Патенты с меткой «поршневого»

Номер патента: 972296

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Лаврентьев, Петухов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытаний, кривошипношатунного, механизма, поршневого, сгорания, сравнительных, ускоренных

...поршневого двигателя внутреннего сгорания. Это объясняется тем, что при испытаниях на детали кривошипно-шатунного механизбе трудо на, так к ействуют лжительн емкость ак ма - на и ое вр ом спос начител силы днепрод а вала я - со чения д рота ва 15 с- екращение трудолительности дейа максимальных 20 о дожиме ижедостигается тем, дом скоростноме клапанов до до Однако при так испытаний весьма з симальные газовые пытываемые детали мя по углу поворот Цель изобретени емкости путем увели ствия по углу пово газовых сил,Указанная цель полнительно на каж изменяют перекрыти1 Х УСКО- ипно-ша вигателя щиеся в ного ме- переменала дви 1 ергии на рушения ния науглу п рсил.При реализации сдетали кривошипно-шподвергают воздействвых сил. Для этого вавают...

Номер патента: 972297

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Жосан, Лышко, Новорождин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, выявления, двигателя, остаточного, поршневого, ресурса, сгорания

...при различной степени износа гильз цилиндров и разной мощностной загрузке(40,60 и 80% от Хе ); на фиг. 3 - график изменения массы железа, снятого с деталей двигателя за контрольный период (60 моточасов) по отношению к 1 кг расхода топлива при различной степени износа гильз цилиндров и разной мощностной загрузке (40,60, 80% Хец); на фиг. 4 - номограмма изменения массы снятого железа в зависимости от загрузки двигателя: 1 - 40% Хещ, 2 - 60% 1 Че,щ, 3 - 80% 1 Че ; 1, 2, 3 - то же, после замены колец.Способ осуществляется следующим образом.хозяйственные работы без каких-либо ограничений (загрузка двигателя по мощности и продолжительности),В любое время при необходимости диагностирования технического состояния двига теля отбирают пробу...

Номер патента: 979943

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Базавлук, Быков, Волошин, Копылов, Ледовский, Минак, Шеховцов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газодинамических, двигателя, исследования, поршневого, процессов, сгорания, цилиндре

...оси 16 клапана 5 и жестко соединен.ной с гильзой 2, Поршень 3 выполнен с профильной съемной накладк й 17 в сочетании979943 4 задаваемые иэ условия повышения топливной экономичности работы двигателя. Воздух поступает во впускной тракт 4 и, проходя мимо клапана 5, поступает в объем гильзы 2, а затем через зазор 7 выходит из устройства, Причем давление воздуха перед входом во впускной тракт 4 и величину за. эора 6 регулируют так, что перепад давлений в тракте 4 перед клапаном 5 и в объеме гильзы 2 достигает необходимой величины.Одновременно этой регулировкой устанавливают среднюю осевую скорость воздуха перед поршнем 3 в соответствии с теорией подобия. 3со съемным кольцом 18. Устройство смон. тировано, например, на общей плите...

Номер патента: 981636

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Байрамов, Иноземцев, Кисель, Лынов, Панин

МПК: F01L 3/24

Метки: внутреннего, двигателя, клапанный, механизм, поршневого, сгорания

...полуколец, обращенных одно к другому разноименными полюсами с зазором.На фиг. 1 показан клапанный механизм, сбор; на фиг. 2 - уплотнительный элемент, сечение; на фиг. 3 то же, вид сверху. Клапанный механизм содержит шток1 клапана, пружину 2 клапана, втулку 3, установленную на направляющей 4, уплотнительные элементы 5,установленные на штоке 1 клапана,разделительные шайбы 6.Уплотнительные элементы 5 состоят иэ двух магнитных полуколец 7и 8, обращенных одно к другому раз-ноименными полюсами и расположенныхс зазором между последними.Продольное перемещение полуколецограничено торцом втулки 3, разделительньааи шайбами 6 и направляющей15 4 клапана.При продольном перемещении штока1 полукольца 7 и 8 снимают с негомасло, предотвращая...

