Патенты опубликованные 30.09.1975

Номер патента: 485893

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Ленский

МПК: B60K 33/00

Метки: горноравнинным, трактором

...ног.Цель изобретения - облегчение управления горноравнинным трактором и упрощение конструкции приводов органов управления.Достигается это тем, что каждый привод 25 снабжен установленной на раме педалью, имеющей площадку, взаимодействующую с органом управления, причем габариты каждой площадки больше, чем величина перемещения взаимодействующего с площадкой участ- ЗО На раме 1 трактора, предназначенного для работы как на равнинной, так в горной местности,. установлены на поворотном относительно горизонтальной оси 2 основании 3 органы управления, выполненные в виде рычагов 4 и педалей 5, и сиденье 6 водителя. Кроме того, на раме 1 трактора установлены педали 7, связанные приводами 8 с механизмами 9 управления трактора, Концы рычагов 4...

Номер патента: 485894

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Липовка

МПК: B60L 15/20

Метки: селективный, узел

...регулирования.Цель изобретения - повышение точности регулирования.Это достигается тем, что продольное плечо П-образного потенциометра обратной связи зашунтировано встречно-включенными диодами, общая точка анодов которых подключена к каналу регулирования мощности.На чертеже изображена схема селективного льные т и тока и д схемой ци связи.ое плечо П-образного п обратной связи зашунт люченными диодами 4 и 5 точка анодов которых подключена У регулирования мощности.В основу построения схемы положен принцип суммирования сигналов по току и напря жению генератора. Трансформаторы тока инапряжения рассматриваются как источники тока с бесконечным внутренним сопротивлением.Сопротивления 3 располагают между точка мп а, б, в, таким образом, что...

Номер патента: 485895

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Гохбом, Левков, Соколов, Челноков

МПК: F16F 15/00

Метки: грузов, крепления

...устанавливается в ниях 8 амортизатора, крышка 9, находясь на воспринимает нагрузку узом, котоброзащиты, воротом на в углублеповоротная фиксатора, ера 10. инеров с гр тельной в я вверх и по ыступами 7 при этомзаплечиках от контсйн з обретенр едм Устройство щественно ко вагоне, содер вырезе пола что, с целью ревозке, фикс хвостовик кодля креплениянтейнеров, на я жащее фиксатор вагона, отл ич гашения вибрац атор выполненторого. имеюшгп ов препмуодорожном ещенный в ееся тем,уза при пее стержня, ечпки, разр.елезразающгп гр 3 вп зап Однако известные устройства не предусматривают защиты от вибрации груза в вертикальном направлении,Цель изобретения -за при перевозке.Это достигается тем, что фиксатор устройства выполнен в виде стержня, хвостовик...

Номер патента: 485896

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Радько, Романюк, Стоцко

МПК: B60S 1/02

Метки: ветровое, видимости, стекло, улучшения

...закрепленным на раме ветрового стекла, а к несущим штангам жестко прикреплено опорное кольцо, которое размещено между ветровым стеклом и прозрачным диском и снабжено по поверхности контакта с ветровым стеклом уплотняющей прокладкой.На чертеже изображено предлагаемое устройство для улучшения видимости через ветровое стекло. Электродвигатель 1 с жестко установленным на его валу прозрачным диском 2 закреплен посредством охватывающих скоб 3, несущих штанг 4 и жестких связок 5 на опорном кольце 6. В отверстия выступающих концов несущих штанг 4 вставлены болты 7 с быстроотвинчивасмыми гайками 8 для закрепления всего устройства на ветровом стекле 9. Для крепления устройства на раме ветрового стекла постоянно установлены кронштейны 10 и...

