Коловратный двигатель

Номер патента: 139220

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Дащенко

МПК: H03M 1/06, H03M 1/22

Метки: барабанного, вала, код, поворота, типа, угла, цифровой

...накапливание кода суммы двух отсчетов в одном счетчике емкостью не более 360 последовательно за два полупериода преобразования в течение одного цикла преобразования,Для получения цифрового значения преобразуемого угла в электронном счетчике необходимо осуществить операцию деления содержимого счетчика на 2, так какя., фаоЭта операция осуществляется в счетчике путем выдачи в электронную вычислительную машину (и - 1) старших разрядов кода суммы двух отсчетов,Младший (первый) разряд в образовании кода не участвует, а второй разряд счетчика принимается за младший разряд кода преобразуемого угла.Схема преобразователя функционирует следующим образом, Цикл преобразования начинается с поступления на триггер 1 нечетного импульса с...

Номер патента: 1622741

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Барштейн, Йова, Коваль, Кравецкий, Стучков

МПК: F26B 11/14

Метки: барабанная, сушилка

...устройства 4, где он вьтгруждется из сушилки.Сфертцтеские мелющие тела 7 остаются равномерно распределенными между "полостями" сушилки. Заклинить вал 5 онц нг могу;, тлк как злзорь 11 между корпусом 1 и дисками Я равны половице диаметра мелючего тела.В случае периодц теской работыГ",ттлттт коГттл ттме ется Воэможностьреверс цвнот о врлтченив вяла 5 и продукт;.цтижс.тся вознр ттно-постуттлтелтътто, онпрц врлтчениц вллд 5 в одну сторончпремвчлетс я через желоба 9, а припраще.Ии ротора в другую сторонучерез желоба 10 в обратно нлправленци,Размегтени:. Ид торцах дисков наклонных лопастей 16 позволяет транспортировдть материал между "полостями черс з копьцстц й злзстр 11 между дисками8 и корпуссм 1 сушилки, тлк кдк лопасти 16 имеют тот же...

Номер патента: 342962

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Гончаров, Ивановское, Макарьин

МПК: D01G 15/54

Метки: барабан, барабана, главного, первого, сдвоенной, съемный, чесальной

...очесывания главных барабанов, что понижает производительность ма шины, а засорение гарнитуры приводит к ухудшению прочеса.С целью улучшения условий перехода волокна с главного барабана на съемный зубья гарнитуры последнего в месте сближения барабанов имеют направление, пересекающееся с направлением зубьев гарнитуры главного барабана, а под съемным барабаном установлена колосниковая решетка.При этом предполагается превышение окружной скорости съемного барабана над скоростью первого главного и наклон зубьев съемного барабана в сорону его движения.На фиг. 1 изображен узел передающих барабанов сдвоенной чесальной машины; на фиг. 2 - место стыка главного и съемного барабанов с пересекающимся направлением зубьев этих...

Номер патента: 1580079

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Геращенко, Лобах, Мамити, Скребунов

МПК: F16D 65/02

Метки: барабанный, тормоз

...сила, действующая от поршня 11 на вторичную колодку 3. В результате вторичная колодка 3 переднего колеса развивает больший тормозной момент, тормозная сила переднего колеса возрастает пропорционально нагрузке на колесо, износ накладки вторичной колодки 3 возрастает и приближается к износу первичной колодки 2.При растормаживании нагрузка на передние колеса уменьшается, передняя подвеска разгружается, золотник 18 закрывается. Клапан 19 служит для удаления избыточного давления в полости 16 при растормаживанив.Клапан 19 рассчитан на давление несколько больше атмосферного, при котором он открывается и сообщает полость 16 гидроцилиндра с заливным бачком тормозной жидкости. При торможении задние колеса за счет перераспределения веса...

Номер патента: 1613370

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Есеновский-Лашков, Лифшиц

МПК: B60K 17/08, B60K 17/10

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, средства, транспортного

...на вторую передачуосуществляется при дальнейшем перемещении от другого электромагнита (непоказан) через вилку 36 и кольцо 35золотника 34 в положение (фиг, 5 в),при котором каналы 37,48,38 расположены между передним и задним поясками золотника, в результате чего рабочая жидкость под давлением из канала 48 через каналы 37 и 38 посту. пает в обе рабочие полости 9 и 10,С повышением давления в полости 10поршень 8 перемещается до смыканияпакета дисков 16,18 муфты второй передачи и с дальнейшим повышением это-.го давления и усилия на поршне.8синхронно снижается результирующееусилие на поршне . что обеспечива. ет одновременность изменения усилийна поршнях 7 и 8, т.е. перекрытие 0 б1 л плавность переключен 11 я. К концупроцесса...