Способ определения верхней мертвой точки поршневого двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1002877

Автор: Подкопаев

ZIP архив

Текст

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскикСоциалистическихРеспублик(5 )М. Кл. О 01 М 15/00 Гевударвтвеавй квинтет СССР ав евам изебретеивй и етаумтий(71) Заявите ОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКИ Р 1 вНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИ яетс ая с ых о Цется тем,20 ния верх- . двигате- ествляе- элект 1Изобретение относится к диагностированию поршневого двигателя внутреннего сгорания и предназначено, преимущественно, для определения верхней мертвой точки (ВМТ) каждого цилиндра двигателя.Известен способ определения верхней мертвой точки поршневого двигателя внутреннего сгорания путем прокруткивигателя электрической машиной постоянного тока и нанесения меток на детали, жестко сопряженные с ко"- ленчатым валом 11).Недостатком известного способа явл я высокая трудоемкость, связан" н выполнением монтажно-демонтажн пераций на двигателе.лью изобретения является снижение трудоемкости.Поставленная цель достигае что согласно способу определе ней мертвой точки поршневоголя внутреннего сгорания, осущ мым путем прокрутки двигателя рической машиной постоянного тока и нанесения меток на детали, жестко сопряженные с коленчатым валом, метки наносят в момент достижения максимального значения тока, потребляемого машиной.при установившейся частоте вращения двигателя.Метки наносят путем намагничивания участка детали, жестко сопряженной с. коленчатым валом.На чертеже представлено устройство для осуществления предлагаемого способа.Коленчатый вал двигателя 1 проворачивается электрической машиной, например, электростартером 2. Ток, потребляемый электростартером от источника, например аккумулятора 3, измеряется датчиком тока ч. Сигнал датчика тока 1 усиливается усилителем 5. Переменная составляющая сигнала, пропорциональная току стартера, через конденсатор 6 поступает на устройство 7 Формирования импульсов ВМТ в мо877 3 1002менты времени, соответствующие амплитудным значениям тока, Эти импульсычерез переключатель 8 в положении "Записьн поступают на магнитную головку9, осуществляющую, запись магнитныхметок ВМТ цилиндров двигателя на шкивколенчатого вала или жестко сопряженные с ним детали, После записи меток.переключатель 8 переводится вположение "Воспроизведение". При этом во 1 ввремя работы двигателя метки ВМТ считываются головкой 9 и поступают наусилитель-ограничитель 10, с выходакоторого они могут быть поданы на уст-,ройства измерения фазовых характерис",.1тик двигателя.Использование предлагаемого способа определения ВМТ поршневого двига-теля позволяет сократить трудоемкостьи может быть использовано при измере-,нии фазовых параметров двигателя приего диагностировании,4формула изобретения1. Способ определения верхней мертвой точки поршневого двигателя внутреннего сгорания путем прокрутки двигателя электрической машиной постоянного тока и нанесения меток на детали,жестко сопряженные с коленчатым валом,о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с.целью снижения трудоемкости, метки .наносят в момент достижения максимального значения тока потребляемого электрической машиной при установившейсячастоте вращения двигателя,2. Способ по и. 1, о т л.и ч а ющ и й с я тем, что метки наносят путемм намагничивания участка детали,жестко сопряженной с коленчатым валом.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Патент Австрии 8 351843,кл. 42 К, 12 опублик. 1979

Смотреть

Заявка

3282960, 13.03.1981

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА "ГОСНИТИ"

ПОДКОПАЕВ ВИТАЛИЙ ВАСИЛЬЕВИЧ, ПОДКОПАЕВ СЕРГЕЙ ВАСИЛЬЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: G01M 15/00

Метки: верхней, внутреннего, двигателя, мертвой, поршневого, сгорания, точки

Опубликовано: 07.03.1983

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1002877-sposob-opredeleniya-verkhnejj-mertvojj-tochki-porshnevogo-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения верхней мертвой точки поршневого двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты