Патенты с меткой «остановки»

Номер патента: 12281

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Френев

МПК: B60Q 1/54, B60Q 11/00

Метки: автомобилем, движения, остановки, превышении, предельной, сигнализирования, скорости

...На одном из секторов укреплена обойма 11, внутри которой помещен выдвижной, отжимаемый пружиной 13 стержень 12, несущий на своем конце угольную контактную часть, могущую давать контакт с металлической полосой 10, расположенной на внутренней цилиндрической поверхности кожуха 8, изолировано от самого кожуха, При движении автомобиля со скоростью ниже предельной, пружины 14 удерживают грузы (т,-е. секторы 3, 3 и 4, 4) от расхождения по направлению стрелок на фиг. 1, настолько, что боковые поверхности секторов не соприкасаются со шкивом б и, следовательно, линамомашина не приводится в действие. В случае же превышения автомобилем предельной скорости, секторы 3, 3 и 4, 4 под действием центробежной силы разойдутся и, соприкасаясь своими...

Номер патента: 12491

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Бабанин, Медведев

МПК: B60L 5/06

Метки: автоматической, вагонов, контактного, остановки, провода, ролика, соскакивании, токоприемнику, трамвайных

...этой целью применен поворотно прикрепленный к стойке токоприемника рычаг, действующий на клапан воздухопровода тормоза и управляемый роликом связанным с поворотной частью токоприемника,На чертеже фиг, 1 изображает разрез предлагаемого приспособлеения; фиг. 2 - разрез по линии АБ на фиг. 1,К поворотной части токоприемника 19 прикреплена державка 12 с помещенным на конце ее роликом 13, управлящим криволинейным рычагом 11, опирающимся выступом 20 на хвостовик 2 находящегося под действием пружины 3 клапана 1, прикрывающего проход из специально подведенного отростка 9 воздухопровода тормоза в ка-. меру 5, снабженную отверстиями 6Когда контактный ролик соскочит с провода, ролик 13 будет катиться по рычагу 11 и, нажимая на хвостовик 2,...

Номер патента: 13200

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Маркелов

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

...движутся с крейцкопфом, при этой укрепленные на клиньях два родика катятся по параллелям ж, Призмы к с,передней стороны снабжены отростком у, а крейцкопф на боковых сторонах имеет - прикрепленные к нему шарнирно одним концом стержни т, другой конецкоторых связан с заслонкой ф, отжимаемой влево упирающейся в стержень и пружйной х. Чтобы остановить поршень, когда паровоз движется при закрытомрегуляторе, т.:-е. без пара, машинист поворотом рычага я назад приподнимает передние концы паралдедей ж, отчего при движении крейцкопфа в вперед клинья р при посредстве роликов с поднимаются, и когда-поршень не доходит еще до крайнего переднего положения йриблизительно 3 мм они поднимутся настолько (фиг, 2), что освободят призмы, следствием. чего...

Номер патента: 13431

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ливенцев

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

...дьппло паровоза состоит из двух частей, концы которых 1 и 1 при помощи шарниров 2 и 2 подвешены к неподвижной оси 4 серьгами 3 и 3. Верхние части серег, охватываются рамкою 5-6-5, которая при помощи рычагов 7, 8 и 9 может передвигаться в вертикальном направлении.Когда паровоз идет без пара, рамка 5-6-5 поднята вверх и тогда вращение кривошипа сообщает колебание задней части дышла около оси 5, в то время как передняя часть дышла вместе с поршнем остается в покое. Для работы парового цилиндра восстанавливается связь между крейцкопфом и кривошипом путем опускания рамки 5-6-5, при чем хомут 6 рамки сдвигает серьги 3: и 3, и держит их все время в сдвинутом положении.Аналогичное и действующее одновременно с описанным приспособлением устройство...