Номер патента: 981681

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Александров, Афонский, Клецель, Клибанов, Сударкин

МПК: F04B 49/00

Метки: защиты, компрессора, многоцилиндрового, перегрева, поршневого

...подключена через реле времени квходу реле разности давлений, выход981681которого связан с цепью отключения двигателя,На фиг, 1 схематически изображено устройство на фиг, 2 - разрез А-А на фиг.5Устройство содержит плавкие пробки 1, встроенные в перегородку 2 крышки 3 каждого цилиндра компрессора 4разделяющую полость 5 нагнетания и полость 6 всасывания, реле 7 разно- О сти давлений входы которого соединены с всасывающим патрубком 8 и нагнетательным патрубком 9 компрессора 4, электропривод 1.0 кнопки пуска 11 и реле 12 времени, 15Устройство работает следующим образом.При отказе пластин нагнетательного клапана в результате местного повышения температуры в блоке цилиндров выше предельной пробка 1 плавится, соединяя полость 5 нагнетания с...

Номер патента: 985728

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Гаврилюк, Карягин, Кравченко, Поляновски

МПК: G01M 15/00

Метки: газораспределителем, двигателя, клапанным, оценки, поршневого, состояния, технического

...трассирующего газа нспольэуют метанФормула изобретения Составитель О, ГоловановТехред К,Мыцьо Корректор А. Гриценко Редактор В. Пилипенко Заказ 10160/66Тираж 887 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений к открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5фкпиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная, 4 5 УЬЭПри оценке технического состояния порш. невого двигателя с клапанным газораспределителем двигатель запускают и выводят на заданный скоростной и нагрузочный режимы, После прогрева деталей двигателя до стационарного температурного состояния, соответствующего заданному режиму работы двигателя, в надпоршневое пространство каждого из цилиндров поочередно подают сжатый трассирующий гаэ. В качестве...

Номер патента: 986304

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Хьялмар

МПК: F01B 23/04

Метки: внутреннего, двигателя, механизм, поршневого, реверсивный, сгорания

...между поршнем 19 и эа 3 9863044Цель изобретения - обеспечениенадежной смазки всех подшипников вовремя реверсирования.Указанная цель достигается тем,что главная цапфа реверсивного кри 5вошипа размещена в цилиндре гидромотора с зазором, образующим кольцевуюкамеру, сообщенную каналами, выполненными в теле кривошипа, с подшипниками ползуна, юКроме того в торцовой стенке гидромотора размещено кольцо, уплотняющее кольцевую камеру, выполненную изматериала, отличного от материалаглавной цапфы. 15На фиг. 1 показан реверсивный механизм, осевой разрез; на фиг. 2 " тоже, разрез, по гидромотору механизма:( увеличено); на фиг. 3 " разрез А-Яна фиг. 2; на фиг, 4 - разрез Б-Б нафиг. 2,Реверсивный механизм для двигателявнутреннего сгорания ( подробно...

Номер патента: 993081

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Сторчевой

МПК: G01M 13/00

Метки: внутреннего, двигателя, кольца, оценки, поршневого, сгорания, состояния, технического

...оценивают техническое состояние проверяемого кольца,При оценке технического состоянияпоршневого кольца его размещают вкольце-калибре, освещают с одной изторцовых сторон кольцо-калибр с проверяемым кольцом и по величине просвета между кольцом-калибром и проверяемым кольцом оценивают техническоесостояние холодного кольца. В случае,если величина просвета в холодномсостоянии находится в допустимыхпределах, кольцо подвергают испытанию в горячем состоянии,Для этого кольцо-калибр и проверяемое .кольцо соответственно нагреваютдо 150-170 и 250-320 С, после чегоразмещают проверяемое кольцо в кольце-калибре и выявляют величину просвета в горячем состоянии.В случае, если величины просветав холодном и горячем состояниях непревиаают допустимых...