Номер патента: 485897

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Краковецкий, Присяжный, Смирнов, Томашевский, Цигольник, Якубовский

МПК: B62D 25/00

Метки: каркас, кузова, средства, транспортного

...вследствие перепада жесткости в месте соединения косынок с межоконными 20стойками,Цель изобретения - осуществление силовойсвязи между каркасами подоконного пояса икрыши, упрощение конструкции и снижениетрудоемкости изготовления. 25Это достигается тем, что оконный пояс образован смежно расположенными вдоль подоконного пояса замкнутыми рамками, выполненными из гнутого по контуру оконного проема трубчатого профиля. 30 На чертеже частично изображен каркас кузова, вид сбоку.Каркас 1 крыши с надоконным брусом 2 связан с подоконным поясом 3 прикрепленными к подоконному брусу 4 замкнутыми рамками 5, образующими оконный пояс 6. Рамки 5 смежно расположены вдоль оконного пояса 3 и выполнены из гнутого по контуру оконного проема трубчатого...

Номер патента: 485898

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Посниченко

МПК: B62D 27/02

Метки: бортов, запорное, кузова, откидных, самосвала

...этом оси т откидывают зонтальном по уществ ляется в Изобретение относится к конструктивным элементам кузовов транспортных средств.Известно запорное устройство для откидных бортов кузова самосвала по авт. св, 367001, содержащее запорный элемент, поворотно-смонтированный на стойках кузова и выполненный в виде опорной пластины с выступом, фиксирующим оси борта в пазах стоек кузова.Однако известное запорное устройство конструктивно сложно, так как выступ опорной пластины изготавливается отдельно и присоединяется к опорной пластине, а в опорной пластине и стойке выполнены соосные отверстия для присоединения и упора пальца стопорения.С целью упрощения конструкции запорного устройства выступ опорной пластины выполнен с прямолинейным участком,...

Номер патента: 485899

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Кажукало, Кемурджиам, Комиссаров, Лубенко, Мишкинюк, Сологуб

МПК: B62D 57/02

Метки: движитель, средства, транспортного

...движений (вал 12 заторможен) и включенном приводе колеса 1 вращение через кардан 15 равных угловых скоростей и шестерни 13, 14 передается на колесо 1; при этом имеет место обычный колесный режим движения транспортного средства, Подрессоривание корпуса обеспечивается торсионным валиком 9, воспринимающим нагрузку от колеса через шарнирный параллелограмм, в котором поперечный рычаг 7 неподвижен, поскольку вал 12 кривошипно-шатунного механизма заторможен. Реактивный момент, а также момент от нормальной реакции опоры ввиду параллельности продольных рычагов 5, 6 в любом положении колеса замыкаются на раму через корпус редуктора, поперечный рычаг 4, рычаги 5, 6, 7, шатун 10, кривошип 11 и заторможенный вал 12.Таким образом, момент на...

Номер патента: 485900

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Атлас, Ворновицкий, Воронцов, Давыдов, Исакович, Смолин, Фирсов, Хартов

МПК: B63B 7/06

Метки: лодка, складная

...крохмых частей борта, а нцзкняя часть в вцдс полосы, поджатой тарельча пой к бурту пальца. 10 На фиг. 1 схематично показана предлагаемая складная лодка, общий вид; на фцг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1.Днище описываемой складной лодки состо цт из носовой 1, средней 2, кормовой 3 частей.У борта тоже различают носовую 4, среднюю 5 и кормовую 6 части. Между кормовыми частями бортов расположен транец 7. Части 4 ц 5 бортов служат опорами сидений (на чер теже не показаны). Все составные части корпуса соединены гибкой прорезиненной кордовоц лентой, закрепленной с помощью металлических полос и заклепок. Верхние свободные кромки стыкуемых частей бортов 4, 5 и 6 в 25 местах их соединения охватывает с двух...

Номер патента: 485901

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Атлас, Ворновицкий, Воронцов, Давыдов, Исакович, Смолин, Фирсов, Хартов

МПК: B63B 7/06

Метки: лодка, складная

...6 части.Транец 7 расположен между кормовыми частями 6 бортов. ь 1 асти 4 - 6 бортов соединяются между собой силовыми жесткими связя 25 ми (на чертеже не показано),Все составные части корпуса складной лодки соединены гибкой прорезиненной кордовойлентой, закрепленной с помощью металлической полосы и заклепок (на чертеже не пока 30 зано).Каждое съемное сидение 8 оборудовано двумя концевыми П-образными скобами 9 с пазами 10.На одном торце съемного сидения 8 паз 10 расположен в верхней части концевой П-образной скобы 9, а на другом - в нижней,Концевая П-образная скоба 9 с пазом 10 вверху установлена на двух опорных уголках 11, закрепленных на части 5 борта под съемным сидением 8, и зафиксирована свободным концом кронштейна 12,...