Номер патента: 13514

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шорин

МПК: H04L 7/10

Метки: аппаратах, бодо, дешифратором, остановки, телеграфных, типа, электродвигателя

...на своем пути кулачок двуплечего рычага 7, отстраняет его, и тем самым замыкает контакт 1. Для замыкания контакта 2 на печатающем колесе 5 находится оттягиваемый пружиной 10 двуплечий рычаг 8, кулачок которого в нормальном положении заслоняет одну из впадин печатающего колеса 5. Таким, образом, ког-да печатается знак, соответствующий этой ф впадине", то печатающий рычаг 9, преодолевая натяжение пружины 10, воздействует на кулачок рычага 8, поворачивает последний, и тем самым замыкает контакт 2, Через обмотку электромагнита Я ток проходит только при одновременном замыкании контактов 1 и 2, Иначе говоря, для остановки электродвигателя М необходимо одновременноезамыкание контактов 1 и 2. Следовательно, кулачок рычага 8 должен заслонять...

Номер патента: 14017

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шашкин

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, золотника, остановки, пара, паровоза, поршня

...из клинового отверстия а, штока Л, крейцкопфа, следствием чего последний разь. единяется с коробкой Р, а следовательно и с поршнем, который, не будучи связан с крейцкопфом, останавливается в передней мертвой точке, а вместе с ним останавливается и золотник. В гнездо коробки, по выходе из него конусного конца штока Л вталкивается под дей ствием пружины и, стакан Лс цельюпредупреждения поднятия клина априэтом ход стакана Лв коробке Р ограничен длиной канавки в которой сколь.зит выступ Ь, стакана,При открытом регуляторе давлениемпара на поршень а клин а, вводитсяв отверстие а штока Л в тот момент,кодга крейцкопф Й находится в крайнемправом положении.Описанное устройство имеет тот недо.статок, что за все время остановки поршнястакан Л,...

Номер патента: 14076

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Белов

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

...32 поворачи. вает рычаги 10 относительно оси 26 в сторону движения крейцкопфа. При крайнем правом положении последнего валок выходит из вырезов 3 рычагов 10 и движется в параллелях 16; крейцкопф же удерживается в мертвом положении вхо.дящими в углубления 12 параллели 12 выступами 14 на клиновых упругих план.ках 1.1, по которым при поворотескользят рычаги 10. Последние блокируются в расцепленном положении при посредстве западающих в их вырезы 29 собачек 28, Для сцепления валка 15 с крейц.копфом приоткрывают немного регуляторный золотник и при посредстве крана, выпустив воздух из левой стороны цилиндра 8, впускают сжатый воздух по трубке 17 через кран 4 и трубку 33 (фиг. 1, 2) в правую его сторону, соединенную трубкой с воздушным...

Номер патента: 14243

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Поляков

МПК: D04B 15/44, D04B 15/60, D04B 15/94 ...

Метки: автоматической, вязальных, машин, остановки

...передвигая его в держателе 29 с винтом 30.Во всех вышеуказанных случаях проходящий ток намагничивает электромагнит 15, который притягивает сердеч. ник 31, освобождая таким образом трехплечий рычаг 32, Последний поворачивается под действием пружины 33 в положение, показанное на фиг. 7 и увле. кает с собой рычаг 34, сидящий с ним на одной оси 36 и связанный с ним упором 35 и пружиной 37.При этом повороте защелка 38, составляющая одно целое с рычагом 34, освобождает стержень 13, который, под действием пружины 39 и при помощи вилки 40 и муфты 41, выключает приводной фрикционный шкив 42, останавли. ,вая таким образом ма шину, Одновременно стержень 13, отходя от контакта 14, прерывает электрическую цепь, каковая, благодаря этому...

Номер патента: 14266

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ромуль

МПК: B60T 7/20, B61H 7/04

Метки: автоматической, остановки, оторвавшейся, поезда, части

...поезда,ротной пружинбашмака, слуколеса повозки двигаться в стою поезда, хараием коленчатого могущей пере- кронштейне 8, 3,оси 12 и свяс рычагом 14,льных условиях олодки б, а на тента опубликовано 31 март няется на 15 лет от Изобретение относится к приспособлениям для автоматической остановки оторвавшейся части поезда, в которых применен тормозный башмак, укрепленный на поворотной пружинной штанге и, служащий для заклинивания колеса по;возки при стремлении ее двигаться всторону, обратную движению поезда. В предлагаемом приспособлении применяется коленчатый рычаг, связанный одним концом с рычагом, запирающим тормозную колодку, а на другом конце несущий колодку, при нормальных условиях оттягиваемую от бандажа идущим вдоль поезда тросом....

