H02P 3/24 — путем подачи постоянного тока на двигатель

Номер патента: 399987

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Везиров, Ломакин, Мелик, Плющ

МПК: H02P 3/24

Метки: лебедки, подъемной, рекуперативно-динамического, торможения, электропривода

...напряжением на зажимах статора асинхронного двигателя для соответствующей механической характеристики,С целью упрощения можно принять величину момента электродвигателя в течение периода динамического торможения постоянной и равной некоторой средней величине, которая находится из характеристики динамического торможения.Величины 1 и М, зависят от веса груза и выражаются через мощность рекуперации Р.Из-за жесткости естественной механической характеристики асинхронного двигателя в режиме рекуперативного торможения в, - величина практически постоянная.Учитывая вышеизложенное, можно написать:)К 46,-К,Ргде К 4 - коэффициент, имеющий размерность момента инерции;К - коэффициент пропорциональноссти между приведенным моменком инерции груза и...

Номер патента: 361507

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Горчаков, Невский, Сушенцов, Чернов

МПК: H02P 3/24, H02P 7/62

Метки: переменного, электропривод

...г;овышение напряжения на тирцсторах коммутирующего блока.Схема устройства представлена на чертеже. Сеть переменного тока 1 - д через блоки ком мутации, выполненные на тиристорах 4 11 присоединена к фазам обмотки 12 - 14 статора асинхронного двигателя, Между обмотками 12, 13 подключен тормозной тиристор 15, Параллельно обмотке 14 статора присоединен 5 ления 17,Устройсгво работает следующим образом.Если с блока управления 17 поступают сигналы на включение тиристоров 6 - 9 блоков коммутации напряжение сети 1 - 3 оказываетсяподключенным к сбмоткам 12 - 14 статора, идвигатель вращается в определенном направлении. Включение тцристоров 4, 5, 10, 11 блоком управления 7 изменяет чередование фаз(1, 2, 3) на обмотках 13, 14 статора, что...

Номер патента: 366537

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...ветви (в каждой по два включенных навстречу). Их средние точки подключены к двум обмоткам статора. Третья обмотка статора соединена со средней точ кой выпрямителя через контакт 5 тормозногокоцтдкторд, контакты которого Вклточецы также в цепь питаш 1 я первцчцых обмоток трансформаторов б п 7 выпрямителя.Прц торможении электродвигателя обмотки 10 статора отключаются от сети прц размыканииконтактовЛцгейцого коцтдкт 01)а. Так как конденсаторы 3 постоянно подключены к обмоткам статорд дгцгателя, то при отключении от сети цдчпцастся самовозоуждение машины 15 (конденсаторное торможение), одновременнос которы.1 включдОтся 1 оптанты д тормозного коцтактора,оомоткц двигателя начинает обтекать выпрямленный ток. В процессе само-...

Номер патента: 411595

Опубликовано: 15.01.1974

МПК: H02P 3/24

Метки: 411595

...двигателя для увеличения симметрии может быть введен резистор.На чертеже дана принцигиальная схема описываемого устройства.Устройство содержит источник 1 постоянного тока, подключенный между нейтралыо одной звезды и средней точкой двух других полуфаз обмотки 2 асинхронного двигателя, и резистор 3 для поддержания симметрии схеы. Постоянный ток протекает по всем оботкам асинхронного двигателя: от источника 1 постоянного тока через фазы А и С электродвигателя и из сети через фазу В (по стоянная составляющая однополупериодного выпрямления), источник 1, резистор 3 и по луобмотки фаз А и С. Величина постоянной 5 составляющей выпрямленного напряжения сети может регулироваться резистором так чтобы асимметрия схемы по постоянному то ку была...

