Патенты с меткой «гусеница»
Бесшарнирная гусеница транспортного средства
Номер патента: 676488
Опубликовано: 30.07.1979
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного
...1, зажатых между внутренними 2 инаружными 3 поперечными накладками,Внутренние накладки 2 снабжены элементами 4 зацепления с ведущим колесом (на20 чертежах не показано) и,направляющимигребнями 5,Наружные накладки 3 снабжены грунтозацепами 6. Накладки между собой соединяются с помощью болтов 7 и колпаковых25 гаек 8. От проворачивания болтов в момент затяжки гаек предусмотрены гнезда9, где располагаются головки болтов. Дляжесткой взаимной фиксации поперечныхнакладок в конструкции предусмотрены в30 каждой паре накладок по четыре замка свзаимно сопрягающимися пазами 10 и выступами 11. Для передачи крутящего момента от ведущего колеса на эластичные армированные ленты на боковых поверхностях внутренних и наружных поперечных накладок выполнены...
Гусеница
Номер патента: 688369
Опубликовано: 30.09.1979
Автор: Хохлов
МПК: B62D 55/18
Метки: гусеница
...1, соединенные гибкими элементами 2. Фиксирующие пластины 3 удерживаются шплинтами 4.Звенья 1 имеют направляющие гребни 5 и элементы 6 зацеплсния с ведущим колесом.К боковинам звеньев 1 жестко прикреплены стержни 7 с овальным сечением. На конце стержней 7 одеты фиксирующие пластины 3. Овальные отверстия 8, выполненные в гибких элементах 2, служат для проода стержней 7,Каждый гибкий элемент 2 состоит из армпрующей пружинной ленты 9, свернутой в виде спирального пакета овальной формы, и резины 10. Пакет ленты 9 может ЗО быть завулканизирован в резину 10 илиустановлен в предварительно подготовленную выточку.На концы стержней 7 надеты фиксирующие пластины 3, которые соединяют отдельные звенья и воспринимают радиаль ные нагрузки. Пластины 3...
Гусеница
Номер патента: 688370
Опубликовано: 30.09.1979
Авторы: Белоглазов, Денисенко, Шеломенцев
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница
...сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Гусеница содержит внутреннюю бесконечную гибкую ленту 1, которая охватывает концевые колеса гусеничного движителя. Лента 1 является силовым элементом движителя, так как усилия от силовой установки передаются через указанную ленту.Наружная лента 2 служит для закрепления на гусенице демпфирующих элементов 3. Эта лента может быть закреплена к внутренней ленте в промежутках между элементами одним из известных способов.Каждый демпфирующий элемент 3 выполнен из упругой металлической ленты и имеет форму цилиндра 4, заполненного упругим наполнителем 5, например губчатой резиной илп пенополпуретаном. Цилиндр 4 с помощью проушин 6 закреплен на688370 1. Гусеница, содержащая бесконечные наружную и...
Гусеница транспортного средства
Номер патента: 695545
Опубликовано: 30.10.1979
Автор: Ханс
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, средства, транспортного
...видеполых труб, центральная часть 17 которыхсмещена относительно концов 18 на толщину бруса кнаружи гусеницы, так что поверхность 19 находится на одном уровне сопорной поверхностью 20 гусеницы,К брусьям приварены дугообразные накладки 21 в места 22, так, что поверхность23 образует Ч-образное сечение. Накладкии брусья снабжены приваренными на торцах направляющими пластинами 24, закрывающие сбоку поверхности 25 секций,Концы брусьев имеют отверстия 26, через которые проходит болтовое соединениес гайкой 27 и болтом 13, расположенное впластине 28 с отверстием 29, поддерживаемой головкой 30.Брусья установлены в каждом промежутке 31 между грунтозацепами. Отдельныепоперечные брусья в местах соединениясекций снабжены фланцами 32 с накладками 33...
