Патенты с меткой «поршневого»
Стенд для исследования газовоздушного тракта поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1763932
Опубликовано: 23.09.1992
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, газовоздушного, двигателя, исследования, поршневого, сгорания, стенд, тракта
...клапанных коробок 6, присоединенных соосно к нижним торцам цилиндровых втулок 4 и отделяющих полости этих втулок от полости ресивера 5, механизма привода клапанов головок цилиндров с приводом через ременную передачу от электродвигателя постоянного тока (нэ чертеке не показан), состоящего из распределительного вала 7, рокеров 8, штанг 10 и 11, коромысел 12 и 13, траверс 14 и 15, пружин 16, впускных 17 и выпускных 18 клапанов; ресивера 19, объединяющего впускные тракты 2 головок цилиндров 1, дроссельной заслонки 20, установленной навыпускном тракте 3; компрессора 21, подсоединенного через систему трубопроводов к ресиверу 19, компрессора 22, подсоединенного через систему трубопроводов к ресиверу 5; системы трубопроводов и двух задвижек...
Устройство бесступенчатого изменения степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1772379
Опубликовано: 30.10.1992
Авторы: Гольдфрухт, Хейнис
МПК: F02B 75/04
Метки: бесступенчатого, внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени
...В этом устройствестепень сжатия меняется дискретно в соответствии с толщинами добавляемых (убираемых) прокладок головки блока цилиндровиз их набора после остановки двигателя настенде.Несмотря на то, что установка ИТимеет ряд недостатков, затрудняющих ее использование при эксплуатации, например,невозможность изменения толщины пакетапрокладок головки блока цилиндров на ходуавтомобиля двигателя), ее можно считатьнаиболее близкой к изобретению по технической сущности и достигаемому результатуи принять за прототип,Целью изобретения является улучшейие эксплуатационных свойств за счет обеспечения автоматического регулирования.Необходимая степень сжатия устанавливается эа счет термической деформациибиметаллического элемента прокладки головки...
Регулируемый привод поршневого насоса
Номер патента: 1775007
Опубликовано: 07.11.1992
Авторы: Вязовецкий, Лебедев
МПК: F04B 49/00, F16C 3/28
Метки: насоса, поршневого, привод, регулируемый
...колесо 3 через диск 5 и шпонку 6, другим,связанным с узлом регулирования 7 - вофланец 8. Эксцентриковая втулка 9 и палецкривошипа 4 сочленены. подвижно посредством винтового соединения 10 с необходимостью иметь постоянную площадьконтакта при любой длине хода ползуна 11.Винтовое соединение может иметь один заход или несколько, любой формы и профиля.Взаимное расположение пальца кривошипа 4; и эксцентриковой втулки 9 по отношению к общей оси вращения, а также наличиенеобходимой и достаточной длины винтового участка пальца кривошипа 4 таковы, чтоони определяют суммарный эксцентриситет регулируемого привода.На чертеже изображен частный случайустройства, когда винтовое соединение 10имеет три захода, а кривошип 4 находитсяв крайнем правом...
Устройство бесступенчатого изменения степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1778335
Опубликовано: 30.11.1992
Авторы: Гольдфрухт, Хейнис
МПК: F02B 75/04
Метки: бесступенчатого, внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени
...прокладок головки блока цилиндров из их набора, после остановки двигателя на стенде.Несмотря на то, что установка ИТимеет ряд недостатков, затрудняющих применение принципа ее действия в эксплуатации, а именно, изменения толщины пакета прокладок головки блока невозможны без остановки двигателя, ее можно считать наиболее близкой по технической сущности,Целью изобретения является улучшение эксплуатационных свойств эа счет обеспечения автоматического регулирования. 15 20 25 30 35 40 45 50 Поставленная цель достигается тем, что прокладка головки блока выполнена составной, к верхней части прокладки головки блока крепится головка блока, а нижняя часть головки блока крепится к блоку цилиндров двигателя. Изменение степени сжатия достигается...
