Устройство для обработки шеек коленчатого вала в двигателе

5 10 15 20 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при ремонте и восстановлении поврежденных мотылевых и рамовых шеек больших двигателей, а также опорных шеек других механизмов беэ демонтажа валов.Цель изобретения - повышение производительности и качества обработки, а также достижение универсальности,На фиг. 1 изображено устройство в сборе; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг.3 - узел на фиг. 1; на фиг, 4 - вариант установки устройства на рамовой шейке,Устройство включает узел ориентации трубчатой направляющей 1 с восьмью раздвижными винтовыми упорами 2 на концах, При помощи упоров 2 направляющую устанавливают и фиксируют по центру цилиндровой втулки в вертикальном положении. Внутри направляющей свободно вставлен трубчатый шток 3, заканчивающийся Т-образной втулкой 4, Во втулке 4 подвижно смонтирована штанга 5 с двумя треугольными серьгами 6 на концах. При помощи четырех тяг 7 узел ориентации жестко сопрягают винтами с корпусом 8 устройства. Корпус 8 охватывает обрабатываемую мотылевую шейку, и состоит из верхней и нижней половин. Верхняя половина контактирует с шейкой четырьмя роликовыми упорами 9, а нижняя - роликами 10, Верхняя половина корпуса выполнена по крайней мере из двух перемещающихся в направлении продольной оси корпуса частей 11, боковых накладок 12 с упорами 9 и раздвижных связей 13. Упоры 9 крепятся болтами к накладкам 12 и могут поворачиваться вокруг перпендикулярных осей шейки 14, располагаясь под углом к образующей шейки. Угол наклона (30-60) обеспечивает контакт роликовпо гасителям шейки, а также установку базовой части 11 в плоскости, параллельной оси шейки,и регулируется (10 - 15) винтами 15, Накладки 12 попарно крепят концами к торцам части 11, а другие их свободные концы соединяют попарно связями 13. Таким образом создается жесткая конструкция, охватывающая 1/4 поверхности шейки по всей длине. Нижняя половина корпуса выполнена из звеньев, состоящих из планок 16 с роликами 10, попарно соединяемых между собой осями 17, С помощью пружин 18, натяжение которых регулируется, нижняя половина корпуса сопрягается с верхней половиной и прижимает последнюю к галтелям, Регулируя длину нижней части корпуса количеством планок 16 и роликов 10 можно обрабатывать шейки от 180 мм до 500 мм. Устройство снабжено рамкой 19 с. жестко закрепленными на ее торцах щеками 20 и 25 30 35 40 45 50 55 21, Рамка состоит по крайней мере иэ двух перемещающихся одна относительно другой частей в направлении продольной оси вала. Суппорт 22 подвижно установлен йа прецизионных направляющих 23 и ходовом винте 24 продольной подачи, Имеется механизм 25 поперечной подачи с нониусом, жестко закрепленным на суппорте 22. На суппорте установлена головка с инструментом 26 1 фоезой, плоским абразивным кругом диаметром 100 - 125) мм и приводным двигателем 27 (электродвигателем или пневмодвигателем). Рамка 19 сопрягается с частью 11 корпуса при помощи четырех подпружиненных винтов 28 и двух регулировочных винтов 29, что позволяет выставить направляющие 23 строго параллельно оси. обрабатываемой шейки.Устройство работает следующим образом,Перед монтажом устройства на поврежденную шейку, корпус монтируют на калибрили на соседнюю неповрежденную мотылевую шейку и с помощью винтов 15 часть 11выставляют параллельно оси шейки. Послеэтого монтируют рамку 19 (без нониуса, инструмента и двигателя) и с помощью винтов28 сопрягают с частью 11. Винтами 29 направляющие 23 выставляют по индикаторупараллельно оси шейки - калибра. Далеекорпус снимают с калибра, на рамку монтируют остальные элементы и корпус посредством тяг 7 сопрягают с узлом ориентации,Поврежденную шейку устанавливают вверхнее положение, Устройство опускаютна шейку, направляющую 1 устанавливают,фиксируют во втулке цилиндра. Нижнююполовину корпуса соединяют с верхней. охватывая шейку, и при помощи пружин 18регулируют прижатие верхней части корпуса к шейке. Подготовка устройства к работезакончена,Ходовым винтом 24 инструмент 26подают до галтели (без касания), запускают двигатель 27, механизмом 25 подаютинструмент до минимального (0,005 мм) касания с образующей шейки, включают валоповоротный механизм двигателя иначинают обработку шейки.После двух - трех оборотов вала инструмент подают на 5-6 мм вдоль шейки. Послекаждой подачи вал должен совершить неменее двух оборотов, Поперечную подачупроизводят у галтелей на величину не более0,02 мм (по нониусу). Обработку ведут дополного выведения повреждений.Заменив режущий элемент на шлифовальный, а затем полировальный круг производят шлифование и полированиеповерхности шейки.Обработку рамовых шеек валов крупных двигателей ведут с использованием .: . только верхней половины корпуса и рамки по описанной выше технологии. В атом случае устройство прижимают к обрабатывае мой шейке с помощью пружин 30.Обработку опорных шеек крупных механизмов ведут так же, как и рамовых шеек двигателей.Формула изобретения 10 Устройство для обработки шеек коленчатого вала в двигателе, включающее выполненный из верхней и нижней половин охватывающий корпус, связанные с ним роликовые упоры, установленные с возможно стью поворота, и суппорт, несущей головку с инструментом, отл ич аю ще вся тем, что, с целью повышения производительности и качества обработки, а также достижения универсальности, устройство снабжено рамкой, торцы которой сопряжены с торцами верхней части корпуса, при этом последняя и рамка выполнены по крайней мере из двух частей, установленных с возможностью перемещения одна относительно другой в направлении продольной оси корпуса, упоры установлены на верхней части корпуса в зоне соединения с частями рамки, а суппорт установлен на рамке с возможностью перемещенич.1813597 Составитель М. КольбичРедактор Техред М. Моргентал Корректор зор Подписноео изобретениям и открытиям5, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Заказ 1803 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета п при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж