I. библиотечка

(11 389672 Союз Советских Социалистимеских Республик+;,(61) Зависимый от патента Хе(51) М. Кл. Н 02 р 1/02 Гасударственный комитетСовета Министров СССРпа делам изооретенийи открытий(45) Дата опубликования описания 29,Х.1973(72) Авторы изобретения Иностранцы Милослав Прохазда, Карел Сейдл, Бедржих Чесанек(71) Заявитель 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МАССОВОГО ЗАПРЯДАНИЯНА БЕЗВЕРЕТЕННЫХ ПРЯДИЛЬНЫХ МАШИНАХ Изобретение относится кмышленности, а именно к я массового запрядания на б р рдильных м аш,ин ах.Известна пневмопрядильная машина БД, снабженная автоматизирсванным приводом, который состсит из двигателей прядильных камер, расчесывающих валиков, механизмов питания, оттяжки и намотки, а также нз,релейно-контакторной аппаратуры для автоматизации управления технологическими операциями.При перерыве подачи электроэнергии ,из сети это устройство не позволяет окончить прядильный процесс в отдельных единицах машины с целью нового массового запряда:ния после подачи электроэнергии.Для повышения прсизводительности труда предлагаемое устройство снабжено вспомогательным генератором, выполненным в виде динамо или альтернатора, преобразующим мехавическую энергию свободного выбега машины в электрическую и связанным зуочатой передачей с приводным двигателем машсп,ы.Электрическая энергия от генератора ис,пользуется для управления рабочими органами машины после ее ссссточивания. На фиг, 1 дана принципиальная схема машкины; на фиг, 2 - принципиальная схема механизма управления автоматизированного привода; на фиг. 3 - электрическая схема управления.Электродвигатель 1 через зубчатые колеса2 в ,приводит в движение прядильную камеру б, а через зубчатые колеса 7 и 8 - электромагнитное сцепление 9 и сцепленаее 10 отдельных прядильных единиц, которое может быть механическим илн электромагнитным.Сцепление 10 приводит в движение подающий ролик П, Последний подает обработанный материал 12, например в виде волокон, из резервуара 13 в вычесывающне валики 14, которые имеют собственный приводной электродвигатель 15. После прядения в камере б пряжа 1 б по оттяжному каналу 17 поступает к оттягивающим роликам 18 н 19 н через распределитель - к механизму намотки, где наматывается с помощью ролика 20 на катушкьОттягивающий ролнк 18 устачсвлен на валу 21 и,посредством зубчатых колес 7, 22, 23 25 и электромагнитного сцепления 24 приводит.ся во вращение двигателем 1. Для реверсивного вращения наматывающего и оттягиваю щего роликов служит электромагнитное сцепление 25.Наматывающий ролик 20 получает вращение через передачи 26 - 28 от оттягивающегоролика 18 и снабжен электромагнитным тормозом 29. Электромагнитное сцепление 25установлено рядом с зубчатым колесом 23 исоединено посредством передач 30 - 32 с оттягивающим роликом 18. В качестве преобразователя 33 механической энергии свооодноговыбега машины в электрическую служит динамо или альтернатор, связанный посредством зубчатой передачи с приводным двига.телем машины.Между электромагнитным сцеплением 9, соединяющим,приводной электродвигатель 1 сподающим роликом 11, и сцеплением 10 отдельных прядильных единиц установлен вспомогательный электромагнитный тормоз 34.Машина снабжена тягой 35 с упором и ручным рычагом 36, при помощи которого устанавливается рычаг 37, сопровождающий оттяпиваемую пряжу 16 в рабочее положение.На упор тяги 35 действует командо-аппарат 38, который, находится в функциональнойзависимости с тормозом 29, сцеплением 9 итормозом 34.процесс массового прядения на всей машине определяется механизмом управления автоматизированного привода, помещенным вкожухе 39.Механизм управления автомапизированного,привода (фиг. 2) снабжен зубчатым колесом 40, лосаженным на конец вала 21,;надругом коннице которого закреплены оттятивающий ролик 18. Зубчатое колесо 40 находипся в зацеплении с колесом 41, соединенным с храповиком 42 (вращение по стрелке Апри рабочем положении).На оси 43,колеса 41 помещен свободно перемещающийся рычаг 44, снабженный защелкой 45, которая входит в зацепление с храповым колесом 42. При вращениями колеса 41 внаправлении стрелки А рычаг 44,находится всостоянии покоя и одним своим плечом взаимодействует с упором 46, а другое его плечосоединено с,пружиной 47.Механизм управлвния имеет ревероивныйрычаг 48, поворачивающийся относительнооси 49, одно плечо которого имеет выступ 50,находящийся в сцеплении с вращающейся защелкой 51,В рабочем положении концевой,командоаппарат 52 находится во включенном состоянии под действием, рычага 48. Колесо 40 зацеплено с большим по диаметру двойным колесом 53, которое своим меньшим по диаметру колесом 54 зацеплено с зубчатым колесом 55. Колеса 53 и 55.