Устройство для измерения давления в цилиндре поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1778584
Опубликовано: 30.11.1992
Авторы: Гареев, Минеев, Савченко
МПК: G01L 23/10
Метки: внутреннего, давления, двигателя, поршневого, сгорания, цилиндре
...неидентичности характеристик транзисторов входного дифференциального каскада операционного усилителя 3 преобразователя заряда 2 при изменении температуры окружающей среды, а также из-за изменения режима операционного усилителя 3 при коммутациях ключа 5 и заряда (разряда) измерительного конденсатора 4 через паразитные связи и от паразитных источников (например, термоэлектродвижущая сила в контактах электрических цепей, источники управляющих сигналов и т.п). Диаграммы иллюстрируют, каким образом в заявляемом устройстве устраня ются назван ные погрешности. Н а фиг.2 обозначено: Озд - выходной сигнал схемы задержки импульсов; Л 1- погрешность иэ-за паразитных зарядов датчика и5 10 15 кабеля: Й - погрешность из-эа неидентичности...
Система защиты поршневого насоса
Номер патента: 1779780
Опубликовано: 07.12.1992
Авторы: Брайловский, Браун, Королев
МПК: F04B 49/10
Метки: защиты, насоса, поршневого
...и детектора подключенной к блоку управления, при эгом корпус обратного клапана выполнен из немагнитного материала, а его затвор.из магнитного.На чертеже изображена схема системы защиты.Поршневая группа 1 одноступенчатого насоса байпасной гидролинией 2 соединена через перепускной клапан 3 с напорным 4 и всасывающим 5 трубопроводами, Нэ обратном клапане 6 с корпусом из немагнитного материала установлена катушка индуктивности 7, соединенная через усилитель 8 и детектор 9 с блоком управления 10 работой электромагнитного управляющего устройства перепускного клапана 3, причем затвор обратного клапана 6 выполнен из магнитного материала.Система защиты работает следующим образом.Поршневая группа 1 через обратный клапан 6 периодически...
Способ оценки технического состояния поршневого уплотнения компрессорного цилиндра двойного действия
Номер патента: 1781458
Опубликовано: 15.12.1992
Авторы: Дворяшин, Дорохин, Жигулин, Магнитский
МПК: F04B 51/00
Метки: двойного, действия, компрессорного, оценки, поршневого, состояния, технического, уплотнения, цилиндра
...регулятора производительности увеличивают обьем"мертвого пространства" в другой полостицилиндра, повторно измеряют температуругаза и сравнйвают ее с первоначальным из мерением.Теоретическое обоснование способасостоит в следующем. При неплотных поршневых кольцах в цилиндре двойного действия протечки газа за цикл меняют своюнаправление. Если в одной из двух полостейцилиндра (во второй) режим компримирования газа(степень повышениядавления,давление в нагнетательном патрубке, мертвоепространство) остается неизменным, а впротивоположной полости цилиндра (в первой) уменьшить среднее давление эа цикл,то изменится характер истечения через неплотности поршневых колец. А именно,уменьшится масса газа, приходящего с более высокой температурой, и...
Устройство для изменения степени сжатия поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1782291
Опубликовано: 15.12.1992
Авторы: Гома, Желнов, Кутаев, Поляков, Путилин, Щербинин
МПК: F02B 75/04, F02D 15/04
Метки: внутреннего, двигателя, изменения, поршневого, сгорания, сжатия, степени
...устайовленные на трубопроводах подвода масла к соплам струйного привода от масляной магистрали двигателя или от автономного масляного контура, линии электрической связи, соединяющие переключающий контакт с электро- управляемым приводом запорных клапанов через реле времени1782291 укаэанной полости гидроцилиндра или отвод от нее в зависимости от уровня нагрузки двигателя. Поршейь гидроцилиндра постоянно, в пределах его рабочего хода сочинен с помощью винтовых пар и с поршневйм йальцеми со штоком, для чего на головке штока и на наружной поверхности поршня гидроцилиндра выполнены винтовые пазы 9, 11, а внутренние полости Изобретение относится к поршневымдвигателям внутреннего сгорания с искровым зажиганием; дизелям, многотопливным...
Способ регулирования производительности поршневого компрессора
Номер патента: 1788324
Опубликовано: 15.01.1993
МПК: F04B 49/08
Метки: компрессора, поршневого, производительности
...компрессора, включающий перепуск части газа из цилиндра во всасывающую магистраль на такте сжатия череззолотниковый распределитель путем периодического открытия и закрытия окна распределителя, при этом открытие окнаосуществляется перемещением золотникапод действием давления нагнетания; закрытие окна распределителя осуществляетсяпод действием давления сжатия путем обратного перемещения золотника.Сравнительный анализ предлагаемогоспособа с аналогичными позволяет установить в них наличие отдельных признаков,однако, заявляемая совокупность приобрела новые свойства, заключающиеся в повышении экономичности поршневогокомпрессора путем оптимизации периодовоткрытия - закрытия окон золотниковогораспределителя.Предлагаемый...
