Патенты с меткой «коловратный»

Номер патента: 27938

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Петин

МПК: F01C 1/38

Метки: двигатель, коловратный, паровой

...соединены между собою болтами 5. По концам кожух закрыт днищами. В левой 3 и правой 4 частях кожуха помещены четыре заслонки б, которые вращаются на осях 7 и под действием пружин, 8 занимают положение, показанное на чертеже. Сквозь днища кожуха проходит ось 9, на которой укреплен диск 10 с четырьмя лопастями 11.Заслонки б в средней своей части снабжены малыми поворотными клапа нами 12 (фнг. 2 и 3), концы осей коих помещены во втулках 13, укрепленных на поверхности заслонок б. На середине малого клапана 12 имеется выступ 14, на который давит пружина 8. К лопастям 11 прикреплены на осях остроконечные упоры 15, находящиеся под воздействием пружин 1 б. Перед лопастями 11 помещаются выступы 17,Пар, попадая из труб 18 и 19 внутрь кожуха...

Номер патента: 28735

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Никитин

МПК: F02B 55/00, F16H 37/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...7 будет вращаться против часовой стрелки и двигаться вместе сдиском Зл и вращать шестерню 5 л, а, следо. вательно, и вал 4. Но как только палец О пройдет в пазу точку к, то вращение шестеренки 7 вокруг цапфы 19 прекратится, так как канавка от точки к до точки а является дугой, радиус которой равен расстоянию от осивала 4 до оси цапфы 19 а, следовательно, шестеренка 7 будет только двигаться вместе с диском Зл и продолжать дальше вращать вал 4, но только с меньшей скоростью. За то время, когда палец 17 шестеренки 7 пройдет по пазу от точки и до точки б, шестерня 5 л сделает больше полоборота, но в виду того, что шестерни 5 л и 5 п укре. плены обе на валу 4, то шестерня 5 п сделает такой же оборот, что и шестерня 5 л, и так как шестерня...

Номер патента: 30039

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Фадеев

МПК: F02B 55/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...золотника, регулирующего доступ воздуха.На чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез коловратного двигателя внутреннего горения фиг. 2 - продольный разрез его по АВ фиг,1.Корпус 9 двигателя состоит из дв скрепленных болтами 10 частей, к ребрам которых прикрепляются шурупами 12 части 11, образующие рубашку камеры горения 22. В камерах 13, образуемых ребрами и рубашкой, циркулирует охлаждающая двигатель вода, В подшипниках 2 б установлен вал 1, в вырезах 2 которого эксцентрично установлены крыльчатки 3, свободно вращающиеся на цапфах 8, смазываемых маслом из желобка на вале, Края 14 рубашки 11 заходят в прорезы вала 1, для предохранения прорыва газов из них. Крыльчатка 3 состоит из трех крыльев, имею. ацих вид полуокружности,...

Номер патента: 31343

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Гейн

МПК: F02B 55/16, F16D 41/02

Метки: двигатель, коловратный

...этого .зубец 57 другой. стороны диска 44 приходит в сцепление с .одной из защелок 52 (вследствие расположения в другой плоскости, не показанной на чеРтеже) пускового приспособления имеющегося на опорном диске 33, и увлекает его с собой. После прохождениязаранее определенного пути опорный диск 33 вновь освобождается. Этот цикл действия повторяется до тех пор, пока не последует запал газов 6 й смеси. Как только последний произойдет, опорные диски поршней начинают попеременио вращаться так что более не требуется увлечения их диском 44, который, однако, продолжает вращаться с валом 12 и зубцы диска попеРеменно приходят в сцепление и расцепление с защелками 52 на поршнях 47. Но так как при этом не происходит передачи энергии и, кроме...