Номер патента: 413591

Опубликовано: 30.01.1974

МПК: H02P 3/24

Метки: 413591

...2, - между питающей сетью и обмотками двигателя; второй, состоящий из тиристора 3 и диода 4, - последовательно с обмоткой 5; третий, состоящий из тиристоров 6, 7 и диода 8, - в разрыв треугольника между фазными обмотками 9, 10 двигателя.Работает устройство следующим образом.В двигательном режиме отпираются всечетыре тиристора, 1, 3, 6, 7 ц двигатель оказывается подключенным к сети, При отключении и динамическом торможении запираются тиристоры 1, 3, 7, тиристор 6 остается включенцым с заданным углом открытия, 10 определяющим постоянную составляюшуютока динамического торможения.При торможении работают следующие коммутационные цепи: в первый полупериод фаза А, диод 2, обмотка 9, тирцстор 6, обмотка 10, фаза С; во второй полупериод фаза...

Номер патента: 445973

Опубликовано: 05.10.1974

Авторы: Каплан, Лапидус

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, торможения

...схемаустрОЙства,Устройство для динамическоготорможения асинхронного двигателясостоит из Вентилей 1 и 2, включенных последовательно между средней точкой обмотки и противоположц ной вершиной треугольника обмотокстатора 3, контактов 4 линейногокантактора и конаакторов 5 тормозя/ г контакораПри переводе двигателя в ре-жим зрбнамического торможения контакты 4 линейного контактора размыкаются и контакты 5 контактораторможения замыкаются.Н процессе торможения через :о о,ш;н из вентилей 1,2 в течение половины периода ток протекает отвершины треугольника по двум фазным обмоткам, а во вторую половицупериода через другой вентиль обте-о КаЕТ ДВЕ ПОЛОВИНЫ тРЕтЬЕй ФаЗЫ.ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ СоставительсР Мс 2 й О-ОсРедактор Я Яе дврцТехред .А С.Ври Н...

Номер патента: 463215

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Абуталиев, Гехтман

МПК: H02P 3/24

Метки: переменного, скорости, электродвигателя

...через линейный выключатель 2 подключен статор синхронного электродвигателя 3, на общем валу с которым установлен бесколлекторный самовоз 46321530 35 буждающийс 51 возоудитель 4. К электрической сети между трансформаторами тока 5 и двигателем 3 через разъединитель 6 и контактор 7 подключено сопротивление динамического торможения 8, К обмотке ротора двигателя 3 через нормально закрытый контакт 9 контак. тора возбуждения подключено разрядное сопротивление 10. К цепи обмотки ротора двигателя 3, содержащей нормально открытый контакт 11 контактора, амперметр с шунгом 12, реле наличия тока 13, через выпрямитель 14 подключен статор возбудителя 4. Выпрямитель 14 подключен также к выпрямителю 15 цепи якоря возбудителя 4 и к блоку управления...

Номер патента: 482853

Опубликовано: 30.08.1975

Авторы: Дурнев, Пилипенко, Решетняк, Танатар

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двухдвигательного, динамического, торможения, электропривода

...к статорным обмоткам 2 - 7 через замыкающие контакты 8, выпрямитель ные мосты 9, входы которых подключены кроторам 10 и 11, а пх выходы через замыкающие контакты 12 к статорным обмоткам 2 - 5.Для перевода двигателей из тормозного ре жима в рабочий предусматривается замыкающий контакт 13, Входы выпрямптельпых мостов могут быть включены па роторные сопротивления 14 и 15. Соединение роторных сопротивлений типа звезда может быть 20 разомкнуто посредством замыкающих контактов 16 и 17. Отключение двигателей от сети переменного тока производится замыкающими контактами 18,При пуске двигателей замыкающими кон тактами 13, 16, 17 подготавливаются цепистаторов и роторов к рабочему режиму, а замыкающими контактами 18 на статоры подается...

Номер патента: 594569

Опубликовано: 25.02.1978

Авторы: Браславский, Бродский, Доброславский, Зюзев, Кокшаров, Швец

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, торможения, электродвигателя

...торможения регулируют посредством фазового управления тиристорами.На фиг. 1 изображена блок-схема устройства, позволяющего реализовать предлагаемый способ торможения, на фиг. 2 - диаграмма напряжений, поясняюшая работу этого устройства; на фиг. 3 - механические характеристики двигателя МТКО 12 - 6 при питании двух последовательно включенных обмоток статора выпрямленным током.Предлагаемый способ заключается в том, что частоту коммутации вентилей, образуюших при торможении однополупериодную схему выпрямления, снижают в два или три раза по отношению к частоте сети, а при сбросе скорости двигателя до 60% от синхронной частоту коммутации вентилей восстанавливают до частоты сети, Угол открытия тиристоров по отношению к соответствуюшему...

