F01C — Роторные машины или двигатели или машины или двигатели с колебательным движением рабочих органов

Коловратный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1413

Опубликовано: 15.09.1924

Авторы: Смирнов, Игнатенко

МПК: F01C 1/06

Метки: коловратный, двигатель

...клапан Л снова становится на свое место, прекращая доступ пара в закрытую камеру.Для первоначального приведения этого механизма в действие нужно сначала повернуть барабан ВВ так, чтобы ролики РГ одного из пальцев ЕЕЕ вступили на выступе Е. в свои пазы КК, Катясь далее, они прижмут пружины ММ к своим пазам КК В это время связанная тяжами ЛУс пружинами ММ заслонка О опустится в свою прорезь и пропустит в полость 11 один из поршней Й, Катясь далее, ролики РГ сойдут с пружины и она, приняв прежнее положение, поставит заслонку О на прежнее место, плотно закрыв им входное отверстие полости 11 Таким образом, теперь между поршнем б и заслонкою О образуется закрытая со всех сторон цилиндрическая камера Т удлиняющаяся при дальнейшем движении...

Коловратный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1459

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Бедняков

МПК: F01C 1/06

Метки: коловратный, двигатель

...поршней, сцепляются с ним и под давлением на поршень пара вращают цилиндр 4 и связанную с ним рабочую ось двигателя с маховиком, причем второй поршенек в это время задерживается собачкой 14, 1 э и служит перегородкой,На фиг. 1 изображен момент работы двигателя, когда поршень 8 малого кольцевого канала движется по каналу по направлению часовой стрелки под давлением пара, находящегося в левой части , канала. и при помощи поводка 12 и ры чага 16 приводит во вращение рабочую ось о со шкивом. Поршень 10, .11 большого кольцевого канала находится под упором собачки 1 о. Давлением пара, входящего в окно 24, поршень 10 проворачивается по каналу д до поршня 11 и под действием инерции перемещает этот поршень на свое исходное место, расцепляется с...

Коловратный газовый двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1460

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Бедняков

МПК: F01C 9/00

Метки: газовый, двигатель, коловратный

...18 с роликами, на которые нажимают выступы, располо, женные на конусе 4, В основании дви-гателя расположен резервуар 19 с сжа-той смесью, снабженный предохранительным клапаном. Кулачный поршень9 снабжен передвижной упорной дугой о 0 с выступом, надавливаюшим настержень 21, отжимаемый спиральнойпружиной, стержень о 1 при помощи,выступа дуги нажимает на собачку ои тем сцепляет ее с зубьяями 10 хра повой муфты.Действие двигателя состоит в следующем; после взрыва смеси в левой , части 2 э кольцевого пространства (фиг, 2) кулачный поршень ,5, под давлением:)газовдеребрасывается по каналу в пра-вую .сторойу. и при помощи собачки о вращаетрабочий вал 9 с маховиком22; когда поршень дойдет до перегородки, расположенной в нижней частикольцевого...

Кольцевой коловратный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 1653

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Мараков

МПК: F01C 1/073

Метки: кольцевой, коловратный, двигатель

...Барабан 3 примыкает к плоским боковым стенкам 6. Поворотный распре- целительный клапан 11 имеет вид скобы, которая на одном конце ограничена цилиндрической поверхностью 14, а на другом в цилиндрически поверхностями 15, 16. Цилиндрические поверхности 1 4 и 15 скользят, при повороте клапана поршнем 8, по цилиндрическим поверхностям 17 и 18 клапанной коробки, образуя плотный затвор для рабочей среды, а поверхность 16 прилегает во время работы к цилиндрической поверхности барабана 3. Положение оси вращения 12 клапана выбирается таким образом, чтобы он во время работы прижимался давлением рабочей среды поверхностью 16 к цилиндрической поверхности барабана 3. Рабочие поверхности поршня и распределительного клапана соответственно...

Ротативная машина

Загрузка...

