Ставенко

Номер патента: 1813597

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Голоктионов, Пилявец, Ставенко

МПК: B23C 1/20, B24B 5/42

Метки: вала, двигателе, коленчатого, шеек

...механизм 25 поперечной подачи с нониусом, жестко закрепленным на суппорте 22. На суппорте установлена головка с инструментом 26 1 фоезой, плоским абразивным кругом диаметром 100 - 125) мм и приводным двигателем 27 (электродвигателем или пневмодвигателем). Рамка 19 сопрягается с частью 11 корпуса при помощи четырех подпружиненных винтов 28 и двух регулировочных винтов 29, что позволяет выставить направляющие 23 строго параллельно оси. обрабатываемой шейки.Устройство работает следующим образом,Перед монтажом устройства на поврежденную шейку, корпус монтируют на калибрили на соседнюю неповрежденную мотылевую шейку и с помощью винтов 15 часть 11выставляют параллельно оси шейки. Послеэтого монтируют рамку 19 (без нониуса, инструмента и...

Номер патента: 1523665

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Алексеев, Брынза, Власенко, Надольный, Ставенко

МПК: E21C 37/14, E21C 37/24

Метки: действия, ударного

...3 воздействует на толка- тель 26, перемещая жестко связанный с ним золотник 20 вправо до совмещения кольцевой проточки 22 радиального канала 24 с каналами трубопровода 13, после чего золотник 20 Фиксируется в данном положении при помощи подпружиненного шарикового Фиксатора 28, что обеспечивает сообщение между буферными камерами ударных механизмов. При своем движении золотник 20, воздействуя посредством жидкости на золотник 21, выводит его из взаимодействия с шариковым фиксатором 28 и перемещает в крайнее правое положение, перекрывая тем самым трубопровод 14. Баллон сжатого воздуха с этого времени в процессе работы не участвует и служит в дальнейшем для восполнения утечек в буферной камере при давлении сжатого воздуха в ней меньше...

Номер патента: 1311911

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Галактионов, Пилявец, Ставенко

МПК: B24B 5/42

Метки: вала, двигателе, коленчатого, шатунной, шейки, шлифования

...ориентации устройства в плоскости врагцения шейки 2 может использоваться ползун 28, перемещающийся в направляющей, смонтированной по центру установочного элемента 29 на шпильках 30 крепления крышки цилиндра. Для доступа к шейкам 2 на каждом двигателе предусмотрены шатунные крышки 31 картерных люков. На опорных площадках этих люков с использованием тех же болтов может крепиться установочный элемент, Возможны и другие варианты крепления установочного элемента на двигателе.Монтаж устройства и обработку поврежденной шейки 2 коленчатого вала 3 ведут в следующей последовательности.Демонтируют крышку соответствующего цилиндра, демонтируют поршень с шатуном, вскрывают крышку 32 картерного люка и устанавливают сверху на...