Жолобов

Номер патента: 1180286

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Абашкин, Волобоев, Гибалов, Жолобов, Осыпа, Севостьянов, Сосновенко, Терещенко

МПК: B60T 15/60

Метки: железнодорожного, многосекционного, средства, тормозная, тягового

...вентилем, подключенным через концевоеэлектрическое соединение и выключатель к источнику питания,Кроме того, в корпусе дополнительного воздухораспределяющего органарасположены первый подпружиненныйпоршень с хвостовиком, разделяющийполости, одна из которых связанас электропневматическим вентилем,а другая - с атмосферой, и второйподпружиненный поршень, разделяющийполости, соединенные каналом, выполненным в корпусе, одна из которыхсвязана с воздухораспределителем,а другая - с полостью первого подпружиненного поршня, соединяющейсяс атмосферой и перекрывающейся клапаном, насаженным ча хвостовик первогоподпружиненного поршня и расположенным в полости в орого подпружиненного поршня, которая при помощи дросселя соединена с...

Номер патента: 1163890

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Булавин, Жолобов, Короткова, Пупырев, Шепель, Шинднес

МПК: B01D 53/02

Метки: винилхлорида, газов, извлечения

...газовойсмеси того же состава на адсорбентепо известному способу,25 Полученные результаты приведеныв табл, 1-4. 0,06 0,09 1,0 0,05 1,10 99)94 99)91 . 99)0 99)95 98)90 97,77 97,79 97,75 97,72 97 ) 68 1,29 1,28 1,29 1,35 1,30 0,12 0,10 0,10 0,140,11.5,14 5,00 5,15 5 е 20 Адсорбцнонная активность1 по винилхлориду, З 7,0 7,0Число циклов адсорб. ции-десорбции 370 305 П р и м е ч а н и е: Применение в качестве активированного углеродсодержащего материала антрацита приводит к увеличению числа циклов адсорбции-десорбции, но за предельными значениями ингредиентов. снижается качествоочистки,Таблица 2 Способ Показатели Предлагаемый звестный 0,060 0,09 1, 00 О, 05 1, 10 1,00 4-Метил,6-дитрет-бутил 0,030 0,05 0,50 0,025 0,55 99 э 910, 99 э 860...

Номер патента: 1148740

Опубликовано: 07.04.1985

Авторы: Ещенко, Жолобов, Хирный

МПК: B23K 7/02

Метки: газовой, линия, листов, непрерывной, поточная, резки

...ряда опорно-подъемного устройства 3 при помощи осей 16.Рельсовый путь,6 смонтирован по всей длине линии и по нему на катках 17 перемещаются раскройные столы 4Приводом для перемещения раскройных столов 4 служит бесконечная цепь 7, приводная звездочка 18, неприводная звездочка 19 и электропривод 20. Для ориентации раскройного стола 4 при движении катки 17 выполнены с ребордами.На каждом раскройном столе 4 с торцов закреплены кронштейны 21 и 22,смещенные от его продольной оси вправо и влево. Бесконечная цепь 7 снабжена упорами разной длины. При этомупоры расположены с наружной стороныцепи и между двумя упорами 23 и 24большей длины расположены упоры 25и 26 и дополнительный упор 27,длинакоторых меньше первых на величинусмещения а...

Номер патента: 1139590

Опубликовано: 15.02.1985

Авторы: Ещенко, Жолобов, Колесников, Кофанов, Ушарович, Хирный

МПК: B23K 7/02

Метки: газовой, линия, листов, непрерывной, поточная, резки

...разрез А - А на фиг. 2.Поточная линия содержит рельсовый путь 1 для газорежущих машин 2, опорно- подъемное устройство 3, раскройные столы 4 с листом 5 и направляющие б для перемещения раскройных столов 4 при помощи бесконечной цепи 7. Цепь 7 выполнена замкнутой и проходит в двухъярусном желобе 8.Кронштейны столов 4 выполнены в видеподпружиненной вилки 9, установленнойпо оси стола 4 на одном его торце с воз 5 можностью сцепления с одним из звеньевцепи 7. Подпружиненный выталкиватель 10выполнен в виде рычага 11, который шарнирно установлен одним концом а на двухьярусном желобе 8, а другим концом б,1 О взаимодействует с приводом 12. В отверстии вилки 9 перпендикулярно оси стола 4жестко установлен палец 13, Перемещениецепи 7 осуществляется...