Привод вакуумного поршневого насоса
Номер патента: 1800102
Опубликовано: 07.03.1993
Авторы: Костроменко, Морозова, Никифоров, Прокошкин
МПК: F04B 19/24
Метки: вакуумного, насоса, поршневого, привод
...следу Подают электропитани реи 2 и 3, состыкованные стины 8 теплыми спая термобатареи 4 и 5, состы ными спаями, После прог ных участков бруса до тем фазового перехода "март привод начинает работать. ма бруса меняется на Я-об рот. При изменении определенные промежутки вится прямым, а, следоват в это время максимальная. мы бруса и позволяют пор возвратно-поступательны Поскольку брус 1 сопряжен и 8 своими боковыми сторЬ ющим образом, е на термообатас участками плами, а также на ко.ванные холод- рева определенпературы начала енсит-аустенит" 3-образная форразную и наобоформы брус ввремени стано- ".ельно, его длина Изменения форшню 6 совершать е перемещения,с пластинами 7 онами с возмож 1800102ностью скольжения по их поверхностям, то его...
Гидропривод поршневого бетононасоса
Номер патента: 1800149
Опубликовано: 07.03.1993
Автор: Коротков
МПК: F04B 15/02, F15B 11/20
Метки: бетононасоса, гидропривод, поршневого
...находящегося под низким давлением, При этом в оппозитную полость гидроуправления 19 или 18 через обратный клапан второго гидрозамка 9 или 8 проникает высокое давление из оппозитно полости рабочего гидроцилиндра 2, В результате между полостями гидроуправления 18 и 19 возникает перепад давления, близкий к перепаду давления на поршне рабочего гидро- цилиндра 2, что обуславливает быстрое переключение гидрораспределителя 7 и гидроцилиндров 4 и 5 бетонораспределителя,Когда поршень гидроцилиндра 5 пройдет оба сверления в его гильзе на обоих управляющих выходах 14 и 15 и, следовательно, на выходе клапана И 28 появляется сигнал высокого давления, под действием которого открывается соответствующий гидрозамок 10 или 11 и аналогичным образом...
Гидропривод поршневого бетононасоса
Номер патента: 1800150
Опубликовано: 07.03.1993
Автор: Коротков
МПК: F04B 15/02, F15B 11/20
Метки: бетононасоса, гидропривод, поршневого
...новый рабочий ход бетонотранспортных цилиндров.Отличительной особенностью работы гидропривода по фиг. 2 является следующее.Рабочими полостями гидроцилиндров 2 и 3 являются штоковые, а поршневые сообщены между собой, чем обеспечивается такт нагнетания бетонотранспортного цилиндра, связанного с ведомым гидроцилиндром 2 или 3 (сообщенным со сливной магистралью 29) и такт всасывания бетонотранспортного цилиндра, связанного с ведущим гидроцилиндром 2 или 3 (сообщенным с напорной магистралью 5). Сигнал обратной связи по переключению бетонораспределителя поступает от цилиндра 7 непосредственно только в полость управления 13 клапана последовательности 12, а в полость управления 28 клапана 9 он поступает с линии 26 клапана 12, Это позволяет...
Гильза цилиндра поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1802192
Опубликовано: 15.03.1993
Авторы: Ворожейнов, Горош, Гудзь, Куцын
МПК: F02F 1/18
Метки: внутреннего, гильза, двигателя, поршневого, сгорания, цилиндра
...цилиндров путем демпфирования упругих волн при сохранении массы неизменной, 2 ил,рования в плоскости деиствия б7 поршня;1 ( р) - трапециевидная гаверхности 4 демпфирования, ра( ) - зп и р + 3 зп Зпгде гр - угол поворота с началплоскости 8, перпендикулярнобоковой силы 7 поршня;и - количество волн на подемпфирования, равное Р - коэффициент демпфирличина расчетная), равный 1/9;Ао - амплитуда поверхнострования, равнаяАо0,2 Ь (получена экспеным путем), 1802192где Ь - толщина гильзы цилиндров 1.устройство работает следующим образом:При работе двигателя боковая сила 7 поршня действующая на гильзу 1 цилиндра, является источником периодического возбуждения упругих колебаний, которые обуславливают бегущие изгибные волны в окружном направлении....
