Лопасть несущего винта вертолета
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1564917
Авторы: Бондаренко, Дорошенко, Кирюхин, Попов
Формула
Лопасть несущего винта вертолета, содержащая лонжерон, хвостовую часть, съемный концевой обтекатель, устройство для весовой балансировки, выполненное в виде корпуса, закрепленного внутри лонжерона у концевого обтекателя с балансировочными грузами, прикрепленными к корпусу, и узла швартовки лопасти, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности за счет равномерного распределения нагрузки от балансировочных грузов на лонжерон, на верхней и нижней стенках лонжерона в месте установки корпуса выполнены углубления с размещенными в них металлическими накладками, внутренняя поверхность углублений параллельна плоскости хорд лопасти, корпус размещен между углублениями в стенках лонжерона и скреплен с ними с помощью винтов, головки которых размещены в конических отверстиях металлических накладок лонжерона, а балансировочные грузы установлены на внутреннем относительно конца лопасти торце корпуса и скреплены с ним шпильками, при этом в корпусе выполнена полость, в которой размещен узел швартовки лопасти.
Описание
Цель изобретения - повышение надежности за счет равномерного распределения нагрузки от балансировочных грузов на лонжерон.
На фиг. 1 показана лопасть, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2.
Лопасть несущего винта вертолета содержит лонжерон 1 из композиционного материала, хвостовую часть 2, съемный концевой обтекатель 3, устройство для весовой балансировки, включающее корпус 4 с балансировочными грузами 5 и узел 6 для швартовки.
На верхних и нижних стенках лонжерона выполнены углубления, у которых поверхности 7 и 8 параллельны плоскости хорд 9, а между ними размещен корпус 4, прикрепленный к стенкам лонжерона 1 с помощью винтов 10 и 11, имеющих конические головки. При этом винт 11 имеет внутреннюю резьбу. Головки винтов 10 и 11 размещены в конических отверстиях металлических накладок 12 и 13, расположенных в углублениях стенок снаружи лонжерона 1.
Балансировочные грузы 5 установлены на внутреннем относительно конца лопасти торце корпуса 4 и скреплены с ним шпильками 14 с гайками 15 через пластину 16.
В корпусе 4 выполнена полость 17, в которой размещен узел 6 швартовки лопасти, отверстие которого закрыто кнопкой 18, опирающейся на пружину 19.
В полете нагрузка от центробежной силы балансировочных грузов 5 равномерно передается на лонжерон 1, кроме того, композиционный материал лонжерона 1 находится в сжатом состоянии между накладок 12, 13 и корпусом 4, поэтому исключается возможность местной потери устойчивости в отверстиях стенок лонжерона под винтами 11. В связи с тем, что грузы 5 опираются на внутреннюю относительно конца лопасти стенку корпуса 4, шпильки подвергаются меньшим нагрузкам от действия центробежной силы.
Изобретение относится к авиационной технике, в частности к лопастям несущих винтов вертолета. Цель изобретения - повышение надежности за счет равномерного распределения нагрузки от балансировочных грузов на лонжерон. Лопасть содержит лонжерон 1, хвостовую часть и устройство для весовой балансировки, выполненное в виде корпуса 4 с балансировочными грузами 5. На верхней и нижней стенках лонжерона 1 выполнены углубления, между которыми размещен корпус 4, прикрепленный к стенкам с помощью винтов 10 и 11, имеющих конические головки, размещенные в отверстиях металлических накладок 12 и 13. 4 ил.
Рисунки
Заявка
4373748/23, 04.02.1988
Бондаренко В. С, Дорошенко Н. И, Кирюхин А. И, Попов С. М
МПК / Метки
МПК: B64C 27/46
Метки: вертолета, винта, лопасть, несущего
Опубликовано: 10.03.1999
Код ссылки
<a href="https://patents.su/0-1564917-lopast-nesushhego-vinta-vertoleta.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Лопасть несущего винта вертолета</a>
Лопасть воздушного винта летательного аппарата
Номер патента: 1462660
Опубликовано: 10.09.1996
Авторы: Демидович, Дорошенко, Попов, Сиротинский
МПК: B64C 27/46
Метки: аппарата, винта, воздушного, летательного, лопасть
Лопасть воздушного винта летательного аппарата, преимущественно несущего, содержащая носовую часть с лонжероном из композиционного материала, хвостовую часть и кронштейн крепления штока демпфера, имеющий стыковочные отверстия с втулкой несущего винта и состояний из двух пластин и соединительной детали, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса и снижения веса лопасти, кронштейн крепления штока демпфера выполнен из композиционного материала, толщина пластин кронштейна составляет 10-25% толщины стенки лонжерона в районе стыковочных отверстий лопасти с втулкой несущего винта с последующим увеличением толщины пластин в 2-3,5 раза в районе стыковочных отверстий кронштейна со штоком демпфера и плавным уменьшением соотношения до нуля на...