Номер патента: 31706

Опубликовано: 31.08.1933

Авторы: Виррилен, Ковалевский

МПК: F01C 17/06

Метки: двигатель, коловратный, насос

...пропуска поршня, Диск приводится,во вращение посредством составногоиз двух частей кольца, шарнирно соединенного с ним и заложенного в паз шаровой муфты, насаженной на валдвигателя и несущей поршень с каналамидля впуска и выпуска рабочей среды.В предлагаемом видоизменении, для , уменьшения трения о кожух, диск уста-новлен на роликах, а сочленение дискас валом осуществлено посредством выступов (камней) на диске, скользящих в пазах вала.На чертеже изображен схематический разрез коловратного двигателя или насоса.В видоизменении коловратного двигателя или насоса диск 5, разгораживающий кольцевое рабочее пространство 4,на две полости, помещен в кожухе 2 двигателя и установлен на роликах Г - т, чем уменьшается трение его о кожух. Для...

Номер патента: 41281

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Иванов

МПК: F02B 53/08

Метки: двигатель, коловратный

...из фиг.3 (передняя кромка е окна дискового золотника идет вместе с нерабочей стороной рабочего поршня); в отцепленном неподвижном состоянии при наполнении на весь ход диск открывает или оба окна сразу для перед. него и заднего хода, или одно, смотря по степени наполнения .и заложения окон, которые определяют ширину окна дискового золотника, Самое управление дисковым золотником и впуском газа достигается или от руки, или при часто переменных нагрузках автоматическим регулятором при помощи муфты сцепления 20, пальца 21 в ней, стержня 22 и рычага 23 с тягой к регулятору, Действие привода состоит в следующем. При вращении вала по стрелке фиг. 3) стой только разницей, что рабочий пор.шень 3, как более широкий, проходит защелку 9...

Номер патента: 42372

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Ковалевский

МПК: F01C 17/06

Метки: двигатель, коловратный, насос

...стенках пазами, в которые входят выступы внутренней кромки диска,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез коловратного двигателя или насоса; фиг. 2 в в диска спереди; фиг. 3 в в его сверху с частичным разрезом; фиг. 4 и 5 - вид втулки в двух проекциях,В кольцевом пространстве 7 коловратного двигателя или на мещен поршень 3, составляющи целое с муфтой 2 и валом 8 двигателя и снабженный впускными и выпускными каналами 4 для рабочей среды. В полости муфты 2 свободно помещена на шариках втулка 5, снабженная на шаровых торцевых своих поверхностях пазами б, в которые входят выступы 9 внутренней кромки наклонного диска 7, разделяющего кольцевое рабочее пространство 7 на две полости и снабженного прорезом для пропуска...

Номер патента: 43516

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Семенов

МПК: F01C 1/00, F01C 17/02, F16H 37/12 ...

Метки: двигатель, коловратный

...С 1(13 Д С(1 ВО ИТСЯ 3 МсСЛЯ.П 1 й РЕЗЕЕ)ВМ(сс). ГссЗ(Е ООРВЗОМ СМДЗКОМЫсп т 3 СЕ КЦУТР ГЦИЕ ПОВЕРХЦОСти,75 статора. Рычаги 33 пускового механизма предназначаются для перемещения в положение, необходимое дляпуска двигателя,Запуск и работа двигателя происхо-,дят следующим образом. При пуске ,двигателя собачки 9, 70 и рычаг 33 ,работают совместно. При поворачи-вании вала в направлении часовойстрелки лопасть 7 доходит до поло-,жения КЕ. (фиг, 2), Вследствие этого ,перемещения в камеру 1 засасываетсягорючая смесь через трубу 72. В ка-,мере П происходит сжатие находя-щегося в кольцевом цилиндре воз-духа, вследствие чего лопасть 2 переходит в крайнее положение ЛМ и застопоривается собачками 70 пускового,механизма. В это время в ка.ере 1...