Номер патента: 485902

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Барон

МПК: B63B 9/00

Метки: кренования, судна

...гидроцилиндра 10 двойного действия, Плавающий поршень 11 гидроцилиндра 10 кинс 20 матичеоки связан через тросо-блочную систему 12 со штангой 7 крен-балласта с помощьюхомутов 13, смонтированных на концах штанги 7,Смежные полости В и Г гидроцилиндра 1025 с обеих сторон поршня 11 гидравлически соединены между собой трубой 14, которая снабжена дроссельным клапаном 15 для перепуска рабочей жидкости из одной полости цдругую прц перемещении крен-балласта по30 направляющей раме 1.Для компенсации перемещений крен-балласта по направляющей раме 1 из конца в конец малыми перемещениями поршня 11 в силовом гидроцилиндре 10 трособлочная система 12 выполнена с полиспастом 1 б, смонтированным а направляющей раме 1,Описываемое устройство снабжено...

Номер патента: 485903

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Адлерштейн, Соколов, Толстова

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, постройке, секций, стапеле, судна, установки

...на собираемой секции, а также визирных марок, прикрепленных к секции.Цель изобретения - упрощение сборки секций корпуса,грешностей.Для этого световой луч оптического прибора направляют над базовой линией стапеля и перемещают секцию до совпадения ее контрольной линии со световым лучом оптического прибора.На фиг. 1 схематически изображено устройство для осуществления описываемого способа (для днищевой секции); на фиг. 2 - то же, для бортовой секции.Световой луч 1 оптического прибора 2 направляют над базовой линией 3 стапеля 4 и перемещают секцию 5 до совпадения ее контрольной линии 6 со световым лучом 1. Секция 5 имеет вцзцрные марки служат для выравнивания секции высоте, крену и дцфференту в про овкп секции.При установке днцщевой секции...

Номер патента: 485904

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Ермолаев, Музалевский, Новоселов, Щербатюк

МПК: B63B 19/28

Метки: судовых, трюмов, укрытие

...внешней среды прорезь окантована надувным шлангом для упрочнения ее кромкии снабжена скользящей шторкой, крышкавыполнена в виде зонта, а верхняя плоскостьпалатки - наклонной.На фиг. 1 показано предлагаемое уобщий вид; на фиг. 2 приведен вид упри перегрузке судов в море,Палатка 1 из гибкого материала натянутанад трюмом с помощью тросов 2. Верхняяплоскость 3 палатки выполнена с прорезью 4,окантованной надувным шлангом 5 для упрочения ее кромки и снабженной скользяп 1 ейшторкой б, Параллельно тросам 2 натянуты тросы 7. Крышка трюма выполнена в виде зонта 8, который соединяется тросом 9 с грузовой стрелой 10. Через вырез 11 крышки пропущен грузовой шкентель 12,5 Укрытие для судовых трюмов работает следующим ооразом.Тросами 2,...

Номер патента: 485905

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Слуцкий

МПК: B63B 23/40

Метки: спуско-подъемное

...тяг 3 шарнирно связана с судном 4, На платформе-траверсе 1 смонтированы 5 грузовые барабаны о, соединенныс с приводным барабаном б, на котором запасован приводной строп 7. Рама 2 заваливается-вываливается гидроцилиндрами 8.Каждый грузовой барабан выполнен из не- О скольких, например трех, секций 9, на которых закреплены стропы 10 - 12, образующие объемную подъемную подвеску с захватамп 13.Стропы проведены через разв 5 плане шкивы 14 - 16, смонтиро наплатформе-траверсе 1, и укреплен ватах 13, сцепляемых в процессе с изделием 17.Грузовые барабаны содержат дополнительные секции 18, на которые намотаны определенной длины стропы 1", проведснные через дополнительные шкивы 20, смонтированные на платформе-траверсе 1, и укреплены на захватах 13,...

