B64C 27/82 — отличающиеся наличием вспомогательного несущего винта или реактивного устройства для компенсации реактивного момента несущего винта или изменения направления полета вертолета

Номер патента: 1621342

Опубликовано: 09.06.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

...В нижней части пустотелой хвостовой балки расположена по меньшей мере одна продольная профилированная щель 9. Вертолет снабжен несущим винтом 10, Соосно и оппоэитно вентилятору 5 в канале 4 установлен вентилятор 11. Вал 12 привода редуктора вентиляторов 5 и 11 проходит внутри хвостовой балки фюзеляжа 1. Корпус редуктора вентиляторов 5 и 11 закрыт обтекателями 13, 14, Полости за вентиляторами 5, 11 и обтекателями 13, 14 соединены с каналом 15 пустотелой хвостовой балки фюзеляжа 1 и воздушным трактом 16 с управляемым соплом, Створки 8 управляемого сопла образуют выходной канал 17 с изменяемым сечением, В канале 15 размещены две управляющие створки 18, переФормула изобретения ВЕРТОЛЕТ, содержащий фюзеляж с пустотелой хвостовой...

Номер патента: 1621343

Опубликовано: 09.06.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

...Хвостовая балка 5 и фюзеляж 1 разделены герме тичной перегородкой 9. В нижней части хвостовой балки 5 выполнена по меньшей мере одна продольная профилированная щель 10, Стенки 7 и 8 воздухозаборника образуют полость 11 за вентилятором 6 вместе 20 с его центральным телом 12 и стенкой канала 13, соединенную с полостью 14 хвостовой балки 5. Канал 13, охватывающий вентилятор 6, в поперечном сечении выполнен незамкнутым, и переходит на поверхности 15, 25 новлен в конце хвостовой балки, перпендикулярно ее продольной оси, и в 30 канале за вентилятором расположенвоздухозаборник, соединенный воздушным трактом с пустотелой хвостовой балкой, при этом канал, охватывающий вентилятор, выполнен незамкнутым в 35 виде желоба, а хвостовая...

Номер патента: 1762498

Опубликовано: 27.06.1995

Авторы: Белоусов, Власенко, Жданов, Чичикайло

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолета, винта, компенсации, момента, несущего, особых, полета, реактивного, случаях

УСТРОЙСТВО КОМПЕНСАЦИИ РЕАКТИВНОГО МОМЕНТА НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА В ОСОБЫХ СЛУЧАЯХ ПОЛЕТА, содержащее рулевой винт, установленный на концевой балке, связанной с хвостовой балкой вертолета, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности полета за счет обеспечения запаса времени для оценки ситуации и принятия решения пилотом при попадании вертолета в режим самопроизвольного вращения, устройство снабжено блоком пороховых зарядов, установленных в конце хвостовой балки и закрепленным между верхней и нижней отъемными частями корпуса.

Номер патента: 1609036

Опубликовано: 27.08.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий фюзеляж с пустотелой хвостовой балкой для подачи воздуха, по меньшей мере с одной продольной профилированной щелью и управляемым соплом, образованным верхним и нижним козырьками и вертикальными управляемыми створками, установленными между козырьками, несущий винт, вентилятор в канале, силовую установку, трансмиссию, систему управления и шасси, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, вентилятор установлен в концевой части хвостовой балки перпендикулярно ее продольной оси, а в канале за вентилятором расположена стенка, образующая с каналом полость, сообщенную с пустотелой хвостовой балкой и управляемым соплом, при этом вертикальные управляемые створки имеют изменяемую...

Номер патента: 1605476

Опубликовано: 20.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий несущий винт, силовую установку, фюзеляж с хвостовой частью, содержащей хвостовую балку, хвостовое оперение с рулями, канал для подвода воздуха, по меньшей мере одну горизонтальную профилированную щель, выполненную вдоль хвостовой балки, сопло на конце хвостовой балки, образованное верхним и нижним козырьками и расположенными между ними управляемыми жесткими, шарнирно закрепленными створками с вертикальной осью вращения каждая, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, сопло снабжено аэродинамической поверхностью изменяемой кривизны без нарушения сплошности поверхности, жестко прикрепленной торцами жесткой носовой части к козырькам, при этом жесткая носовая часть...

Номер патента: 1621346

Опубликовано: 20.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

1. ВЕРТОЛЕТ, содержащий фюзеляж с пустотелой хвостовой балкой, снабженной вентилятором в канале и по меньшей мере одной горизонтальной продольной профилированной щелью, несущий винт, силовую установку, трансмиссию, систему управления и хвостовое оперение, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, вентилятор установлен в концевой части хвостовой балки перпендикулярно ее оси, а канал за вентилятором снабжен воздухозаборником, связанным с полостью хвостовой балки, при этом вертолет снабжен герметичной перегородкой, отделяющей центральную часть фюзеляжа от хвостовой балки, и гермостенкой, делящей внутреннюю полость хвостовой балки на верхнюю и нижнюю полости.2. Вертолет по п.1, отличающийся...