Номер патента: 43778

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Маркевич

МПК: F01C 1/00, F01C 17/00

Метки: двигатель, коловратный

...камеры П, а следовательно, увеличение камеры И и уменьшение камеры Лг и т. д. Такой порядок соответствует четырем тактам двигателя внутреннего горения: горе нию, выпуску, всасыванию, сжатию, для чего на крышках 9 и 8 в строго соответствующих положениях размещаются топливные и пусковые клапаны, отверстие для . подачи воздуха и выхлопное отверстие.Между втулками 1 б лопастей 16, 76, помещается свободно надетая на вал гильза 3, несущая шестерню 4 сателитной передачи 4 - б, связывающей гильзу с кожухом 5, скрепленным с цилиндром 7. Связь между втулкаь и лопастей и гильзой 3 осуществлена при помощи храпового зацепления ", выполненного в форме набора хоаповых пластин 27, объединяемых пружинящимкольцом 22. Концы пластин располагаются...

Номер патента: 44077

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Ежов

МПК: F01P 1/02, F02B 55/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...8 с клапаном 9, а слева от лопасти 4 уже произошло выталки-ванне продувочного воздуха через левыйканал а, так как всасывающий клапанв канале 7 закрыт. Остаточные продукты,горения, находившиеся слева от лопасти 3 в камере горения, таким ооразсм вытесняются продувочным воздухом в атмо сферу через выхлопной патрубок б, рас положенный в нижнем основании вь водной расширяющейся трусы 17 на общейс ней геометрической оси.При максимальном сжатии воздуха правой поверхностью лопасти 3 в камеру горения вводится топливо и производится воспламенение последнего. Происходит движение лопастей 3, 4 в обратном на правлении. При этом в нижней воздушной камере клапан 9 канала 8 закроется, а клапан канала 7 откроется, так как лопасть 4 сжимает правой...

Номер патента: 44914

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Стерхов

МПК: F03B 13/02, F16J 10/00

Метки: гидравлический, двигатель, коловратный, пневматический

...укрепляются передаточный диск 2 вспомог- тельного циличдра 20 и поршень 7 рабочего цилиндра 27,Задняя и передняя торцевые стенки рабочего цилиндра 27 выполнены в форме укрепленных соответственно на втулке 4 и валу 8 1 заспределительных шайб 6, 77 с вырезами для управлениявпуском и выпуском рабочей среды (воды) по обе стороны поршня 7 в полостях цилиндра 21. Для пропуска среды (воды) в стенках цилиндра 21 имеются с каждой стороны парные скошенные прорезы 78, 19 и 1 О, 17, К выходящему из полости цилиндра 27 круглого сечения хвостовику рабочего вала 8, установленному в шарикоподшипнике 15 и снабженному на концевой части резьбой 74, укрепляется рабочий инструмент (бур) 13, опирающийся на шайбу 12. Вода, поступающая в двигатель,...

Номер патента: 45132

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Шаркевич

МПК: F02B 55/00, F16H 37/12

Метки: двигатель, коловратный

...- стернях 17. Полые хвостовики шестерен 77 расположены в цапфе шайбы 79 и скреплены с шестернями 4 основной планетной передачей 77, 4, б. Эксцентрики 2 удерживаются в определенном положении малыми шестернями 74, скрепленными с шестернями 5 вспомогательных передач 74, 5, 7, 3 осью, пропущенной сквозь полый хвостовик планетной шестерни 77. Шестерни 4 и 5 одинакового диаметра сцеплены с одвнакового же диаметра солнечными шестернями б и 7 и при своем качении одновременно вокруг последних сохраняют неизменным положение пальца 12 эсцен -трика, при условии неподвижности солнечных шестерен,Последние удерживаются от поворачивания; шестерня б скреплением при помощи втулки и диска со станиной двигателя, а шестерня 7 вспомогательной передачи - при...