Бесшарнирная гусеница
Номер патента: 753706
Опубликовано: 07.08.1980
Автор: Петров
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница
...на фиг, 5 - сечение Б-Б фиг. 2; на фиг, б - вариант иэ трех лент, выполненных с боковыми выступами и впадинами в виде сопряженных дуг.Гусеница состоит иэ двух параллельно расположенных ветвей 1, соединенных между, собой поперечными внутренними и наружными накладками 2 и 3 причем внутренние накладки 2 выполнены с гребнями 4, беговыми до 753706рожками 5, элементами б зацепления и вертикальными выступами 7 полуцилинд рической Формы.Наружные накладки выполнены с )грунтозацепами 8. Ленты зажаты между накладками с помощью болтов 9 и гаек 10.Каждая ветвь 1 гусеницы состоит из трех одинаковых армированных лент 11 со стыками концов 12- 17 с впадинами 18 полуцилиндрической Формы на боковых сторонах лент, Впадины 18 крайних лент при совмещении с...
Ленточная бесшарнирная гусеница
Номер патента: 765092
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Залыбин, Морозов, Сушкин, Трубаков, Уваров
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница, ленточная
...а Коа 11 Н 1 Х ЛЕНтаХа ДВУЭТОЙ Гт 7 СЕНИЦЫ Устааэл 1 ВаЮТСЯ НаВНУТРЕ 1 Е -тР. ТЕтГР:;11.ИТЕти СправлЯ:ттт 11 т 1 треб 11 Я:л 1 3 и 5 прЯмойповеО(ностьо -ри;е.-гют к лента 11 асторона Ограничителей, Обращенная кбеговой дорожке б для каткоь 7, имеетТРЕУГОЛЬНУЮ За 1 ЛКт(УТУ 10 ФОРМУ СО СКРУГленньпл 1( углами,ОО Р.1 У 1 Я; тт, т;- ( СР(РОНЬ 1 ОГРант 1"читРлЯ)х леГаьэ 1 ая к бРсовок дорОх("ке 6 вполнена по длине большей, чемОтОГнутая часть 9 стороны, противоЛРХ(ат"тЕ".1 ОТ 1-:ЕЕ, тстаНОВЛЕ 11 а МЕ(АУЛЕтот, тт т . . ЬЗ 9 -,; (1 т- Е "1 т ят- Тт С НРЙпометь кгэ 11 ек 1-; - х деталей 4. Гтнутри замкнутОГО контура направляющегоГребня так;е устанавливается крепежная деталь 4,Поверхность направляющегО Гребня,обращенная т( каткам, составляет...
Упругая гусеница транспортного средства
Номер патента: 766947
Опубликовано: 30.09.1980
Автор: Багров
МПК: B62D 55/22
Метки: гусеница, средства, транспортного, упругая
...частью втулки 15.Втулка 15 имеет центральное шлицевое отверстие 18, которое сопрягается со шлицевой частью 19, расположенной на концах пальцев 11. При этом пальцы звеньев гусеничной цепи, на концах которых установлены втулки 15, работают как торсионные валики, воспринимая скручивающие усилия. Между упорами втулки 9 и выступами втулки 15 имеется угловой зазор. С торцов втулки 9 и пальцы закрыты крышками 20 с уплотнительными прокладками 21. Крышки ограничивают осевое перемещение пальцев и предотвра- ф45 щают попадание посторонних предметов в полости втулок. 7 аАналогичное уменьшение углового зазора с 6 происходит и в проушине 4смежного звена.Свободный поворот смежных звеньевотносительно друг друга происходит дотех пор, пока в...
Бесшарнирная гусеница транспортного средства
Номер патента: 770904
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Ридер
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного
...в сторонуленты, а выступ в средней части поперечины 2 сопряжен с кривой линией 17.Шаг поперечин меньше шага грунтозацепов. На чертежах показан моцульгусеницы из восьми шагов поперечин ичетырех шагов грунтозацепов. Стыкуятакие модули на уширенных концевыхпоперечинах, можно получить бесшарнирную гусеницу необходимой длины.Работает гусеница слецующим образом. При движении транспортного 4 Осредства его ведущие колеса, взаимодействуя с элементами 5 зацепления,вращают гусеницы, Опорные катки 7 перекатываются по беговой дорожке гусеницы, образованной площадками б,При движении по жесткой поверхности гусеница опирается на нее центральными плоскими зонами асфальтоходныхбашмаков 3, что обеспечивает стабилизацию гусеницы, уменьшает ее...
