Ротативная машина

Класс 14 Ь, 46 а, 591 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ ротативной машины. К патенту А, Д. Швецова, заявленному 1 августа 1923 года(заяв. свид, Ха 77123), О выдаче патента опубликовано 31 мая 1027 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 15 сентября 1924 года.Предлагаемая ротативная машина, предназначена, в качестве двигателя, для использования энергии находящихся под давлением газа, пара или воды и, обратно, для нагнетания или сжимания последних в качестве насоса или компрессора.Для работы механизма, в качестве двигателя, используется, как и в поршневых машинах, статическое давление рабочего тела в камерах, увеличивающих свой обем; также, вследствие изменения обема камер, происходит всасывание или сжимание в двигателях, насосах и компрессорах. Изменение обема рабочих камер происходит только вследствие вращательного движения механизма, а не возвратно поступательного с последующим преобразованием во вращательное.На фиг. 1 и 2 изображены продольный и поперечный разрезы примерной формы механизма в применении к двигателю внутреннего горения.Общая схема механизма следующая: Неподвижный кожух охватывает с возможно малым зазором эксцентрическо-кольцеобразное пространство,в котором помещается несколько зубчатых или волнистых колец равной ширины, вращающихся каждое около своего центра и находящихся, последовательно, во внутреннем зацеплении друг с другом (на поперечном разрезе примерной формы механизма - крайние кольца 2 и 3 и несколько промежуточных), Точки касания начальных окружностей, зацепляющихся колец находятся с одной и той же стороны от центров колец и расположены на одной прямой линии или могут, в частном случае, совпадать. Профиль волн или зубцов может быть выбран под условием получения достаточной длины линии зацепления таким образом, чтобы в зацеплении находились все зубья, как показано на чертеже, или, по большей части окружности. При этом волнистые или зубчатые кольца могут получаться равномерной или неравномерной толщины. Зубья или волны колец образуют ряд камер различного обема, ограниченных с боков стенками кожуха. Наибольший обем камеры получают в месте наибольшего расхождения колец, наиВ дополнение к оощей схеме механизма, изображенная на чертеже пе прир форма механизма представл собою чавляетастныи случай выполнения общей схемы. Изз продольного разреза видно, что двигатель составлен изВ, с Одинаковым устройством зазором в наружное кольцо 2, кольца 5 охваа с зазор м тывают внутренние кольца 3или без него; таким образом об чивается, о еспется деформация от действия центрооежной силы и, следовательно, кольца не испытывают добавочного нажатия друг на друга, Предварительное нажатие мо, ожет иметь место, если волменьший - при сжатии коле . Кние жколец. Краи-движ ихс(напр, 2 и 31ие кольца расположенный се(д ленные оси, вращение ое опре- воздушнытоколо кото-рой, сп ава -У й насос или компрессорр, втоо , ", справа - собственно двигатель.собом не нарушающим герметичноным спо-абочий механизм обоих совершеннокаме . П .р. Положение промежуточныстиодинаков в равнои мере он можетле оп еочных ко- быть примененц ределяется геометрическив качестве основногочто каждое кольцо находиттеммеханизма других двигателей - парплется в заце- вых и ги а- ровнутренним, по тываю идр влических Ку, щии систему вр щающихся оО, льцами. Впуск нистых колеся волвыпуск рабочего тела аз :и, перпендикулярной оси. Даза, пара плоскостипосоотвдит через окна, жение коле оси. Двилстенныи бразом Р асположен-и 8 п оК ак видно изв кольазорс 1поперечного разреза п иьцевом прорезе кожуха 7. Димепри вращениизакрепленн. ДискРныи на валу б, соединен с нажправлении, ружным кольО нап ав , цом 2, так то кольцо 2Рщ ется вместе с валом б, Дви, - ка-вра асправа, посте-тренниева внупенно увеличивают сво би о ем, а ка- , обе сто оныр ие кольца 3, расположенвороны диска 7 соединены диВ симе и . вободно Ращаются наеньшают. сками 8 и свзц Р нои по ж. в вышеука-экс ент ичи,нример, двига- Все оствалустальные волнистые кольцили гидравлических рабочим ками сл жати камера- кольцами 2 и 3. Дису ат те, которые располож ены имеет от. Диск 7 по окружностив данныи момент справа. В эти кдмеры по обе стоверстия, соединяющие к амерына части окружности прроизводится ме ы состе стороны диска, Указанные к- кавпуск рабочего тела наход ящегося под как быр оставляют по направлению осидавлением. Камеры, расп .ы продолжение одна другой. Расположенные меры колеи. азева, могут служить, смотря пц по направлению оси с очениюотря по назна- ной стороныс оды п - " рдиска могут быть Равот аб,тдлкиванияными или не аРавными гаксвым же Раздля п е два ииъюю т рабочсг, кости, или мерам коле повоз ха очего в частности к1рения.его го-могут отсутствовать и тогдатогда диск 7В н асосах и компрессорах ппримыкает к 6боковои стенке кожуха,жеаснаправлении вращени, при томУменьшения, камеры,гается с ое потери давления дост- ир сположенные в данный мдной стороны, возможно мва сломент спра-лым зазо омаа, служат для всасывания 6ором между неподвижными ител а и камеры слева - дляра очегодвиж имиущ ся частями, с другой -или сжимания.