Номер патента: 1135589

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Жолобов, Чернов

МПК: B23Q 3/06

Метки: прихват, универсальный

...кольцом,причем фиксирующая шайба размещена ввыполненном во втулке торцовом отверстии,а прижим выполнен резьбовым,На фиг. 1 изображен универсальныйприхват, общий вид; на фиг. 2 - сечениеА - А на фиг. 1,Универсальный прихват содержит опорную стойку 1, представляющую собой некруглой формы болт, так как с двух противоположных сторон сняты лыски, т. е.резьба остается на двух диаметрально противоположных секторах. На опорной стойке 1 закреплен с возможностью перестановкиустановочный элемент, выполненный в видевтулки 2 с внутренней и наружной резьбой,Внутренняя резьба выполнена не по всему диаметру втулки 2, а только на двух противоположных секторах по 90, на двух других она срезана до диаметра на 1 мм больше, чем наружный диаметр резьбы...

Номер патента: 1105350

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Жолобов, Сапронов, Ткаченко, Царев, Шинкаренко

МПК: B61F 5/26

Метки: бесчелюстной, буксы, железнодорожного, поводок, средства, транспортного

...6, эластичных втулок 7, запрессованных или привулканизированных в зазоре между поверхностями валиков 2 и поверхностями полостей 8 и 9 корпуса 1 и ограниченных от осевого перемещения фланцами 4, жестко соединенными с корпусом. В корпусе 1 между валиками 2 образована дополнительная герметичная полость 10, сообщающаяся с полостью 8 одного из валиков и закрытая крышкой 1 с уплотнительной прокладкой 12. В полости 10 размешена с зазором рабочая часть 13 лопасти, в которой выполнен плоский паз 14. В последний одним концом входит коренная часть 15 лопасти. Второй ее конец жесткоПеремещения коренной части в пазу рабочей части лопасти, вызываемые в движении изменением взаимного расположения в горизонтальной плоскости подрессоренных и...

Номер патента: 1100172

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Биндер, Жолобов

МПК: B61F 5/26

Метки: бесчелюстных, букс, железнодорожного, поводок, подвижного, состава

...вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - упруго-диссипативные характеристики поводка. Поводок состоит из корпуса 1, валиков 2, средняя часть которых выполнена в виде кулачков 3, торцевых упругих упоров 4, установленных с предварительным осевым поджатием между фланцами 5 и 6 и зафиксированных в осевом направлении разъемными кольцами 7, а в тангенциальном штифтами 8, эластичных элементов 9, выполненных, например, в виде цилиндров и 2установленных с предварительным поджатием между поверхностями кулачков 3 и внутренней поверхностью втулки 10, состоящей из двух частей, разделенных сквозным продольным зазором б. Втулки 10 с нецилиндрическими внутренними поверхностями установлены в отверстиях корпуса 1, облицованных втулками 11, с...

Номер патента: 1084507

Опубликовано: 07.04.1984

Автор: Жолобов

МПК: F16F 9/12

Метки: гидравлический, демпфер, колебаний, линейных, ротационный

...- А на фиг. 1.Демпфер содержит герметичный заполненный вязкой рабочей жидкостью, например силиконовой, корпус 1, закрытый по торцам крышками 2 и 3. В корпусе 1 на подшипниках 4 расположен ротор 5, на котором перпендикулярно его оси зак 5 10 15 20 25 30 35 40 2реплены диски 6, расстояние между которыми фиксируется кольцами 7.Во внутренней полости корпуса 1 установлена с возможностью поворота (без фиксации в тангенциальном направлении) втулка 8 из упругого материала, разрезанная вдоль ее образующей (сквозной паз 9) и сопряженная с корпусом 1 с предварительным диаметральным поджатием. Поджатие обеспечивается исполнением сопряженных поверхностей корпуса 1 и втулки 8, например, по одной из посадок с гарантированным натягом. На внутренней...

