Способ перемещения несущего каната канатной дороги

Номер патента: 44944

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Четыркин

МПК: B61B 7/00

Метки: воздушная, дорога, канатная, канатом, неподвижным

...на опоре длинного коромысла, Применением этого коромысла достигается, во-первых, то, что в пределах промежуточной опоры впереди движущейся вагонетки постоянно образуется пониженный участок путевого троса, вследствие чего вагонетка продолжает свое движение по уклону под действкем силы тяжести, а во-вторых, что устраняются жесткие точки в пути и вагонетка даже при наличии значительной скорости движения вполне удо. влетворительно проходит через опору.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает воздушную подвесную до рогу с применением предлагаемых коромысел на промежуточных опорах, вид сбоку; фиг. 2 в положен опорного коромысла при подходе грузовой вагонетки к опоре - вид сбоку; фиг. 3 - положение опорного коромысла при проходе...

Номер патента: 129226

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/00, B61B 15/00, B61B 7/00

Метки: вагонетки, дороги, каната, канатной, несущего, перевода, подвесной, рельс

...для перевода вагонетки 1 а фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Устройство для перевода вагонетки состоит из корпуса 1 и вмонти рованных в него на осях 2 опорных роликов 3. По роликам перекатывается подкладная для каната 4 шарнирная цепь т, прикрепленная к канату 4 захватами б. К корпусу 1 примыкают две шины 7 таким образом, что их верхние кромки 8 являются касательными к поверхности несуш - го каната 4. Продолжением шин 7 является рельс 9, Для отклонения несущего каната 4 в сторону служит роликовая батарея 10, состоящая из корпуса 11 и опорных роликов 12, вращающихся на осях 1 З, Так ках по отводной ветви 14 каната 4 вагонетки не проходят, на батарее 10 шаонирная цепь не устанавливается,М...

Номер патента: 1209493

Опубликовано: 07.02.1986

Авторы: Матиишин, Турчин

МПК: B61B 12/02

Метки: грузовой, дороги, изменения, каната, канатной, канату, каретки, компенсации, между, натяжения, несущего, опорами, перемещении

...ул,Проектная,4 120Изобретение относится к подвесным канатным дорогам и касается натяжных устройств для несущих канатов.Целью изобретения является повышение эффективности эксплуатации дороги.На чертеже изображена схема при= способления, реализующая предлагае мый способ.Способ компенсации изменения натяжения несущего каната канатной .дороги при перемещении по канату грузовой каретки между опорами заключается в том, что канат соединяют с натяжным силовым цилиндром и регулируют в нем объем текучей рабочей среды, поддерживая ее постоянное избыточное давление, при этом в силовом цилиндре периодически меняют фазу состояния текучей рабочей среды на противоположную при изменении положения грузовой каретки подвесной дороги. Б приспособлении для...

Номер патента: 45475

Опубликовано: 31.12.1935

Авторы: Бернардис, Ковтунов

МПК: B66C 7/02, E01B 25/18

Метки: дорог, кабельных, канат, канатных, кранов, несущий, проволочный

...бегунками, Для уменьшения изгиба часто увеличивают натяжение каната, что дает уменьшение из- гиба каната под бегунками, но удельное ;: давление остается прежними- износ-каЙата" все же наступает очень скоро., С целью увеличения срока службы не"-:-сущихканатов, согласно предлагаемому " изобретению, канат покрывают броней, состоящей из коротких трубок для предохранения проволок от износа,На чертеже изображен отрезок проволбчного каната, снабженного предохранительной броней.П ду собой благодаря ограничивающим йх торцевые части кромкам таким образом, что трубки эти могут свободно перемещаться и вращаться в любую сторону. Таким устройством имеется в виду достигнуть уменьшения диаметра каната и его проволок и максимального увеличения срока...

Номер патента: 734040

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Лысяков, Новожилов

МПК: B61B 12/12

Метки: дорог, каната, канатных, наземных, натяжения

...в направляющих 8 основания 9, игоризонтальные поперечины 10. С ними поочередно взаимодействуют шарнирно закрепленные на кронштейне 11 основания 9 храповики 12, поджимаемые к поперечинам 10 пружинами 13, и подпружиненная собачка 14. Собачка 14 и ее пружина 15 размещены на оси в верхней части вертикального двуплечего шарнирно установленного на кронштейне 11 рычага 16, нижний конец которого связан тягой 17 с вертикальным плечом поворотного Г-образного рычага 18. На горизонтальное плечо этого рычага воздействуют пружины 19 и плита 20, несущая рельсы 21, шарнирно закрепленная вторым концом на основании 9. По рельсам 21 перемещается транспортное средство 22.Храповики 12 служат для удержания каретки 6 от смешения к приводной станции...