Велосипед грызлова

полнена в виде четырехугольника, в котором в одной из точек соединения нижнего основания и передней боковой стороны установлена одна иэ кареток ножного привода, а в другой точке соединения нижнего основания четырехугольника и задней боковой его стороны установлена дополнительная каретка ножного привода, при этом педали шатунов ножного привода с одной и другой стороны рамы попарно соединены ступеньками, а рама выполнена с воэможностью состыковки при переоборудовании в тандемы. Вилка переднего колеса ниже рулевой колонки выполнена разъемной, при этом на верхней части вилки у разъема с передней стороны шарнирно с горизонтальной осью вращения и перпендикулярной к раме закреплен трубчатый патрубок с зажимным хомутиком, а верхнее основание четырехугольника выполнено в виде гладкой части трубы продолжающейся эа пределы задней боковой стороны четырехугольника. Кроме того, рама имеет, например, четыре кронштейна с отверстиями, а рулевая колонка в передней ее части - проушину с отверстиями, при этом оси отверстий кронштейнов и проушины ориентированы в горизонтальных плоскостях перпендикулярно раме велосипеда.На чертеже представлен предлагаемый велосипед.Конструкция велосипеда состоит из заднего ведущего колеса 1, переднего управляемого колеса 2, рамы 3, у которой задняя часть, седлающая заднее колесо, выполнена в виде четырехугольника, например равнобедренной трапеции 4 и руля 5, В точках соединения нижнего основания и боковых сторон трапеции 4 установлены две каретки 6 вращения осей двух пар шатунов 7, 9 ножного привода. Т,е, задняя часть рамы, седлающая заднее колесо, выполнена в виде четырехугольника, в котором в одной из точек соединения нижнего основания и передней боковой стороны установлена одна из кареток ножного привода, а в другой точке соединения нижнего основания четырехугольника и задней боковой его стороны установлена дополнительная каретка ножного привода, при этом педали шатунов ножного привода с одной и другой стороны рамы 3 попарно соединены ступеньками, т.е. педали шатунов 7, расположенные с одной стороны рамы 3 соединены одной ступенькой 8, а педали шатунов 9, расположенные с другой стороны рамы 3, соединены другой ступенькой 10,Для воэможности состыковки предлагаемого велосипеда друг за другом в тандем вилка переднего колеса 11 ниже рулевой 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 колонки 12 имеет разъем 13 в горизонтальной плоскости таким образом, что на верхней части вилки 11 у разъема 13 с передней ее стороны закреплен трубчатый патрубок 14 с зажимным хомутиком 15 посредством шарнира 16 с горизонтальной осью вращения, перпендикулярной раме 3. а верхнее основание трапеции 4 рамы 3 выполнено в виде гладкой части трубы 17, продолжающейся за пределы задней боковой стороны трапеции 4, на которую при состыковке надевается трубчатый патрубок 14 и фиксируется посредством зажимного хомутика 15.Для состыковки велосипеда сбоку друг к другу в тандем рама 3 имеет, например, четыре кронштейна с отверстиями 18, оси которых ориентированы в горизонтальных плоскостях перпендикулярно к раме 3, в которые в момент состыковки вставляются соединительные трубчатые четыре тяги (не показано) и жестко фиксируются посредством болтового соединения, и таким образом, образуют жесткую конструкцию тандема в поперечной плоскости.Кроме того, рулевая колонка 12 в передней части имеет проушину с отверстием 19, ось которой также ориентирована в горизонтальной плоскости перпендикулярно раме 3, Таким образом, при помощи проушины с отверстием 19 и посредством зажимного хомутика 15, (это достигается путем поворота в вертикальной плоскости трубчатого патрубка 14 относительно оси шарнира 16 и их закрепления между собой), руль 5 жестко фиксируется у пристыковываемого велосипеда в момент состыковки велосипедов сбоку друг к другу в тандем, При этом нижняя часть вилки 11 вместе с передним колесом 2 может отниматься у пристыковываемого велосипеда по разъему 13 и не использоваться при поездках, что облегчает общую массу тандема,Для удобной езды в положении сидя на верхнем основании трапеции 4 рамы 3 имеется сиденье 20, выполненное любой известной конструкцией продолговатой формы.Выполнение педалей в виде ступенек 8, 10 обеспечивает более удобное располокение ступней ног велосипедиста во время езды в положении стоя,Возможность состыковки велосипеда в тандемы обеспечивает увеличение числа ведущих колес в зависимости от числа стыкуемых велосипедов, что в свою очередь повышает проходимость и устойчивость движения тандема. Езда на предлагаемом велосипеде осуществляется аналогично обычному традиционному дорокному велосипеду,Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, "01 Наличие ступенек вместо педалей повышает удобство езды в положении стоя и тем самым позволяет более эффективно использовать его в качестве спортивно-тренировочного средства, обеспечивая, при этом более полное и гармоничное развитие физического состояния всего организма человека,Возможность состыковки велосипеда в различные виды тандемов, позволяет использовать его для групповых поездок (от трех до девяти и более человек), что возможно очень эффективно использовать его для прогулочных семейных и туристических целей, а также для различных спортивных мероприятий и развлечений, при этом обеспечивая высокую проходимость, устойчивость и безопасность движения. Формула изобретения 1. Велосипед, содержащий заднее ведущее и переднее управляемое колеса, раму с кареткой шатунов ножного привода, рулевую колонку и руль, при этом педали шатунов соединены с одной стороны рамы между собой, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что задняя часть рамы, на которой установлено заднее колесо, выполнена в виде четырехугольника, в котором в точке соединениянижнего основания и задней боковой стороны установлена дополнительная кареткашатунов ножного привода при этом соеди.5 нение педалей шатунов с одной и с другойстороны рамы выполнено попарно соответственно в виде ступенек, а рама выполненас возможностью состыковки при переоборудовании в тандем,10 2, Велосипед поп.1, отл ич а ю щийс я тем, что вилка переднего колсса нижерулевой колонки выполнена разъемной, приэтом на верхней части вилки у разъема спередней стороны шарнирно с горизонталь 15 ной осью вращения и перпендикулярно краме закреплен трубчатый патрубок с зажимным хомутиком, а верхнее основаниечетырехугольника выполнено в виде гладкой части трубы, расположенной за преде 20 лами задней боковой трубы.3. Велосипед поп.1, отл ич а ю щи йс я тем, что рама имеет, например. четырекронштейна с отверстиями, а рулевая колонка в передней ее части - проушину с25 отверстием, при этом оси отверстий кронштейнов и проушины ориентированы в горизонтальных плоскостях перпендикулярно краме велосипеда,