Устройство для улучшения сцепления колеса с рельсом

Номер патента: 893591

Автор: Протасов

ZIP архив

Текст

(72) Авторы изобретена ротасов и В.З,Протасо А(7) Заяввтел ский институт инженеров железнодор транспорта о 4) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ КОЛЕСА С РЕЛЬСОМ Издорострук ванары рельсоодачиобретение относится к железножному транспорту и касается конции устройств, предназначенных для увеличения сцепления колеса с рельсом.Известна система увеличения сцепления колеса с рельсом, содержащая устройство подачи абразивного материала из бункера-сборника в зону контакта колеса с рельсом и устройство управления процессом подачи абразивного материала 1.Однако эта система не обеспечивает равномерной подачи абразивного материала, что .приводит к повышенному его расходу и загрязнению окружающей среды.Известно также устройство для улучшения сцепления колеса с рельсом, содержащее блок подачи ферромагнитного абразивного материала из бункера-сборника в зону контакта колеса и блок управления процессо Однако при использовании известного устройства также происходит по" вышенный расход абразивного материала и рассеивание его в окружающую среду.Цель изобретения - уменьшение расхода абразивного материала и исключение загрязнения окружающей среды.Для достижения указанной цели блок подачи абразивного материала выполнен в виде электромагнитного уловителя, состоящего из смонтиро ных на колесном центре колесной п электромагнитных катушек, питаемых электрическим током чере установленные на оси колесной пары токосъемные кольца, и вращающегося от привода намагничиваемога диска, контактирующего с помещенным в бункер-сбор" ник,ферромагнитным абразивным материалом и расположенного в плоскости колеса колесной пары в непосредственной близости от его поверхности катания.89359Па чертеже схематически изображено устройство, общий вид.Устройство содержит блок подачиабразивного ферромагнитного порошка1, помещенного в бункер-сборник 2, Зв зону контакта колеса 3 с рельсом 4,выполненный в виде электромагнитногоуловителя, состоящего из смонтированных на колесном центре электромагнитных катушек 5, питаемых злектричес Оким током через установленные на осиколесной пары токосъемные кольца(не показаны), и вращающегося отпривода 6 намагничиваемого при помощи электромагнитных катушек 7 диска И8, контактирующего с имеющимся вбункере-сборнике 2 абразивным ферро магнитным порошком 1 и расположенного в плоскости колеса колесной парыв непосредственной близости от егоповерхности катания.Устройство работает следующим образом,При трогании локомотива с местана обмотки электромагнитных катушек 2 З5 колеса 3 по блоху управления подается напряжение через токосъемныекольца на оси. Колеса выполняют вданном случае роль сердечников. Ферромагнитный порошокиэ бункера- З 1сборника 2 захватывается намагничиваемым диском 8, вращающимся от привода 6 против часовой стрелки, иперескакивает на бандаж колеса 3 засчет преобладания намагничивающей3силы катушек колесной пары. При вращении колеса ферромагнитный порошокпопадает в место касания колеса срельсом, увеличивая тем самым ихсцепление между собой, Далее абра 40зивный ферромагнитный порошок совершает путь, замкнутый по кругу катания колесаПри окончании процесса разгоналокомотива и отсутствии необходимости подачи абразивного материала под45колесо постепенно снимается напряжение с обмоток катушек 5, и весь фер-1ромагнитный порошокпереходит на намагничиваемый диск 8. При вращении диска 8 по часовой стрелке ферромагнитный порошок 1 снимается в бункер-сборник 2. После этого происходит отключение блока управления катушек 7 диска 8 и его привода 6 вращения.Управление устройством может осуществляться автоматически и вручную дистанционно после срабатывания со - ответствующей защиты от боксования колесных пар по селективной схеме управления,Формула изобретенияУстройство для улучшения сцепления колеса с рельсом, содержащееблок подачи ферромагнитного абразивного материала из бункера-сборникав зону контакта колеса с рельсом иблок управления процессом подачи,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, сцелью уменьшения расхода абразивного материала и исключения загрязнения окружающей среды, блок подачиабразивного материала выполнен в виде электромагнитного уловителя, состоящего из смонтированных на колесном центре колесной пары электромагнитных катушек, питаемых электрическим током через установленные наоси колесной пары токосъемные кольца, и вращающегося от привода намагничиваемого диска, контактирующегос помещенным в бункер-сборник ферромагнитным абразивным материаломи расположенного в плоскости колеса колесной пары в непосредственнойблизости от его поверхности катания.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР9598779, кл. В 60 В 39/04, 1978,2, Патент Японии И 518614,кл. 10 А 60, 18.03.76 (прототип).893591 ель А.Егоров А.Ач Коррек остаехред Редактор Л.Филь аказ 1 1350 113 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектн 3 Тираж 735НИИПИ Государственнопо делам изобретениМосква, Ж, Раушс Подписнокомитета СССРи открытийя наб.,д. 4/5

Смотреть

Заявка

2762876, 07.05.1979

РОСТОВСКИЙ ИНСТИТУТ ИНЖЕНЕРОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ПРОТАСОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ, ПРОТАСОВ ВАСИЛИЙ ЗАХАРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60B 39/04

Метки: колеса, рельсом, сцепления, улучшения

Опубликовано: 30.12.1981

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-893591-ustrojjstvo-dlya-uluchsheniya-scepleniya-kolesa-s-relsom.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для улучшения сцепления колеса с рельсом</a>

Похожие патенты