Гусеница
Номер патента: 787244
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Изотов, Малафеев, Родионов, Черкашин, Чуркин
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеница
...сегмента.Гусеница содержит звенья траков 1, соединенных между собой пальцами 2 с привулканизованными к последним резиновыми кольцами 3 и соединительными звеньями, состоящими из двух частей: верхней 4 и нижней 5, Между проушинами звеньев траков 1 на кольца 3 пальцев 2 напрессованы втулки 6, на которые установлены верхняя и нижняя части соединительных звеньев. Поверхности 7 отверстий соединительных звеньев выполнены вытянутыми в направлении продольной оси гусеницы. Верхняя и нижняя части соединительных звеньев закреплены на втулках б болтами 8. Так как при радиальной деформации цилиндрических втулок их поперечное сечение становится овальным, выполнение отверстий, охватывающих втулки, в соединительных звеньях в форме овала обеспечивает...
Пневматическая гусеница транспортного средства
Номер патента: 787245
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Диденко, Евтенко, Прокопец, Танклевский
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, пневматическая, средства, транспортного
...разрез; на Фиг. 2 - то же,вид сверху; на Фиг. 3 - трак, общийвид,Пневматическая гусеница содержит пневмотраки 1 с внутренними 2 и кра ними 3 проушинами, в которые завулк ниэированы втулки 4, 5 и б с оберну той вокруг них силовой арматурой 7 и кордной арматурой 8. Проушины 2 и Э крепятся между собой соединительными пальцами 9, установленными во втулки 4, 5 и б, и стопорятся от осевого перемещения с помощью Фиксаторных колец 10.Втулки 4, закрепленные в основании внутренней проушины 2, выполнены с выступом н при сборке смежных пневмотраков 1 образуют ряд окон 11 дЛявхода зуба ведущего колеса. Для подкачки воздухом пневмотрака в конструкции предусмотрен вентиль 12.Проушины 2 и 3 пневмотрака 1 имеют достаточную длину и гибкость, что...
Пневматическая гусеница транспортного средства
Номер патента: 787246
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Гавриков, Силуков, Филинков, Шапиро, Ярин
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, пневматическая, средства, транспортного
...вокруг ведущего колеса 1, опорных катков 2, направляющего колеса 3 и состоит из продольных лент 4 с пневмотраками 5. Продольные ленты 4 выполнены в виде плоских пружин б, соединенных внахлест на расстояниях, кратных шагу зацепления с ведущим ко. лесом 1. В поперечноМ направлении ленты 4 связаны между собой поперечными соединительными планками 7 в виде рессор, состоящих из плоских пружин 8, которые, также как и плоские пружины б, выполнены из пружинной стали.При движении транспортного средства реакции грунта на движитель последовательно гасятся пневмотраками и рессорами, по которым перекатываются катки. В случае наезда на сосредоточенное препятствие (пень, валежник, корневища) воздух, содержащийся в пневмотраке, вытесняется в те же...
Бесшарнирная гусеница транспортного средства
Номер патента: 787247
Опубликовано: 15.12.1980
Автор: Секачев
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного
...1 схематически показанагусеница по закрепляющим пальцам,поперечный разрез; на Фиг. 2 - гусеница с разрезом одного звена в продольной плоскости, вид сбоку.Бесшарнирная гусеница состоит иззвеньев 1, которые выполнены с Сеговыми дорожками 2 для опорных каткови почвозацепами 3. В средней частиотносительно продольной плоскостикаждого звена 1 выполнены выступы 4цевочного зацепления, а по краям каждого звена - направляющие желобы 5787247 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 8250/15 Тираж 730 Подписно ПП "Патент", г. Ужгород, Ул. Проектная,4 фил для укладки троса 6, покрытого защитным покрытием 7.На концах каждого троса 6 выполнены серьги 8, с помощью которых тросы своими концами закреплены в одном из звеньев. От выпадания из желоба звена трос...
Бесшарнирная гусеница транспортногосредства
Номер патента: 839823
Опубликовано: 23.06.1981
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница, транспортногосредства
...4, Последние установлены на внутренних поперечинах 2, Одним концом каждая из накладок 4 жестко соединена с соответствующей поперечиной 2, например заклепками или сваркой, Другим концом каждая из накладок 4 установлена с возможностью поворота на смежной поперечине 2 при помощи скобы 5. На свободном конце в торце продольной накладки 4 выполнен .выступ 6, а на закрепленном конце в торце .накладки 4 выполнен паз 7. Элементы зацеп.839823пения с ведущим колесом и направляющиегребни 8 для взаимодействия с оцорными катками выполнены на накладках 4. На наружнойпоперечине 3 выполнены грунтозацепы. Накладки 2 и 3 соединены с эластичными лентами 15при помощи болтов 9.Тяговое усилие от ведущего колеса транспортного средства через элементы...
