной муфты 16.На фиг.4 показан вариант фиксирую.щего устройства со ступенчатой нижней частью траверсы 3.Ступенчатая часть траверсы выполнена с целью увеличении углов СТранспортное. средство работаетследующим образом.Консольные Фермы 6 закрепляют кгрузу 7, Подкатывают тележки 1 и 2и шарнирно фиксируют консольныефермы с опорно-поворотными устройствами 5 траверс 3. При помощи гидроцилиндров 4 поднимают груз на необходимую высоту. С целью разгрузкигидроцнлиндров 4 осуществляют фиксацию траверс 3 при помощи устройствфиксации. При этом клинья 8 ходовыми винтами 11 перемещаются до контакта с клиновыми частями траверс 503,...

Номер патента: 867724

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Беккер, Воскобойников, Кушкий, Радаева, Тазова, Цыган

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное

...кронштейна 9 на средней поперечине 2 .рамы. Противоположные концы штока 10 цилиндра 8 связаны посредством цепи 11 со звездочками 12Каждая звездочка неподвижно . закреплена в средней части вала 13, продольно установленного в полости лонжерона 1 рамы. Вал 13 смонтирован на лонжероне 1 при помощи кронштейнов. Концы вала 13 связаны с верхними концами штанг 14 при помощи пар рычагов. Первый рычаг 15 пары жестко закреплен на соответствующем конце вала 13, а второй рычаг 16 при помощи шарнира17 присоединен к верхнему концу штанги 14. Свободные концы рычагов15 и 16 соединены между собой припомощи шарнира 18. Нижний конец штанги соединен с грузовым захватом19. В лонжероне закреплена вертикальная направляющая 20, в которой подвижно смонтирован...

Номер патента: 867757

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Семенов

МПК: B62D 25/16

Метки: средство, транспортное

...устройства(фиг. 16) разъем выполнен в средней части защитного крыла листа 9 и листа 5),а фиксирующий элемент 8 установлен в месте укаэанного разьема, связывая между собой две симметричные (относительно поперечной вертнкальной плоскости транспортно.го средства) части 31 и 32 защитного крыла. 6Возможны также другие варианты выполнения отдельных деталей и узлов в предлагаемом .транспортном средстве.Устройство работает следующим обра- зом.В транспортном положении и при отсутствии необходимости в изоляции внутреннего объема кузова 1 и образовании дополнительного грузового отделения защитные крылья расположены над ходовой частью 2, зафиксированы в указанном положении элементами 8 и выполйяют свою основную функцию защитных крыльев, брыэговиков...

Номер патента: 867885

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Бейрах, Кокорина, Ненашкина, Филимонова, Хаскин

МПК: C02F 1/461

Метки: вод, кислоты, соединений, средство, стифниновой, сточных

...окрашены в зеленоватэ-желтый цвет, а также продолжительность процесса - 2-3 ч.Цель изобретения - повышение степени очистки и интенсификация процесса.Поставленная цель достигается тем,что в способе очистки сточнйс вод электролиэом в присутствии хлор-ионов, процесс ведут при рН 1,00-1,45, поддерживая его постоянным до резкого измененияокраски, что обеспечивает полную очисткусточных вод и необходимую скорость реакции.Проведение электролиза при рН выше1.4 Г замедляет процесс - полное обесцвечивание наступает только через 2,5 чпосле начала реакции. При рН ниже 1,00не достигаетс я полного обесцвечиваниясточных вод,,0-1 сцветный Отсутствие оса д 0,0 0,9 0 Желтоватозеленыйосадок 0 0 тый 0,03 1,25-1,45 0 Бесцветный Отсутствосадка,02 1,45-2,0 120...

Номер патента: 870217

Опубликовано: 07.10.1981

Авторы: Баршев, Карцев, Коробочкин, Логунов, Штутман

МПК: B60P 1/44

Метки: бортом, грузоподъемным, средство, транспортное

...8. На нижнем рычаге 3 установлен также подпружиненный Фиксатор 9, а Йа втором плече рычага 6 выполнены отверстия 10 и 11 под Фиксатор 9,Кронштейн 12 нижнего рычага имеет скосы 13, соответствукщие скосам 7, выполненньщ на концах днуплечего рычага б.На задней поперечной балке рамы установлен упор 14 для фиксации двуплечего рычага б. Для снижения контактных напряжений, возникающих при соприкосновении скосов 7 и 13, кронштейны 12 и двуплечий рычаг б имеют две контактные поверхности.При работе груэоподъемного борта Фиксатор 9 находится н отверстии 10 и Фиксирует рычаг 6 в положении, при котором он не препятствует свободному провороту рычага 3 относительно кронштейна 12, т.е. подъему и опусканию борта в горизонтальном положении. Для...

