Палубная саморазгружающая баржа
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
.: т.т- ГеЬ О ПИСАЙТЕ ИЗОБРЕТЕН И 485966 Союз Советских оциалистичесии спубл К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕДЬС(23) ПриоритетОпубликовано 30.09,75. Бюллетень Хе 3Дата опубликования описания 30.12.75 осурарственный комите овета Министров СССР ДК 629.123.1(72) Авторы изобретени ластенин, И. П, и Е. А. АбоимоКрасного Знамен зация фридман, М, Н. С Г. С. Гречишкидена Трудового ст Гидромехан. И, Свинцов,М.МИ. П. ЕфимоВсесоюзный ешев,71) Заявитель МОРАЗГРУЖАЮ 1 ЦАЯСЯ БАРЖА 4) ПАЛУБ оженная барже, в плане; (сзади) в увеработы мехаИзобретение относится к судостроению, в частности к палубным саморазгружающимся баржам, предназначенным для перевозки и разгрузки в заданном месте под воду различных скальных (сыпучих) материалов.Известны палубные саморазгружающиеся баржи, содержащие два плавучих опрокидывающихся корпуса, шарнирно-связанных с двумя поперечными траверсами и снабженных синхронизирующим опрокидывание механизмом.Однако у известных палубных саморазгружающихся барж габаритная высота баржи увеличена из-за усложненной конструкции механизма синхронизации (для одновременного опрокидывания обоих боковых корпусов баржи), состоящего из вертикальной направляющей стойки и рычажно-шарнирного ползункового устройства.Цель изобретения - упрощение конструкции и уменьшение ее габаритов по высотеЦель достигается тем, что синхронизирующий механизм на каждой оконечности выполнен из двух взаимно перекрещивающихся гибких тяг, один конец каждой из которых прикреплен к жестко связанному с корпусом рычагу сверху от шарнира, а другой - к противоположному корпусу вниз от шарнира, при этом тяги снабжены натяжными приспособлениями, и нижние концы их проложены в дугообразных направляющих желобах, смонтированных на корпусах.На фиг. 1 изображена предлжа, вид сбоку; на фиг, 2 - то5 на фиг. 3 - то же, вид спередиличенном масштабе с показомнизма синхронизации.Оба плавучих опрокидывающихся корпуса1 баржи соединены по концам сверху балоч ными связями 2 с шарнирами 3, В местахкрепления шарниров 3 к корпусам баржи устанавливаются рычаги 4 с проушинами 5 в верхней части. Под каждым рычагом 4 на корпусе баржи выполнен дугообразный на правляющий желоб 6 барабанного типа, в который уложен и закреплен наглухо нижний конец 7 канатной тяги 8. Второй, верхний, конец той же тяги присоединен к проушине 5 рычажной стойки 4 противоположного оп рокидывающегося корпуса баржи. Таким образом, пара канатных тяг 8, имеющих натяжные устройства 9, на каждом конпе баржи запасована взаимно перекрестно.В исходном транспортном положении па.25 лубные грузовые площадки обоих корпусовбаржи под нагрузкой удерживаются в горизонтальном положении сцепным замковым устройством. В момент разгрузки при размыкании замкового устройства опрокидывание Зо обоих корпусов (поворот вокруг шарниров 3)Изд.1857 Государственного по делам изо 3035, Москва, ЖТираж 529омитета Совета Министроетенпй и открытий5, Раушская наб д, 4/5 аказ 3212/5ЦНИИ ПодписноСР ипографпя, пр. Сапунова происходит при натяжении канатных тяг 8 взаимозависимо и с одинаковой угловой скоростью. С целью гашения избыточной динамики днища корпусов снабжены специальными подводными лопастями - рулями 10,Возврат обоих порожних корпусов баржи в исходное положение происходит в обратном порядке,Предмет изобретения Палубная саморазгружающаяся баржа, содержащая два плавучих опрокидывающихся корпуса, шарнирно-связанных по оконечностям с двумя поперечными траверсами и снабженных синхронизирующим опрокидывание механизмом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов по высоте, синхронизирующий 5 механизм на каждой оконечности выполнениз двух взаимно перекрещивающихся гибких тяг, один конец каждой из которых прикреплен к жестко связанному с корпусом рычагу сверху от шарнира, а другой - к противопо ложному корпусу вниз от шарнира, при этомтяги снабжены натяжными приспособлениями, и нижние концы их проложены в дугообразных направляющих желобах, смонтированных на корпусах.