Номер патента: 45561

Опубликовано: 31.12.1935

Авторы: Жиард, Жирард, Эмх

МПК: F02B 55/00, F16H 21/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...открытыми. При положении по фиг. 7 эти клапаны закрываются и наоборот открываются впускные клапаны, которые впускают новый газ при переходе от положения по фиг. 7 к фиг. 8. При положении по фиг. 8 они снова закрываются.Затем совершается переход к положению, которое совпадает с показанным на фиг, 5, и при таком переходе газ сжимается. Цикл совершился и начинает повторяться, Камеры горения между лопастями 32 и 25 или 30 и 27 совершают такой переход, который обязателен и для всех остальных камер горения. Работа аналогична работе сдвоенного четырехтактного четы рехцилиндрового мо тора.Из вышесказанного следует, что когда в какой. нибудь камере горения происходит взрыв, то ей соответствует другая диаметрально противоположна я камера, в...

Номер патента: 66035

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Филиппенко

МПК: F02B 53/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...проходят с уплотнением цилиндрические ребра 8 Обтюраторных дисков 9, 10. Эти ребра о НЕ ЯВЛЯЮГСЯСПЛОШНЫМИ ПО ВСЕЙ длине Окружности и прерываются на дуге з (фиг. 2). Поэтому, когда обтюраторные диски 9, 10 вращаются вместе с валом 11 и дуга я (фиг, 2) попадает в циличдр, поршень 4 или 5 может пройти через дилс и пе 1 рейти из одной части цилиндра в другую.Ребра обтюраторных дисков 9, 10 уплотняются Обыкновенньпми цилиндрическими пружинящими кольцами 20, по три кольца на ребре со стороны каяеры горения и по два со стороны выхлопа.Торец ре 5 ра каждого оного диска имеет два ккоторыми оно уплотняется на диске 3.В определенных положениях обтюраторных дисков 9, 10 пространство между поршнями и ребрами 8 будет герметичеоки замкнуто,...

Номер патента: 66509

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Индриксон

МПК: F01C 1/00, F04C 18/00

Метки: двигатель, коловратный, компрессор, многоцилиндровый

...л с и и н 13 и д р 1 Г л ел ь 1 0 й с м е пдс н -ОЙ Оси,Н ри. 1 нзооряжсн ко 10 В)дт:ы:1 мнОГОцилЛ 1)ОВЫЙ ко)п)ССС 01)без Ооковои крышки; на фиг. 2 - ;опсрсчныЙ разрез по А-В ня фиг. 1.КО)пресс)р и;1 и дзпгятегь 1:ест ротор 1, В тсг 1 е КОторого пязмс 1 цснь по Окружности цилипдры . Послел.1 с сооошя 10 тся прОрезями .5с цснтряльОЙ ф:гу 1)НОЙ погость 10 т. С торцоВ ротор закрыт крышка 11д и 6. К крышке 5 жестко пр креплсна полуось 7. К 1)ышкя 6 сна о)кенаскВОзпь)1 и ОтВс;)стиями, че)сз которые п)0",псны;1 апфы 8. Один конецкя)к,ОЙ цяпфь ) Креплсн ня дСкс .7, ня д) ГОЙ консц нясджсн 110 рт 1 ень15, Ось порпни рдсполо)ке 13 эксцснтрипо з ОтнодСнии ц;л:",1 дрд 2 ндВеличину, равную смещснио оси вдлд 11 д 1 ска 9 и полмоси /.Поос ка)кдого...

Номер патента: 67179

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Индриксон

МПК: F04B 43/12

Метки: коловратный, насос

...и гильзой, то сечение их из круглого (начального) очертания переходит в прямоугольное (фиг. 5).Шаг винтовых канавок, диаметры расточки цилиндра и гильзы и очертания деталей б, 7, 8, 9 подобраны так, что при смещении гильзы на величину эксцентриситета стенки бортов отдельных витков спирали будут соприкасаться плотно одна с другой, как это изображено на фиг, 1, в нижней части цилиндра.В промежутках между витками спиралей образуются серпообразные пространства,Эти пространства являются рабочими отсеками насоса.При вращении вала в направлении, указанном стрелкой, эксцентрик 3 будет перекатывать гильзу 4.Сплющенная часть спирали будет перемещаться по окружности, вместе с этим рабочий отсек будет винтообразно перемещаться к середине...