Номер патента: 872345

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Богдан, Расолько, Романчик

МПК: B60T 8/26

Метки: средство, транспортное

...тормозную педаль 14 источник 11 давлениячерез редукционный клапан соединен сосливом. В этом случае тормозные меха- Онизмз 10 и силовые цилиндры 8 и 9 также соединены со сливом. Муфты 6 и 7 итормозные механизмы 10 выключены.В случае экстренного илн служебного торможения водитель воздействуетна тормозную педаль 14 и следящий клапан 13 соединяет тормозной контур 15,а также трубопровод 16 с краном 12 управления, Через последний рабочая жидкость поступает от источника 11 давления в тормозные механизмы 10 и силовой цилиндр 8.Увеличение давления в рабочих полостях тормозных механизмов 10 вызывает нарастание тормозных сил на колесах заднего моста 2 и за счет включен-З 5ной муфты 6 на колесах переднего моста 2. При этом давление рабочей...

Номер патента: 872356

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Жегунис, Путна

МПК: B62B 3/10

Метки: грузов, перевозки, разгрузки, средство, транспортное, цилиндрических

...пружинрастяжения 8, олни концы которых прикреплены к основной раме 4, а другие - к дополнительной раме 6. Механизм поворотаосновной рамы 4 выполнен в виде жесткозакрепленного на валу 5 червячного колеса 9, установленного на платформе 1 червяка 10, приводимого во вращение посредством рукоятки 11 через цепную иерелачу 12.Механизм выдвижения дополнительнойрамы 6 выполнен в виде блоков 3 и 14,установленных на раме 4 и огибаемых канатом 15, концы которого прикреплены к платформе 1 и дополнительной раме 6. На основной ра ме 4 смонтирова ны ролики 16 дляперемещения дополнительной рамы 6 относительно основной рамы 4,При вращении рукоятки 11 через цепную передачу 12 и червячную 9 и 10 вращение передается валу 5, вместе с кото-,рым...

Номер патента: 872367

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Андрусенко, Матагиров, Пастухов, Пластун

МПК: B62D 63/08

Метки: прицепное, средство, транспортное

...как только палец 9поравняется со входом в дугообразный паз 7,опора 10 пол действием растянутой пружины23 повернется на пальце 8 в исходное гори 0зонтальное положение,Устройство позволяет из кабины трактора управлять с помощью опоры дышла стояночными тормозами прицепа, при этомзатормаживанне колес производится без всякого участия мускульной силы оператора,э что в итоге снижает затраты времени наобслуживание и повышает безопасность эксплуатации прицепа. Формула изобретения Перед установкой прицепного средства на стоянку оператор, не сходя со своего рабоцего места, с помощью каната 21 поворачивает опору 10 в вертикальное положение и включает гидрораспрелелитель навесной системы (гидрокрюка) трактора на опускание. Под действием веса машины...

Номер патента: 874412

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Бызер, Зайцев, Сергеев, Чхаидзе

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, средство, транспортное

...груза 9 или контактирования с силовой балкой контейнера 10. Кроме того, балка 3 шарнирно соединена с подкосами 11 через серьги 12 и балку 13, закрепленную на несущей балке 3 с помощью пальца 14. Подкосы 11 соединены поперечной балкой 15, на.концах которой установлены резьбовые муфты 16, шарнирно соединенные с нижни3ми концевыми элементами 17 длинномерного груза или контейнера через щеки 18. В случае использования упора 7 кронштейны шарнирно соединены с подкосами 11 тягами 19.При погрузке длинномерных грузов на транспортное средство несущая Т-образная балка 3 с помощью кронштейнов 5, щек 18 и подкосов 11, соединена с верхними 8 и нижними концевыми элементами 17 длинномерного груза 9. Гидродомкрат 2 транспортной тележки 1 поднимает...