Номер патента: 2901

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Швецов

МПК: F01C 1/12

Метки: ротативная

...и тогдатогда диск 7В н асосах и компрессорах ппримыкает к 6боковои стенке кожуха,жеаснаправлении вращени, при томУменьшения, камеры,гается с ое потери давления дост- ир сположенные в данный мдной стороны, возможно мва сломент спра-лым зазо омаа, служат для всасывания 6ором между неподвижными ител а и камеры слева - дляра очегодвиж имиущ ся частями, с другой -или сжимания.- ля нагнетания вслеплотидствие применения лабири интногоОсущес,вл ( у Орое образуется больочего процесса зависи гл - шим количеством отдельных камера впускных итой же ели с дочег л бенно падающип давыем. ДлДлявыпускных окон, определяюще цели служат выступы на кольло и конец периодощих нача-ах 2в впуска и вып -Ь 2 и 3.ска.у-Кольца 4 вкладываютсяся стся на место и не-...

Паровой двигатель с качающимся крыльчатым поршнем

Загрузка...

Номер патента: 1791

Опубликовано: 30.10.1926

Автор: Высоколов

МПК: F01C 9/00

Метки: паровой, двигатель, крыльчатым, качающимся, поршнем

...19. Золотник 17 золотниковой коробки 1 б питаетчерез каналы 19 свежим паром, подавае-мым через паропровод 15, рабочуюполость, образованную вырезом в сердечнике. Золотник 17 приводится в дви-жение эксцентриком от кривошипноговала 2 в корпусе 1 двигателя. Отрабо-танныйпар выпускается через выпускнойканал 20 и трубу 21 в атмосферу, Вырез ,сердечника заключает качающийся крыль-,чатый поршень 10 (онприлегает плотнок стенке цилиндра 12 и крышке 22),наглухо закрепленный на валу 9 (верхняя его часть прилегает плотно к сердечнику 13), который приводит в возвратно-вращательное или в качательное движение кривошипы с противовесом 8 и пальцем 7; последний сочленен посредством шатуна б с пальцем 5 криво- шипа или диска 4, закрепленного на рабочем...

Коловратный двигатель с концентричным барабаном

Загрузка...

Номер патента: 2098

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Синявин

МПК: F01C 1/02

Метки: концентричным, барабаном, коловратный, двигатель

...Ыеяд,сВрасний Типо-жлограф ОДний, 75 Предлагаемый коловратный двигатель предназначается как ля работы паром, так и газами, прлчем впосле- нем случае его кожух снабжается воряной камерой.На фиг, 1 изображен поперечный разрез двигателя, на фиг. 2 - его продольный разрез по Сд фиг. 1.Двигатель состоит из кожуха Л (с крышками Б), внутри которого вращается барабан а с крышкой в. На барабане имеются две пазухи з, воспринимающие рабочую среду. Последняя действует на уплотненные вкладышами с концы диаметральной лопасти г, Лопасть снабжена в центре прорезом прямоугольного сечения, так что она обхватывает квадратную часть рабочего вала и, по которой лопасть моконцентричным барабаном Коловратный двигатель с концентричным барабаном,...

Реверсивный коловратный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 2364

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Борковский

МПК: F01C 1/067, F02B 1/04

Метки: двигатель, горения, внутреннего, реверсивный, коловратный

...2) распределительными приспособлениями, служащими для направления взрывчатой смеси в рабочие камеры двигателя, Взрывчатая смесь поступает из карбуратора по трубкам 22 (фиг. 11), которые у кожуха двигателя разветвляются на два канала 23, закрываемых кранами 24; один из каналов входит в кольевой канал 3, 14 двигателя выше заслонки б, а другой ниже ее. Краны 24 управляются при помощи рычажков 25, скользящих в пазах кожуха и снабженных на концах роликами 2 б, которые прижимаются к ободу диска 27 (фиг. 7), снабженного кулачными выступами, пере- двигающими рычажки 25, которые отжимаются спиральными пружинами 28, Кулачные выступы, расположенные по наружному обводу барабана, служат для впуска взрывчатой смеси при прямом ходе двигателя, а...