Номер патента: 485906

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Абоимов, Гречишкин, Ефимов, Корешев, Свинцов, Сластенин, Фридман

МПК: B63B 35/30

Метки: баржа, палубная, саморазгружающая

...приспособлениями, и нижние концы их проложены в дугообразных направляющих желобах, смонтированных на корпусах.На фиг. 1 изображена предлжа, вид сбоку; на фиг, 2 - то5 на фиг. 3 - то же, вид спередиличенном масштабе с показомнизма синхронизации.Оба плавучих опрокидывающихся корпуса1 баржи соединены по концам сверху балоч ными связями 2 с шарнирами 3, В местахкрепления шарниров 3 к корпусам баржи устанавливаются рычаги 4 с проушинами 5 в верхней части. Под каждым рычагом 4 на корпусе баржи выполнен дугообразный на правляющий желоб 6 барабанного типа, в который уложен и закреплен наглухо нижний конец 7 канатной тяги 8. Второй, верхний, конец той же тяги присоединен к проушине 5 рычажной стойки 4 противоположного оп рокидывающегося...

Номер патента: 485907

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Гржебин, Канивец, Ленючев

МПК: B63B 35/34

Метки: понтон, шарнирно-откидной

...2. К носовой части корпуса 1,понтона посредством шарнира 3 прикреплена алавучая емкость 4, выполненная в виде трехгранной призмы со скругленными углами и размещенная в выемке 2 корпуса понтона,При подготовке плавкрана для работы с грузом для обеспечения макси:мального вылета стрелы от корпуса 1 .я создания дополнительной плавучести плавучая емкость 4 переводится из верхнего положения 1 в положение 11. Для этого освобождают скобы 5 и плавучая емкость, поворачиваясь вокруг шарнира 3, опускается на воду, затем ее заполняют водой и притапливают до тех пор,пока центр тяжести не окажется на одной вертикали с осью шарнира, плавкран дает передний ход и продувает воду иэ плавучей емкости, после чего она прижимается к выемке 2 корпуса 1...

Номер патента: 485908

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Виноградов, Иванов, Лупа, Федоров

МПК: B63B 35/54

Метки: защиты, ложа, льда, парома

...выполнена в виде плавающей балки, снабженной струеобразующим аппаратом.С целью предотвращения обледенения элементов привода и повышения его эксплуатационной надежности тросо-олочная система и силовой привод могут быть погружены под воду. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.Поперек ложа парома за морскими устоями 1 установлена преграда 2, выполненная в виде плавающей балки, снабженной струе- образующим аппаратом 3. Тросы 4 пропущены через блоки 5, укрепленные па морских ЩИТЫ ЛОЖА ПАРОМА устоях 1, и одним концом соединены с преградой 2, а другим - с силовым приводом 6.При отсутствии, парома преграда 2 с помощью силового привода 6 прижата к морским 5 устоям 1. Струеобразующий аппарат 3...

Номер патента: 485909

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Кирин, Литвин, Стефанков

МПК: B63B 59/00

Метки: борта, окраски, осмотра, плаву, подводной, части

...25 обеопечивает вентиляцию рабочего пространства шахты, а чвргз трубопровод 26 осуществляется откачка воды, проникающей в шахту при чарушвнии герметичности.При подготовке к работе устройство с помощью буксира подводят к борту судна 5. При этом цистерна 9 плавучести должна быть заполнена водой и иметь небольшую отрицательную плавучесть. Вдоль борта судна 4от носовой до кормовой оконечностей протягивают канат (на чертежах не показан), с помощью которого осуществляется прижим понтона 1 колесами 4 к борту судна или его 5 периодическог перемещение вдоль борта наширину очищаемой или окрашиваемсй полосы. Насосной установкой 7 откачивают воду из цистерны 9 плавучесви, и она, приобретая положительную плавучесть, прижимает ниж- О нее...