Номер патента: 1081038

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Волобоев, Жолобов, Осыпа, Сосновенко

МПК: B60T 17/06

Метки: главного, конденсата, локомотива, резервуара, тормозного, удаления

...1 оборудован трубой 4, проходящей через главный тормозной резервуар 5и машинное отделение локомотива, на которой в зоне машинного отделения смонти 10 рован спускной кран 3. Тормозной резервуар 5 в зоне входа сжатого воздуха соединен трубой 6 с полостью спускного крана иее входное отверстие 7 направлено навстречу потоку сжатого воздуха. Труба 4 установлена в водосборнике 1 с зазором а,Устройство работает следующим образом.Воздух от локомотивного компрессорапод давлением поступает в главный тормозной резервуар 5 (фиг. 1). При конденсировании паров воды, содержащихся в сжатом воздухе, образовавшийся конденсат собирается в нижней части главного тормозного резервуара 5 в водосборнике 1, Приоткрывании спускного крана 3 конденсатпод...

Номер патента: 1054002

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Жиров, Жолобов, Сасин, Чернов

МПК: B23K 37/04

Метки: сборки, сварки, центрирующее

...с подпружиненной компенсирующей втулкой. 2пружиненными кулачковыми шайбами, смонтированными на приводном и центрирующем хвостовиках с возможностью взаимодействия с упорами полого стакана.5 Приводной хвостовик подвижной штанги, кроме того, снабжен поворотной рукояткой с подпружиненной компенсирующей втулкой.На фиг. 1 изображено центрирующее устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Центрирующее устройство состоит изкорпуса 1, в котором на резьбе установлен полый стакан 2, имеющий с одного конца упор 3, а с другого конца упор 3 и подвиж ную втулку 4 с кольцевой канавкой 5, зафиксированную штифтом 6. В полом стакане 2 подвижно установлена штанга 7, которая имеет приводной хвостовик 8 и хвостовик центрирования 9. На...

Номер патента: 1051558

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Жолобов, Костров, Молчанов, Наугольных

МПК: G09B 19/24

Метки: металлорежущих, обучения, работе, станках

...элемента 32. Входключа 34 соединен с выходом арифметического узла 36 и упругим нходомпорогового элемента 32, Входы ключей33 и 34 соединены с выходом инвертора 37. Одни входы арифметических узлов 35 и 36 соединены с выходом функционального преобразователя б, а другие входы - с выходом блока 3. Арифметические узлы ЗБ и Зб определяютабсолютную величину и знак отклонения вершины резца от поверхностизаготовки и через соответстнующиеключи 33 и 34 выдают эту величину навход блока 8 индикации.Узел 38 сравнения сигнал, пропорциональный частоте вращения шпинделяи поступающий на его вход с выходаузла 14 моделирования вращения шпинделя, сравнинает с сигналом, пропорциональняк заданному значению частоты вращения шпинделя и поступающимна вход узла...

Номер патента: 1041361

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Волобоев, Жолобов, Осыпа, Сосновенко

МПК: B60T 17/06

Метки: главного, конденсата, локомотива, резервуара, тормозного, удаления

...воздуха. Например, при давлении сжатого .оздуха в резервуаре 0,9 МПа высота водяг.ого столба в трубе может достигать 8/9 ее длины, а при наличии утечек воздуха через впускной кран-заполнить всю трубу. Поэтому при минусовых температурах образовав 1 пийся в трубе лед исключает выпуск конденсата и может произойти ее .разрыв, что приведет к неработоспособности локомотива. П,ель изобретения - повышение надежи,сти работы устройства путем предотврапк ния попадания конденсата в трубу при закрытом спускном кране.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для удаления конденсата пз главного тормозного резервуара локомотива, содержащем водосборник, электро- подогреватель и спускной кран, причем водосборник оборудован трубой, проходящей...