Номер патента: 613468

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Шейна

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, ротором, торможения, фазным, электродинамического

...моменты доль. Невыполнение этого условия му, что большая часть энергии ля будет потеряна в сопротивой накоротко обмотки ротора, часть будет недостаточна для я процесса самовозбуждения.35 Отключение статора от сети даже при разомкнутом роторе должно производиться в момент времени, когда мгновенное направле. ние вращающегося магнитного поля совпадает или близко направлению магнитного потока, создаваемого постоянным током, поступающим через выпрямитель, из ротора. Невыполнение этого условия приведет к тому, что энергия затухающего поля будет потеряна на принудительное гашение поля статора.Первое условие в большинстве типовых схем управления асинхронными двигатслямп с фазным ротором невыполнимо без переделки схемы, поскольку логические...

Номер патента: 613469

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Барышников, Голев, Данилов, Дмитриев, Певзнер, Яуре

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, динамического, ротором, торможения, фазным, электродвигателя

...однофазного выпрямителя 4.Принцип действия устройства заключается в следующем.Пусть первоначально двигатель работал на харатеристике А, близкой к естественной, с моментом сопротивления М, (точка А фиг.2). При этом регулируемый резистор 3 полностью выведен, контакты 8 и 9 в цепи статора и ротора замкнуты. В режиме динамического торможения контакты 8 и 9 размыкаются, а контакты 10 и 11 замыкаются. От нерегулируемого однофазного выпрямителя 4 по обмоткам статора начинает протекать максимальный ток возбуждения 1 величина которого выбирается, исходя из обеспечения низкой посадочной скорости. Можно выбирать величину тока возбуждения из условия ограничения максимального момента, но в этом случае не будет обеспечена необходимая...

Номер патента: 614510

Опубликовано: 05.07.1978

Автор: Латышенок

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, самовозбуждением, торможения

...К фазам ротора подключены входы мостового выпрямитеф ля 4 и резисторы 5, в рассечку, общей точкикоторых включены контакты 6, Дополнительный управляемый вентиль (тиристор) 7 присо.единен анодом к одной из фаз ротора, а катодом кобщей точке анодной группы вентилейвыпрямителя, Управляемый вентиль 8 в катод.614510 Формула ааобретекия Соетавателв В. БоеТехред О. Луговаятираж 892 Коррекгор П. МакареПодл ясное Реаактор В. Фельлча 1Заказ 370746 оа ССС ого кожнтета Совета Икнниа обретеина н от к р ыт и йЖ ЗБ, Раушекая наб а.нтъ г Уж гоооа. ча. Поое ЦНИИПИ Госула 13035,Лъиий П 11рл гвен нделамйоекаа,Пдте гная, 4 ной группе присоединен своим анодом к фазе, це связанной с дополнительным вентилем 7, С управляющими электродами вентилей 7 и...

Номер патента: 664268

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Беленький, Бурыкин, Лампер, Черная

МПК: H02P 3/24

Метки: переменного, электропривод

...соединены с концомпервой Фазы второго двигателя, а точки соединения снабжены выводными концами для подключення источника постоянного тока;На чертеже показана схема предложенного электропривода переменного тока. Электропривод"ТИрейейноготбка со=" ерМстасйнтфоФййе двй 1 агели 1 и 2, бмотки статоров "которых началами поазно соединены между собой и подклюены к источнику 3 переменного тока,ательный полюс источника 4 пого тока подключен к концу Фатки двигателя 1, соединенномувторой и третьей фазы обвигателя 2, Полож 1 тельный по268 оставитель В, Боевех е .О.Андрейко Ко ректор Я.Стец едак о 3/52 Тираж 856 Подп ЦНИИПИ Государственного комитета ССС 4 по делам изобретений и открытий 113035 Москва ЖРаокая набЗаказ 3 сн и шФилиал Патент...