Номер патента: 14500

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Проненко

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, паровозной, поршня

...рычагов поднимается . в верхнее положение, увлекая эа собой , и крейцкопфное дышло, и поршни машиныбудут выключены. Действием той жесистемы рычагов камень может быть пере двинут по прорезу кулисы в нижнее положение, и поршни снова начнут работать, Камень закрепляется в этом (ниж-нем) положении помощью нижеописанногоприспособления (фиг. 2).На конце валика 14, соединяющего камень 16 с подвеской 7, имеется квадратный выступ, по которому своим отвер стием перемещается клин 19. Перемеще ние клина достигается помощью тяг 20, , 21 и 25 с плечами 22, 23 и 24, предна; значенный для направления этих тяг.Тяга 25 снабжена рукояткой 26 и пружиной 27, которая укрепляется на стойке 28. , При включении машины кулисный камень опускается вниз по...

Номер патента: 14614

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Проненко

МПК: F01B 31/24

Метки: крейцкопфов, машин, остановки, поршневых, ходу, холостом

...работы с паром, с целью предотвращения его охлаждения и связанной с этим начальной конденсации пара при впуске.Для включения машин необходимо переводно рычаг 1 поставить в положение включения, при чем тяга 2 передвинет плечо 3, которое в свою очередь передаст движение тяге 6, опускающей несколько вниз тягу 7, вследствие чего пружина 12 будет разжиматься и потянет хвостовик ригеля 8 по плоскости клина 11. Ригель,выдвинувшись из направляющей скобы Я, упрется в наклонную часть В (фиг. 1) головки шатуна и, таким образом, приготовится к включению. Одновременно с движением ригеля 8 перемещается и ригель 14,так как его движение непосредственно связано рычагами с движением всей системы и при перемещении тяги 7 в свое исходное положение (при...

Номер патента: 14924

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Бедняков

МПК: F01B 31/24

Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня

...прододьный разрез преддагаемого устройства: фиг. 2 в разр его по линиям АВ и СЗ фиг, 1; фиг. 3 - вид шатуна, снабженного предлагаемым устройством, и фиг.4 - разрез по линии М 37 фиг, 8,Движущий шатун 1 состоит из двухчастей, которые снабжены на концах трубами 2 и 3, входящими одна в другую, при чем труба 2 соединена с кривошипным концом шатуна, а труба 3 - с крейцкопфной его головкой 4. Длина внутренней полости трубы 2 рассчитана так, что при движении паровоза без пара труба 3 перемещается в трубе 2 и крейцкопф остается неподвижным, Для надлежащего направления труб при перемещении их, труба 3 снабжена ребрами 18 (фиг. 4). Замыкание механизма производится помощью раздвигания клиньев 8, входящих в прорезы 7 в трубах. Клинья раздвигаются...

Номер патента: 15079

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Потрясаев

МПК: B60T 7/20, B61H 7/04

Метки: автоматической, вагонов, остановки, поезда, разрыве

...башмаками А; труба Ж и кулачковый рычаг В укреплены в кронштейне 3, подвешенном к поперечному брусу вагона на подвеске Ж При вращении оси О в одном напра- влении эксцентрик Л отбрасывает рычаг Д в прорезе штанги на половину его хода, не перемещая штанги, если же колесо пойдет в обратную сторону, то эксцентрпк Л заставит рычаг Д перекинуться на другую сторону эксцентрика, всдедствие чего рычаг Д перемещает штангу Гс пружинными поводками Е и коленчатый рычаг В, опускающий башмаки; так как ход рычага Д несколько бодьше хода поводковых пружин Е, то последние при переходе поводков за прямую линию, выпрямляясь, производят по тому же направлению дальнейшее перемещение поводков, штанги, коленчатого рычага и опускание башмаков. Таким...

