F01C 1/12 — иного типа, чем с внутренней осью

Номер патента: 2901

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Швецов

МПК: F01C 1/12

Метки: ротативная

...и тогдатогда диск 7В н асосах и компрессорах ппримыкает к 6боковои стенке кожуха,жеаснаправлении вращени, при томУменьшения, камеры,гается с ое потери давления дост- ир сположенные в данный мдной стороны, возможно мва сломент спра-лым зазо омаа, служат для всасывания 6ором между неподвижными ител а и камеры слева - дляра очегодвиж имиущ ся частями, с другой -или сжимания.- ля нагнетания вслеплотидствие применения лабири интногоОсущес,вл ( у Орое образуется больочего процесса зависи гл - шим количеством отдельных камера впускных итой же ели с дочег л бенно падающип давыем. ДлДлявыпускных окон, определяюще цели служат выступы на кольло и конец периодощих нача-ах 2в впуска и вып -Ь 2 и 3.ска.у-Кольца 4 вкладываютсяся стся на место и не-...

Номер патента: 561794

Опубликовано: 15.06.1977

Автор: Ерасов

МПК: F01C 1/12

Метки: внутренним, гидропневмодвигатель, зацеплением, шестеренный

...необходимостьобработки соответствующих гнезд для вставных роликов на поверхности его внутреннейрасточки,На чертеже показан собранный корпус описываемого гидропневмодвигателя.Во внутренней расточке корпуса 1 гидропневмодвигателя закреплены ролики 2 с установленными между ними проставками 3,которые образуют зубья внутреннего зацепления.Гидропневмодвигатель работает следующимобразом.При подводе жидкости или воздуха в половину рабочих камер, расположенных по одну сторону от плоскости симметрии А - А, ротор обкатывается по корпусу и передает вращение на выходной вал. Отработанная жидкость или воздух вытесняется пз рабочих камер, расположенных по дргчО сторону От плоскост симметрпи А - А.Благодаря выполнению корпуса гпдропневмодвигателя в...

Номер патента: 1149053

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Левит, Шиманович, Языков

МПК: F01C 1/12

Метки: двигатель, катящимся, ротором

...диапазон регулирования скорости известного двигателя невелик и определяется разностью максимального и минимального входных давлений. 11 ель изобретения - расширение функциональных возможностей путем увеличения диапазона регулирования скорости враше, ия ротора.Указанная цель достигается тем, что в двигателе с катящимся ротором, содержащем статор с напорным и сливным каналами и расположенный в его осевой расточке с возможностью качения ротор, на поверхнос ти которого выполнены сообщающиеся с соответствующими каналами статора напорная и сливная кольцевые полости, рабочие камеры, выполненные в виде расположенных симметрично углублений, и два ряда радиальных сопл, сообщающихся с рабочими камерами размещенными в роторе каналами и...