Номер патента: 1621344

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий фюзеляж с пустотелой хвостовой балкой в виде канала для подвода воздуха, снабженной по меньшей мере одной продольной профилированной щелью, несущий винт, силовую установку, трансмиссию, систему управления, шасси, вентилятор в канале для подвода воздуха и хвостовое оперение, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, вентилятор установлен в конце части хвостовой балки, перпендикулярно ее продольной оси, канал вентилятора снабжен воздухозаборником, хвостовая балка и центральная часть разделены герметичной перегородкой, хвостовая балка снабжена продольной гермостенкой, делящей ее на две полости, при этом одна полость сообщена с воздухозаборником, а вторая полость выполнена с...

Номер патента: 1621345

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий фюзеляж с пустотелой хвостовой балкой, снабженной по меньшей мере одной профилированной щелью, несущий винт, вентилятор в канале, силовую установку, трансмиссию, систему управления и шасси, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, вентилятор установлен в конце хвостовой балки, перпендикулярно ее продольной оси, канал за вентилятором снабжен воздухозаборником, соединенным с пустотелой хвостовой балкой, причем канал выполнен незамкнутым в виде желоба, при этом желоб снабжен вертикальной шайбой с аэродинамическим профилем в поперечном сечении, охватывающей вентилятор, а хвостовая балка и центральная часть фюзеляжа разделены герметичной перегородкой.

Номер патента: 1621347

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий несущий винт, силовую установку, трансмиссию, шасси, систему управления и фюзеляж с пустотелой хвостовой балкой, содержащей по меньшей мере одну горизонтальную профилированную вдоль хвостовой балки, вентилятор, сопло, образованное верхним и нижним козырьками и находящимися между ними управляемыми жесткими шарнирными створками с вертикальной осью вращения каждая, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, вентилятор установлен в концевой части балки, перпендикулярно ее продольной оси, и вертолет снабжен вторым вентилятором, установленным оппозитно первому, сопло снабжено центральным цилиндрическим телом, установленным вертикально между створками и прикрепленными торцами к...

Номер патента: 1621348

Опубликовано: 27.09.1995

Автор: Белобаба

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолет

ВЕРТОЛЕТ, содержащий несущий винт, силовую установку, трансмиссию, шасси и фюзеляж с хвостовой балкой, включающей хвостовое оперение с рулями, канал для подвода воздуха от вентиляторов, по меньшей мере одну профилированную щель, выполненную горизонтально на хвостовой балке, сопло, образованное верхним и нижним козырьками и размещенными между ними управляемыми створками измеряемой кривизны, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности путевого управления вертолетом, створки изменяемой кривизны выполнены без нарушения сплошности и размещены с образованием с внутренними боковыми элементами конструкции хвостовой балки вертикальных расширяющихся к каналу профилированных щелей, при этом щели расположены симметрично относительно оси...

Номер патента: 1304303

Опубликовано: 10.06.1996

Авторы: Болотин, Браверман, Вайнтруб, Костин

МПК: B64C 27/64, B64C 27/82

Метки: вертолетом, одновинтовым

Система управления одновинтовым вертолетом, содержащая ручку продольно-поперечного управления и рычаг "шаг-газ", связанные через систему тяг, качалок и гидроусилителя с автоматом перекоса, привод и датчик скорости полета вертолетом, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности пилотирования путем исключения опасного приближения лопастей несущего винта к хвостовой балке вертолета и носовой части фюзеляжа, она снабжена ограничителем хода ручки продольно-поперечного управления в направлении от нейтрали назад, выполненным в виде подвижного упора, связанного с электроприводом, вход которого соединен с датчиком скорости полета вертолета, и ограничителем хода ручки продольно-поперечного управления в направлении от нейтрали вперед,...

Номер патента: 1628413

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Аникин, Крыгин, Михеев

МПК: B64C 27/82

Метки: вертолета, винта, компенсации, момента, несущего, реактивного

Устройство компенсации реактивного момента несущего винта вертолета, содержащее хвостовой винт, установленный в туннеле киля, привод и систему управления шагом лопастей хвостового винта, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства путем повышения тяги хвостового винта и уменьшения аэродинамического сопротивления устройства, оно снабжено воздухозаборным каналом с установленным в нем вентилятором, в киле выполнен кольцевой воздуховод, сообщающийся с воздухозаборным каналом, а в стенке воздуховода выполнены сопла, ориентированные по направлению потока воздуха от хвостового винта.