Номер патента: 68920

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Барило

МПК: F01C 1/36

Метки: коловратный, механизм

...7 составляют одну целую жесткую конструкцию, которая имеет ось вращения х - х.На наружной поверхности внешнего цилиндра 7 размещена цилиндрическая шестерня 5, Внутренний цилиндр 2 с вырезом б для лопатки 3 и прохода рабочей среды имеет ось вращения у - у, Запорное тело 4 установлено концентрично внешнему цилиндру 7 и сообщается с впускным 7 и выпускным 8 окнами корпуса 9, через которые производятся впуск и выпуск рабочей среды.Работа механизма происходит следующим образом. Рабочая среда через впускное окно 7 и запорное тело 4 поступает во внутреннюю полость внутреннего цилиндра 2, в которой возникает соответствующее давление, В силу создавшегося давления, которое также будет действовать и на лопатку 3, последняя вместе с наружным...

Номер патента: 69846

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Кожевников

МПК: F04C 9/00

Метки: коловратный, насос

...эксцентричные отверстия. Вместе с валом 3 вращается ротор б с лопатками 1, в торце которых имеютсяштифты 13, входящие в пазы 14торцов щек 10, Статор 9 имеет тоже число оборотов, что и ротор.Вкладыши 8 лопаток скользят постатору только в пределах выступовна нем. Длина пути скольжениявкладышей по выступам статораограничивается пазами 14 в щеках 10 и штифтами 13 лопаток.На чертеже пазы, не попавшие вразрез, условно показаны сплошнойлинией, Пазы расположены концентрично оси статора 9,Нагнетание жидкости при вращении ротора происходит вследствиеизменения объемов полостей междулопатками. На фиг. 2 видно, чтовнизу ротор максимально удален отстатора и вследствие этого полость,44969846 фиг, 1 Н,Ч заключенная между статором, ротором и двумя...

Номер патента: 70426

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Созыкэн

МПК: F04C 9/00

Метки: коловратный, насос

...оказывается уплотненной со всех сторон,327 Предлагаемый коловратный насос отличается от известных тем, что для уплотнения и одновременной компенсации износа торцевых поверхностей цилиндра с обоих торцов последнего установлены уплотняющие кольца.На фиг,схематически изображен продольный разоез предлагаемого коловратного насоса, а на фиг. 2 - вид насоса спереди.Ротор 3 коловратного насоса (фиг, 2) насажен на муфту 4, закрепленную на шлицевом валу 5 (фиг. 1), который монтирован в подшипниках б и 7, сидящих в двух частях цилиндра 2, В выточке одной части цилиндра 2 плотно посажен диск 8, прижимаемый к ней уплотняющими кольцами 9 и 10, торцы которых подпираются уплотнительными кольцами 17 и 12. Последние эксцентричны относительно оси цилиндра...