Номер патента: 15697

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Шнейдер

МПК: A24C 5/46, B65H 26/00

Метки: гильзовой, неисправной, остановки, работе

...83 опускается вниз, поворачивая при этом кулак 74, который при посредстве части 75 надвигает рычаг 79 на путь пальца 80 вращающегося ролика 72. При этом вращающийся палец 80, действуя на рычаг 79, заставляет последний вместе с полосой 2 опуститься, благодаря чему выступ 76 освобождает полосу 1 и последняя, под действием пружины 68, выходит из выреза 77 и, действуя на переводку 73, переводит ремень на холостой шкив.Когда гильзовая лента вновь огибает ролик 89, то последний вместе с рычагом 83 поднимается до стопора 95 (фиг. 1); при этом часть 92 продвигается вперед и защелкивает рычаг 83, чтобы не упал ролик 89 при заправке ленты на ней.При пуске машины переводка ремня 73 действует на полосу 1, которая, при содействии пружины 102,...

Номер патента: 15733

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Шнейдер

МПК: A24C 5/46, B65H 26/00

Метки: гильзовой, неисправной, остановки, работе

...почему и предлагаемое приспособление состоит из двух одинаковых частей и производит останов машины при обрыве гильвов ой бумаги, картона, при порче гильзовых ножниц, при раскчейке шва гильзы и при пропуске гильз,На коробке 1 б (фиг, 1, 2) укреплены подшипники 42 для осй 47, на которой винтами 40, 41 заклинен рычаг 39, снажвнный роликом б 7, кроме того, на си 47 заклинена лапа 48, расположенная под барабанам 11 (фиг. 1) раскаты.г лаография Первой Артели Советский Печатник; Моховая,Автоматический подъем штанги 6 производится помощью, приводимого в движение через посредство штанги 19 машины серьги 28, шарнира 27, собачки 21, храпового, колеса 68, снабженного четырьмя зубами, каждый зуб которого, действуя через посредство барабана 17 на...

Номер патента: 15875

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Подосинников

МПК: F01B 31/24

Метки: езде, крейцкопфов, остановки, пара, паровозов

...последнего машинист из будки приводит во вращение вад 1 б, который сместив барабан 18, откдонит рычаг 4 (фиг. 1), выводя стопор 17 из своего гнезда, и разомкнет упорную гайку 16. Шпонка полого винта 14 войдет в паз вала 1 б и вийт 14 начинает вращаться вместе с упорной гайкой.16, размыкающейся при этом с хвостовиком 12 крейцкопфного валка 6 - 6,. После осдабдения посдеднего вкдючается масленый буфер И, подводимый навстречу клину 19 ддя сцепдения с ним замком 2 о при заднем крайнем положении поршня,:,. При обратном ходе посдеднего замкнутый клин начнет вытягивать шток масленого буфера 21, сжимая находящееся в цилиндре масдо, которое будет просачиваться через отверстия 47 за поршень .штока, создавая увеличивающийся с ходом поршня...

Номер патента: 16111

Опубликовано: 31.07.1930

Автор: Яковлев

МПК: B66B 11/00, B66B 9/10

Метки: кирпича-сырца, остановки, подъемника, пуска, ход

....На той стороне подъемника, где имеются устройства тяг 27 и 35 с обоймой 30, на угольники цепи приклепываются выступы 38. Опускающаяся холостая сторона цепи, при движении вниз, выступами 38 задевает за ролик 32 пластинки 31 и оттягивает вниз обойму 30, тягу 27, и гибкую связь 23, перекинутую через блок 24, которая отводит рычаг 20 от своего первоначального положения и, посредством вилки 16, выдергивает зубцы 12 муфты 10 из зацепления с роликами 8, вследствие чего вращение муфты 10 и вала 2 прекращается, а вместе с ними останавливаются и цепи подъемника, После остановки цепей, в подъемник вводится этажная вагонетка со стояком опущенным, таким образом, чтобы под каждую рамкупришлось по два кронштейна стояка; повороты рычага стояк с...