посажены на общейгитаре 56, отклоняющейся относительно двойного колеса 53. Под зубчатым колесом 55 находится зубчатое, колесо 57, соединенное с кулачком 58, который опирается на ограничитель 59. При работе зубчатое колесо 55 в гитаре находится вне сцепления с зубчатым ко 50 55 60 65 Одновременно выступ 50 рычага 48 захватывается защелкой 51. При этом командо-аппарат находится во включенном состоянии, и прядильные единицы машины работают нормально. Если машина остановлена при нажиме кнопками 82 или концевого выключателя 83, то выключается реле 67, вследствие чего сцепление 9 выключается за счет размыкания ,контактов 81. В результате этого, прекращает вращаться вал подающих роляков 11, а контакты 70 включают тормоз 34, прекращающий вращение подающих роликов 11. Размыканием контакта 69 выключается электромагнит 60, вследствие чего его сердечник, составляющий часть гитары 56, перестает удерживать зубчатое колесо 55, находящееся на этой 3896724лесом 57,под действием электромагнита 60, агитара снабжена пружиной 61, притягивающей ее к колесу 57.Устройство работает следующим образом.5 При замыкании рубильника 62 электрический ток подводится к контакторам 63, 64 итрансформатору 65 с выпрямителями, Катушки тормозов 34 и 29 включены, в то времякак сцепления 9, 25, 24 и катушка электро 10 магнита 60 отключены. При накиме кнопкибб включается реле 67, Контакт 68 включает,контактор 63, и электродвигатель 1 включается в работу, Одновременно контакты 69 включают электромагнит 60, и контакты 70 раз 15 мыкаются. Нажатием кнопками 71 включаетсяконтактор 64, который своими контактами 72включает в работу электродвигатель 15, служащий для приведения в движение вычесываощих валиков 14.20 После замыкания контакта 73 загораетсяконтрольная лампа 74 сигнализирующая оподготовке машины к массовому прядению.После включения командо-аппарата 38 с помощью рычага 36 размыкается, контакт 75, и25 тормозы 29 и 34 выключаются.Контакт 76 включает катушку сцепления 9,а контакт 77 - катушку сцепления 25. Черезпередачи 30 - 32 вращение от электродвигателя 1 передается оттягивающим роликам 18 и50 19. Вращение роликов 18,противоположно понаправлению,к ноомальному оттягиваниюпряжи 16, вследствие чего ее конец вводитсячерез оттяжной канал 17 в прядильную камеру б.55 Реверсивное движение прекращается нажатием,концевого командо-аппарата рычагом 44,который захватывается посредством храпового колеса 42 в обратном направлении по отношению к стрелке А, вследствие чего плечо40 рычага 44 нажимает на конец реверсивногорычага 48, который отклоняется и своим вторым концом включает концевой,командо-ап,парат 52. В результате этого размыкаютсяконтакты 78, отключается сцепленне 25, раз 45 мыкается контакт 79, выключается тормоз 34и замыкается контакт 80, включая сцепление24, а также - контакт 81 и включается сцепление 9, 389672гитаре, которое входит при этом в зацепле 1 иие с зубчатым колесом 57.Вращением двойного колеса 58 в направлении стрелки Б приводится во вращение зубчатое колесо 55 в направлении стрелки В и передает вращательное движение зубчатому колесу 57, которое вращается в направлении стрелки Г, Зубчатое колесо 57 поворачивает ,кулачок 58, который нажимает на выступ вращающейся защелки Я, вследствие чего она отклонится и освободит выступ 50 реверсивного рычага 48, один конец которого отклонится вниз и выключит командо-аппарат 52, при этом замкнется контакт 73 и включится тормоз 29, Последний остановит вращение вала с роликом 20, а контакты 68 разомкнутся.Если по какой-либо причине возникнет перерыв в подаче электроэнергии к электродвигателю, предусмотрено свободное затухание работы машины, т. е. допрядение остатка материала в прядильной камере б и остановка в подаче обрабатываемого материалапреобразователем 33.Предмет изобретенияУстройство для массового запрядания набезверетенпых прядильных машинах, содержащее автоматизированный привод, состоящий из двигателей прядильных камер, расчесывающих валиков, механизмов питания, оттяжки и намотки, а также релейно-коитакториой аппаратуры для автоматизации управления технологическими операциями, отличлюи(ееся тем, что, с целью повышения прочзводителыости труда, устройство снабжено всгомогательным генератором, выполненным в виде динамо или альтернатора, преобразующим механическую энергию свободного выбега машины в электрическую и связан иь 1 м зубчатой передачей с приводным двигателем машины.389872 ИУ у. Составитель ф. КроткиРедактор В. Смирягнна Техред Т. Курилко Хмелева федулова ректоры;и В Заказ 2931/16ЦНИИПИ Подпис СССР пографня, пр. Сапунова, 2 Изд.777ударстценного комитета по делам изобретений и москва, Ж, Раушская Тираж 755овета Микисткрытийаб., д. 4/5