Кран мостового типа

Союз Советскик Социалистическин Республик(22) Заявлено 31,05.78 (21) 2622844/29-11 с присоединением заявки Гюеудерственный коынтет СССР ее делам изебретеннй н открытий3) Приорите 05,11,79. Бюллетень Ж 4 Опубликова 53) УДК 621, ,874( 088,8) Дата опубликования описания 06,11,79 2) Авторы Е. Я. Горбатова, А, И, Котлицкий и С докимов зобретени Производственное объединение "Ждановтяжмаш 7) Заявите(54) КРАН МОСТОВОГО ТИПА ем можетполукозлоости. а, со- балки ьщени вые оясам Такие конструкции приемлемы в основном для мостовых кранов небольшой грузоподъемнос ти,Известен также кран мостового типа,содержащий коробчатые пролетные и концевые балки, образующие верхнее строение и опоры, стойки которых соединеныс пролетными балками, Поперечное сечение концевых балок гораздо меньше,чем поперечное сечение пролетных балок,и нижний пояс концевых балок смещенвверх относительно нижнего пояса пролетных балок 2 ,Изобретение относится к подтранспортному машиностроениюбыть использовано в козловых ивых кранах большой грузоподъемИзвестен кран мостового типдержащий. пролетные и концевыесоединенные между собой. Для умгабаритов крана по высоте концбалки крепятся своими нижнимик пролетным балкам 11,Однако такой кран имеет увеличенные внешние габариты по ширине и длине за счет установки на опорах и вдоль пролетного строения помещений для размещения в них электроаппаратуры и оборудования, Кроме того, соединение концевых балок с пролетными и с опорами происходит в зоне наибольшей концентрации напряжений.,Целыми изобретения является уменьшение габаритов крана и повышение прочности соединения пролетных и концевых балок с опорами.Указанная цель достигается тем, что каждая концевая балка и нижний пояс пролетной балки снабжены гнутыми листами, сопряженными между собой.Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображен кран мостового типа, вид спереди; на фиг. 2то ке, вид сверху; на фиг, 3 - сечение А - А фиг, 2.Кран мостового типа содержит пролетные 1 и концевые 2 балки, жестко69593соединенные между собой. Пролетныеи концевые балки образуют верхнее строение, по которому перемещается грузоваятележка, Верхнее строение закрепленона опорах 3 через пролетные балки, Каждая пролетная балка представляет собой замкнутую коробчатую конструкци 1 о,состояшую из боковых стенок, верхнегои нижнего поясов. Боковые стенки в месте соединения с опорами выполнены боль-Ощей высоты, чем в пролете. Переход. от меньшей высоты к большей осуществлен плавно, по радиусу, Нижний пояс 4пролетных балок в местах перехода имеет переходные гнутые листы 5, соеди;иашие его с поясом 6 опоры, Концевыебалки 2, также коробчатой конструкции,состоят иэ внутренних и наружных стенок, верхнего и нижнего поясов.Нижний пояс 7 концевых балок сме 20щен вниз относительно нижнего пояса 4пролетных балок, Каждая концевая балкаснабжена гнутым листом 8, соединяющимее внутреннюю стенку 9 с нижним поясом 7, Гнутый лист 8 концевой балкисопряжен с гнутыми листами 5 нижнихпоясов пролетных балок, полностью повторяет форму их поперечного сечения ислужит их продолжением,Смешение нижнего пояса концевойбалки позволяет размещать внутри балкиоборудование с большими габаритами повысоте, что исключает установку на. кране специальных помещений для этих целей,Кроме того, внутренняя стенка концевойбалки смещена в сторону пролета крана 524относительно пояса 6 опоры, что позволяет обеспечить обслуживание установленного оборудования,Предлагаемая конструкция создает целостность верхнего строения и единую замкнутую силовую систему в месте соединения опор с верхним строением, а также исключает резкую концентрацию напряжений в этом узле от нагрузок, дей. ствующих на кран при работе, эа счет плавного перехода от опоры к пролетной балке и концевой балке.чормула изобретенияКран мостового типа, содержащий коробчатые пролетные и концевые балки, образующие верхнее строение и опоры, стойки которых соединены с пролетными балкамио т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшении габаритов крана и повышения прочности соединения пролетных и концевых балок с опорами, каждая концевая балка и нижний пояс пролетной балки снабжены гнутыми листами, сопряженными между собой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 498254, кл. В 66 С 17/00, 23,11,73.2. Чертеж К 1321.00.00 производственного объединения фЖдановтяжмаш",1977 (прототип).695952 Заказ 6 9/22 Тираж 992 ПНИИПИ Государственного коми по делам изобретений и откр 113035, Москва, Ж., РаушПодписное тета СССР ытийкая наб., д. 4/5 филиал ППП Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Составитель В, ПреображенскаяРедактор Ж. Рожкова ТехредМ. Келемеш КорректорМ, Вигула