Номер патента: 485910

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Базилевич, Беляевская, Песок, Петраков

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...выступы Зперекрывающие торец дока между башнями и обеспечивающие необходимую высоту надводного борта при принятом судне 4 максимального водоизмещения. 30 Плавучий док снабжен балластными отсеками 5. На стапель-палубе 2 монтируются кильблоки 6. Неподвижный выступ 3 выполнен с пазом, в который свободно вставляется батопорт 7, взаимодействующий со штатными направляющими 8 с обжатием по контуру при всплытии дока до ватерлинии 9. После осушения внутридокового пространства 10 док имеет рабочую осадку 11.При заводке судна 4 в док 1 обеслечивается зазор 1, между днищем дока и верхней кромкой неподвижного выступа 3, Балластные отсеки 5 дока при этом затоплены. Док начинает всплывать за счет откачки воды нз балластных отсеков 5, и судно 4...

Номер патента: 485911

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Ким, Левин, Швыркунов

МПК: B63C 3/04

Метки: бокового, воду, спуска, судов

...4 подводится к раме 5, снабженной колесами 6. На раме 5 смонтирован подъемник 7 5 и установлена вышка 8 с пультом 9 управления н сцепом 10. При этом рама снабжена роликом 11. Стягивание судна производится буксиром 12.Работает устройство следующим образом.10 Судно 1 на конвейерных тележках 2 и 3транспортером 4 завозят на косяковую тележку, содержащую раму 5 и колеса 6.Затем судно 1 освобождают от кормовойконвейерной тележки 3, отведя ее на транспор тер 4. Приподнимая корму судна подъемником 7, управляемым с пульта 9 управления, закрепляют судно сцепом 10 для предохранения от боковых колебаний и в таком положении опускают косяковую тележку в воду.20 Кормовую часть судна опускают с помощьюподъемника 7 и устанавливают на ролик 11,...

Номер патента: 485912

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Бородин, Гончаренко, Кононов

МПК: B63C 11/34

Метки: воду, объектов, транспортировки

...напрявля ющих обеспечивается, например, противовесами 11. Водолаз 12 связан с судном воздушным шлангом с телефонным кабелем 13, которые хранятся в корзине 14 и пропускаются через направляющий ролик 15.20 Устройство работает следующим образом.При помощи лебедки 7 на грунт опускается якорное приспособление 6. Водолаз 12 входит в кабину 2. Туда же через ролик 15 пропускается воздушный шланг с кабелем 13.25 Спуск кабины 2 осуществляется посредствомгрчзовой лебедки 4 и каната 3. При этом одновременно опускается и центрирующая траверса 8, движущаяся по жестким направляющим 9 в шахте 1. При проходе кабины 2 ЗО через нижнее отверстие в шахте 1 центрнрующая траверса останавливается, а кабина движется к месту нахождения приспособления 6 по гибким...

Номер патента: 485913

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Келейников, Кузьмичев, Руднев, Семенов

МПК: B63C 11/44

Метки: аппаратов, подводных, подъема, спуска

...4.Для спуска на воду необходимо поднять 20 подводный аппарат 18 на тросах 19 так, чтобы цапфы 17 его, перемещаясь по желобам 3, заняли положение 11. При подъеме каждая из двух цапф 17, упираясь в рычаг 7, поднимает его и закрепленный вместе с ним на оси 25 8 противовес 6 в верхнее положение. Противовес 6 при помощи шарнирно-соединенной с ним тяги 9 поворачивает сидящий свободно на оси 13 толкатель 10, который своей собачкой 11 также поворачивает храповое колесо зо 12 и соединенное с ним фигурное колесо 14 наугол 45, Один из четырех пальцев 16 фигурного колеса 14, надавив на конец упора 4, заставляет повернуться его вокруг оси 5 и занять вертикальное положение и тем самым освооодить желоб направляющей рамы для движения цапфы 17...

Номер патента: 485914

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Камышникова, Мазо, Савостьянов

МПК: B63G 7/08, G08C 23/02

Метки: буксируемого, глубины, других, металлическим, объекта, параметров, погружения, подводного, регистрации, телеметрическая, тросом

...прижата к его 25 ножкам с помощью пружины 15. При попадании бегунка на токопроводящую дорожку барабана в обмотки электромагнитов 16 и 17 поступает ток. Силой притяжения электромагнитов ножки камертона отклоняются, и одна из них замыкает контакт, подающий ток в обмотку электромагнита 18, регулирующего время звучания камертона. В результате срабатывания электромагнита 18 замыкаются контакты самоблокировки и размыкаются цепи электромагнитов 16 и 17. Камертон возбужден и начинает звучать. Время звучания почти равно времени прохождения бегунком токо- проводящей дорожки. Одна из дорожек дает опорный, более длительный сигнал, а вторая - короткий, рабочий сигнал.При размыкании цепи питания электромагнит 18 обесточивается и пластинка 14 снова...