Пневматический золотниковый распределитель поршневого насоса
Номер патента: 1803600
Опубликовано: 23.03.1993
Автор: Левин
МПК: F04B 21/02, F04B 9/08
Метки: золотниковый, насоса, пневматический, поршневого, распределитель
...пружина сжатия 6. Рабочий орган 2 соединен с источником пневмопитания каналом 7, с атмосферой каналом 8 и с рабочими пневматическими полостями поршневого насоса каналами 9, 10, 11, 12.модействуют с торцамшня 14,Пневматический 3делитель поршневогодующим образом.Сжатый воздух по каналу 7 через рабочий орган 2 распределителя, находящийся в нижнем положении, через каналы 9 и 11 попадает в полости под сдвоенным поршТолкатели 3 и 4 взаи н 13 сдвоенного пор ав(еш олотниковый распре- насоса работает сленен 14, а полости над поршнем 14 через каналы 12, 10; внутреннюю расточку рабочего органа 2 и канал 8 соединены с атмосферой, 8 этом положении рабочего органа 2 сдвоенный поршень 14 начинает перемещаться вверх. При подходе в верхнее...
Устройство центрирования качающейся шайбы для аксиально поршневого гидравлического агрегата переменной производительности
Номер патента: 1809861
Опубликовано: 15.04.1993
МПК: F04B 1/20
Метки: агрегата, аксиально, гидравлического, качающейся, переменной, поршневого, производительности, центрирования, шайбы
...22 сцелью лучшего ответствия производственным допускам10 15 20 25 30 35 40 50 и гарантирования такого положения, при котором ось кулачка 23 будет параллельной центральной линии 10 гидравлического устройства. Монтажные штыри 27 и 28 имеют диаметр, который в основном равен ширине монтажных прорезей 25 и 26, благодаря чему кромки прорезей 25 и 26 будут зацеплять обе стороны штырей. Монтажные штыри 27 и 28 имеют утолщенные головки 44 и 45, соответственно, которые улавливают или задерживают аксиальный элемент 24 напротив внутренней поверхности боковой крышки 21 после того, как будут затянуты гайки 46 на тех частях монтажных штырей, которые снабжены резьбой, Однако центральная часть 47 одного из штырей 27 (см, фиг, 3) будет эксцентричной по...
Клапанный узел, например, поршневого насоса
Номер патента: 1813952
Опубликовано: 07.05.1993
Авторы: Балакирский, Гержа, Розанов
МПК: F16K 15/04
Метки: клапанный, например, насоса, поршневого, узел
...3. Диск 5 закреплен на опорном витке пружины 6. Кроме того, в расточке клапанной коробки 2 установлена ограничительная втулка 7 со сквозными окнами 8, при этом зазор "б" между стенкой ограничительной втулки 7 и шаровым запорным элементом 3 при его положении в седле клапана не меньше величины выступа "а" опорного элемента 4 относительно торцевой нижней плоскости диска 5.Работа клапанного узла осуществляется следующим образом.Притактеоткрытия клапана поддействием разницы давлений шаровой запорный элемент 3 посредством опорного элемента 4 сжимает пружину 6, при этом за счет того, что при изготовлении и монтаже клапанное узлавсегда существует, небольшой эксцентриситет между осями клапанного седла и опорного элемента 4, шаровой запорный...
Клапанный узел, например, поршневого насоса
Номер патента: 1813953
Опубликовано: 07.05.1993
Авторы: Балакирский, Гержа, Розанов
МПК: F16K 15/04
Метки: клапанный, например, насоса, поршневого, узел
...клапана шаровойзапорный элемент 3 под действием разницы давлений движется вверх, выбирает технологический зазор и нажимает на 55опорный элемент 6, взаимодействуя с нимпо точечному контакту,За счет того, что из-за погрешностейизготовления всегда имеется некоторое смещение осей седла клапана и опорного элемента, контакт шарового запорного элемента 3 с опорным элементом 6 происходит с эксцентриситетом относительно оси клапанного седла 1. При дальнейшем движении шарового запорного элемента 3 вверх подвижный стакан 5 отрывается от седла клапана 1, сжимая при этом пружину, которая при сжатии закручивается, за счет чего место контакта шарового запорного элемента 3 и опорного элемента 6 (связанного с пружиной 4) перемещается по...