Номер патента: 1036976

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Жолобов, Цейтлин

МПК: F16F 9/12

Метки: гидравлический, демпфер, ротационный

...технологии сборки, из-,готовления деталей, а также недостаточнаядемпфирующая способность за счет постоян.ного проходного сечении торцового зазорамежду тором и корпусом.Целью изобретения является увеличениедемпфирующей способности и упрощениетехнологии сборки.Указанная цель достигается тем, что вротационном гидравлическом демпфере,содержащем заполнениь 1 й рабочей жидкостью герметический корпус, на внутренней цилиндрической поверхности котороговыполнены кольцевые .пазы, и размещенныйв корпусе ротор, на наружной поверхности 40которого выполнены соответствующие коль-цевые выступы, размещенные с зазорами вуказанных пазах, выступы и пазь распо.ложены по вйнтовой линии.Кроме того; величина зазора А между бо,косыми поверхностями выступов и...

Номер патента: 1019129

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Биндер, Жолобов

МПК: F16F 1/32

Метки: пружина, тарельчатая

...свойств тарельчатой пружинм.Указанная цель достигается тем,что в тарельчатой пружине, имеющейрадиальные прорези, секторы, расположенные между прорезями, смещеныотносительно друг друга так, что краяодного сектора перекрытм краями соседних,На фиг.1 изображена тарельчатаяпружина, общий вид, частичный разрез;на Фиг.2 - вид А на Фиг.1; на фиг.3 сечение Б-Б на фиг.2 (вариант выполнения с натягом перекрытых, секторов);на фиг.4 " сечение В-В на фиг.2 (вариант выполнения с зазором перекрмтыхсекторов).Тарельчатая пружина имеет откры,тие 1, от которых начинаются прорези 19129(не обозначены), открытые на перифе"рии, между прорезями образуются секторы 2 и 3, которые смещены относительно друг друга так,что.края секторов 5 3 перекрыты краями...

Номер патента: 1007008

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Жолобов, Шефов

МПК: G01P 3/48

Метки: датчик, положения, трансформаторный, углового

...цилиндрических поверхностей катушки возбуждениясимметрично относительно ее торцов, причемоси сигнальных катушек перпендикулярны40оси катушки возбуждения, а ферромагнитныйвыступ ротора расположа 1 по одну сторонуот плоскости симметрии катушки возбуждения,На фиг. 1 и 2 показана конструкция датчика; на фиг. 3 - диаграмма зависимостивыходных сигналов датчика от углового по-ложения ферромагнитного выступа ротора.Датчик содержит катушку 1 возбуждения,цилиндрический ротор 2, сигнальные катушки,например, две - 3 и 4, ферромагнитныйвыступ 5, немагнитный корпус датчика 6.Датчик работает следующим образом.Наличие ферромагнитного выступа 5 вызывает асимметрию магнитного поля, создаваемого катушкой возбуждения, В положенииротора, представленном на...

Номер патента: 1001140

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Жолобов, Малов, Шефов

МПК: G08C 9/08

Метки: датчик, положения

...соединен с входом формирователя выходных 2 г, сигналов и с входом порогового элемента.На фиг. 1 приведена функциональная схема датчика положения; на фиг. 2 - эскиз конструктивного выполнения блока чувствительных элементов.Датчик положения содержит блок 1 чувствительных элементов, включающий в себя магнитоуправляемые контакты (МК) 2 и 3, дифференцирующую цепь 4, 3 пороговый элемент 5, формирователь 6 выходных сигналов, выполненный на триггере с первым входом 7, вторым входом 8, выводом 9 питания и выходами 10, обмотку 11 подмагничивания, 40 постоянный магнит 12,Датчик работает следуюцим образом.При движении постоянного магнита 12, например, вперед, т.е. по часовой стрелке, замыкается сначала МК 3 и подключает к источнику питания...

Номер патента: 991469

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Жолобов, Халдеев, Шефов

МПК: G08C 9/04

Метки: код, линейного, перемещения

...при котором он замыкаетмагнитную цепь датчика 1, сигнал собмоток 13 и 12 поступает на входыпороговых элементов 16 и 17 (фиг. 1),а с выходов этих элементов через дешифраторы младшего 22 и старшего 21разрядов на цифровые индикаторы 24и 23 соответственно.Весь диапазон измерения в приведенном примере разбит на два диапаэона. При указанном положении якоря26 индикатор 24 высвечивает цифру 1,а индикатор 23 - цифру О. При дальнейшем перемещении якоря 26 последний занимает положение, при которомзамыкает магнитопроводы датчиков 1и 2 в соответствии с условием26 ) 0)д, где Р - длина якоря, 6 - шагдискретности, и сигналы поступают навходы пороговых элементов 16 и 17.С выходов элементов 16 и 17 сигналпоступает на входы дешифратора 22,с...