Номер патента: 1000469

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Каган, Хозин

МПК: C23F 11/14

Метки: внутреннего, двигателя, консервации, поршневого, сгорания

...магистраль 3 подачи смазки 2 в цилиндры 4 иэ нижней части 5 емкости 1Емкость 1 разделена на секции б и магистраль 3 выполнена в виде набора трубок 7, каждая иэ которых соединяет одну.из секций б с одним нз цилиндров 4 трубкой 7 для подвода консервационной смазки 2 в цилиндры 4 двигателя 8.устройство дополнительно снабжено по меньшей мере одной заглушкой 9 для перекрытия впускного 10 и/или Выпускного трубопровода (не показан) . Заглушка 9 выполнена с отверстиями 11 для трубок 7.Прн"Консервации двигателя 8 заглушка 9 устанавливается на впускной трубопровод 10 двигателя 8,При прокрутке вала (не показан) двигателя 8 от постороннего источника энергии (не показан) в цилиндрах1000469 Формула изобретения Составитель О. Головановедактор В....

Номер патента: 1000809

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Пойда

МПК: G01L 23/08

Метки: давления, двигателя, нарастания, поршневого, скорости, цилиндре

...коленчатого вала.По приходу этих импульсов в аналогоцифровом преобразователе происходитпреобразователь мгновенных значенийэлектрических сигналов, поступающихна его вход с фильтра 4, в цифровойкод, значения которого накапливаютсяв модуле оперативной памяти 6. Причем сигналы, поступающие с отметчика 8 на управляющий вход аналогоцифрового преобразователя 5, одновременно поступают и на формирователь7 адреса, в результате чего послекаждого импульса изменяется адресна единицу,В связи с тем, что скорость нарастания давления на участке газообмена в начале сжатия и в конце расширения близка к нулю и записыватьэти значения не имеет смысла, крометого, на участках с малой крутизнойрегистрируемой функции шаг дискре10 Синхронизация работы всего...

Номер патента: 1002660

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Кутищев, Франчук, Цветков

МПК: F04B 39/10

Метки: клапанный, компрессора, поршневого, узел

...целое изакреплены на клапанной плите междувыпускными отверстиями,На чертеже изображен клапанныйузел, продольный разрез.Клапанный узел поршневого компрессора содержит общую по меньшеймере для двух цилиндров клапаннуюплиту 1 с выпускными отверстиями2 и 3 и расположенные между плитой1 и ограничителячи 4 и 5 подъема запорные пластины б и 7, причем ограничители 4 и 5 пластины 6 и 7 закреплены на плите 1, и запорные пластины 6 и 7 и ограничители 4 н 5 подъема выполнены эа одно целое и закреплены на клапанной плите между выпускными отверстиями 2 и 3.По месту закрепления пластинафиксируется двумя штифтами 8, установленными по одной линии.Объединение запорных элементоввозможно лишь для двух смежных цилиндров, работакщих в противофазе.Клапанный...

Номер патента: 1002877

Опубликовано: 07.03.1983

Автор: Подкопаев

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршневого, сгорания, точки

...двигателя.Метки наносят путем намагничивания участка детали, жестко сопряженной с. коленчатым валом.На чертеже представлено устройство для осуществления предлагаемого способа.Коленчатый вал двигателя 1 проворачивается электрической машиной, например, электростартером 2. Ток, потребляемый электростартером от источника, например аккумулятора 3, измеряется датчиком тока ч. Сигнал датчика тока 1 усиливается усилителем 5. Переменная составляющая сигнала, пропорциональная току стартера, через конденсатор 6 поступает на устройство 7 Формирования импульсов ВМТ в мо877 3 1002менты времени, соответствующие амплитудным значениям тока, Эти импульсычерез переключатель 8 в положении "Записьн поступают на магнитную головку9, осуществляющую, запись...