Способ работы поршневого пневмодвигателя
Номер патента: 1818478
Опубликовано: 30.05.1993
Автор: Буриков
МПК: F01B 23/06
Метки: пневмодвигателя, поршневого, работы
...особенностью изобретения является то, что вместо того, чтобы нагревать воздух, подаваемый в двигатель, предлагается охлаждать воздух, находящийся в рабочей камере двигателя, за счет впрыска в него хладагента.На фиг, 1 представлен термодинамический цикл пневмодвигателя; на фиг. 2 - схема работы пневмодвигателя.На участке 2 - 3 рабочая полость двигателя соединена с воздушной средой и идет цикл расширения - увеличения обьема камеры при постоянном давлении. затем клапан, соединяющий камеру с воздушной средой, закрывается и в нее впрыскивается хладагент, за счет которого рабочее телоохлаждается и давление в нем падает 3-4, далее под действием окружающей воздушной среды поршень начинает двигаться в обратном направлении, уменьшая объем...
Устройство для контроля работоспособности поршневого кольца
Номер патента: 1820194
Опубликовано: 07.06.1993
Автор: Левитский
МПК: G01B 5/30
Метки: кольца, поршневого, работоспособности
...с упором. В упор 7 с воз перемещения вдоль планок у винт, на конце которого установ ка, в которую упирается один коны, а второй конец пружины у подвижный наконечник, Планки ления. На фиг. 1 показано предлройство со стороны днища по - то же, со стороны боково поршня,1820194 Устройство содержит ленту 1, размещенную на поршневом кольце 2, находящемся в канавке поршня 3, имеющую первый 4 и второй 5 наконечники и связанный с ними узел для создания и контроля 5 стягивающего усилия, выполненный в аиде двух параллельных планок 6, размещенного между планками и жестко соединенного с одними их концами упора 7, установленного в упоре с воэможностью перемещения 10 вдоль планок винта 8 с тарелкой 9 на конце и пружины 10, один конец которой связан с...
Выхлопная труба для многоцилиндрового поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1828500
Опубликовано: 15.07.1993
МПК: F01N 7/08
Метки: внутреннего, выхлопная, двигателя, многоцилиндрового, поршневого, сгорания, труба
...при рабочей температуре почти до нуля. Пульсирующий поток выхлопных газов, попеременно поступающий из патрубков выхлопных газов 15 под наклоном к закреплению на фланцах 17 на участки 18, вызывает вибрационное возбуждение внутренней трубы. Вследствие уменьшающейся прочности материала при сильном нагреве элемента консгрукции эти вибрации внутренней трубы при достижении рабочей температуры око 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ло 700 С могут проявить себя в качествеопасных для эксплуатации.Приблизительно противоположно поотношению к отверстиям впуска выхлопныхгазов 16 каждый участок 18 внутренней трубы перпендикулярно его продольному прохождению за счет вставного соединения 20соединен с картером 13 цилиндра. Вставноесоединение 20 состоит из...
Крышка цилиндра поршневого компрессора
Номер патента: 1831585
Опубликовано: 30.07.1993
Авторы: Бабахин, Карпов, Тереховкин
МПК: F04B 39/02, F04B 39/12, F25B 31/02 ...
Метки: компрессора, крышка, поршневого, цилиндра
...патрубок.4 с высокой скоростью и, обтекая конец 8 трубки 5, создает на ее срезе разрежение за счет эффекта эжекцииВ результате между заборнымконцом 6 трубки 5 и ее вторым концом 8 соэдаетея перепад давления, под действием которого масло из полости 3 поступает в трубку 5 и далее отводится в проточную часть патрубка 4.Второй конец 8 трубки 5 может распо.лагаться непосредственно внутри патрубка 4, либо прилегая к его внутренней стенке, либо образуяс ней зазор 10, в том числе и постоянной ширины (при соосном расположении конца 8 и патрубка 4). Конкретное местоположение конца 8 трубки 5 относительно патрубка 4 определяется из условия обеспечения минимума гидравлических потерь при обтекании трубки 5 и реализации необходимой степени...