Номер патента: 485915

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Лебедев, Мавлюдов

МПК: B63H 5/16

Метки: подруливающее

...в-четвертых, сохранить минимальный зазор между концамц лопастей гребного винта и стенкой канала.Все это позволяет ца 15 - 20 Оо повысить О эффективность подрули вающего устройстваи отдалнгь момент возникновения кавцтаццц на гребном винте. На фнг. 1 изображено описываемое устрой ство, в плане; на фиг. 2 - поперечный разрезпо А - А ца фцг. 1.Подруливающее устройство содержит канал 1, имеющий камеру 2, представляющую собой цилиндр, ось которого перпендикуляр ца к осп канала. Гребной вццт 3 приводитсяво вращение двигателем -1 через угловой редуктор 5. Для снижения потерь на закручивание потока за гребным винтом устанавливается спрямляющпй аппарат 6. С корпусом 2 я редуктора жестко связан поворотный насадок7, представляющий собой...

Номер патента: 485916

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Абрамов, Александров, Серов

МПК: B63H 25/12

Метки: баллерах, кормовых, момента, рулей, снижения

...штоки которых соединены с румпелями, а рабочие полости гидроцилиндров соединены между собой трубапроводами.На чертеже схематически изображено описываемое устройство для снижения момента на баллерах кормовых рулей, общий вид.Румпель 1 насажен на баллер 2 при помощи шпонки 3 и соединен со штоком гидроцилиндра 4, шарнирно-закрепленного па корпусе судна при помощи кронштейна 5. Трубопроводы 6 соединяют штоковые полости гидроцилиндров, а трубопроводы 7 - поршневые полости. Предусмотрены клапаны 8, предохраняющие систему от повышения давления; для заполнения системы маслом и пополнения утечек служат запорный 9 и невозвратный 10 клапаны. При работе системы в трубопроводе 6, соединяющем штоков ые полости гидр оцилиндров, постоянно 5...

Номер патента: 485917

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Школьников

МПК: B63J 2/00

Метки: водяной, воздухоохладитель

...и отвода соответствующих сред.На фиг. 1 предложенный годяной воздухоо на фиг. 2 - крышка воздухоохладКрышки 1тца две части твна две части к цовки поперечных перемычек 4 и 5 в водяной полости крышек подачи и отвода охлажда 1 ощих сред. На обеих частях крышек установлены патрубки б - 9.5 Работа водяного воздухоохлядитсля происходит следующим образом.1-1 а открытом цикле в тропических условиях наружный воздух непрерывно нагнетают электровентилятором ца всю поверхность воз О духоохладителя и одновременно в часть 2через патрубок б подают охлажденную воду от холодильных машин и отводят через патрубок 5. Забортная вода в часть 3 в этом цикле не поступает.15 Охляяденный 1 во второй части воздух подают в систему вентиляции за воздухоохладитель,...

Номер патента: 485918

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Маханько

МПК: B64D 1/22

Метки: объекта, положением, угловым

...5. Вторые концы рычагов 2 связаны друг с дру гом тягой 3, которая обеспечивает одновременный поворот рычагов. На объекте 5 установлен поворачиваюсций оба рычага привод 4. сигналы 1 соторого вырабатываются усилительно-преобразовательным устройством 6 30 системы управлеп щедатчики 7.Отклонение ооъекта 5 прп стабилизации вертикального положения вызывает появление сигнала от датчика 7, который поступает в усилительно-преобрдзователсисое устройство 6. В устройств 6 формируется спг 11 дл для привод;1 4, под вс 1 зд 11 твим которого приводится в движение шдрппрпдя пстсмд, состоя 1 цдя пз двух р 1111 дгйв 2 и т 51 г 11 3.Рычаги поворачиваются нд определенный угол, изменяя длц 11 у витей подвесд 1, Прп таком изменении длины нитей подвеса...

