Устройство для динамического торможения асинхронного двигателя

Номер патента: 39251

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Попов

МПК: B23Q 5/00

Метки: выключения, двигателя, круглой, пилы, последней, торможения, электрического

...3 и 4 присоединяется хорошо изолированный проводник 8, который идет к цепи электрического колебательного контура. Цепь колебательного контура состоит из лампы 9, производящей колебания, собственно колебательного контура 70, составленного из емкости и самоиндукции, катушки обратной связи 11 и реле. Реле состоит из электромагнита 12, питаемого анодным током цепи генераторной лампы, из якорька 73, вращающегося вокруг оси 20 и оттягиваемого пружиной 14, и из контактов 15, 1 б, 17 и 18,Контакты 75, 1 б и 17 помещены в цепи питания двигателя и, в зависимости от рода тока, их может быть два или три, Контакт 18 находится в цепи питания электромагнита, приводящего в действие тормоз 19 обычной конструкции, нахо. дящийся на валу пилы. Через 21...

Номер патента: 1522127

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Бархатов, Кичаев, Синепольский

МПК: G01R 31/00

Метки: возбуждения, генератора, изоляции, корпус, обмотки, рабочем, режиме, синхронного

...9, стабилитроны 10, первый 11 и второй 12 форми 20рователи, первый 13 и второй 14,интегрирующие фильтры, сумматор 15, делитель 16 напряжения, блок 17 сравнения, исполнительный элемент 18, а также первая 19 и вторая 20 клеммы дляподключения к объекту контроля, причем вторичные обмотки трансформатора 3 в противофазе подключены к управляющим входам ключей 5 и 8 первыеуправляемые выводы которых соединеныс первыми выводами соответственнопервого 4 и второго 9 резисторов, авторые - с первыми входами соответственно первого 11 и второго 12 формирователей и первыми выводами соответственно первого 6 и второго 7 шунтов,вторые выводы которых соединены с общей шиной, йервымп выводами стабилитронов 10 и вторыми входами первого11 и второго 12...

Номер патента: 725165

Опубликовано: 30.03.1980

Автор: Высочанский

МПК: H02M 5/27

Метки: непосредственный, фазный, частоты

...элементом 8, Управление вентилями НПЧ производится известным способом. В НПЧ на фиг, 1, где вентильные мосты собраны только на управляемых вентилях, при торможении двигателя снимают управляющие импульсы со всех вентилей НПЧ. Как только появляется тенденция к переходу мостов в инверторный режим, ток нагрузки начинает уменьшаться и двигатель обесточивается. Вследствие этого прекращается ток в цепи вентилей и в цепь, соединяющую группы выпрямителей, вводят сопротивление 7. После этого (в функции тока или времени) подают отпираюшие импульсы на вентили одной из ветвей каких-либо двух (по порядку их номеров) вентильных мостов или всех шести мостов. Двигатель переходит в режим динамического торможения, ЭДС двигателя уравновешивается падением...

Номер патента: 1761211

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Козицкий, Середа, Шевцов

МПК: B01D 29/62, B01D 37/04

Метки: жидкости, непрерывного, противоточной, рабочей, регенерацией, фильтрования

...2, 9 (фиг,1) перепад в системе фильтров возрастает, При достижении его предельно допустимой величины ЛРмакс с выхода ДРД 3 (фиг,2) подается импульс, который запускает ГТИ 10 и переводит первый счетчик 11, а также через элемент 12 "ИЛИ" второй счетчик 13 в состояние "1", Состояние счетчика 13 и соответствующий ему на выходе двоичный код дешифратора 14 определяет режим работы БУДа и подает команду на включение двигателя 6 генератора импульсного действия, Последний, работая в заданном режиме, периодически задает необходимый по величине и знаку перепад давлений ЛР=Р 2-Рз между входными полостями фильтров 2 и 9 (фиг,1),При этом в системе происходит такое перераспределение потоков, которое приводит к возникновению противотока в одном из...

Номер патента: 379037

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Пожидаев, Сычев, Шорин

МПК: H02P 1/40, H02P 7/24

Метки: возбуждения, двигателя, двумя, динамического, обмотками, постоянного, реверсируемого, сериесными, торможения, устрой1ство

...реиим динамического10торможения, причем контур торможения образуется также вентиля 1 ми электринескогомоста. В этом случае сипналы управления натиристоры 8 и 10 поступают через резисторы16, 17 и разделительные вентили 12, 13,15Если переключатель 4 поставить, например, в левое положенле, то через резистор 15на вход вентиля 10 подается сигнал управле.ния и последний открывается. По цепи плю 20совой зажим источника - переключатель 4 -вентиль 5 - якорь двигателя 1 - обмоткавозбуждения 3 - тиристор 10 - вентиль 7 -минусавой зажим источника питания потечетэлектрический ток,идвнгатель придет во вращение. Тиристор 8 при этом заперт и в такомположении удерживается падением напряженля на вентиле 7,Если переключатель 4 ставится в нейтральное...