Коловратный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 2365

Опубликовано: 28.02.1927

Автор: Саар

МПК: F01C 1/08

Метки: двигатель, коловратный, горения, внутреннего

...в тот момент, когда лопатка 3 придет в положение, занимаемое лопаткой 2. За этот ход сжатия обем уменьшается в пять раз и давление возрастает приблизительно до 5 атм. В этот момент перед лопаткой 3 механически открывается клапан а (фиг, 1, 2) и газ по трубопроводу 1 и через клапан е (фиг. 1, 3) поступает в барабан Н.На фиг. 2 показано пунктиром положение диска Ж в барабане Н и соответственное положение лопатки Н 1, в момент начала открытия клапанов д и е для перепуска, осуществляемого следующим образом: лопатка 3, занимая положение лопатки 2, продолжает двигаться по стрелке, при чем клапан уже открыт и в виду того, что клапан движется все время вместе с лопаткой, а обем, который занимает газ в барабане 6, все время уменьшается,...

Коловратный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 5154

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Лягин

МПК: F01C 1/30, F02B 55/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...в одной из камер г воздух нагнетается через канал 8 и кран х в камеру горения 7, куда насосом 13 через форсунку 11 впрыскивается порция топлива, воспламеняющаяся каким либо известным способом. Продукты горения, проходя через другой пролет крана х и канал 8 в другую камеру г, расширяются в ней, производя давление на лопатки 4 и приводя во вращение барабан Б, Продукты горения выходят через окна 9 и 25 в атмосферу. Двигатель может вращаться в обратном направлении при перестановке ролика 27 плеча 20 на другую сторону прореза 21, Лопасти могут быть выполнены составными (фиг. 9) из кожуха лопасти Е, в прорезе 23 которого заключены три клинообразныхпластинки - боковые Ф, Ю и сред-лов 25, 9 и 8 (фиг. 4), из коих каняя Д, несущая...

Коловратный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 5218

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Стаганович

МПК: F01C 1/00, F02B 53/10

Метки: внутреннего, коловратный, горения, двигатель

...кожуха 2, и, пройдя выступы поочередно, входить в камеры сжатия и камеры горения. Лопасти 7, находящиеся в изображенный на чертеже момент в камерах сжатия, нагнетают поступающий извне в окна 11 воздух через клапан 5 в камеры 13 и 14, Дойдя до выступов под клапанами 5 и выпускными окнами 12, лопасти 7 входят в ротор 1. Затем выступами кулачных шайб 8 и 9 лопасти 7 при содействии пружин 16 выводятся из ротора 1 в камеры горения и сжатия образуя в начале камеры горения замкнутое пространство, ограничиваемое выступом около запальника 10, дисками 3 и 4, цилиндрической поверхностью ротора 1 с выемкой 15 и лобовой поверхностью лопасти 7, Это пространство, очищенное от отработавших газов, заполняется сжатой смесью горючего с воздухом, вследствие...

Коловратный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 5304

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Харчевников

МПК: F01C 5/00

Метки: двигатель, коловратный

Коловратный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 5349

Опубликовано: 31.05.1928

Авторы: Довженко, Цыбаненко

МПК: F01C 3/02, F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, коловратный, горения

...золотником 7 с тремя камерами 8, 9 и 10; скорость его вращения в три раза меньше скорости вала 21.Запал - электрический, охлаждениепроизводится водой.В камеру 3, при вращении вала 4, эксцентриковым диском б через отверстие 11 засасывается карбурированная смесь, которая, сжимаясь между передней стороной диска б, стенкой 12 корпуса и диском 5, по каналу 13, через клапан 14 и щель 15 поступает в одно из отделений распределительного трехкамерного золотника. Наполнение камерного золотника происходит в течение всего оборота вала 4. Золотник имеет три щели 1 б, 17 и 18, расположенные, по одной, в каждой камере золотника, Со щелью 15 может быть одновременно соединена только одна камера золотника, Наполнившись, камера золотника закрывается...