Номер патента: 16558

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Барзам

МПК: D07B 7/08

Метки: автоматической, кабельных, остановки, преимущественно, станков

...9, создаваемый передачей 3 исчезает и ось 10, под действием пружины 11, находившейся в сжатом состоянии, совершает обратный поворот. Соединившиеся контакты 12, 13 замыкают электрическую цепь; сигнальный прибор 5 дает сигнал и реле б, действуя на рубильник, выключающий мотор, или на рычаг 7, переводящий ремень на холостой ход, останавливает машину. В видоизмененном при способлении, на шкиве 9 (фиг. 3), 5 и соединенном эластичной передачей со шкивом катушки, имеется боек 14 с контактом 18, оттягиваемый пружиной 17, закрепленной на рамке А, Перед контактом 18 бойка 14 на рамке А расположен контакт 19, изолированный, от рамки планкой 20, при чем оба контакта включены в общую электрическую цепь. В рамке А расположена неподвижная упорка 16,...

Номер патента: 17269

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Митин

МПК: B41F 33/12

Метки: автоматической, остановки, печатной

...1 изображает боковойвид приспособления; фиг. 2 в в сверхупо фиг. 1 и фиг. 3 в схе электрической,цепи приспособления,Над подаваемым в печатную машинубумажным листом 8 устанавливается в шарикоподшипниках 10 валик 1, к которому наглухо прикрепляются щупаль-цы 2, соприкасающиеся с поверхностью,листа. На цапфе помещается качающийсяконтакт 3, замыкающий цепь электриче-,;ского останова при соприкосновении ;с неподвижным контактом 4. 1 егулирование,. установки контакта 3 производитсяпомощью винта 5 с контргайкой 6. Рубильник 17 в цепи, подводящей ток к электродвигателю 19 печатной машины соединен с защелкой 16 и находится под действием оттягивающей защелку пружины 18. Освобождение защелки 16 производится при замыкании электрической цепи,...

Номер патента: 18506

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Дупаль

МПК: B60T 15/60

Метки: вагонов, действие, механических, обычных, остановки, поезда, приведения, путем, разрыве, тормозов

Номер патента: 19147

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Дружинский

МПК: F04B 49/02

Метки: автоматической, наполнении, насоса, остановки, резервуара

...воды в сосуд с по-сбивается с зацепки А После этого нрудвижным дном, которое, при оседании,жина Ж рубильника разжимается, рубильосвобождает рубильник, оттягиваемыйник 7 ь разрывает цепь Ц - Ц, и остановивпружиной, отчего выключенный изцепи шийся мотор М прекращает подачу водыэлектромотор останавливает работу на- от насоса Л.соса.На чертеже схематически изображенбоковой вид приспособления (частьюП реди ет патента.в разрезе),Из резервуара Р вода подается по , Приспособление для автоматическойтрубе А в сосуд Ь; в котором устано-остановки насоса по наполнении резервлено подвижное дно Д со стержнем С.вуара, характеризующееся применениемДно Д поддерживается пружиной П, ко-расположенного под выпуском заналичнокторая упирается в кронштейн...

Номер патента: 19664

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Шорин

МПК: H04L 7/10

Метки: аппарате, буквопечатающем, видоизменение, механизмов, остановки, охарактеризованного, патенте, приспособления, пуска, телеграфном, ход

...на ней фланец 2 рычаг 4 4, верхнее плечо 4 которого поднимется и выведет несомое им червячное колесо 3 из зацепления с червяком Ь. По расцеплении червячное колесо повернется в направлении часовой стрелки под действием надетой на его оси спиральной пружины (на чертеже не показанной), благодаря чему штифт 5 нажмется на рычаг 7, повернет его против часовой стрелки и замкнет контактные пружины 8, включив электродвигатель, Нажимая любую клавишу клавиатурыпосле пуска в ход электродвигателя, можно посылать сигналы в линию, так как ведущие храповые муфты находятся во вращении, при нем всякая посылка сигнала при не остановившемся двигателе автоматически заставит последний работать полным хедом. Остановка же двигателя произойдет равным...