Устройство для гашения вибраций лопастей несущего винта вертолета
Номер патента: 1792078
Опубликовано: 20.09.1995
Авторы: Воронков, Ганюшкин, Соболь
МПК: B64C 27/32
Метки: вертолета, вибраций, винта, гашения, лопастей, несущего
...от центра жесткости лопасти, и с осями качания; установленными в кронштейне на комле лопасти под острым отрицательным углом к хорде лопасти, маятники установлены на автономных осях качания.На фиг.1 показан вид сверХу на комлевую часть лопасти с установленйым устройством для гашения вибраций лопастей несущего винта вертолета; на фиг,2 - устройство на лопасти при аиде с комля (повернуто на 90 против часовой стрелки),На лопасти 1 с осью жесткости сечении2 с помощью кронштейна 3 установлено устройство гашения вибраций, В кронштейне установлены автономные валики 4 и 5, реа лизующие автономные оси качания, на которых, соответственно, расположены рычаги 6 и 7, на рычагах - грузы (маятники) 8 и 9. На кронштейне имеются упоры 10 и 11 для...
Способ изготовления стальной пустотелой лопасти воздушного винта
Номер патента: 108607
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Пронин
МПК: B64C 11/24, B64F 5/00
Метки: винта, воздушного, лопасти, пустотелой, стальной
...конструкции и производства лопасти.На фиг.и 2 лопасть показана в различных стадиях ее изготовления.Заготоисой лопасти служит Т-образный прокат 1, имеющий по длццс переменцос сечение.Первый этап обработки заключается в разметке и обрезке заготовки, после чего заготовка поступает ца гйдропресс лля штамповки, причем средняя полка заготовки образует переднюю кромку 2, а концы - нижнюю 3 и верхнюю 4 поверхности. Второи этап состоит из слелуощих операций: рсликовой электросварки задней кромки, атомцо-волородной сварки комлевой части, снятия сварочных напряжений в псчц, высадки задней кромс, подгонки кромок по шаблонам и фрезсрованию передней кромки пол карман для антцобледенительного нагревательного элемента. Третий этап состоит цз...
Модель лопасти воздушного винта
Номер патента: 289026
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Левин
МПК: B64C 11/16
Метки: винта, воздушного, лопасти, модель
...использование гидравлики для изменения крутки лопасти уелокпяет конструкцию лопасти, увеличивает ее вес и жесткость,что нс позволяет исследовать динамическиподобные модели несущих винтов,Целью изобретения является повышениеточности эксперимента, упрощение конструкции лопасти и уменьшение ее веса.Предложенная модель лопасти воздушноговинта отличается от известной тем, что оболочка закреплена на лонжероне в двух сечениях - концевом и комлевом, В концевом сечении это крепление жесткое, а в комлевом крспление осуществлено с помощью зажима, фиксирующего оболо ку относительно лонжерона в различных положениях в соответствии 5 с заданными значениями круткц лопасти.На чертеже представлена описываемая модель.Лопасть состоит цз лонжерона 1 ц...
Устройство для электрохимической обработки лопастей гребного винта
Номер патента: 1127733
Опубликовано: 07.12.1984
МПК: B23P 1/02
Метки: винта, гребного, лопастей, электрохимической
...заготовкой при еепереустановке для обработки последующих поверхностей или при установке новой заготовки при жесткой фиксации всех остальных элементов устройства.Снижение трудоемкости обеспечива-ется уменьшением вспомогательноговремени в процессе обработки .вследствие простоты обслуживания устройства, а также применения механических передач. Надежность работы устройства достигается простотой ееконструкции, использованием оптимальной конфигурации деталей и их компановкой, при которых отсутствуют дляэлектролита застойные зоны, в результате чего не происходит оседаниесолей на рабочих поверхностях устройства,Использование поворотного стола,на котором установлена оправка собрабатываемой заготовкой, позволитиспользовать. широко...
Предыдущий патент: Катализатор для ацетоксилирования 1, 3-бутадиена
Следующий патент: Ускоритель с устройством высокочастотного питания
Случайный патент: Стволовое породопогрузочное устройство