Номер патента: 1008483

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Виницкий

МПК: F04B 15/08

Метки: газов, насоса, поршневого, сжиженных, эксплуатации

...элементы выполнены из материала со значительнобольшей величиной коэффициента линейного расширения, например из фторопласта с наполнйтелем, В результатепосле охлаждения пары поршень-цилиндробразуется зазор, что и приводит кбольшим потерям йерекачиваемого продукта. Цель изобретения - повышение КПД путем улучшения уплотнения пары пор-. шень-цилиндр.35Укаэанная цель достигается тем, что согласно способу эксплуатации поршневого насоса для сжиженных газов, заключающемуся в том, что перед1 пуском насоса охлаждают цилиндр и 40 поршень с уплотнительными элементами до раоочих температур путем подачи перекачиваемого сжиженного газа, а затем пускают насос,охлаждениепоршня с уплотнительными элементами про изводят вне рабочего цилиндра в...

Номер патента: 1008641

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Савельев, Скибневский

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, оценки, поршневого, состояния, технического

...на постоянномуровне при неизменном режиме прокручивания коленчатого вала двигателя, т.е, наступает динамическое равновесие между количеством тепла,под водимого к стенкам и отводимого отних, Во избежание влияния тепловыхпроцессов, происходящих в соседнихцилиндрах на получаемые результатыпроверяемый цилиндр теплоизолируют.При постоянном режиме прокручиваниявала двигателя температура воздуха впроверяемом цилиндре; а следовательно и температура стенок камеры сгорания при прочих равных условиях непосредственно зависит от количества 60воздуха, уходящего из цилиндра натактЕ сжатия через. неплотности камеры сгорания, те, от изношенностидеталей цилиндро-поршневой группы игерметичности клапанов механизма га-, 65 эораспределения. Чем больше...

Номер патента: 1011902

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Воробьев, Григорьев, Сидоренков

МПК: F04B 51/00

Метки: компрессора, поршневого, проверки, состояния, технического

...к нагнетательному патрубку ком"прессора ресивер с манометром и на"грузочное сопротивление11.Однакопри помощи этого устройства нельзя определять содержание масла в сжатом газе,Цель изобретения " расширениефункциональных возможностей.Указанная цель достигается тем,что устройство для проверки техничес"кого состояния поршневого компрес"сора, содержащее подсоединенный к нагнетательному патрубку компрессораресивер с манометром и нагрузочноесопротивление, снабжено установленнымсвозможностью осевого перемещенияэкраном, а нагрузочное сопротивление выполнено в виде сопла, расположенного соосно экрану и подклоченного к"нагнетательному патрубку комп"рессора.На чертеже изображено устройство,общий вид. 30Устройство для проверки технического...

Номер патента: 1012020

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Генрихсен, Полтавченко, Семенов

МПК: G01D 1/16

Метки: внутреннего, двигателя, индикатор, наддувом, поршневого, сгорания, теплонапряженности

...возможностейиндикатора.Поставленная цель достигаетсятем, что в индикаторе теплонапряженности для поршневого двигателявнутреннего сгорания с наддувом,содержащем измеритель давления наддувочного воздухас указателем расхода топлива и температурный корректор, измеритель давления выполненв виде манометра с подвижной шкалойи снабжен сигнализирующим элементоми калорийным компенсатором, причемсигнализирующий элемент и калорийный кояпенсатор размещены в указателерасхода топлива, а, температурныйкорректор кинематически связан с измерителем давления.На фиг. 1 представлена принципиальная схема индикатора; на фиг.2вид А на фиг.1. Индикатор (фиг. 1) теплонапряженности для поршневого двигателявнутреннего сгорания с наддувомсодержит...

Номер патента: 1015116

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Чоповский

МПК: F04B 49/02

Метки: комбинированный, компрессора, поршневого, производительности

...всасывающий клапан осуществляют его закрытие,На чертеже схематично изображен поршневой компрессор, в котором реализуется предлагаемый способ, продольный разрез.Поршневой компрессор содержит цилиндр 1, имеющий рабочие камеры 2 и 3, полости 4 и 5 соответственно всасывания и нагнетания, установленные в полостях 4 и 5,соответствующие клапаны 6 и 7, Рабочая камера 3 снабжена дополнительной полостью 8, имеющей регулирующий орган 9, Кроме того, во всасывающей полости 4 расположен дополнительный клапан 10, осушествляющий закрытие всасывающего клапана 6 во время регулирования производительности компрессора.Комбинированное регулирование производительности поршневого компрессора осуществляется следующим образом.При работе поршневого компрессорана...