Бесшарнирная гусеница транспортногосредства
Номер патента: 839824
Опубликовано: 23.06.1981
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница, транспортногосредства
...между втулками на каждой пластине кратно шагу зацепления с ведущим колесом.На. фиг. 1 показана гусеница, продольныйразрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1на фиг, 3 - металлическая пластина,В бесшарнирной гусенице между эластичными, например резиновыми, лентами 1 закреплена металлическая цепь. Она составлена изсоединенных между собой внахлест пластин 2.На противоположных сторонах пластию закреплены втулки 3. В лентах выполнены отверстия 4, сквозь которые пропущены болты 4,через внутренние 5 и наружные 6 поперечины,839824 ВНИИПИ Заказ 4632/19 Тираж 699 Подпи ал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4. 3соединяютцие 1 тластины 2 металлической цепи и эластичные ленты 1 и бесшарнирную гусь ницу, На внутренних поперечинах 5...
Упругая гусеница транспортногосредства
Номер патента: 844448
Опубликовано: 07.07.1981
Автор: Багров
МПК: B62D 55/22
Метки: гусеница, транспортногосредства, упругая
...разрезом по шар 5 ниру; на фиг. 2 - то же, но с частичнымповоротом смежных звеньев,Упругая гусеница транспортного средства представляет собой замкнутую цепь,состоящую из отдельных звеньев 1, снаб 10 женных ребордами 2 и соединенных пальцами 3.Каждое звено на сопрягаемых концахимеет упоры 4 и 5, между которыми расположены сменные упругие накладки 6 с15 внутренней полостью 7. Накладки снабжены вставками 8 и крепятся к упорам 4 и 5посредством болтов 9.Гусеница работает следующим образом.При переходе звеньев в рабочую зону упо 20 ры 4 и 5 сжимают упругие накладки 6,обеспечивая тем самым продольную жесткость опорной поверхности гусеницы.При огибании звеньев 1 крайних колесили ведущей звездочки упоры 4 и 5 пово 25 рачиваются на некоторый...
Пневматическая гусеница
Номер патента: 850482
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Бочаров, Гавриков, Махнев, Пашкин, Семенов, Силуков, Ярин
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, пневматическая
...н продольном направлении выполнена в ниде ряда объединенных общей камерой 3 сегментон 4, каркас 5которых состоит из чередукщихсяучастков с поверхностями эллиптического 6 и гиперболического 7 типов. 1 ООболочка гусеницы конечной длинывыполняется с крайними. сегментами,на,торце которых каркас 5 замкнутповерхностью 8 эллиптического типав продольном направлении. В плане 15каркас 5 оболочки выполнен иэ рядачередующихся участков переменной ширины, края которых образуют извилистую, выпукло-вогнутую линию 9,Гиперболические участки 7 профи Оля поверхности каркаса 5 служат длястягивания профиля поперечного се"чения оболочки по высоте и тем самым снижают сопротивление перематы"ванию гусеницы вокруг обвода, увеличивают площадь контакта гусеницыс...
Пневматическая гусеница н. и. яковлева
Номер патента: 856889
Опубликовано: 23.08.1981
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, пневматическая, яковлева
...23,Если траки разъединены, то пружина 13 каждого клапана прижимает го 9ловку 12 к гнезду 11 и внутренняя полость трака изолируется от окружающей среды. При соединении гусеницыво втулки 5 вставляют пальцы 6 такимобразом., что стержни головок 12 клапанов сопрягаемых траков, упираясьдруг в друга, сжимают пружины 13 иоткрывают отверстия гнезд 11, сообщая.между собой гибкие рукава 8 сопрягаемых траков, Одновременно сжимаетсяупругое уплотнение 14, препятствуявыходу воздуха наружу в стыке траков.Аналогично во втором вариантепластины 18 и 19 накладывают друг надруга, центрируя по штифту 20, и сжимают винтами таким образом, что шарики 22, сжимая пружины 23, открываютокна в гнездах 21 для сообщения между собой гибких рукавов 8...