- ля нагнетания вслеплотидствие применения лабири интногоОсущес,вл ( у Орое образуется больочего процесса зависи гл - шим количеством отдельных камера впускных итой же ели с дочег л бенно падающип давыем. ДлДлявыпускных окон, определяюще цели служат выступы на кольло и конец периодощих нача-ах 2в впуска и вып -Ь 2 и 3.ска.у-Кольца 4 вкладываютсяся стся на место и не- продуктов горения, Затем, камера пронистые кольца ставятсмного пружинят. Кольца уравновешены ходит к окну, через кося вып ск газов в выхлопнуюот радиального давления, так как да- водится в увление в камерах,ах расположенных вра- трубу. Пройдя небольшой угол, камератвом окна 9 такжедиальном на правлении, одно и то же. сообщается посредствоме в а ом 12 в коД б беспечения этого, коль- и с воздушным резервуарх по давлеют отве стия, соединяющие ка- тором находится воздух п д. П о вка камер происходит чемеры в радиальном направлении. Такие нием. Родувка6,же отверстия в кольцах и в2 3 выравни- рез окна 9 и 10 в выхлопную тру у,вают давление с о е,;х сторонб ", колец После прохода окон 9 и 10 начинаетсячего меньшаются давления, снова сжатие воздуха.вследствие чего уменВ 14 нагнетающийна оси вращения. оздушныи насосый зева 12,Вп ск или выпуск рабочего тела (га-воздух в воздушный резервуарпуск или выпусимеет окна: для впуска на сторонеза, пара или жидкости) происходит че- имоб аю ееся с атмосферез окна, соответственным образсм всасывания, со бщ щсое иняюР асположенные в боковых стенках рой, и на стороне сжатия, дщееся с резервуаром 12. Зажигани екожуха.Устроиство ко уЪнт п оисхо ить пож ха и передачи вра- горючеи смеси може Р дной т бки ищения от системыы колец к валу позво- средством свечи, запальной труп е ва ительляет соединить пос. . . последовательно не- т. и. При достаточном пр д росколько описанных выше элемэлементов ном сжатии может быть примененпол чения двигателей многокрят- самозажигание. Цикл быстрого сгораного расширения или компрессоров ния получится в уб аю ее абочие камеры с кас несколькими ступенями давления и но, соо щающ рмерой сгорания 11, расположено, кака че теже, симметрично отПрименение описанного выше меха-показано на чертеж,. Еслиженизма для получения д вигателя вну- носительно вертикальной оси.сто он асширееннего горения с быстрым или посте- окно продолжено в сторону расши,треннего горенипенным сгоранием и схема работы дви-ния больше, чем в сторону сжатия, тоо есс более или менеегателя представляются в следующем получится пр цигатель работает, как двух- приближающиисяц у-( икл поа епенноания. С д гой стороны, еслиактный с продувкой воздухом от воз- го сгорания. другРабочими циклами начало выхлопа расположено 6а очи ено ближедушного насоса. а очисжатия, томогут быть циклы ыы быстрого или посте- к вертикали, чем начало слиннее сжипенного сгорания; последнее обстоя- рабочий ход получится длос етельство зависит от по ложения впу-мающего. Таким образом, ущолженным асши. На чертеже представлен,ствляется цикл с продолженным расскного окна. а ч ркак примерный, двигатель быстрого рением. Впуск ра очсго, ания. Как и раньше, направлениесредством форсунки или другим спосо.ращения указано на поперечном раз- бом мож рет п оисходить также непо"вращенротив часовой стрелки. В каж-средственно в р абочие камеры с сжарезе пр тере происходит следующиитым возунлюбом месте сжимаюдои камера, или э рабочий воздух допроцесс: при положении камеры слева щего хода, или э Рб чим воздухом, ко-, сжатия. Может быть также примененаоз ха, всасываемоготорый сжимается до тех пор, пока ка- карбюрация воздуха, всмера не доидетет до окна, сообщающего воздушным насосом.рабочую камеру с камерой сгорания 11.,В последнюю непрерывно вспрыскипРедмет пАте 3 тл.вается. через форсунку, механическио 1 Ротативная машина могущая слукачестве двигателя насоса иликаме е го- компрессора, характеризующаяся приповышае ся до д в ения в камер ю- компрессрения. После прохода рабочеи а р " ,окна, в неи прроисходит расширение вою полостью, заклюстый барабан 2, закрепленный на рабочем валу б посредством составляющего одно целое или присоединенного к барабану диска 7, помещенного между двух дисков 8, своими ступицами свободно вращающихся на эксцентричных относительно вала б втулках кожуха 1 и составляющих одно целое или соединенных с двумя волнистыми оарабанами 3, обхватываемыми волнистыми кольцами 5, между коими и барабаном 2 помещаются волнистые кольца 4, могущие перемещаться вместе с барабанами и сцепляться между собою и с барабанами в суженной ча-, сти рабочей кольцевой полости. 2. Форма выполнения охарактеризованной в п. 1 машины в применении в качестве ротативного деигателя - двигателя внутреннего горения, характеризующаяся тем, что кожух 1, 13 снабжается двумя рабочими кольцевыми полостями, заключающими указанные в п. 1,волнистые барабаны и кольца, и из коих одна полость снабжается окнами 15, 10 и 9 - для сообщения с камерой горения 11, с выхлопной трубой и с воздушным резервуаром 12, в который нагнетается через соответственно расположенные каналы воздух из другой рабочей полости, принадлежащей воздушному насосу 14.