Номер патента: 1017818

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Войнов, Литинский, Макаров, Покровский, Розенштейн

МПК: F04B 39/00

Метки: компрессора, наддува, поршневого, резонатор

...СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП фПатентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к компрессоростроению,Известен резонатор наддува поршневого компрессора, содержащий буФерную емкость, подсоединенную к цилиндру компрессора впускным трубопроводом .1 .Однако в этом резонаторе параметры впускного трубопровода оптимальнытолько для одноступенчатого компрессора.Цель изобретения - повышение производительности компрессора при выполнении его многоступенчатым.Указанная цель достигается тем,что в резонаторе наддува поршневогокомпрессора, содержащем буфернуюемкость, подсоединенную к цилиндрукомпрессора впускным трубопроводом,впускной трубопровод имеет внутренний диаметр и длину,...

Номер патента: 1024788

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Базавлук, Волошин, Копылов, Шеховцов

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, газодинамических, двигателя, исследования, поршневого, процессов, сгорания, цилиндре

...и подвижный поршень 3 с Фасоннойнакладкой 17 н соответетвик с камерой двигателя. Воздух поступает вовпускной тракт 4 и, проходя мимо 40клапана 5, поступаев,объем гильзы 2затем частично через зазор 6 выходитн герметический ресивер 23, огибает .экран 25 и через отверстие 24 выходит иэ устройства, а частинве, проходя мимо клапана 21, поступает вныпускной тракт 20, йз которого выходят из устройства. Причем давлениевоздуха перед входом в впускнойтракт 4, величину зазора 6, противодавление за выпускным трактом 20и отверстием 24 регулируют так, чтобы перепад давлений в тракте 4 перед клапаном 5 и в объеме гильзы 2,а также н тракте 20 за клапаном 21и в объеме гильзы 2 достигал необ- .ходимой величины.Устройство позволяет...

Номер патента: 1028897

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Афонский, Сударкин, Харченко, Шапошников

МПК: F04D 27/00

Метки: защиты, компрессора, перегрева, поршневого

...а ето приводит к тому,что температурасрабатывания становитсянеопределенной. Надежность работы устройства, т.е. чувствительность системы кизменению разности давления, определяется соотношением проходного сечения, открываемого при выплавлении пробки отверстия, и весовымрасходом газа черезцилиндры. Зто обстоятельство непозволяет использовать систему автоматического регулирования производительности путем отжатия пиастин всасывающих клапанов, таккак при отключении, например, 50% кла Опанов весовой расход газа уменьшаетсявдвое и система становится нечувствительной..Белью изобретения является повышение надежности при использованииустрой ства в холодильных компрессорах.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для защиты поршневого...

Номер патента: 1035280

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Головко, Ненилин

МПК: F04B 39/10

Метки: клапанный, компрессора, поршневого, узел

...известного кпапанного узла является сложность его конструкции, обусловленная наличием ограничителей подъема, фиксаторов в виде спепиапьных штифтов, креппения ограничитепей. Цепью изобретения явпяется упрощение конструкции кпапанного узла.Поставленная цепь цостигается тем, что в кпапанном узпе поршневого компрессора, содержащим кпапанную крышку, установленную поц ней общую по меньшей мере для цвух цилиндров клапвнную ппиту с выпускными отверстиями и расположенные между плитой и ограничителями подъема запорные пластины, поджатые к ппнте между выпускными отверстиями и снабженные в зоне поджатия фиксаторами, крышка снабжена выступом, поджимающим ппастины к пнитепоследняя имеет пазы, ограничители подъема 38280 2выпопиены в крышке, а...