Номер патента: 78254

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Сюткин

МПК: F02B 55/02

Метки: внутреннего, двигатель, коловратный, сгорания

...С 51 05 ШССТ 3 ЕИ И 5 И-ОбРазнои ПРО(СУВс 3 Рабочис кам.РЫ Ро/0)с ДвигателЯ РазДслиь на ли- части пеэеГОэодкам и 7, и эе,ст)л нОси ми сОООЙ сплоп 310 е кольцо, ЯРУжыЙ;)с)метР котОРс)ГО (эс)Г)ьсе,13 мстРЯ 001 ОВы, дис 1(05 РОто(Рс) ф 5 Г. ),Лопатки 7 рого) )ь)ИОГ)ис иы в 5/;кри 50;)нейнык ластип, с целью обеспечения нсобкодимого ирелварсиия вык.н)ПЯ иутм более )С)С 51 ЕГО, ЧЕМ ИРИ ИЭ 5 МЫ Липс)ТКс 1 К, ОТКЭЫТ 1351 )ОДУ)50 С)ИО ИС,1 П, 00)3- 3(ЕМО МС ЖДМ Ж ИДКОСТН Ы Ъ КОЛЬ)0 Ы И КРс ООКОВО 0;3)СК 3 РОТОР(3, / )3 лс)е 335),чозс) Р 51;ки эс)001 кс эсРь с 3 ежЙ смсс ьО 03 п)11 зс)крытем продуво)ИОЙ 3 сГ)и.ОЛсСДСи И,51) Гс (СГ и И ПОД(.Рскс 1 И ИС ПОСТОЯ ИИО )ЭО/5115 Р 3001( Жи;КОСТИ В 031)с)0 ИС У С)СУИССТ)55)СТС 5) 1 МТ(М ИС 1)СРЫВИЙ...

Номер патента: 78305

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Касяненко

МПК: F04C 2/00

Метки: коловратный, насос

...растворопровод 8.Герметичность между роторами в месте их соприкосновения в точке 17 достигается за счет прижима затылка кулака к резине. При этом кулак, входящий во впадину, выжимает из нее раствор.Болты 10, крепящие кулак, крепятся шарнирно к корпусу ротора гв его прорезях) при помощи штифтов 9. Крайние из них воспринимают окружное усилие, средние препятствуют перемещению кулака по касательной при регулировке, Регулировкой при помощи этих болтов до. стигается концентричность установки скребущих кромок кулаков и нужный натяг, с которым ротор должен входить в гнездо корпуса,От проникновения раствора к торцам ротора предохраняют периферийные сальники 11. Грундбуксой служит кольцо 12. Зажим набивки производится винтами И,о...

Номер патента: 81465

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Арциховский, Зверев, Ковнер

МПК: E04G 21/04

Метки: коловратный, растворонасос-растворомешалка

...пол:ы) рабои цикт 1 рйст 301)0- нассса, разбить)и на пять иоследоватесьныгс фаз.СОГ,ясно нзоорстснпео 13 нутр 11 3 ту)кп 1, сОста;51 е 01 цей 0;п 10 )РЕОе с, зй)рузо 3 иье)е бункс)ро) 2 и иЕР)отцей питетесинР От 01)стпя 3 пе;ЕР ГО,)- ло 3 ип 1, и ме.тс 35 с;О пйст 5 ОЕи 3, нес)Р Опав и ав)п Епи зьр жйс м 1,3 и в бункер материал для состаления раст)30 ра.На одном валу с меналкое 3 укреплен ротор 4, пмевпцпй прорезь по 3 СР д)Ение. которуо прогсодпт перегородка о, сост;3;5 Оца 5 0;Ено пслое с роторами 6 и 7, подвижно укрепленными па тулкс 1, и)РОецей окна 8, соооща)ощпе 1)нутреНЕ 11 ооъем тулки 1 с еез)ЕРН 533 неимис 5 иолостямп, образу)ощимися сзади перегородки 5, через всасьп)епощее окно 9 3 роторе 7. Вьхлонное 01 но 10 в 1)оторе 6...

