Пролетное строение крана мостового типа

Номер патента: 372798

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B66C 6/00

Метки: верхний, крана, мостового, пояс, пролетного, сквозного, строения, чlt, •е

...2 - верхний пояс пролетного строения (узел 1), поперечное сечение.Пролетное сечение образовано верхними 1 и нижним 2 поясами, соединенными между собой вертикальными решетками 8.Верхние пояса 1 соединены между собой связями 4, а нижние пояса 2 - связями 5,Каждый из верхних поясов 1 имеет замкну тое коробчатое сечение, образованное соединенными между собой сваркой продольными элементами. Этими элементами являются верхние б и нижние 7 горизонтальные поясные листы, а также наклонные боковые стенки 8. Последние расположены так, что расстояние между их верхними кромками менее расстояния между нижними кромками. За счет этого верхние кромки стенок 8 образуют опору для подтележечного рельса 9, уложенного на лист б, который выполнен со свесами...

Номер патента: 642257

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Кушнир, Мишунов

МПК: B66C 17/00

Метки: крана, монтажа, мостового, пролетного, строения

...в вертикальное положение, после чего начинают подъем частей пролетного строения груэоподъемными удтройствами, соединенными с центральным полиспастом,и поднимают с разными скоростями подъема до выравнивания частей йролетного строения до горизонтального по.ложения на пролетных отметках, после чего части пролетного строения соединяют.На чертеже показана схема монтажа пролетного строения мостового крана.Пролетное строение собирают из двух полупролетов 1 и 2 с монтажным элементом 3 в виде шарнира, соединяющего концы полупролетов по их верхнему поясу. Затем соединяют другие контов с полиспастами 4 груз устройств, связанными .с к и здания выше проектныхП Патент, г.ужгород, ул,проектная,Фил отметок пролетного строения, и с ле-бедками (на...

Номер патента: 362777

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бененсон, Березин

МПК: B66C 15/00

Метки: гашения, колебаний, крана, мостового, пролетного, строения

...пролетпои балки.В середине подтележечного рельса 1 установлен фиксатор 4, соединяющий рельс с про летной балкой 2. Торцы рельса остаются свободными.Фиксатор 4 выполнен в виде установленныхпо обе стороны рельса изогнутых пластин, связанных с рельсом болтовым соединением 5.20 Упругий элемент б прижима 3 установлен взакрепленной на пролетной балке 2 скобе 7, ограничивающей боковое и вертикальное смещение рельса.Упругий элемент б своим концом взаимодей ствует с подошвой подтележечного рельса, адругим концом закреплен с помощью болта 8 на скобе 7, От перемещения в горизонталь.ной плоскости упругий элемент б удерживается благодаря заклиниванию его кромок на 30 внутренних радиусах скобы 7. Скобы 7 уста362777 Х Узе Составитель М, Москалец Текред...

Номер патента: 556103

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Недоводеев

МПК: B66C 5/02

Метки: балка, крана, мостового, несущая, пролетного, строения

...к боковым стенкам, а поперечные ребра жесткости уста новлены в верхней части балки.На фиг. 1 изображена несущая балка, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг, 1,Несущая балка пролетного строения мосто ного крана содержит боковые стенки 1, поперечные ребра жесткости 2, продольные ребра жесткости 3, верхнюю 4 и нижнюю 5 полосы и торцовые ребра 6. Все элементы балки соединены с помощью сварки, Поперечные ребра 30 жесткости установлены в в Р части балки.За счет искривления при сварке по переменному нижнему контуру боковые стенки в деформированном состоянии совместно с полосой 4 и ребрами б образуют замкнутую оболочковую конструкцию, не требующую поперечных ребер жесткости по всей высоте балки. Нагрузки на балку в рабочем состоянии...

Номер патента: 1750904

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Гурвиц, Минухин, Пересторонин, Полысаев

МПК: B23K 37/04

Метки: выступающим, изделия, кантователе, корпуса, типа, торце, фиксации, элементом

...балки 1 на корпусе 5,и зажимными элементами 8,Последние выполнены в виде шарнирнозакрепленных на балке 1 коромысел 9 и20 съемных штырей. 10. Каждое коромысло 9снабжено вилкой 11, в,щеках которой выполнено отверстие 12, при этом для исключения влияния погрешностей сборкикорпуса 5 и выполнения крюков корпуса(вы 25 ступающих элементов) диаметр отверстия12 больше диаметра размещенного в немштыря 10. Крометого, для обеспечения возможности регулирования положения цапфы2 относительно корпуса 5 каждое коромыс 30 ло снабжено регулируемыми опорами 13,взаимодействующими с листом кормы корпуса.Каждый регулируемый опорный элемент 7 выполнен в виде винта, снабженного35 шайбой 14, для предохранения его резьбыпри кантовании корпуса 5, а один из...