Коловратный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 5775

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Бедняков

МПК: F01C 1/18

Метки: двигатель, коловратный

...(в положение, изображенное на чертеже) первый поршень, который своей собачкой вдвигает колодку 10 между зубцами колеса 11, укрепленного на валу 4. Второй поршень испытывает то же давление, но с обратной стороны, и отклоняется в другом направлении. Поэтому его барабан не сцеплен с зубчатым колесом или, что, то же, с рабочим валом, а остается неподвижным, удерживаемый собачкой 12, сцепленной с косым зубцом 13 снаружи барабана (фиг, 2, 3, 4); Прп дальнейшем передвижении, первый поршень сдвигает с места второй поршень, а сам останавливается на его месте (точную остановку можно урегулировать простым механизмом. заклпнивающим пли тормозящим барабан этого поршня наподобие рычагов, останавливающих поршни, как например в двигателе по...

Роликовая лопасть коловратной машины

Загрузка...

Номер патента: 6026

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Блох

МПК: F01C 21/08

Метки: роликовая, лопасть, коловратной

...к конусам ролика 1, другими же Ре" ет ииплоскими концами опираются на та-1. Роликовая лопасть кодовратной редки 3, 3, надавливаемые пружинамимашины, характерцзуннпаяся прцмене, 4 (фпг. 1), чем обеспечивается плот- нпем двух скрепленных друг с другом ное прцлегание конусов 9 роликов 2 пдастцн 5 (фцг, Ц, снабженных смак конусам 9 ролика 1. Назначение ро- ; зочными каналамп 7, сальником 8 диков 2 -катиться по боковым по-и ццлиндрическцми выточками, в котоверхностям рабочего кожуха. рых помещены и удерживаются от выПредлагаемая роликовая лопасть коловратной машины представлена на чертеже, на котором фиг. 1 изооражает общую схему устройства лопасти, а именно: продольный вид, боковой и поперечный разрез, фиг. 2 3 и 4 - схемы...

Коловратная машина

Загрузка...

Номер патента: 8924

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Гейнрих

МПК: F01C 1/06

Метки: коловратная

...вал машины приводится посредством шкива 14 в движение по направлению стрелки, то машина работает, как компрессор, засасывая через ртверстие 15 воздух или какое-либо другое вещество и нагнетая его чрез клапан 16 дальше к месту потребления. При использовании данной машины, как двигателя, производяшее работу вещество нагнетается через клапан 16 и приводит машину в движение в обратном направлении, при чем поступившее вещество выводится через отверстие 15. На чертеже фиг. 1 и 2 изображают машину сдвоенного типа, чем достигается полное уравновешивание осевого давления, но можно построить и одноцилиндровую машину, в которой осевое давление воспринимается шариковым или каким-либо другим подпятником, опирающимся или на крышку, или на...

Двухтактный двигатель внутреннего горения

Загрузка...

Номер патента: 11149

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Бентлей

МПК: F02D 13/02, F01C 1/30

Метки: двухтактный, двигатель, горения, внутреннего

...когда коленчатый вал придет в точку Ь, Буква Ы означает период сжатия, как и в фиг. 1, При пуске двигателя,или когда двигатель работает с малой скоростью, все количество воздуха, задержанное в момент закрытия выпуска и впуска, подвергается сжатию,и это количество является максимальным, служащим для компенсации потерь, сопровождающих сжатие при малых скоростях поршня. При больших же скоростях в течение периода с, в продолжение которого впускной клапан остается открытым, поршень, вместо того, чтобы сжимать заряд, прогоняет часть впущенного в цилиндр воздуха обратно через впускной клапан, уменьшая таким образом количество воздуха, идущего для сжатия, которое начинается только после закрытия впускного клапана 5. Момент закрытия...

Коловратная паровая или газовая машина

Загрузка...

Номер патента: 14788

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Никитов

МПК: F01C 1/34

Метки: газовая, коловратная, паровая

...барабана Цнасаженного на вал В и снабженногосколчзящими в его пазах С, С, С" и С"перегородками 2, 2, Е" и 2", которыепружинами Р выдвигаются до соприкосновения с внутренней поверхностьюкожуха А. Пар или газ в пространствомежду внутренней поверхностью кожуха А и наружной поверхностью барабана й поступет по каналам, Р, Й и ",снабженными заслонками з, которые находятся под воздействием пружины р,распределение пара производитсявращающимся барабаном В, у которогос этой целью цилиндрическая стенкаперед перегородками переходит в вогнутую образуя карманы, предназначаемые для помещения поднятых заслонок после того, как перегородки прошли устья впускных каналов. При этом барабан Й приводится во вращение давлением на перегородки выходящего из ка-....