Гусеница
Номер патента: 861163
Опубликовано: 07.09.1981
Авторы: Варчев, Емцев, Малафеев, Скребцов, Шаров
МПК: B62D 55/20
Метки: гусеница
...3, При этом происходит наименьшее проскальзывание зуба по цевке трака,Работает гусеница следующим образом.Усилия для движения транспортного средства на гусеницу передаются через ведущее колесо, которое своими зубьями входит в вырезы траков 1 и 2 и опирается в поверхность 7 цевки 6. При таком расположении цевки и ее поверхности обеспечивается оптимальное распределение усилий на травки и шарнир гусеницы.Сборка гусеницы производится в следующей последовательности.Звенья траков 1 и 2 с обоих концов сочленяют разрезными технологическими трубами, наружный диаметр которых соответствует диаметру отверстия проушины, а длина равна длине пальца. Затем производят запрессовку частей 4 и б пальцев шарнираа трубы,извлекают из проушины,...
Резинотканевая гусеница
Номер патента: 903241
Опубликовано: 07.02.1982
Авторы: Горбова, Осколков, Шитиков
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, резинотканевая
...нагрузок в нем.Кроме того, такие гусеницы имеют два вида поперечин (стыковую и проме-. жуточную) и болтовых соединений.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности, снижение веса и уменьшение трудоемкости изготовления.Указанная цепь достигается тем, что секции выполнены в плане в виде парал лелограммов, сопрягаемые стороны которых расположены под углом к оси симметрии гусеницы.На фиг. 1 иэобр в пла не; на фиг, 2 - вари нисекций.Резинотканевая гусеница состоиткций 1, поперечин 2 и болтов 3 си 4 и шайбами 5.При движении транспортного средври таком соединении секций междубой на разрыв и изгиб в стыке каждсекции будут работать поочередно эхованные участки А, Б, В и Г, а не903стык одновременно, как это имеет место в стыке,...
Пневматическая гусеница транспортного средства
Номер патента: 943069
Опубликовано: 15.07.1982
Авторы: Бельковский, Индейкин, Полторан, Шаруда
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, пневматическая, средства, транспортного
...ленты 7 выполнена как зеркальное и развернутое на 180 о отражение выступающей части борта 3,40С каждого торца опорной ленты 7 установлено несколько фиксаторов 10 с прямыми или загнутыми в направлении оболочки 1 концами 11.В качестве фиксаторов предотвращающих смещение гусеницы могут выступать45 кромки приводного и натяжного барабанов, а так же поддерживающих и опорных катков ходовой части транспортного средства или фиксаторы 10, съем- но установленные на опорнЬй ленте 7 ф при помощи стержней 12 и элементов крепления 13.Стержни 12 с опорной лентой 7 соединены преимущественно съемно (или жестко, например, завулканизованы в резиновый массив опорной ленты 7).Гусеница работает следующим образом,На транспортном средстве в нерабочем...
Секционная пневматическая гусеница
Номер патента: 950579
Опубликовано: 15.08.1982
Авторы: Добринский, Ерцов, Крупенников, Павлов
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, пневматическая, секционная
...собой две замкнутые,азные оболочки 1, котоовлены на роликах 2 платфорспортного средства. Кажцаяек состоит иэ набора отаполненных сжатым воздухомодушек 4. Опорные подушки 4ой крепятся с помощью замройств, которые состоят иэс фигурным пазом и штыря 6.репится к опорной подушкеом заклепок 7.По периметру оболочек снаружи и изнутри установлена лента 8 из иэносостойкого материала, которая служит для защитны опорных подушек от износа при контакте с направляющими роликами и дорожным покрытием. Крепление ленты О к опорным подушкам осуществляется с помощью ремней 9 и дополнительных замковых устройств 10. Заполнение опорных подушек осуществляется через ниппели 11 от воз 10 душного насоса или компрессора.Работа секционной пневматической...