Номер патента: 19866

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Вейнберг

МПК: F03G 7/02

Метки: двигателя, котел, остановки, паровой, поворачивающего, пуска, солнечный, ход

...линзой солнечные лучи, Экран укрепляется на рычаге, могущем качаться в пределах, определяемых винтом и пружиной, при чем в нормальном рабочем положении котла фокус упомянутой линзы, распо,ложенной перед экраном, находится в определенной точке последнего.На, чертеже схематически изобра. жается общий вид приспособления.Устройство его состоит в следующем. Зачерненная пластинка Б 1,Еь крепящаяся одним концом, при помощи изолированной фигурной балочки И, к подвижной части солнечного парового котла, являющейся также опорой и для всего приспособления в целбм, другим своим концом неподвйжно соединяется с рычагом Ш, опирающимся на балочку Ни несущим на другом своем конце контакт К, для включения вращающего ко. гел двигателя. Перед пластинкой Б...

Номер патента: 20116

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Матихин

МПК: B61C 17/00

Метки: 11561, видоизменение, золотников, остановки, охарактеризованного, паровозной, паровой, пат, поршней, приспособления

...может входить соответствующий указанному углублению выступ шайбы Д, при чем в момент включения указанного выступа кривошип совпадает с противо.весом, Шайба Д может вращаться в ох. ватывающем ее кольце Л (фиг, 3), соединенном вилкообразным рычагом О с тягой из будки машиниста. Ось А имеет в части своей от шайбы В до упора Й квадратное сечение, и состоит из двух частей, соединяемых между собою при помощи муфты М и шпонки У.В то время, когда выступ Ю шайбы Д находится в углублении Х шайбы В, ось 4 и колесо Б сцеплены и происходит их одновременное вращение. При движении паровоза без пара передвижением рычага О и шайбы Д выступ Х выводится из , углубления Х; вследствие чего ось А с крнвошипом будут находиться в покое, колеса же З будут...

Номер патента: 20128

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Кадченко

МПК: B61H 7/04, B61H 9/02

Метки: автоматическое, вагона, дороги, каната, наклонной, обрыве, остановки, тягового

...головки рельсов 3, 3, предназначены приходить в соприкосновение с внутренними относительно колеи поверхностями рельсовых шеек. Около шарниров 15 на планке 2 имеются упоры 10, ограничивающие поворот рычагов 12 внутрь колеи. Свободные концы рычагов 12, 12 связаны через посредство шар. пиров 14 с серьгами 11, 11, соединенными через шарниры 13 с планкой 1. Концы 5 планок 1 и 2 имеют вертикальные загибы 9, охватывающие рельсы с наружной стороны для направления движения планок над рельсами, а края планок над рельсами имеют закругленную форму (фиг, 4) для облегчения прохождения планок над стыками рельсов. Планка 1 на середине ее длины соединяется с крюком 4, через посредство коего вся система двух планок подвешивается к торцевой стенке...

Номер патента: 20503

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Мошкович

МПК: G01P 15/00

Метки: аппарате, двигателя, момент, определенный, остановки, ротора, сигнализационном, синхронного

...он вызывает дюбапючиое превие и рженьптает, такам юоразом, пуаеанюе вейатвве двига.- теая ври июрмааьиюй его работе. Преддаваемое изобретение вмеет цедьчо усправгкгь указавный нелостаток, вьштодвнв врвсвосдбдейве икки ооразом, чтобы юно вриыдидо в дейапвие лии 1 ь в вервод юстанювюи вввгыеля.Устройство ирлспюсюблевии, схемнтичеоки изобрааеннюго на чертеже, закл 1 очаетюя в сле-. нучощем. На юси рура: 1 закреилвеяа рычажок 2, с жоторым шарнирно связан рычажок 4. првтвнутый в аервому рычажку вруиввой 5. Кювец рычажка 4 неаег ролищ юи зубец 8, опвраннщийся ва. дикси 6 ю чдублением 7, уетановдеинъ 1 м иепоцигвню на статоре тввгатедя. При вщиазывой аяросгн щфаяцения ротора центробежвая аида ареодюдеет аиду пружины. и отведет рычажок 4 ик,...