Номер патента: 991291

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Андреева, Голубев, Жолобов, Нагорный, Нестерец, Троценко, Шель, Этингов

МПК: G01N 29/04

Метки: ультразвукового

...с ним реверсивный двигатель 6, переключатели 7 и 8 направления вращения реверсивного двигателя 6, два связанных с рамой 1 ролика 9 и 1 О, жестко связанные с ними 15храповые колеса 11 и 12, две собачки13 и 14 с рычагами 15 и 16 и подпружиненный ролик 17,Рама 1 с направляющим рельсом 2устанавливается на контролируемоеизделие 18, ролик 9, храп вое колесо 11 и собачку 13 с рычагом 15 перемещают по рельсу 2 до упора подпружиненного ролика 17 во внутреннююповерхность контролируемоГо изделия 2518 и в этом полежении фиксируют. Включают реверсивный двигатель 6 и с помощью механизма 5 возвратно-поступательного движения перемещают каретку3 с искателем 4 вдоль рельса 2, Каретка 3 воздействует на рычаг 16,который толкает. собачку 14, и храповое...

Номер патента: 981058

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Жолобов, Литвинов, Ткаченко, Цейтлин

МПК: B61F 5/26

Метки: гасителя, железнодорожного, колебаний, привод, средства, транспортного

...части тележки, например на корпусе буксы 7 колесной пары. Рычаг 4 соединен с кронштейном 6 отрезками каната 8. Последние одним концом закреплены в рычаге 4, а другими - в полках 9. Одна из полок 9 опирается на торец пружины 10, Вторым торцом пружина 10 взаимодействует с кронштейном 6.981058 формула изобретения,Составитель В. ПрохоренковТехред И. Верес Корректор Е. РошкоТираж 542 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Л. ПовханЗаказ 9580/21 Привод гасителя колебаний работает следующим образом.При движении экипажа по железнодорожному полотну рама 3 с установленным на ней гасителем 1...

Номер патента: 941036

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Жолобов, Касьянов, Чистосердов

МПК: B23D 43/02

Метки: дорн

...3, В рабочие элемента 2 и 3 ввернутыстопоры б, входящие в пазы оправки 1 ипредохраняющие рабочие элементы 2 и 3от поворота, Оправка 1 соединена сприсоединительным фланцем 7 через стакан 8,упорный подшипник 9. Стакан 8 навернутна резьбу присоединительного фланца 7 изастопорен га 1 ткой 10,Верхние 3 и нижние 2 рабочие элементы по цилиндрической ленточке выполненысо скосами с минимальными углами к месту разреза, что позволяет исключить обра.зование рисок на поверхности обработанного отверстия.Работа дорна осуществляется следующим образом. Дорн посредством присоединительного фланца 7 крепится к ползунупресса. За счет упорного подшипника 9, атакже зазора между хвостовиком оправки1 и стакана 8 оправка 1 с рабочими элементами 2 и 3 имеет...

Номер патента: 912464

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Ещенко, Жолобов, Логачев, Родионов, Ткаченко, Хирный, Чернов

МПК: B23K 37/04

Метки: кантователь, сборки, сварки

...25, оттябазовые опоры 12 с пневматическими 10 гивая штангу 23 вместе с Фиксирующимприжимами, а также фиксаторы 13 для коническим штырем 21 вниз заподлицоизделия. со втулкой 5,15Каждое фиксирующее устройство 13 Таким образом, производится свосодержит закрепленную на раме 4 бодный съем изделия с кантователя безстойку 14, с направляющей втулкой 15. 1 .нарушений фиксаторов и дополнительК стойке 14 винтами 16 закреплен ста- .ных затрат времени на съем сварнойкан 17, в котором размещена пружинами конструкции.для поджатия подвижной втул , предлагаемый кантователь поэвоки 19 с:внутренним коническим отверстием . ляет облегчить съем свариваемых из"и внутренним торцовым буртом 20 Вну 0 делий ,качество их сварки, при этомри подвижной втулки 19...