СмотретьЗаявка
1856933, 14.12.1972
ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ТРЕСТ "ГИДРОМЕХАНИЗАЦИЯ"
СВИНЦОВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ФРИДМАН МОИСЕЙ МАРКОВИЧ, СЛАСТЕНИН МИХАИЛ НИКОЛАЕВИЧ, КОРЕШЕВ ИВАН ПЕТРОВИЧ, ЕФИМОВ ИГОРЬ ПЕТРОВИЧ, ГРЕЧИШКИН ГРИГОРИЙ СЕРГЕЕВИЧ, АБОИМОВ ЕВГЕНИЙ АНДРЕЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 35/30
Метки: баржа, палубная, саморазгружающая
Опубликовано: 30.09.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-485906-palubnaya-samorazgruzhayushhaya-barzha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Палубная саморазгружающая баржа</a>
Механизм зигзага швейной машины
Номер патента: 857318
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Акимов, Лажинцев, Соловьев
МПК: D05B 3/02
Метки: зигзага, механизм, швейной
...материала черезповодок 66.Кулиса 52 закреплена на оси 67.Коромысло 57 соединено с кулисой60 полэушкой 68.Регулирование величины подачи осуществляется посредством ручки 69,которая соединена с шарнирной тягой55 посредством поводка 66, кулачкового паза 70 диска 71, Для осуществления обратной подачи материала служит ручка 72,Механизм зигзага работает следующим образом.Блок копиров 1 на оси 2, смонтированный в корпусе 28, приводитсяво вращение посредством зубчатыхколес 29-33 (Фиг.2) от главного вала 34,Толкатели 3 и 4 обегают копирныедорожки 35, соответственно каждый всвоей зоне В и Г, передавая колебания двигателю ткани и рамке 20 игловодителя следующим образом.Толкатель 3, взаимодействуя с лыской 10 на оси 5, передает...
Двухосный автомобиль
Номер патента: 2024
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Павези
МПК: B62D 63/04
Метки: автомобиль, двухосный
...две отдельные тележки, расположен- в ные на отдельных осях А и А, из коих н тележка на оси А снабжена двитате- т лем М с передачей вращения на ось А н одним из принятых способов и на те- р.) ф .Класс 90- о " ,д А ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕухосного автомобиля ежку с осью А передача вращателього движения происходит при помои Лвойного шарнира Гука С в Р и аздвижного вала Е.Обе тележки соединены между собой убчатой тягой В, прикрепленной срединам осей тележек при помощи арниров 8 и Л, из коих последний меет двойное вращение как в вертиальной, так и в горизонтальной плокости. В средней части тяги свободно асположена шестерня У (фиг. 2 и 3), цепленная с зубчатыми рейками 6 и г" фиг. 1 и 2), расположенными на теежках по Лугам кругов с центрами...
Машина для контактной точечной сварки арматурных каркасов
Номер патента: 495175
Опубликовано: 15.12.1975
Авторы: Бадретдинов, Берфельд, Донец, Ермаков, Затрускин, Каплин
МПК: B23K 11/10
Метки: арматурных, каркасов, контактной, сварки, точечной
...резки общей для каждой плоскости подачи продольных стержней цепной передачсй 20. Для снижения требуемой мощности приводов 18 и 19 путем последовательного срабатывания механизма резки звездочки размещены па цеп ПОЙ псрсдя 1 е т 1 ним Обр язох 1, что ПОдвпк ныс нокн сдвинуты по уГловоЙ координате один относительно другого на угол я= - ЗбО: Л (где 7 - количество узлов резки),Механизм продольной подачи каркаса выпол;сн с захватными органами 21, размещенными на корпусе 22, связанном с приводом шагового продольного перемещения арматурного каркаса, и спабженньми приводами 23 и 24 Откл 10 чения х В каждоЙ плоскости под;чи продольных стержней, Для досылки сваренного каркаса после отрезки продольпьх стержней корпус 22 мокет быть снабжен...
Канатный блок
Номер патента: 659516
Опубликовано: 30.04.1979
Автор: Зиновьев
МПК: B66D 3/10
...отжимные направляющие ролики 16 тягового троса 17. В нижней части корпуса установлены тормозные башмаки 18 и имеются пазы 19, 20 и 21 для осей ролика и тяги, Необходимое напряжение в пружинах 11 регулируется упорными втулками 8, посредством перемещения пх по резьбовой поверхности упорных гаек 7,Работа блока осуществляется следующимобразом. Под действием силы натяжения втяговом тросе 17, воздействующего на ролик 5, ось 4 ролика давит на рабочие пружины 11 посредством направляющей втулки 6 и, перемещаясь в пазах 3, передвигаетштоки 9 в нижнее положение (см. фиг. 1,левая ветвь каната), тем самым поворачивая качающиеся рычаги 13 относительнооси посредством тяги 12. Рычаг 13 поворачивается относительно оси 14, освобождаеттрос 17, а...
Пустотообразователь
Номер патента: 742138
Опубликовано: 25.06.1980
МПК: B28B 7/30
Метки: пустотообразователь
...с внешней стороны щита 1 опалубки закреплена гайка с рукояткой 6. между шитом опалубки 1 и рукояткой 6 может устанавливаться шайба 7. Между малым усеченным конусом 3 и вторым щитом 8 опалубки размещена прокладка 9 иэ упругого теплостойкого материала, например резины, которая закрепляется (приклеивается) к большему основанию малого конуса.Работа по сборке и извлечению пустотообразователя происходит следующим образом,Стержень 4 пропускают сквозь отверстие малого усеченного конуса 3 и закрепляют гайкой 5. Затем на стер742138 формули э о бр етени я Заказ 3369/135 Подписное НИИП ираж жень 4 заводят большой усеченныйконус 2 таким образом, чтобы сопоикасались меньшие основания обоихконусов. При этом прокладка 9 закреплена к большему основанию...
Предыдущий патент: Спуско-подъемное устройство
Следующий патент: Шарнирно-откидной понтон
Случайный патент: Устройство для термического разрушения искусственных и естественных минеральных сред