Номер патента: 874458

Опубликовано: 23.10.1981

Автор: Жирнов

МПК: B63B 35/00

Метки: грузовое, плавучее, средство

...с .проемами 6, расположенные на вертикальных бортовых ребрах соседней секции, и гибкие камеры 7, Элементы 3 встроены в металлические продолговатые резервуары 5 и заклиненыгидравлическими камерами 7, при этом резервуары выполнены с заслонками 8 и 9. Заслонки 8 перекрывает проемы 6. Ребра 4 выполнены с бортиками 10, а элементы 3 - с бортиками 11, гибкие камеры сообщены трубопроводами 12 с источником рабочей жидкости.Плавучее средство работает следующим образом.874458 Источники информации,Формула изобретения принятые во внимание при экспертизего1. Логачев С. И. Транспортные суда буПлавучее грузовое средство, содержащее дущего. Пути развития, Л., Судостроение,герметичные грузовые секции с положитель, с, 68 - 69 (прототип),иг.2 Составитель...

Номер патента: 874499

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Волчков, Миронос, Наследухов, Петрунин, Розовский

МПК: B65F 3/02

Метки: загрузки, мусора, средство, транспортное

...механизмом 9. В верхней уастн канала выполнены два соосно расположенных проема 10, 11. )% Проем 10 сообщен с бункером 5, а подъемник снабжен выталкивателем 12 мусора из контейнера, расположенным во втором проеме 11. Выталкиватель 12 содержит щнт 13 и силовой цилиндр 4. Снизу бункер 5 снабжен заслонками 15, 16 с силовыми цилиндф рами 17, 8. Загрузочный отсек 4 сверхузакрыт кожухом 19, под которым на стойках 20 и 21 расположен механизм 22 опрокидывания емкостей 23.874499 3 4 Устройство работает следующим обра- нитарных условий и повышение удобства зом. погрузки мусора.Формула изобретения Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССР412084, кл. В 65 Г 3/02, 1972.2. Авторское свидетельство...

Номер патента: 874750

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Головина, Дауров, Деркач, Королько, Кузнецов, Мальцев, Фурман, Цесарская

МПК: C11D 1/83

Метки: моющее, средство, стирки

...натрия первичных жирных спиртов фракции15 С,о - С после добавления каждого компонен.та массу перемешивают в течение 15 - 20 мин;после чего смесь охлаждают до 60 С и в неевводят оксиэтилированные спирты фракцииСю-С,з с предварительно растворенными вних при 50 С отбеливателямн (для х/б ткании льна, для синтетических тканей). Смесь пере.мешивают 20 мин.После получения однородной массы вводяттриполифосфат натрия и калия, а после охлаж.дения смеси до 30 С, вводят гидротроп (толуолсульфонат натрия, ксилолсульфонат, карбамид и др, и парфюмерную отдушку).Составы жидкого низкопенного моющегосредства для тканей испытывают на пенообразующую способность методами встряхивания и"динамического пенообразования" и на моющуюспособность на различных...

Номер патента: 876135

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Артюх, Блюгер, Громов, Максимова, Можейко, Сергеева

МПК: A61K 31/14, A61K 31/717, A61P 3/06 ...

Метки: билигнин, гипохолестеринемическое, средство

...У нелеченных 3 8761 ,через 3 недели наблюдалось существен, ное снижение содержания холестерина в сыворотке крови в среднем с 409 + + 94 9 мг . до 152,5 + 24,2 мг . (на633 , Наряду с этим снижалось содер.жание и -липопротеидов, в среднем от 135,0 + 40,1 ед. до 61,5 + 8,9 ед.(на 45 ). В группе, оставленной без е лечения, уменьшение содержания холестерина и-липопротеидов в сыворотке крови было несущественным 1,в среднем соответственно 362,0 + 60,1 мг . и103,0 + 17,5 ед). Как видно из табл.1 лечение кроликов лигнином Ли Л эффекта не дало15Исследование влияния терапии "Билигнином" на содержание холестерина и Ь-липопротеидов в сыворотке крови было изучено у больных при проведении клинического испытания этого препарата. В табл. 2...

