Гусеница

(50 В 62 0 55/2 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНК АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ СР 00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт торфяной промышленности (53) 629. 13.012.57 (088.8)(56). 1. Авторское свидетельство СССР516566, кл. В 62 0 55/20, 1974.2, Авторское свидетельство СССР688369, кл. В 62 Р 55/18, 1978 (протототип) . 54) (57) 1. ГУСЕНИЦА, содержащая жестие звенья, соединенные между собой гибЯО 1082668 А кими элементами, в тело каждого из которых завулканизирован корд, огибающий проходящие через элемент жесткие поперечные стержни; и направляющие упоры для опорных катков, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и технологичности изготовления огибаемые кордом части стержней завулканизированы в теле гибких элементов, а выступающие из них части стержней установлены в выполненные на поверхности звеньев гнезда и закреплены жесткими накладками.2. Гусеница по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью снижения шума, гибкие элементы сомкнуты торцами на металлических звеньях, образуя непрерывную, дорожку качения опорных катков.Изобретение относится к транспортномумашиностроению, а именно к производствутранспортных средств на гусеничном ходу.Известна гусеница, содержащая жесткие звенья с опорными грунтозацепами.Гибкий элемент соединяет два смежныхзвена при помощи соединительной скобы,которая крепится к звену винтом, и состоитиз металлических колец, соединенных тросами, причем один из тросов охватывает кольца по периметру, а другой пропущен черезкольца и заплетен восьмеркой. Кольца стросами завулканизированы в резине 1.Недостатками такой гусеницы являютсяневысокая надежность соединения гибкихэлементов вследствие малой жесткости крепления, сложная и нетехнологичная сборкадвух тросовых элементов и металлическихколец гибкого элемента, а также высокаяшумность из-за качения опорных катковпо жестким звеньям.Известна также гусеница, содержащаяжесткие звенья, соединенные между собойгибкими элементами, в тело каждого из которых завулканизирован корд, огибающийпроходящие через элемент жесткие поперечные стержни, и направляющие упорыдля опорных катков 121.Известная гусеница недостаточно надежна из-за разнашивания отверстий в телегибких элементов, через которые свободнопроходят поперечные стержни звеньев, атакже отверстий фиксирующих пластиндеформации стержней и фиксирующих стержни пластин, находящихся в контакте с грунтом, и консольной заделки стержней в жестких звеньях, Кроме того, гусеница харак-.теризуется сложной технологией изготовления гибких элементов из-за необходимостиформирования в них сквозных отверстийдля жестких стержней и высокой шумностьюиз-за качения опорных катков по жесткимзвеньям,Цель изобретения - повышение надежности и технологичности изготовления гусеницы.Поставленная цель достигается тем, чтов гусенице, содержащей жесткие звенья,соединенные между собой гибкими элементами, в тело каждого из которых завулканизирован корд, огибающий проходящие через элемент жесткие поперечные стержни,и направляющие упоры для опорных катков, огибаемые кордом части стержнейзавулканизированы в теле гибких элементов, а выступающие иэ них части стержнейустановлены в выполнеНные на поверхностизвеньев гнезда и закреплены жесткими накладками.Кроме того, с целью снижения шумагибкие элементы сомкнуты торцами на металлических звеньях, образуя непрерывную дорожку качания опорных катков.На фиг. 1 представлена гусеницас частично .снятой с каркаса гибких элементоврезиной по линии АБ, общий вид; на фиг. 2 5 10 накладка с направляющим упором, общий вид; на фиг. 3 - болты, крепящие накладку к металлическому звену гусеницы; на фиг. 4 - гусеница с частично снятой с каркаса гибких элементов резиной по линии АБ, вид сверху; на фиг, 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - гусеница с косым стыком между эластичными элементами, вид сверху; на фиг, 7 - гусеница с пневмоподушками, общий вид; на фиг. 8 - то же, с расположением направляющих упоров по оси гусеницы.Гусеница содержит гибкие элементы 1,в тело каждого из которых завулканизирован корд 2, огибающий пару жестких поперечных стержней 3, проходящих через 15 гибкие элементы. Огибаемые кордом частижестких поперечных стержней завулканизированы в тело гибких элементов, а их выступающие по обе стороны элементов концы помещены в гнезда, выполненные в приливах 4 на поверхности металлических звеньев 5, и укреплены в них жесткими накладками 6 с помощью крепежных деталей 7, которые, могут проходить не только через отверстия в накладках (фиг, 1, 2, 4, 7 и 8), но и через отверстия в концах жестких поперечных стержней 3 (фиг. 6). Гибкие элементы 1 сомкнуты. торцами, образуя непрерывную дорожку качения опорных катков (не показаны), а жесткие накладки выполнены с выступами, составляющими одно целое с направляющими упорами 8 30 для опорных катков. Направляющие упоры8 ограничивают боковое перемещение опорных катков.Для безударного перехода опорных катков с одного гибкого элемента,1 на другой тррцы сомкнутых гибких элементов выпол иены под углом к продольной оси гусеницы(фиг. 6). На жестких звеньях 5 могут быть установлены пневмоподушки 9, жестко за. крепленные на звеньях (фиг. 7 и 8),Для работы на грунтах со слабой несущей способностью гибкие элементы 1 собраны в две параллельно расположенные эластичные ленты, при этом концы жестких поперечных стержней 3 помещены в гнезда на жестких звеньях 5 гусеницы, расположенные как между эластичными лентами, так 45 и по обе стороны от лент (фиг, 8), Накладки 6.с направляющими упорами 8 помещены между лентами, а выступающие по обе стороны от лент концы жестких стержней 3 крепятся с помощью накладок 6 без упоров. Накладки 6 с направляющими упо рами 8 устанавливаются развернутыми вразные стороны относительно продольной оси гусеницы.Гусеница работает следующим образом.При движении транспортного средствавозникающие напряжения воспринимаются 55 жесткими звеньями 5 и передаются черезприливы 4 на их поверхности и жесткие накладки 6 жестким поперечным стержням 3 и далее через корд 2, охватывающий стерж1082668 ни, жестким поперечным стержням 3 сосед- ких элементов 1 и удерживаются от боко- него жесткого звена 5 и т, д. вого смещения направляющими упорами 8.Предлагаемая гусеница характеризуется высокой надежностью. и технологична в изготовлении. Опорные катки бесшумно перемещаются по гладкой упругой поверхности гиб 77 Фиг. 5 Фиг.г ФиляевКоррекПодписта СССРытийаб., д. 4/5Проектная Редактор А. 0 Заказ 1655/17 тор М Демчикное Составитель А. Гугар Техред И. ВересТираж 626ВНИИПИ Государственного комитепо делам изобретений и откр113035, Москва, Ж - 35; Раушская нФилиал ППП Патент, г. Ужгород, ул