Номер патента: 910386

Опубликовано: 07.03.1982

Автор: Жолобов

МПК: B23K 37/04

Метки: опора, регулируемым, усилием

...в констиях опор с регулируемым усилием. чением,.Изобрет тельным ус ния, испол крепления сварки,Известны опор с установленным котором смонтиро сухарь, удержива фиксирующим винт няются в сборочн соблениях для ве иприжатия издел ностям Г 11. обретениякции.остигается темс регулируемымонтированнуювнутреннейво втулке гайр и направляюв гайке выФормула изобретения аз 979/13 Подписное"Патент",ул.Проектная,3 910386ветствующим сечению направляющей,анаправляющая закреплена на упоре иустановлена в отверстии гайки.На чертеже изображена описываемаяопора.5Во втулку 1 с буртом 2 в ее центрально расположенное отверстие входитупор 3, имеющий направляющую 4 некруглого сечения, например квадратно"го, входящую в свою очередь в отвер Остия гайки 5, ввинченной...

Номер патента: 904023

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Жолобов, Коваленчик, Шефов

МПК: H01H 36/00

Метки: переключатель, путевой

...друг по отношению к другу. Второй вариант имеет некоторое преимущество перед первым в том, что обеспечивает работу выключателя при меньших токах подмагничивания, так как геркон в нем расположен внутри катушки подмагничивания.Выключатель работает следующим образом,При отсутствии управляющего элемента 7 катушка 6 подмагничивания обесточена и по катушке 5 возбуждения протекает ток, который создает в месте расположения геркона 4 магнитное поле, недостаточное для срабатывания последнего.При вхождении ферромагнитного управляющего элемента 7 в зону расположения катушек датчика уменьшается полное сопротивление магнитной цепи, содержащей магнитную цепь геркона, ферромагнитный элемент и воздушный зазор между ними.Источником магнитодвижущей...

Номер патента: 807878

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Жолобов, Коваленчик, Шефов

МПК: H01H 36/00

Метки: выключателя, путевого, работой

...в точке срабатывания путевого выключателя, постоянный магнит 3, жестко связанный с рабочим органом, реле контроля с рабочей 4 и отбойной 5 обмотками, транзистор 6, включенный по. следовательно с рабочей обмоткой 4 реле контроля, тиристор 7, к управляющему электроду которого анодом подключен стабилитрон 8, формирующий конденсатор 9,5 10 15 20 25 зо 35 40 45 60 55 60 66 коммутирующий конденсатор 10 и токоогранючивающий резистор 11, включенные последовательно с отбойной обмоткой 5 реле контроля, делитель напряжения, состоящий из резисторов 12 и 13, входом подключенный к положительной и отрицательной шинам питания.Устройство работает следующим образом.При отсутствии магнита 3 в зоне, контроля МК 1 разомкнут и по цепи, состоящей из...

Номер патента: 873132

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Жолобов, Коваленчик, Шефов

МПК: G01R 13/00

Метки: датчик, механизма, органа, положений, рабочего

...причем второй вывод магнитоуправляемого контакта соединен с плюсом источника питания, анод первого диода подключен к блоку подмагничивания, другой конец блока подмагничиванйя соединен с минусом источника питания, другой конец обмотки реле коьгроля через резистор и подключенный параллельно к нему размыкающий контакт отключающего реле соединен с минусом источника питания, а через замыкающий контакт отключающего ре- бо ле с катодом первого диода, введен транзистор, коллектор которого подключен к первому вывос 9 магнитоуправ. ляемого контакта, змиттер подключен к Одному выводу обмотки отключающего 65 реле, а база транзистора через введенный резистор подключена к анодупервого диода.Такое выполнение устройства, сохраняя все достоинства...