Номер патента: 876493

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Войтович, Колмаков, Расин

МПК: B62D 63/00

Метки: средство, транспортное

...в пространстве или вертикальна. На фиг. 3 обозначено 8угол между вертикалью и осью колеса (шнротный угол), г - угол между направлением движения и осью колеса (мериднональный угол), причем г =90 соответствует плоскости, ортогональной к продольной оси симметрии транспортного средства.Электромоторы 3, приводимые в движение генератором 4, обеспечивают вращениеколес с постоянной скоростью. Механизмы1 изменения скорости поворачивают осив плоскости угла 6 . Механизмы 12 поворота поворачивают оси колес в плоскостиугла с.Изменения скорости движения рассматриваемого транспортного устройства в от 5 личие от известного осуществляется не засчет переключения передач (переключением,одной из нескольких шестерен), а за счетсинхронного поворота...

Номер патента: 876711

Опубликовано: 30.10.1981

Авторы: Мустафин, Скоркина, Стальнова

МПК: C11D 1/66

Метки: моющее, средство

...что в конечном итоге повышает эффективность струйной очистки.Предлагаемая концентрация метил- целлюлозы обусловлена следующим: при менев 2 не достигаются вышеперечисленные свойства, а использование свыше 5 будет повышать вязкость состава, что для метода струйной очистки нежелательно.Применение неионогенного поверхностно-активного вещества более 5нецелесообразно, так как повышениекачества очистки не Наблюдается,но резко возрастает количество пены,а при меньшем чем 2, не достигается качество очистки и увеличиваетсявремя очистки.Были проведены сравнительные испытания предлагаемого состава и известного,Испытания проводят на металлических деталях электронно-оптическихсистем и резисторов. Очистку проводят в установке струйного типа,...

Номер патента: 877300

Опубликовано: 30.10.1981

Автор: Виданов

МПК: F27D 3/12

Метки: средство, транспортное

...футерованный разъемный термос, состоящий из ос ф нования и колпака, снабжено электронагревателями, установленными на футерованных стенках основания термоса, в механиэмом подъема и опускания колпака, закрепленным на платформе.На фиг. 1 изображено транспортноесредство; на фиг. 2 - то же, в плане.Транспортное средство включает платформу 1, электрообогреваемую печь, состоящую иэ основания 2 и колпака 3, снабженную электронагревателями 4, конструктивно отделенными от рабочего пространства,механизм подъема и опускания, включающий электропривод 5, редуктор 6, зубчатуюпару 7, одна из осей которой жестко соединена с наружной обшивкой колпака печи .посредством кронштейнов 8.Устройство работает следующим образом,НагреТые заготовки при поднятом...

Номер патента: 878618

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: грузов, легковесных, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...недостаточная эффективность разгрузки кузова.Цель изобретения - повышение эффек тивности разгрузки кузова.Для этого транспортное средство снабжено поперечными направляющими, установленными на раме, и дополнительными силовыми цилиндрами, при этом каждая 20 опорная стойка состоит из верхнего и нижнего наклонных стержней, причем верхние стержни своими концами шарнирно соединены с валом и с рамой транспортного средства, нижние стержни одними концами 25 жестко прикреплены к подшипниковым опорам вала, а вторые их концы оборудованы роликами для перемещения по указанным направляющим посредством дополнительных силовых цилиндров. 30 На фиг. 1 изображен кузов самосвального транспортного средства в транспортном положении, вид с торца; на фиг....

Номер патента: 878619

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: груза, легковесного, перевозки, самосвальное, средство, транспортное

...транспортное средство для перевозки легковесного груза содержит кузов 2, закрепленный на раме 1 при помощи оси поворота 3. На оси поворота 3 шарнирно закреплены рычаги 4, к концам которых прикреплен вал 5 с упорами 6. На валу 5 подвижно с помощью втулок 7, соединенных жестко со связями 8, размещены 1.1-образные телескопически сопрягаемые части 9. Между связями 8 установлен дополнительный силовой цилиндр 10, На частях 9 жестко закреплены рычаги 11, Кузов 2 выгружается в транспортную емкость 12.Самосвальное транспортное средство для перевозки легковесного груза работает следующим образом. После высыпания, например, хлопка-сырца из кузова 2 в транспортную емкость 12 силовыми цилиндрами приводят в движение рычаги 4 и вводят их...