Номер патента: 664269

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Голев, Зотова, Либман, Певзнер, Яуре

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, торможения

...Должно значительно превы 1 ать со- зующие ступени Регулирования частотыпротивление выхода выпрямителя с т вращения"двигателя и шунтируемые конемчтобы обеспечить условия самовозбгж- . актами контакторов управления режидения двигателя, что достигается ес мом Работы двигателя, трехфазный мосли сопротивление указанной ступени . вой выпРяйитель, вход которого подф 25 говраз больше сопротивления ста- , кюченК выводам последней ступенитора я . . "Резисторов, а его выходподключен кУстройство работает следуюврм об- двуФ об 4 откам статора через контактыразом, , контактора торможения, о т л и ч а ю- .При двигательном режиме пуск и раз ЗО Щ е е с ятем, что с целью повьыегон двйгателя 1 осуществляются с. по-, ния надежности и экономичности...

Номер патента: 690599

Опубликовано: 05.10.1979

Автор: Кашкалов

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, ротором, торможения, фазным, электродинамического

...3 и резистор 4, и результате чего двигатель самовоэбукдается пе- ЗОреходит в режим "элсктродипамйческ 6 готорможения, соответствующий работе двигателя на пониженной скорости - хара.;теристика 9 (фиг. 2). Для перехода наболее высокую скорость, опускания груза 35(характеристика 10) включается коммутирующий элемент 6 и отклочаегся коммутирующий элемент 5. Выпрямленныйток при этом проходит через одну фазу(правую на фиг. 1) статора 3 и через фдве параллельно вкгпоченные фазы статора последовательно с которыми включенрезистор 7. Намагничиваюшие сиды первой фазы и двух параллельных соединенных фаз статора направлены в противоположные стороны, но поскольку в цепипараллельно включенных фаэ находитсярезистор 7, величина тока в них значительно...

Номер патента: 699633

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бараник, Катин

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, бесконтактного, двигателя, конденсаторного, торможения

...ИЛИ 8-9, выходы каждой из которых соединены соответственно со входами схемы 1, а входы соединены с вьгпрямителями 10- 13, каждьгй цз которьгх в свою очередь25 соединен с соответствуюпгим резвязыва 1 ошим трансформатором 14, 15, 16, При этом трецсформатор 16 подключен к ключу 17, Один вход которого соединен с согласующим трансформатором 18, а дру 3 а гой - со схемой ИЛИ 19 два входных каскада 20, состоящих из кл 1 очей 21 и 22; входчт также согласу 1 ощие трансформаторы 23 и 24.Работает устрсйство следующим обреЗс зом.В исходном состоянии гри отсутствии управляющих сигналов ца пуск двигателя на выходе схемы ИЛИ 19 имеется такой потенциал, которьп 1 открывает ключ 17,4 О напряжение сети через согласуюций трансформатор 1 8 передается ца...

Номер патента: 706914

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Ерошенко, Приходченко

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, динамического, торможения

...ченной к управляющим электродам тиристоров.Схема устройства изображена на чертеже.Устройство содержит асинхронный двигатель с обмотками статора 1, 2, 3 и короткозамкнутым ротором 4, коммутаторы 5 и 6 "из встречно-параллельных соединенных тиристоров 7, 8 и 9,10, подключенные к обмоткам статора 1 и 3, тиристор 11, шунтирующий обмотки 1 и 2, трансформатор 12 с первичной обмоткой 13, подключенной через выключатель 14 к источнику переменного тока 15 и с вторичными обмотками 16 - 20, выпрямитель 21, подключенный к обмотке 20 трансформатора 12, резистор 22, подключенный к выходу выпрямителя 21, последовательно соединенные резисторы 23 и 24, средний вывод которых соединен со срелним выводом последовательно соединенных конденсаторов 25 и...