Номер патента: 20568

Опубликовано: 30.04.1931

Автор: Савенков

МПК: D03D 51/28

Метки: нити, обрыве, основы, остановки, станка, ткацкого

...оноловиньь-верхнхою и нижнюю, Между пруткамн пв основу вплетается тонкая, достаточно прочная нить н, которая поочередно огибает каждую нить основы как поверх прутков, так и под прутками,наподобие уточкой нити (как, бы сделана одна прокндка). Один конец нити н наглухо закре пляется в, неподвижной точке, напр, в стойке С,которая может быть приделана к тем же пруткам, а второй конец нити 1% в. натянутом ее состоянии, крепится к пружинящему контакту п,у привинченному, напр., ко второй стошсе с: Такими лишь только получится ослабление или. обрыв какой-либо из нитей основы(напр. если нить а займет положение а"), нить н получит слабину и отпустит пружинящий контакт к; последний коснется второго контакта. п на той же стойке с н замкнет...

Номер патента: 20996

Опубликовано: 31.05.1931

Автор: Шац

МПК: G01L 19/12, G08B 23/00

Метки: аппаратов, газов, остановки, подачи, появлении, сигнала, соответствующих

...преодолевая сопротивление пружины 8, ,вместе. с клапаном 1 и контактной частью 10, будет подниматься до тех пор, пока контакты 11 не замкнут рабочей ;цепи, в результате чего произойдет от.ключение поврежденного аппарата,Предмет патента. Приспособление для подачи сигнала а остановки соответствующих аппаратов ври появлении газов, находящихся под давлением выше атмосферного, с применением клапана, находящегося под действием пружины и несущего контактную часть, характеризующееся тем, что, с целью замыкания сначала сигнальной, а затем, при более высоком давлении, рабочей цепи, скрепленный с клапаном 1 шток 2 несет две,контактные части 5 и 10, из коих одна 5, служащая для замыкания сигнальной цепи, связана со штоком 2 с помощью пружины 8 и...

Номер патента: 21232

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Пилипчук

МПК: B61C 17/12, B61L 3/04

Метки: закрытом, остановки, поезда, семафоре

...39 (фиг, 1) через который воздух из цилиндра 17 выходит в атмосферу и тогда поршень 18 под действием пружины 24 перемещается в верхнее положение. Самопроизвольное торможе- ние поезда происходит. при посредстве того же ползуна 11, открывающего при своем падении, соединенные с ним помощью двуплечего рычага 25, клапан торможения 26 и расположенный на главном воздухопроводе регулирующий вентиль 40 (фиг. 1).При прекращении действия приспособления служит рычаг 34, помещающийся в паровозной будке, которым при посредстве струнки 33, коленчатого рычага 32 (фиг, 1) с подъемным коромыслом 31 и пальца 30, ползун 11 поднимается,Для поверки исправности действия приспособления служит коромысло 35 (фиг. 1) и соединенный с ним стержень 36 педали...

Номер патента: 21381

Опубликовано: 31.07.1931

Автор: Моргин

МПК: B66B 1/36, B66B 17/04, B66B 5/14 ...

Метки: каната, клети, клетью, конечных, обрыва, остановки, перехода, подъемника, положений, случае, шахтного

...2, сигнальный звонок 4 и сигнальные лампы 5, горящие все время при нормальной работе подь. емника, Соленоиды 13 и 14, управляющие клапанами паровой машины и парового тормоза, включаются в цепь через нормально разомкнутые контакты 3, Вспомогательный канат 10, идущий вдоль всего ствола шахты, пропущен между рядом укрепленных на клети соленоидов 11, попарно расположенных друг против друга, Цепь первой пары нормально разомкнута в контактах 3, которые могут замыкаться противовесом клети, когда последний опускается достаточно низко, Цепи остальных пар соленоидов разомкнуты еще в контактах 12, которые замыкаются поочередно за поочередным включением соленоидов. Так, например, в случае обрыва рабочего каната противовес быстро упадет и замкнет...