Номер патента: 1036954

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Дубынин, Макаренков, Мелков, Певунов

МПК: F04B 39/02

Метки: компрессора, поршневого, смазки, трения, узлов

...для смазки узлов трения поршневого компрессора, содержащем расположенную в корпусе масляную ванну, сообщенный с ней и подключенный к узлам трения осевой канал приводного вала и рабочий лопастной орган, рабочий орган выполнен в виде жестко закрепленного на корпусе шнека, расположенного в осевом канале. На чертеже схематично изображено устройство для смазки узлов трения поршневого компрессора, продольный разрез.Устройство для смазки узлов трения поршневого компрессора содержит расположенную в корпусе 1 масляную ванну 2,сообщенный с ней и подключенный к узламтрения осевой канал 3 приводного вала 4и рабочий лопастной орган. При этом рабочий орган выполнен в виде жестко закрепленного на корпусе 1 шнека 5, расположенного в осевом канале 3....

Номер патента: 1037007

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Исаков, Кондратьева, Мясников

МПК: F16K 15/16

Метки: клапанный, компрессора, поршневого, узел

...упрощение технологии изготовпвния и сборки узла.Поставпенная цель достигается тем, что в кпапанном узпе поршневого компрес сора, содержащем кпапанную коробку с 25 полостями всасывания и нагнетания, уста- новленный в ней комбинированный цилиндрический клапан и разделяющие попости уппотнитепьные эпементы, распоноженные в пазах; цаэы выпопнвны сквозными и, ЗО расположены вдопь образующей кпапана.Кроме того, пазы выпопнеиы в клапане и/ипи в кпаланной коробке.На фиг. 1 изображен кпапанный уэеп поршневого компрвссорар разрез вдоль оси 35 клапана; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - уппогнитепьный эпемент,расположенный в пазв, выполненном вкпапанной коробке и кпапане, поперечеяйРазрез; на фиг. 4 - уппотнитепьный элемент,...

Номер патента: 1037115

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Джулай, Корнелли, Пикман, Рябовол, Ханин

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, исследования, кольца, поршневого, работы, сгорания

...Такие устройства недолговечны, .сложны и требуют частого восстановления. Сложность и:низ" кая надежность .токовыводящих систем снижают точность н надежность получаемых при исследовании результатовЦелью изобретения является повышение точности исследований.Укаэанная цель достигается тем., ,что в установке для исследования работы поршневого кольца двигателя, внутреннего сгорания, содержащей двигатель с цилиндром, размещенным в корпусе, и поршнемс исследуемымЗ 5 кольцом, источник питания, датчик положения кольца и регистрирующий элемент, причем последний через источник питания связан с датчиком, цилиндр выполнен электрически изо лированным от корпуса, поршень выполнен по. меньшей мере из трех секций, причем граница раздела...

Номер патента: 1038553

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Корнух, Смирнов, Хмелек, Эйромджанц

МПК: F04B 53/10

Метки: головка, насоса, поршневого, цилиндра

...пазов втулки компонентов перекачиваемой среды, что существенно снижает надежность насоса и ухудшает асептику и стерильность перекачиваемой среды.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения возникновения отложений на кромках пазов.Указанная цель достигается тем, что в головке цилиндра поршневого насоса на 30 правляющая втулка каждого клапана установлена с возможностью вращения, а пазы для прохода жидкости в ней выполнены под углом к ее оси.Крепление корпусов к головке выполнено в виде пары винт-гайка, расположенной между корпусами клапанов для поджатия в распор их торцов с уплотнительными элементами к стенкам головки цилиндра.На фиг. 1 показан клапанный узел поршневого насоса, закрепленный в его головке; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1038560

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Болштянский, Пластинин, Щерба

МПК: F04B 39/00

Метки: компрессора, охлаждения, поршневого

...способу охлаждения поршневого компрессора в камеру сжатия дополнительно подают тон ко распыленную жидкость, находящуюся в твердом состоянии.На чертеже схематично изображен поршневой компрессор, с помощью которого реализуется предлагаемый способ.Поршневой компрессор содержит цилиндр 1 с всасываюгцим и нагнетательным патрубками 2 и 3 с соответствующими клапанами 4 и 5, расположенный в цилиндре 1 с образованием камеры 6 сжатия, поршень 7 и установленную в камере 6 сжатия форсунку 8 для подачи в последнюю тонкораспыленной перегретой жидкости.При этом во всасывающем патрубке 2 дополнительно установлена форсунка 9 для распыления жидкости и патрубок 2 снабжен устройством 10, обеспечивающим охлаждение распыляемой форсункой 9 жидкости....