Номер патента: 714604

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Приблуда, Херсонский

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, торможения

...двигателя.. Указанная цель достигается тем, чтореле выполнено дифференциальным токовым, при этом одна его обмотка включена последовательно с тиристором, а другая с диодом,На чертеже представлена схема устройства, содержащая тиристор 1, резистор 2, диод 3, дифференциальное токовоереле 4 тормозлой контактор 5, контдктор пусковой 6, асинхронный двигатель7 и источник переменного тоха 8,дцамрьйМвювйеив 3 ацаФ-".;,Феаайцейюмаыаъ -- ;-, .; . -.-З 714604 4При торможении двигателя отключают- его остановки при торможении выпрямленся контакты пускового коптактора 6 и ным током. включаются контакторы 5 тормозного конт актора 5. Ч эре з тирист ор 1 обмотки стетора двигателя 7 н диод 3, шунтмрую-Ф о р м у л а и з о б р е т е н и ящий эти обмотки,...

Номер патента: 716130

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Онищенко, Шварц

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двухдвигательного, динамического, торможения, электропривода

...в предложенном устройстве для динамическоготорможейия двухдвигательного асинхронного электропривода выход первого выпрямительного моста подключен куказанным двум фазам статорной обмот- рки второго двигателя, а выход второговыпрямительного моста - к тем жедвум фазам статорной обмотки первогодвигателя.На чертеже представлена схемапредложенного устройства для динамического тормбжения двухдвигательногоасинхронйого электропривода,Устройство содержит замыкающиеконтакты 1 и 2, статорные обмотки3, 4, 5 и б, 7, 8, роторы (вигателей9 и 10, роторные переменные сопротивления 11 и 12, выпрямительные мосты 13 и 14, замыкающие контакты 1517, источник переменного тока 18,диод 19, добавочное.сопротивление 20, 25Устройство работает следующим...

Номер патента: 725177

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Адамишин, Алымов, Гречко, Фирсов

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронным, двигателем

...характеристике, 10 а затем тиристоры 8, 9, обеспечивающие работу двигателя на естественной характеристике, После чего при помощи схемы принудительной коммутации выключают все четыре тиристора. В каждом последующемцикле время включения тиристоров 8, 9 по отношению ко времени включения тиристоров 10, 11 уменьшается, таким образом двигатель все большее время работает на естественной характеристике, тем самым осу О ществляется его плавный разгон на естеетвенную или в заданную точку реостатной характеристики, или до достижения заданной частоты вращения.При динамическом торможении двигателя можно получить два режима. В первом режиме, где требуется получить плавную остановку привода, включен тиристор 10 и ток протекает через два резистора 2 и...

Номер патента: 752708

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Коншин, Селезнев, Чирышев

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, короткозамкнутого, торможения, электродвигателя

...значения тормозного момента электродвигателя. Указанная цель достигается тем, что производят измерение тормозного момента на выходном валу двигателя, сравнивают его с заданным значением тормозного момента и регулируют величину постоянного тока, подаваемого в статорную обмотку, в функции полученного сигнала рассогласоьания.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором представлена схема электрического торможения электродвигателя.Данная схема содержит электродвигатель 1, подлежащий торможению, контакты 2 силового пускателя, контакты 3 контакторы постоянного тока, выпрямитель 4, образованный из двух диодов 5 и двух тиристоров 6, датчик 7, усилитель 8, регулятор 9, содержащий блок сравнения, задатчик 10 и блок управления 11.Суть...

Номер патента: 752709

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Безаев, Рубинштейн, Сарбатов

МПК: H02P 3/24

Метки: переменного, электропривод

...управления включен параллельно одному из контактов сетевого контактора, ив него введены последовательно включен 50ные стабилизированньй аиоано-конденсаторный делитель напряжении, элемент времм, ной задержки и логический элемент И-НЕ,к выходу которого подключен упомянутьйусилитель,5Кроме того. в электропривод переменного тока введен вкдюченньй последовательно с токоограничивакяцим резв.,тором оптронный тиристор, светоаиоа которого вкдю 09 4чен послеаовательно со светодиодами двухупомянутых оптронных тиристоров,На чертеже преиставлена блок-схемапредлагаемого электропривода.Электропривод содержит асинхронныйэлектроаавигатель 1, подключенный к сетипосредством контактов 2 сетевого контактора, параллельно одному из которьк включен...