Гусеница
Номер патента: 971697
Опубликовано: 07.11.1982
Автор: Минченко
МПК: B62D 55/26
Метки: гусеница
...2Цель изобретения - улучшение сцепных качеств на слабых грунтах и на снегу с одновременным сохранением устойчивости на твердых грунтах и дорогах.Эта цель достигается тем, что в предлагаемом устройстве, грунтозацеп выполнен Я -образным в плане, а звенья другого типа снабжены грунтозацепом аналогичной формы, но уменьшенным по длине, и двумя дополнительными грунто- зацепами, расположенными под углом к продольной оси звена с обеих ее сторон. Оба типа звеньев выполнены одинаковой высоты,Изобретение поясняется чертежом, гдепоказаны три смежных звена гусеницы ваксонометрии,Один тип звена 1 соединяется со вторым типом звена 2 и т.д., благодаря чему при работе такой гусеничной цепиобеспечивается получение необходимыхсцепных качеств на...
Резино-металлическая гусеница
Номер патента: 1081060
Опубликовано: 23.03.1984
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, резино-металлическая
...колеса, неодинаковому натяжению лент, перегрузке деталей и др.Целью изобретения является повышение универсальности путем обеспечения регулируемости гусеницы для шин различнои ширины.Указанная цель достигается тем, что в резинометаллической гусенице, содержащей резинотканевые ленты и закрепленные на них при помощи разьемных соединений почвозацепы корыто- образной Формы, почвозацепы смонтированы с возможностью поперечного перемещения относительно продольной оси гусеницы и друг друга, а также фиксации, причем разъемные соединения расположены у одной из боковых кромок лент.Кроме того, разъемные соединения выполнены в виде скоб, обхватывающих резинотканевые ленты и прикрепленных к концевым частям почвозацепов. На фиг. 1 схематично показан...
Гусеница
Номер патента: 1082668
Опубликовано: 30.03.1984
Авторы: Володарский, Чистяков, Эльберг
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница
...корд, огибающий проходящие через элемент жесткие поперечные стержни,и направляющие упоры для опорных катков, огибаемые кордом части стержнейзавулканизированы в теле гибких элементов, а выступающие иэ них части стержнейустановлены в выполнеНные на поверхностизвеньев гнезда и закреплены жесткими накладками.Кроме того, с целью снижения шумагибкие элементы сомкнуты торцами на металлических звеньях, образуя непрерывную дорожку качания опорных катков.На фиг. 1 представлена гусеницас частично .снятой с каркаса гибких элементоврезиной по линии АБ, общий вид; на фиг. 2 5 10 накладка с направляющим упором, общий вид; на фиг. 3 - болты, крепящие накладку к металлическому звену гусеницы; на фиг. 4 - гусеница с частично снятой с каркаса гибких...
Бесшарнирная гусеница транспортного средства
Номер патента: 1087405
Опубликовано: 23.04.1984
Авторы: Гедроить, Лопух, Синкевич, Тельтевский
МПК: B62D 55/24
Метки: бесшарнирная, гусеница, средства, транспортного
...транспортного средства, содержа цая, гибкие ленты, соединенные поперечинами с аправляюпеими гребнями для опорных КЕтков 2.Однако известная гусеница при движеии по слабонесущему грунту разруп ает его, а перекатывание опорных катков по площадкам недостаточно плавное, так как площадки металлические.Цель изобретенияснижение механического воздействия гусеницы на очву и повышениелавности хода машины.11 оста влепи а я цель достигается тем, что Б бесшарнирной гусенице транспортного средства, содержащей гибкие ленты, сониненные поперечинами с направляю;цими гребнями для опорных катков, попере-(иы рикрелены к лента;, с внутренней сторо ны и выполнены с отогнутыми вверх ко. .,ами, 3 в промежутках между поперечи. )ами к ленте по ширине ободов у...
Гусеница с крайними соединительными звеньями
Номер патента: 1093601
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Буховец, Малафеев, Первухин, Релин
МПК: B62D 55/18
Метки: гусеница, звеньями, крайними, соединительными
...одинаковы. С точки зрениятехнологии изготовления принятая фор ма выполнения скоб также не являетсярациональной, так как приводит к пониженному коэффициенту использованияметалла и необходимости механическойобработки торцовТак, при выполнении заготовок скоб методом штамповкине представляется возможным одновременно выполнить отверстия для паль 1 цев, поскольку плоскость разъема1 штампа можетф быть Выполнена тОлькопараллельной оси отверстий. Наличиепри этом штамповочных уклонов по торцам скоб приводит к необходимостимеханической обработки этих торцовДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ В ПОСЛЕДУЮЩЕМ СВЕРЛЕний. Не способствует также традиционная форма выполнения скоб повышению устойчивости гусениц на ведущем колесе, поскольку в зацеплении с зубьями ведущих...