Номер патента: 1042666

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Бухаркин, Быков, Васильев, Голдович, Ковалев, Луценко

МПК: A01F 15/04

Метки: поршневого, пресс-подборщик, типа

...массе тюка небезопасно и сопровождается. непроизводительными затратами времении физических усилий, что снижает надежность выгрузки тюков иэ прессовальной камеры.Цель изобретения - повышение надежности выгрузки тюков иэ прессовапьной камеры.Указанная цель достигается тем,что пресс-подборщик поршневого типа,включающий установленные на рамепрессовальную камеру с днищем, внутри которой размещен поршень, спереди - подборщик и питатель, а сэадиустановленную на оси откидную стенкуи вязальный аппарат, при этом прессовальная камера снабжена валом созвездочками, кинематически связанным с осью, на которой установленаоткидная стенка, причем кинематическая связь имеет обгонную муфту, авал со звездочками размещен за прессовальной камерой под...

Номер патента: 1045031

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Бельдий, Карминский, Левин, Магнитский, Петров

МПК: G01L 23/00

Метки: давления, двигателя, индикаторного, поршневого, среднего, цилиндре

...с цилиндром,4 Одлина которого по техническим причинамможет достигать 500 - 800 мм, чтовследствие конечной скорости распространения сигнала давления вызывает его запаздывание,искажвюсцее величину среднего45индикаторного давления, показываемуюприбором.Цель изобретения - повьппение точностиизмерения путем исключения запаздываниясигнале в канале преобразователя дввйения.5 ОПоставленная цель достигается темчто устройство для измерения среднегоиндикаторного давления, содержащее преобразователь давления, усилитель с интегрируюсцим прибором, а также диск с прьреэями, установленный на ступице вале двивателя и снабженный фотодатчиком, выходкоторого соединен с электронным комму 031тагором, пэдключенньсм к шсгегрирующему прибору, снабжено...

Номер патента: 1054561

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Алфимов, Коровин, Моисеев

МПК: F02D 5/00

Метки: дизеля, начала, подачи, поршневого, свободно, топлива, цилиндр

...поршнем второй размещенной доВМТ точки, измеряют время движенияпоршня между указанными точками, покоторому определяют расчетом дпитепь ность перемещения норшня до ВМТ.Это время умножают на заданный коаффи"циент.Коаффициент является безразмерной.величиной, зависящей как от конструкции 5 конкретного дизеля (расстояние междуточками, их положение относительно головки цилиндра, длина максимального хода поршня), так и от особенностей рабочего процесса (непосредственный илифоркамерный впрыск, вид топлива). Коаффициент определяется экспериментальнопри заводских испытаниях дизеля. Дляатого при постоянных опережении, вепичи.не цикповой подачи и нагрузке дизеля 35изменяют коэффициент до получения максимальной частоты движения поршня....

Номер патента: 479396

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Быков, Павлов, Сударкин, Щербаков

МПК: F04B 17/04, F04B 49/00

Метки: компрессора, поршневого, производительности

...устройства для регулирования производительности поршневого компрессора, содержащие электромагнит с размещенной в крышке цилиндра соленоидной катушкой и магнитопровод. При смене катушек требуется удаление из компрессора хладагента, вскрытие 10 его и частичная разборка. Расположение катушек в зоне циркуляции хЛад- агента вызывает необходимость вывода питающих проводов от катушек электромагнитного устройства через корпус 15 компрессора, что может привести к взрыву при возникновении искрения в катушках и подводящих коммуникациях,Цель изобретения - обеспечение вэрывобезопасности и унификации 20 системы регулирования для различных хладагентов, а также повышение надежности работы компрессора.Это достигается тем, что крышка цилиндра...