Номер патента: 764074

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Алексеев, Бокарев, Иванченко, Рюмин, Чутчиков

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, динамического, торможения, электродвигателя

...3 импульсно-Фазового управления.764074 4онально частоте враще ия ротора а,т, е.1 =о= Цььа "ьх="тг=" д,О ььх Ьь 15 20 25 30 Формула изобретения 40 45 50 55 Зависимость момента торможенияасинхронного двигателя от скоростивращения Ср, тока возбуждения 3 и параметров схемы замещения асин-, хронного электродвигателя выражается формулойи 1 эг.щ, Яр - скорость вращения магнитного поля электродвигателя;4 - скорость вращения ротора;.г и Х - приведенные к статору ак 1йтивное и индуктивное сопротивление ротора;Х - индуктивное сопротивлениеветви намагничивания схемызамещения;к - постоянный коэффициент.Устройство работает следующим - образом.В момент начала динамического торможения асинхронного электродвигателя 1 при скорости сд,с тахогенератора...

Номер патента: 764075

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Гавинский, Кожемякин, Мельник, Мохнатюк, Налбандян

МПК: H02P 3/24

Метки: переменного, электропривод

...управления пуском .и торможением служит катушка 12 пускателя, кнопка 13 "Пуск", кнопка14 "Стоп", блокировочный контакт15.Электропривод работает, следующим образом.Замыканием кнопки 13 "Пуск" включается катушка 12 пускателя,Контакты 2-4 и 15 пускателя замыкаются, а б и 9 размыкаются. Электродвигатель 1 подключается к трем фазам сети и работает в двигательном режиме.При нажатии кнопки 14 "СТоп" отключается катушка 12, размыкаются контакты 2-4 и 15, а замыкаются б и 9. Результирующая электродвижущая сила двух обмоток статора, подключенных к контактам 3 и 4, вызывает прохождение тока через эти обмотки, диод 5, контакт б и резисторы 7 и 8. С подвижного контакта резистора 7 подается положительный потенциал на управляющий электрод тиристора. К...

Номер патента: 773877

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Гедеонов, Голев, Певзнер, Яуре

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронным, двигателем

...схемы устройства с блоком контроля скольжения; нв фиг 3 - узел функционвльной схемы с блоком контроля скольжения и триггером,Устройство для торможения асинхронного двигателя содержит роторный выпрямитель 1, связанный со статором двигателя 2 через коммутатор 3 торможения,Реверсивный коммутатор 4 расположен в цели статора двигвтеля 2. Выпрямитель 5 соединен с третьим коммутатором 6. Резистор 7 подключен к выпрямителям 1 и 5,на время переходного процесса устанавливает звдатчик 11 нагрузки в положение,соответстзующее большой нагрузке (сигналйа выходе задатчика 11 равен логическомунулю). Банный сигнал нв выходе эадвтчика 11 устанавливает элементы И 15,16 в положение, при котором сигнал нвих выходе равен нулю (коммутвторы 4,6 разомкнуты)....

Номер патента: 773878

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Каралюнас, Смилгявичюс

МПК: H02P 3/24

Метки: динамического, индукционного, магнитопроводом, разомкнутым, торможения, электродвигателя

...которыйдве последовательно соединенные фазы 5и 6 подключены 0 сети переменного тока и диод 7, шунтирующий фазы 5 и 6.При этом фазы 5 и 6, последовательнокоторым подключен тиристор 4 и по которым прочекает однонаправленный выпрямленный ток торможения, смещеныотносительно середины разомкнутогомагнитопровода 3. Начала фаз обозначены Л, В и С, а когщы - соответственноХ,Ци Е.1Устройство для динамического торможения индукционного электродвигателя с разомкнутым магнитопроводом работает следующим образом,При подключении последовательносоединенных фаз 5 и 6 через тиристор 420к сети переменного тоха по этим фазампротекает однонаправленный выпрямленный ток,и создается неподвижное в прост.ранстве магнитное поле, Фазы 5 и 6,25смещенные относительно...

