Патенты с меткой «ветродвигателям»

Номер патента: 40283

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Александр

МПК: F03D 7/02

Метки: вертикальным, ветродвигателям, регулирующее

...и укрепленной неподвижно на валу 7, подвижно закреплены два груза 2, находящиеся под воздействием пружин 5. Грузы .непосредственно присоединены к зубчатым рейкам 3, перемещающимся в направляющих 4, укрепленных на рамке 1 и при своем движении поворачивают шестерню 6, свободно сидящую на валу 7. Шестерня 6 жестко связана с шестерней 8, которая вращает шестерню 9, сидящую на оси 10, жестко связанной с валом 7, Шестерня 9 сообщает вращение шестерне 11, свободно сндяш,ей на валу 7 и связанной с навинтованным барабаном 12, На барабане 12 сидит навинтованное кольцо 13, которое передвигается по барабану при его вращении и связано с лопастями 14 при помощи шатунов 16 с шарнирами 15 и 18 и стержней 19 с установочными гайками 17.При вращении...

Номер патента: 43579

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Шелковников

МПК: F03D 7/04

Метки: боковым, ветра, ветродвигателям, выключения, из-под, рулями, типа, хвостовым, эклипс

...другой ,формы выполнения его; 4 в разр его по АВ на фиг. 3; фиг. 5 - то же в момент складывания,К говоротному стояку прикреплен брус 2 со втулкой 3, на конце которой поворотно установлена вертикальная ось Т-образного поводка 4 с закрепленным на верхнем конце ее кривошипом 7, связанным тягой с устройством для поворота его и прикрепленного к нему руля. К горизонтальной части поводка 4 подвешен поворотно с помощью подвесок 5 нижний щит 6.На кривошипе 7 жестко закреплен стержень 27, вокруг которого могут вращаться подвески 28. В подвесках жестко закреплена вторая половинка руля - верхний щит 29. удерживаемый в вертикальном положении помощью противовеса ЗО, Последний устанавлимент,Вформе выполнения рул ной на фиг, 3 - 5, отсутствую вес 30 и...

Номер патента: 50137

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Орлов

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателям, гидравлическая, передача

...поршнем, то под поршнем, а один канал служит исключительно для отвода масла из цилиндра то с верхней части поршня, то с нижней, причем, когда одна сторона цилиндра заполняетсл маслом, канал располагается так, что легко пропускает через себя масло из другой стороны цилиндра. В центре пробки имеется осевое отверстие (не на всю длину), через которое масло возвращается в масляный бак б. Плотность пригонки конусных поверхностей достигается натягом конца пробки гайкой 8. На конец гильзы навинчивается колпак 9, имеющий в центре отводную в бак трубку. На другом конце пробки надевается рычаг, имеющий продольный прорез, позволяющий получить нужный размах и связанный с валом ветряка.Регулятор подачи жидкости (масла) в указайный распределитель...