Коловратный двигатель, могущий служить насосом

Загрузка...

Номер патента: 17261

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Цыбаненко

МПК: F01C 1/06

Метки: двигатель, насосом, могущий, служить, коловратный

...то же сбоку.Кожу х 1 двигателя, состоящий из двух н, с внутренней стороны снабжен винтовыми выступами 5- и .6 и пускные и выпускные отверстия 13, и 16; Вал 2 двигателя, состоящий тоже из двух половин, снабжен кольцевым выступом 7 и цилиндрическими карманами 17, 17, вмещающими половины дисков 3, 4, оси которых расположены по касательной к окружности вала 2 и .помещаются в вырезе кольцевого выступа 7; диски 3, 4 снабжены двумя винтовыми вырезами 18, 18, скользящимипри вращении вала 2, по выступам 5, 6 кожуха 1, Диски 3 и 4 плотно пригнанык стенкам и выступам кожуха и образуют в нем четыре камеры 11, 11 а и 12, 12 а, сообщающиеся с впускными и выпускными отверстиями 13, 14, 15 и 16.При вращении вала диски 3, 4 последовательно открывают...

Коловратная паровая машина

Загрузка...

Номер патента: 18766

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Лыков

МПК: F01C 9/00

Метки: паровая, коловратная

...два из которых трубамии 3 соединены с от-верстиями а, а, а третье 2 - с конден сатором. Втулка в со стерженьком к , устанавливается таким образом, что, будучи предоставлена самой себе, она поддействием пружины (на чеотеже не пока ,зана) занимает исходное положение побиссектоисе угла сектора, в каковом положении пао может проходить из поло, сти втулки и в полость втулкии да лее в сопло Ь; втулка , при действии на сектор Й, может повертываться на некоторый угол вокруг оси й",При работе пар из котла в положении машины, изображенном на чертеже (фиг, 3), подводится к втулке о, через отверстие последней проходит в полость втулкии через сопло Л по трубе .О поступает в рабочую камеру, где и приводит в движение лопасть о,; вал р начинает...

Коловратный двигатель или насос

Загрузка...

Номер патента: 19398

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Ковалевский

МПК: F01C 17/06

Метки: коловратный, двигатель, насос

...абженно соьцо 8 с на- ющим атента опублиновано 28 февраля 1931 года. Действне патентаспростракяется на 15 лет от 23 февраля 1931 года. Изобретение ,касается коловратного двигателя или насоса с кольцевым,рабо.чим пространством, разгороженным на ,две полости наклонным диском, снабженным прорезом для пропуска поршня, В предлагаемом коловратном двигателеили насосе, с целью вращения упомянутого диска, применяется шарнирно сцепленное с ним составное из- двух частей кольцо, заложенное в. паз шаровой муфты, насаженной на вал двигателя и несущей поршень с впускйыми и выпускными каналами для рабочей среды,На, чеотеже фиг, 1 схематически изображает осевой разрез двигателя:фиг. 2 - половину кольца, вставляемого в паз, шаровой муфты; фиг. 3 - вид...

Реверсивная паровая машина

Загрузка...

Номер патента: 19636

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Ив

МПК: B41F 3/56, F01C 1/06

Метки: паровая, реверсивная

...при прямо.л, рименены две системы,1 пароотводящих кана-стия которых в рабооложены симметрично ров и в зависимостиот направления врапарно закрыты.На прилагаемом чертеже фиг. 1 схематически изображает поперечный разрез машины по оси ротора; фиг. 2 - разрез ее по линии АВ на фиг. 1; фиг. 3 -разрез кожуха по линии 1 В на фиг. 1; фиг. 4 - разрез машины го линии СЗ на фиг.1; фиг. 5 - вид ротора спереди.Машина состоит из двух главных частей: ротора 1, вращающегося на валу и снабженного лопастями 4, и кожуха 2, внутри коего заключен ротор 1 (фиг. 1,2). Образованная кожухом 2 и ротором 1 15 мая 1928 года года. Действие патентамарта 1931 года.реди расположенному шиберу, последний Выходит из камеры и, поопь"стивлопасть возвращается иа прех...