Номер патента: 878638

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Востряков, Иргер

МПК: B62D 25/16

Метки: средство, транспортное

...ниши, расположенный между крайними верхним и нижним положениями кузова 5, имеет дугообразную форму, а задний участок 6 поверхности ниши выполнен плоским и наклонным. В кузове 5 выполнены проемы 7 для размещения ниш.При работе транспортного средства во время разгрузки опрокидывающийся кузов поднимается за счет силовых цилиндров (на чертеже не показаны), при этом закрепленные на раме ниши выходят пз проемов днища до тех пор, пока их плоские участки не совпадут с плоскостью днища кузова; в этот момент кузов находится в крайнеи верхнем положении и ниши не препятствуют разгрузке горной массы,При переводе машины в транспортное положение, т. е. при опускании кузова, ниши входят в него через проемы. Выполнение части поверхности ниши дугообразной...

Номер патента: 880429

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Ахрем, Кузьмицкий, Ускова, Ухова, Юшкевич

МПК: A61K 31/47, A61P 25/14

Метки: димедрохин, лечения, пирамидной, спастичности, средство

...Под влиянием димедрохина уменьшаются спастичность и гипертонус, увеличивается объем активных движений в суставах паретиъеских конечностей, общая двигательная активность. Биологическая активность паретических скелетных мышц коррелирует с клиническим эффектом. Диметрохин снижает повышенное арматурное давление крови, у части больных снижает содержание холестерина в крови.Препарат может применяться для уменьшения спастического компонента при хронических прогрессирующих заболеваниях нервной системы ( торсионная 15 дистония, спастическая параплегия, атаксия и др 1, Димедрохинон применяют при пирамидных парезах и параличах с экстрапирамидным компонентом и сопутствующей артериальной гипертен- ;Я зией, Ввиду малой токсичности...

Номер патента: 880817

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Аверков, Акулинушкин, Григорянц, Карцев, Лендер, Тихонов, Штутман

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, средство, транспортное, устройством

...балкой 7, по которой перемещается тележка 8, несущаятрособлочную систему 9 механизмаподъема груза. Приводное устройстводля перемещения тележки состоит изтрособлочной системы 10 и гидроцилиндра 11 с двухсторонним штоком 12, снабженным двумя блоками 13 и 14, огибаемыми канатами 15 и 16, эапасованнымина концах в полиспасты 17 и 18. Длясцепления с трособлочной системой 10тележка снабжена кронштейном 19 с радиальным пазом 20, а трособлочная система - соединительным штуцером 21,внутри которого запасованы тросы 15и 16, имеющим упоры 22 и 23, распо ложенные по обеим сторонам выступа19 и обеспечивающие реверсивное перемещение тележки вдоль ездовой балки независимо от ее колебаний вокруг оси вращения. На трособлочной систе 4 ме механизма подъема...

Номер патента: 880818

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Кленикский, Масюков, Солодкий

МПК: B60P 3/06

Метки: велосипедов, перевозки, средство, транспортное

...16 для крепления траверс при холостом пробеге транспортного средства. 20Погрузку и закрепление велосипедов выполняют следующим образом.Первый велосипед устанавливают задним колесом во впадину 11 опоры10, возле передней стенки кузова 1, и во впадины решеток 2 и 3, ближайших к передней стенке кузова 1,.придерживая велосипед рукой от падения, набрасывают на верхнюю трубу его рамы с помощью рукоятки 14 траверсу 7, связанную с крайней тягой 4. Установив верхнюю трубу рамы велосипеда в ложементе траверсы 7,соединяют последнюю с передней стенкой кузова 1 посредством съемного пальца 9. Затем устанавливают следующий велосипед, но уже передним колесом вниз на выступ 12 и, набросив точно так же на верхнюю трубу рамы следующую по порядку...

Номер патента: 880847

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Жуковский, Молош

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...средст" ва и его движению на спуске, что вызывает догружение ведущих колес тягача, вследствие чего тяговые качества тягача повышаются по сравнению со случаем включения одной лишь блокировки дифференциала, При включении 5 10 15 20 25 ЗОО 35 40 45 50 55 60 б 5 тупает в штоковую полость 8 гидроцилиндра б и воздействует на его поршень, который, перемещаясь,. вытесняет жидкость из бесштоковой полости9 по магистрали 18 в сливную магистраль гидросистемы тягача. При этом гидроцилиндр 6 поворачивает упругодеформируемый элемент 5, который воздействует на дышло 2 прицепа 4. Дышло 2 стремится повернуться по часовойстрелке и, воздействуя на буксирное устройство тягача 1, догружает передние упоавляемые колеса, компенсируя тем самым перераспределение...