Номер патента: 81474

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Горбунов

МПК: F02B 55/02

Метки: внутреннего, двигатель, коловратный, сгорания

...сО)31 П 51 2) т 0,1 ьк сЧ) и,"оизои,10 Восиля 3. испис рб)0 с смеси можио с 33121 ь что . МО:сита Отртя О:,ия 2)Т ) с б 0 Ч 3 3 31 и 0 Г м Д и сс к )3 с ) Г, 13 3 3 Г Я С Т с Я и ОД, е Й С 11 Г 1,с 33 Л С 3 3 5 р Я с 3113 р Я 10- ИИКСя ГЯЗОВ, ВЫКО;21 цп. ИЗ Ксс)рь СГО)с 13151 ЧГС 01.ИО 2) В ПОЛОСТЬ 6 кол,33 ,следоватслыО, ротор-олу.цск ) совершает рабочии код.Б то жс 3)рс), я зяд яя часп рабочего иолу;искя 3 из положения 3 3 ИГРА)еисстс 53 Б ПОГОжспис .сс) и Отк 1)ыЯГ НР 1 эОм всасыВЯОЩГ оки) Г)2 кол 32 . рабочий 1 Олудиск .) 3 з 3 сложеиия 4) перемещается В 310(ОЖС 11 С ) ) 33 ИГ 1)С 1 РЬвсСТ СООО ИО,0;Ь 6 П ВьКЛОППОС ОКс 10кол 1. 1 ) . ГЯ:) Осзс, ) с 100 ий ио(1диск - е)с 1 РБвает сОООЙ ПО. ,0 ст,) КО,1 ыЯ 1 В Вс).С 3 с)е;)естГ...

Номер патента: 89461

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Тярасов

МПК: F04C 15/02, F04C 15/04, F04C 9/00 ...

Метки: жидкостный, коловратный, насос

...барабана 5. Для увелнч пнякоэффпсги цта наполнения насос снабжен торцовыми распределительными дисками 6 с радиально наклонными входными каналами 7, а для умецы)циия утечек через торцовые зазоры и повыпгеция давления цагнстапи насоса, по коцгсаъг дуговых лопаток 3 укреплены уплотцительиыс сольца 8, наружцый радиальный размер каждого из которых равен иаружпому радиусу дуговой лопатки 3. Уплотцительцые кольца 8 гсюсобсгвун)т также оолегчсцию обработки дуговых лопаток 3,,сг регулирования производительости насоса применен меха- .Игз.,г со сгзыо паружного эксцентрика 9 внутреннего барабана 5 с внутрс пппм 11 рссводсым валиком 10 посредством пальца-поводка 11, проходяцсгго в 1)ез сс кторый вырез впутреппего барабана 5,Крут 1 ги 1 моцспт через...

Номер патента: 85075

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Киселев

МПК: F02B 53/04, F16H 27/04, F16J 15/16 ...

Метки: внутреннего, двигатель, коловратный, сгорания

...по зубчатому венцу 17 (фиг. 1), которые находятся в зацеплении с зубчатыми венцами 18, смонтированными на крестовине 19, выполненной как одно целое с валом 10 (фиг, 1 и 2). В целях исключения возможности обратного вращения поршней при работе диски снабжены муфтами 20 (фиг, 3) свободного хода,Работа двигателя происходит следующим образомПоршни 8 обоих дисков б и 7 поочередно через каждый цикл выполняют роль ведущих и ведомых.В процессе работы двигателя в момент начала тактов в цилиндре двигателя (а их одновременно имеется четыре всасывание, сжатием, расширение и выхлоп, из которых каждый происходит в четырех частях рабочей полости цилиндра) происходит следующее: производится впрыск топлива в камеру Б сжатия форсунками (не показаны на...

Номер патента: 86245

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Вильдер

МПК: F01L 19/00, F16D 41/10

Метки: двигатель, коловратный, пневматический

...тренние ружные л ы с непоВнутри авалы дл ся друг относительно друга мые лопастями 11 и 12 камеры 13 и 14 уменыпают свой объем, а камеры 1 Б и 1 б увеличивают, Камеры соединяются при помощи каналов 17, 18, 19 и 20 с впускным или вьппуакным пространствами золотника 3. Движение последнего в данной конструиции обусловлено давлением рабочей среды в камерах 21 и 22, хотя возможно и применение механического привода золотника, Двигатель помещается в разборном кожухе 23.Рабочая среда (сжатый воздух, аар, газы, масло или т. п,) под давлением подается через сверления в валах б и 2 на середину золотника, откуда через каналы 17 поступает в камеры 13 и 15, стремясь увеличить их объем. Так как муфта 6 не допускает;вращения цилиндра 1 по часовой...