Резинометаллическая гусеница
Номер патента: 1093602
Опубликовано: 23.05.1984
Автор: Эльберг
МПК: B62D 55/24
Метки: гусеница, резинометаллическая
...пластины расположены между первыми и установлены средней частью над продольными средними эластичными полосами, а концами - под перифе рийными, полосами.Кроме того, первые поперечные пяастины выполнены жесткими, а вторые - эластичными.На Фиг. 1 показана гусеница, поперечный разрез; на фиг. 2 - то же, в другой плоскости; на фиг. 3 - каркас резинометаллической гусеницы; на фиг. 4 - гусеница, вид сбоку.Резинометаллическая гусеница 1 содержит ленту с завулканизированным в ее теле силовым каркасом, включающим продольные средние 2 и периферийные 3 эластичные полосы, которые расположены в одной плоскости. Продольные полосы связаны поперечными пластинами 4 и 5, которые имеют корытообразную форму со средней частью б и концами 7.Поперечные...
Гусеница транспортного средства
Номер патента: 1096156
Опубликовано: 07.06.1984
Авторы: Землянский, Кохановская
МПК: B62D 55/18
Метки: гусеница, средства, транспортного
...поперечной плоскостиразъема.Кроме того, полузвено со штифтомснабжено упором для охвата другогоконца штифта, сопряженным с поперечной плоскостью разъема второго полузвена,Поперечная плоскость разъемарас.положена по диагонали от беговойдорожки касательно к отверстию подштифт, а последний неподвижно за -креплен в полузнене, имеющем отверстие под втулку пальца,Паз в полузнене выполнен несквозным и закрыт со стороны наружнойчасти звена,На фиг, 1 изображено замыкающеезвено в сборе, нид сбоку; на фиг.2разрез Л-Л на фиг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б на фиг, 1; на фнг. 4то же, вариант выполнения; нафиг. 5 - детали звена в аксонометрической проекции,Гусеница имеет правое 1 и левое2 замыкающие звенья, каждое иэ которых содержит два...
Гусеница
Номер патента: 1117248
Опубликовано: 07.10.1984
Авторы: Кацыгин, Котлобай, Орда
МПК: B62D 55/26
Метки: гусеница
...с Грунтозацепами, закрепленными на траках с омощью упругого элемента, грунтозацеустановлены в выполненных в траках продольных цправяюцих, а упру( ий элемцт состоит из механической пружины сжа- Т И 51.Кроче того, пружина сжатия выполнена с реггируемой жесткостью.Н фиг. 1 показан участок гусениц.1 с иодпружиненными относитльно траков грунтозацепами, вид сверху; на фиг. 2 разрез А- Л на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б 1) нд фиг.Гусеница состоит из траков 1, парнир но 0 диненнх мжду собой пальцами 2 В тр;ках имеются продольные пазы 3,ко Горь(х (ст 1 Ов.1 вы н 111)и,(Я 0)ци. 4 Грунто.зацюв 5. Траки и груГгозацепы соединены друг с другом через упругие элементы 6, выполин 1,е в виде пружины сжатия.И ч Гся устройство регулирид ния жесткос.:и...
Гусеница транспортного средства
Номер патента: 1121171
Опубликовано: 30.10.1984
Авторы: Буховец, Малафеев, Первухин
МПК: B62D 55/28
Метки: гусеница, средства, транспортного
...9, например резины или полиуретаца. Для ограничения перемещений основания 10 шипа 2 в вертикальной плоскостимежду хвостовиком 7 и рабочей частью хвостовика 2 выполнен бурт 11, диаметр которого больше диаметра отверстия. Толщинаупругого материала в свободном состояниивыполнена больше, чем зазор между стенками отверстия и хвостовиком,Наличие тонкого упругого слоя позволяет фиксировать шип в заданном положении, не прибегая к высокой точности механической обработки поверхностей хвосто.вика и отверстия. Фиксация шипа обеспечивается за счет усилия деформации резины. 7Установка шипов противоскольжения в гусеницу осуществляется путем их забивания в отверстия болтов. Забивание может осуществляться до упора бурта шипа в болт. В качествс...