Номер патента: 485919

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Иванов

МПК: B65B 5/10

Метки: предметов, тару, укладки

...22 от червячного вала 1 питателей.Отсчет предметов, поступающих в загрузочную камеру 1 с каждого диска 12, раздельно осуществляет командный механизм, состоящий из участка профилированного канала лотка 23, рычагов 24 и конечных выключателей 25.Для подачи тары 26 в загрузочную камеру 1 устройство снабжено кассетой 27, передвигаемой рычагом 28 за счет груза 29.Для удаления заполненной тары ЗО служит электромагнит 31, установленный на пневмо. цилиндре под дном тары.Отсчет укладки рядов предметов по высоте осуществляет реле счета. Все узлы устройства смонтированы на монтажной плите 32.Устройство работает следующим образом, С включением электродвигателя 15 начинают вращаться питающие диски 12, которые улавливают, ориентируют предметы и...

Номер патента: 485920

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Поносов, Хонин

МПК: B65B 13/06

Метки: лентой, металлической, обвязки, пакетов

...4.На прямолинейных участках направляющих 1, 2, 3, 4 устдповлены держатели 5 и 7 Г-образной формы.Рддиусные у частки направляющего капала открыты.В исходном положении держатели 5 и 7 прижаты к боковым плоскостям направляющих 1, 2, 3, 4 и удерживаются с помощью стаканов 12, винтовых пружин 13 и стягивающих болтов 6. Открывание держателей 5, 7 для освобождения ленты осугцествляется пневматическими цилиндрами 10, 11, расположенными в расточках ндпрдвляощих с некогорым смещением в сторону канала.Устройство раоотает слсдующиВключается привод механизма 8 подачи, и лента, сматываясь с бунта 14, заполняет направляющий канал. Привод механизма 8 подачи ленты отключается в тот момент, когда передний конец ленты зайдет в зону механизма 9 скрепления...

Номер патента: 485921

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Бекяшев, Чернозубов

МПК: B65B 35/10

Метки: подачи, штучных

...выполненного в виде транспортера 4, цепи которого натянуты между звездочками 5, сидящими на оси 6, и звездочками 7. Направление движения транспортеров 30 1 и 4 одинаковое. На цепях транспортера 1 укреплены упоры 8,На оси 6 смонтированы коромысла 9, снабженные пружинами 10. Каждое коромысло имеет выступ 11, ограничивающий ход лотка 12. Перед коромыслом 9 установлен рычаг 13 с пружиной 14. Длина рычага 13 такова, что при сжатой пружине 14 он не мешает движе. пию лотка 12, а при взаимодействии с упором 8 - препятствует.Пружина 10 оттягивает плечо коромысла 9 так, что выступ 11 не мешает движению лотка 12. Когда же предыдущий лоток 15, воздействуя на второе плечо коромысла 9, растягивает пружину 10, выступ 11, поднимаясь над уровнем...

Номер патента: 485922

Опубликовано: 30.09.1975

Авторы: Завьялов, Корб, Тащинский

МПК: B65B 35/46

Метки: потока, формирования, штучных

...из поворотного круга 1, установленного на оси 2, и транспортеров 3, 4, 5 и 6 для подачи изделий, выполненных над поворотным кругом 1 на различны., расстояниях от его центра. К выходным концам каждого из транспортеров прикреплены направляющие желоба, стенки 7, 8, 9, 1 О и 11 которых выполнены по радиусу, соответствующему их расстоянию до центра поворотного круга. 1-1 ад поворотным кругом имеется направляющий транспортер 12, один конец которого находится на оси 2 поворотного круга, а дру гой примыкает 1 Отводящему транспортеру 13для изделий 14. По бокам отводящего транспортера смонтированы степка 15 и ориентиру ощсс прпспосоолснис 16.Устройство работает следующим образом.1 О Штучные изделия 14 подаются транспортерами 3, 4, 5 и 6 нд...