Номер патента: 872333

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Жолобов, Литовченко, Назаров, Ротанов, Шаров

МПК: B60L 11/08

Метки: автономного, локомотива, передача, переменного, электрическая

...о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью снижения массогабаритныхпоказателей, обмотка ротора синхронного генератора выполнена многофаэнойи подключена к выходу преобразователячастоты, обмотки статора синхронногогенератора соединены с асинхроннымитяговыми двигателями, при этом аккуЗ 5 муляторная батарея подключена ко входу звена постоянного тока преобразователя частоты.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР.ф М 691320, кл. В 0 . 11/08, 1976.2, Колесник И.К. и др. Электропередачи тепловозов на переменно-постоянном токе. М. "Транспорт", 1978,с. 15-19.45 3. Бурков А.Т. и др, Электрическаяпередача переменного тока; - "Электри-.ческая и тепловозная тяга", 1977, 9 7,с. 45-46 (прототип). моткой 3...

Номер патента: 863990

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Жолобов, Зотов

МПК: G01B 5/08

Метки: диаметров, резьб

...- второго. Укаэанные контактные измерительные элементы расположены так, что расстояние между их измерительными поверхностями обеспечивает свободное размещение между ними каждой из двухконтролируемых поверхностей. В коопусе 1 с возможностью перемещения установлен подпружиненный полэун 4, на котором также диаметрально противоположно и с теми же условиями расположения измерительных поверхаказ 7756/57 Тираж 645 Подписно илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ностей закреплены контактные измерительные элементы 5 и 6, При этом для принятой схемы размещения контактных измерительных элементов на корпусе элемент 5 соответствует параметрам первого из контролируемых типоразмеров резьб, а элемент 6 - второго. В корпусе устройства...

Номер патента: 778440

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Жолобов, Коваленчик, Пчелин

МПК: G01B 7/30

Метки: вала, датчик, перемещений, угловых

...питаниетрех обмоток шагового двигателя привключении других трех МК.Таким образом, при включении ИКпо системе 3-2-3 или 3-2-1 обмоткиШД подключаются по системе 1-2-1,что позволяет сохранить заданнуюдискретность преобразования угловогоположения устройства в код в большем диапазоне колебаний внешних магнитных полей и температуры, и тем самым повысить надежность работы датчика. формула изобретения5Датчик угловых перемещений вала,содержащий постоянйый магйит, установленный на валу, источник питания,магнитоуправляемые контакты и шаго О вый двигатель, обмотки которого одними концами соединены с источником питания, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения надежностиработы, он снабжен четырьмя двухвходовыми схемами совпадения и...

Номер патента: 859817

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Жолобов, Коваленчик, Шефов

МПК: G01D 7/00

Метки: индикации, линейных, перемещений

...а герконы 1 и 20 окажутся разомкнутыми. Сигнал с геркона 3 поступит на входэлемента И-НЕ, включающий в индикаторе 25 младшего разряда цифру "5".Указатель положения будет индицировать цифры "005", т.е. контроли 17руемый, орган переместится на 5 ммСостояние индикатора 23 будет неизменным до перемещения контролируемого органа на 100 мм, индикатора 24 - на 10 мм, индикатора 25 - на 1 мм,. При перемещении контролируемого органа на 10 мм в точном канале 22магнит замкнет герконы 5 и 6, и наэлемент И-НЕ 75 поступит сигнал, который вызовет отключение элемента И-НЕ 74 и загорание цифры "0" в индикаторе 25 младшего разряда.Одновременно из точного канала 2 поступает два сигнала, один от первой группы герконов 1-5 на элемент ИЛИ-НЕ 84 и от второй...

Номер патента: 856740

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Ещенко, Жолобов, Хирный

МПК: B23Q 3/06

Метки: зажима, полых, торцового

...деталь 14 устанавливается на сменную втулку 15, одетую свободно на наружную цилиндрическую поверхность втулки 2.Устройство работает следующим образом.Для его настройки на обработку партии деталей на втулку 2 (фиг, 1) устанавливают сменную втулку 15 с наружным диаметром, соответствующим диаметру отверстия обрабатываемой детали, Для этого тягу 1 под воздействием приложенных сил привода перемещают вверх. Так как центры масс прихватов 3 и 4 смещены относительно оси 5, происходит их поворот, который ограничивается штифтом 7, и в таком положении проекция прихватов на горизонтальную плоскость меньше диаметра центрального отверстия обрабатываемой детали, Резьбовая втулка 6 при этом поднята (вывинчена) в крайнее верхнее положение....