Способ изменения скорости рабочего органа поршневого гидропривода и устройство для его осуществления
Номер патента: 1835468
Опубликовано: 23.08.1993
МПК: F15B 11/04
Метки: гидропривода, изменения, органа, поршневого, рабочего, скорости
...на его управляющий вход воздействует давление рабочей жидкости, поступающей из гидролинии 12. 50 В случае повышения давления в гидросистеме выше заданного открыЪается клапан давления 11 и избыток рабочей жидкости сливается в лак.Заявленный способ осуществляется 55 гидроприводом следующим образом.При отсутствии нагрузки (Р = 0) на рабочем органе гидроцилиндра ббльщая часть потока рабочей жидкости, при постоянной подаченасоса 1(0 н = сопя), проходит через гидролинию с меньшим гидравлическим сопротивлением (гидролиния связи 6) и Меньшая часть потока проходит через гидролинию с большим гидравлическим сопротивлением (гидролиния с дросселем 4). Это обеспечивается соотношением диаметров Е/Гя поршней дифференциальногоплунжера 9 (Г - меньший...
Рубашка жидкостного охлаждения блока цилиндров поршневого двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1837112
Опубликовано: 30.08.1993
Авторы: Аксенов, Ануфриев, Кухарев, Рубаненко, Червяков
МПК: F01P 3/02
Метки: блока, внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, поршневого, рубашка, сгорания, цилиндров
...113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 Изобретение относится к области машиностроения, в частности к устройствублока цилиндров, а именно к рубашке блокацилиндров жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания (ДВС). 5Цель изобретения - повышение эффективности охлаждения наиболее нагретойзоны цилиндра.Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображена рубашка блока цилиндров, поперечный разрез.Рубашка блока 1 содержит гильзу 2, разделенные кольцевым ребром 3, верхнююполость охлаждения 4 с подводящим каналом 5 и нижнюю полость охлаждения 6, соединенную непосредственно с каналом 7главной масляной магистрали двигателясверленым отверстием 8. полость...
Способ защиты привода глубинного поршневого насоса
Номер патента: 1480708
Опубликовано: 30.12.1993
Авторы: Горбунов, Полеков, Сихиди, Чалых, Шадрин
МПК: F04B 49/02, H02H 7/08
Метки: глубинного, защиты, насоса, поршневого, привода
...вверх и вниз осуществляется фиксированием точек, в которых производная сигнала активной мощности равна нулевому значению. Фронты импульсов формирователя импульсов 6 соответствуют нулевым значениям сигнала производной активной мощности Р и точкам экстрему 1ма сигнала акитвной мощности Р .Формирователь цикла контроля 7 формирует время Т 1, в течение которого поступают два пиковых значения мощности при ходе поршня насоса вверх и вниз. Время цикла контроля Тз формируется путем пересчета двух импульсов, поступающих с выхода формирователя импульсов 6 и соответствующих двум пикам мощности.Эталонный график изменения активной мощности задается в виде уставки эталонного времени Т 2 задатчиком 9 и соотвествует наличию двух пиковых значений...
Бесконтактный магнитный привод для герметичного поршневого компрессора
Номер патента: 239975
Опубликовано: 27.02.2006
Авторы: Антипенко, Климов, Лавров, Обухов, Ферапонтов, Шмаков
МПК: F25B 31/00
Метки: бесконтактный, герметичного, компрессора, магнитный, поршневого, привод
Бесконтактный магнитный привод для герметичного поршневого компрессора, преимущественно системы кондиционирования летательных аппаратов, содержащий жестко установленную на валу ведомую полумуфту, заключенную в концентрично расположенный неподвижный экран из немагнитного материала, и ведущую полумуфту, установленную в подшипниках соосно с ведомой, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов, на наружной поверхности экрана установлены подшипники, а полумуфты выполнены с двухвенечными магнитопроводами, имеющими равное количество зубцов для замыкания магнитного потока через каждую пару зубцов.
Устройство для аварийного отключения приводного двигателя поршневого фреонового компрессора
Номер патента: 978645
Опубликовано: 20.05.2006
Авторы: Ельчанинов, Обухов, Шаповалов
МПК: F04B 31/00, F04B 49/04
Метки: аварийного, двигателя, компрессора, отключения, поршневого, приводного, фреонового
Устройство для аварийного отключения приводного двигателя поршневого фреонового компрессора, включающего картер с масляной ванной, содержащее электрическую цепь с блоком управления двигателем и подключенные к нему нормально разомкнутые контакты, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно дополнительно содержит установленный в ванне поплавковый выключатель, выполненный в виде стакана и размещенного в нем поплавка из гигроскопичного материала, снабженного замыкающей пластиной, взаимодействующей в верхнем крайнем положении поплавка с контактами.