Номер патента: 86638

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Микулин, Шпитальников

МПК: F04C 18/00, F04C 29/08

Метки: коловратный, компрессор

...1, а для Вхоля Воздхя В ко 5 рессор служ(т Окна 11, расположенные ня кажлом рабочсм цилицлре корпуса 5.Роторы 1 вращаются В олпу сторону, а барабан 2 - в другую, давая при этом возможность поочередно провертываться лопастям 4 роторов по выемке 3; как роторы, так и барабан имеют одинаковую угловую скорость.Д,я пОВышени 5 к.п.д. комп оессОрд, 1 зР 5 ботяощего при разных ВысОтных условиях, применсны перспускные клапаны 12 высотного регулирования, которые открываются па таку 0 Величину, чтобы обеспечить получение наиоолее правильной индикаторной диаграммы и необходимого количества воздуха в зависимости от высотных условий.Воздух из атмосферы непрерывно поступает через окна 11 в полость 13 цилиндров корпуса 5. Профилированная лопасть 4,...

Номер патента: 91751

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Кузько

МПК: F04C 7/00

Метки: двигатель, коловратный

...двигателя рабочая жидкость выбранаинертная в смысле горения и с повышенной температурой кипенияи низкой - замерзания.С целью исключения неооходимости применения отдельного дистробутора для подвода тока высокого напряжения в запальных свечах 12применены изолированные шайбы Г 8 токораспределительного кольца 14,смонтированного в полости вала 1.,жидкость, находящаяся между ротором 8 и цилиндром а, увлекается во врашение ротором при вращении вала 1 и под давлением центробежной силы располагается в цилиндре в виде кольца 7, вращающегосясовместно с ротором и полностью изолирующего по периметру камерыротора, образуемые ребордами и радиальными лопастями его.Вследствие эксцентричного расположения ротора по отношениюк жидкостному кольцу, обьсмы...

Номер патента: 93932

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Павлов

МПК: F04C 2/063

Метки: коловратный, насос

...сила, давящая на торец ротора, плотно прижимает его к статору.Радиальная составляющая Р силы Р вала (фиг. 9), действующая через вкладыш на палец ротора, прижимает цилиндрическое кольцо ротора к цилиндрическим стенкам канала статора, уплотняя ротор и по цилиндрическим поверхностям сопряжений ротора со статором.Подшипниковый вкладыш 14 может свободно наклоняться благодаря цилиндрической или сферической форме его опорной поверхности и поворачиваться, следуя за движением пальца ротора.Такая свободная плавающая подвеска ротора дает ему возможность хорошо прижиматься к статору, приспосабливаясь к егс положению и форме поверхностей сопряжений.Всасывающие и нагнетающие окна 7, соединяющие во внутренней торцовой стенке кольцевой канал статора...

Номер патента: 101064

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Воронков-Львов

МПК: F03C 4/00

Метки: гидравлический, двигатель, коловратный

...вьшолцецие в лопасти ие одной, а двух боковых кацавск, сообщенных с двумя каналами в роторе. Через один канал В роторе и сдцу из ка цавск В,спасти жидкость тОступаст и рабочее цростраиствдвигателя и, св(рц(цц там )3оту, да,15 стс 57 из О(1 бнег цр- СТРаиства ЧСРС 3 ДР(гмО КЗЦ 311 КМ В лопасти и через второй капал в р- торе.Иа чертеже показан предлагаемый ДВЦГ 3 Т(.ЛЬ Б ДВУХ ПРОСКЦЦЯХ.В корпусе двигателя, с(7 ст 1 влсццсгс из к,.юц 1, расил(5 жец (чт, р , снабженный выдвижцыми лопастями :3, выполпеицыми с двумя боковыхи канавками 4, сообщеццыми - одна с кацалом О, через ксторь 7 й жидсость поступает для совершения работы. другая с кацалом 6, через который жидкость после совершения работы удаляется из двигателя. Лопаст; сиасжеца...