Упругая колесная шина

Загрузка...

Номер патента: 19936

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Болтышев

МПК: F01C 1/39

Метки: шина, упругая, колесная

...половина фйг. 1 изображает боковой вид колеса с предлагаемой шиной, а нижняя - разрез его перпендикулярной к оси плоскостью; фиг, 2 - вид колеса сверху и фиг. 3 - поперечный разрез обода колесаи шины.Дугообразные упругие элементы .3 шины, в числе нескольких штук, образующие полную окружность, снабжены радиальными прорезами б, через которые пропущены болты 4, скрепляющие эти элементы шины с выгнутыми в виде полукруга ободом 5 колеса, При"работе са отдеинить чно вхичениялей в обные э в прота черт1 аст льные элементы шины будут и, благодаря прорезам б, одить внутрь обода. С целью упругости для грузовых автобод вставляются вкладыши 7, лементам 3, но располагаеивоположную им сторону, еже спицы колеса обозначеупица - 2. коле пруж части увел...

Коловратный двигатель

Загрузка...

Номер патента: 27666

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Малхасян

МПК: F01C 21/10

Метки: коловратный, двигатель

...легкого материала (фибры, алюминия, сплава электрон" или т. п.). Таким образом, между поверхностью барабана 10 и внутренней поверхностью кожуха 7 образуются две симметрично расположенные полости а и Ь, Торцовые поверхности барабана 1 О прилегают к дискам 13, 14, скрепленным болтами б в одно целое с кожухом 7. Во всех зазорах между барабаном 70;.кожухом 7 и дисками 13, 14 образуется масляная пленка из поступающего в рабочий воздух из резервуара 15 в рукоятке 9 масла, количество которого регулируется иглой 1 б, что предохраняет от утечки воздуха при отсутствии трения между указанными частями. Посредством нажатия рукоятки 19 сжатый воздух подается через канал 17 в ручке 9 и клапан 18 в центральное отверстие 20 в торцовой крышке 8 к центру...

Коловратный паровой двигатель

Загрузка...

Номер патента: 27938

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Петин

МПК: F01C 1/38

Метки: коловратный, двигатель, паровой

...соединены между собою болтами 5. По концам кожух закрыт днищами. В левой 3 и правой 4 частях кожуха помещены четыре заслонки б, которые вращаются на осях 7 и под действием пружин, 8 занимают положение, показанное на чертеже. Сквозь днища кожуха проходит ось 9, на которой укреплен диск 10 с четырьмя лопастями 11.Заслонки б в средней своей части снабжены малыми поворотными клапа нами 12 (фнг. 2 и 3), концы осей коих помещены во втулках 13, укрепленных на поверхности заслонок б. На середине малого клапана 12 имеется выступ 14, на который давит пружина 8. К лопастям 11 прикреплены на осях остроконечные упоры 15, находящиеся под воздействием пружин 1 б. Перед лопастями 11 помещаются выступы 17,Пар, попадая из труб 18 и 19 внутрь кожуха...

Коловратный двигатель или насос

Загрузка...

Номер патента: 31706

Опубликовано: 31.08.1933

Авторы: Ковалевский, Виррилен

МПК: F01C 17/06

Метки: насос, двигатель, коловратный

...пропуска поршня, Диск приводится,во вращение посредством составногоиз двух частей кольца, шарнирно соединенного с ним и заложенного в паз шаровой муфты, насаженной на валдвигателя и несущей поршень с каналамидля впуска и выпуска рабочей среды.В предлагаемом видоизменении, для , уменьшения трения о кожух, диск уста-новлен на роликах, а сочленение дискас валом осуществлено посредством выступов (камней) на диске, скользящих в пазах вала.На чертеже изображен схематический разрез коловратного двигателя или насоса.В видоизменении коловратного двигателя или насоса диск 5, разгораживающий кольцевое рабочее пространство 4,на две полости, помещен в кожухе 2 двигателя и установлен на роликах Г - т, чем уменьшается трение его о кожух. Для...