Номер патента: 773879

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Гудков, Данилин, Кулаков, Левин

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхронного, двигателя, торможения, трехфазного

...которой подключен1 эконтакт 15 самоблокировки тормозногореле 13. Нормально разомкнутый контакт 16 реле 13 включен между нулевой точкой статорных обмоток двигателя 4и переменным резистором 17, подключеь.ным к управляющим электродам тиристировЮ1, 2, 3, через диоды 18, 19, 20.Работает устройство следующим образом,После нажатия кнопки "Пуск через2диод 6 запитывается катушка пускателя 5, силовые контакты 11, 21, 22 которого подключают двигатель 4. Пускатель 5 становится на самоблокировкучерез контакт 9.Для остановки двигателя 4 нажимают36кнопку 14 "Стоп". Реле 13 становитсяна самоблокировку через контакт 15,а его второй контакт 16 соединяет управлякедие электроды силовых тиристоров 1, 2, 3 с нулевой точкой статорадвигателя 4,Угол...

Номер патента: 797039

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Беляев, Коротаев, Огарков, Русов, Цылев

МПК: H02P 3/24

Метки: двигателя, динамическоготорможения, линейногоасинхронного, реверсивного

...усилия соединен с выходом контактора б динамиче - -чможения, а его б 5 выход - с входом линейного асинхронного двигателя 5.Устройство работает следующим образом.При установке блока 1 командоконтролера в положение "Вперед" вклю чается блок 2 контактора фВперед". Это обуславливает включение линейно" го контактора 4.Блок 2 контактора "Вперед" и линейный контактор 4 подключают линейный асинхронный двигатель 5 к сети трехфазного переменного тока, В результате линейный асинхронный двигатель 5 приходит в движение в направлении "Вперед", Одновременно с включением. блока 2 контактора "Вперед" включается реле 7 динаыческого торможения, Однако это не приводит к включению контактора б динамического торможения, так как на его вход поданы...

Номер патента: 797040

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Беляев, Коротаев, Огарков, Цылев

МПК: H02P 3/24

Метки: двигателя, динамического, магнитопроводом, разомкну-тым, торможенияиндукционного

...фаз, оси которых смещены относительно поперечной оси индуктора по направлению и против направления движения.На чертеже изображен трехфазный индукционный двигатель с разомкнутым магнитопроводом.Двигатель содержит индуктор 1 с трехфазной обмоткой,.соединенной по схеме "звезда", рабочее тело 2, движущееся слева направо со скоростью Ч. Ось обмотки Фазы С - 2 совпада- ет со срединой индуктора. Оси обмоток Фаз А-Х и В-У смещены относительно середины индуктора против направления и по направлению движения рабочего тела.Максимальное. тормозное усилие двигатель развивает в том случае, когда к одному полюсу источника постоянного тока подключено начало обмотки Фазы С, ось которой совпадает с серединой индуктора 1, а к другому - начала обмоток фаз...

Номер патента: 803093

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Великовский, Климентов, Мордасов, Пономаренко, Франценюк

МПК: H02P 3/24

Метки: асинхрон, вентильном, двигателя, динамическоготорможения, каскаде

...7 тока, выход кото-,.:, через контакты 8 подключен к входу блока 2. а вход - к датчику 6. На регуля; ц 7 подано постоянное напряжение 1.), амплитуда которого должна быть больше803093 Формула изобретения При 13=0 ы=lСоставитель В. Боев Редактор Г, Петрова Техред А. Бойкас Корректор О. Билак Заказ 10274/68 Тираж 7 И Поднисное ВНИИПИ Государственного комитета СССР ло делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4максимального напряжения управления на входе блока 2 на величину, достаточную для перевода инвертора 1 в выпрямительный режим,Обмотки статора двигателя 4 подключены к источнику переменного тока через контактор 9.Устройство работает следующим образом.В...