Паровозная коловратная машина

Загрузка...

Номер патента: 34242

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Кузьмин

МПК: F01C 21/08, F01C 21/12

Метки: коловратная, паровозная

...крана (фиг. 5). Отверстие паропроводной трубы С расположено в той части коробки крана 11, которая соответствует половине крана с каналом ЛГ, отверстия каналов 1, Е, К в той части, кото рач соответствует половине крана с каналом ОРЫЙ и, наконец, отверстия каналов 6 и Н расположены почти повсей длине коробки. Насаженный на цапфу крана вне коробки рычаг 5 шарнирно соединен с тягою, при помощи которой кран можно поворачивать на угол в 35 от среднего своего положения. С упомянутым рычагом 5 соединен запорный кран трубки 8 таким образом, что при крайних положениях рычага этот кран бывает открыт, а при среднем положении рычага кран закрыт.Пэи переднем ходе машины части ее расположены тдк, как показано на фиг, 1, б и 7, Еран трубки 8 открьт и...

Лопасть для коловратных паровых двигателей

Загрузка...

Номер патента: 39125

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Гнадеберг

МПК: F01C 21/08

Метки: паровых, лопасть, двигателей, коловратных

...под полной нагрузкой всегда находится одна лопасть,а две другие по своей мощности в сумме работ равняются также рабочей площади(337 ь,даве авторского свидетельств Известные коловратные двигатели с концентрично установленным в стеторе ротором, снабженным переставными в радиальном направлении подпружиненными лопастями, причем статор имеет стенки, выполненные в форме пересекающихся дуг, к местам пересечения которых, снабженным соответствующими уплотнениями, прилегает корпус ротора, разделяя полость статора на две или большее количество камер, Также известны коловратные двигатели, в которых подача рабочего агента в полость ротора и далее производится через соответствующие каналы в его корпусе, причем на торцевых стенках ротора размещаются...

Коловратный двигатель или насос

Загрузка...

Номер патента: 42372

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Ковалевский

МПК: F01C 17/06

Метки: коловратный, насос, двигатель

...стенках пазами, в которые входят выступы внутренней кромки диска,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает осевой разрез коловратного двигателя или насоса; фиг. 2 в в диска спереди; фиг. 3 в в его сверху с частичным разрезом; фиг. 4 и 5 - вид втулки в двух проекциях,В кольцевом пространстве 7 коловратного двигателя или на мещен поршень 3, составляющи целое с муфтой 2 и валом 8 двигателя и снабженный впускными и выпускными каналами 4 для рабочей среды. В полости муфты 2 свободно помещена на шариках втулка 5, снабженная на шаровых торцевых своих поверхностях пазами б, в которые входят выступы 9 внутренней кромки наклонного диска 7, разделяющего кольцевое рабочее пространство 7 на две полости и снабженного прорезом для пропуска...

Ударное колесо

Загрузка...

Номер патента: 43008

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Лебедев

МПК: F01C 21/00

Метки: колесо, ударное

...электронагревателем П для дополнительного перегрева входящего в колесо пара и пароотводной канал 2 для выпуска пара, отработавшего в колесе. В торцевой стенке цилиндра тотчас же за пароотводным каналом (по направлению вращения колеса) имеется прорез для упора 9, поочередно вдвигаемого через прорез в полость цилиндра под воздействием кулачков 10, 10 на торцевой стороне диска 4, закрепленного на рабочем валу, и снова отжимаемого в исходное положение пружинами 15 после прохода очередным кулачком упора (фиг. 5 - 6). Упор 9 служит для периодического застопоривания очередной вспомогательнои лопасти тотчас же после прохода ею пароотводного канала 2, Лопасть 5 служит при этом стенкой, обеспечиваю. щей удаление отработавшего пара из проходящей...